Cảng quốc tế Long An và cảng Kobe thiết lập quan hệ đối tác chiến lược nhằm tăng giao thương, giảm chi phí logistics

Quy mô Cảng Quốc tế Long An tại xã Tân Tập, tỉnh Tây Ninh, Việt Nam

Hai biểu tượng cảng biển - Một tầm nhìn chung

Trong khuôn khổ chương trình xúc tiến đầu tư, lao động và thương mại tại Nhật Bản (16-22/11/2025) của đoàn lãnh đạo cấp cao tỉnh Tây Ninh, do Bí thư Tỉnh ủy Nguyễn Văn Quyết làm Trưởng đoàn, Cảng Quốc tế Long An (Việt Nam) và Cảng Kobe (Nhật Bản) đã chính thức ký kết Biên bản ghi nhớ (MOU) thiết lập quan hệ Cảng đối tác chiến lược, vào chiều ngày 17/11/2025.

Là cảng biển mới gia nhập thị trường nhưng với tinh thần chủ động, thiện chí hợp tác, Cảng Quốc tế Long An đã không ngừng mở rộng vòng kết nối để có cơ học hỏi kinh nghiệm, chia sẻ kiến thức và hợp tác trong các dự án tạo ra giá trị gia tăng cùng các đối tác quốc tế trong suốt thời gian qua.

Đặc biệt là các cảng biển quy mô, danh tiếng trên thế giới như: Cảng Okaland, Cảng Long Beach, Cảng Portland (Hoa Kỳ), Cảng Gothenburg (Thụy Điển), Cụm cảng Bohaiwan – SPG (Trung Quốc), OPASCOR (Philippines) …

Sau một gần một năm trao đổi, tìm hiểu, với mong muốn kết nối chặt chẽ trong tương lai, Cảng quốc tế Long An và Cảng Kobe thống nhất tiến tới ký kết MOU thiết lập quan hệ Cảng đối tác chiến lược, thúc đẩy phát triển ổn định, bền vững, tập trung vào các lĩnh vực trọng điểm: Khuyến khích mở rộng năng lực và quy mô vận chuyển hàng hải, tăng lượng hàng hóa thông qua hai cảng; Chia sẻ kinh nghiệm quản trị, vận hành, khai thác cảng hiện đại, kết nối đối tác và khách hàng quốc tế.

Sau một gần một năm trao đổi, tìm hiểu, với mong muốn kết nối chặt chẽ trong tương lai, Cảng quốc tế Long An và Cảng Kobe thống nhất tiến tới ký kết MOU thiết lập quan hệ Cảng đối tác chiến lược. Ảnh: BM.

Đặc biệt, 2 bên sẽ cùng phát triển mô hình cảng xanh - cảng thông minh, ứng dụng công nghệ quản lý tiên tiến, giảm phát thải carbon; Đào tạo và trao đổi nguồn nhân lực Logistics chất lượng cao đáp ứng các tiêu chuẩn và thông lệ quốc tế.

Trước đó, ngày 16/11/2025, Đoàn công tác cũng đã có chuyến làm việc rất thành công, khi đến khảo sát Cảng Kobe - Mô hình Cảng biển lâu đời, sở hữu hệ thống cơ sở hạ tầng container và hàng tổng hợp quy mô lớn hàng đầu Nhật Bản.

Đoàn công tác đã có chuyến làm việc rất thành công khi đến khảo sát Cảng Kobe. Ảnh: BM.

Thúc đẩy giao thương, giảm chi phí logistics

Bức tranh xuất khẩu Việt Nam quý 3/2025 ghi nhận những thay đổi tích cực, bất chấp thách thức ngày càng lớn từ thuế quan, rào cản kỹ thuật và biến động thương mại toàn cầu. Hàng nghìn doanh nghiệp vừa và nhỏ, tìm cách tái định vị chiến lược, tối ưu chi phí, chuyển đổi số và tìm hướng đi mới cho sản phẩm của mình.

Về phía tỉnh Tây Ninh cũng có Quy hoạch phát triển tỉnh đến năm 2030, tầm nhìn 2050, có hơn 59 khu công nghiệp và 82 cụm công nghiệp đã và đang hình thành, trong đó, ngành logistics được xác định là ngành kinh tế mũi nhọn.

Theo đó, việc thiết lập quan hệ đối tác chiến lược giữa Cảng Quốc tế Long An và các đối tác quốc tế, mở ra nhiều không gian hợp tác phát triển mới, thể hiện quyết tâm của chính quyền và cộng đồng doanh nghiệp địa phương trong thúc đẩy thương mại, gia tăng kết nối, nâng cao năng lực công nghiệp nội địa theo hướng hiện đại, bền vững, cải thiện năng lực cung ứng, tham gia sâu hơn vào chuỗi giá trị khu vực, sẵn sàng cho hội nhập toàn cầu.

Với tiềm năng phát triển kinh tế biển mạnh mẽ của hai quốc gia có đường bờ biển dài, sự hợp tác này tiếp tục thắt chặt tình hữu nghị giữa hai cảng, hai địa phương và hai quốc gia; hướng tới tương lai phát triển bền vững, thịnh vượng, dựa trên nền tảng hợp tác tốt đẹp đã được xây dựng.

Sự kiện này khẳng định quyết tâm của chính quyền địa phương và cộng đồng doanh nghiệp 02 tỉnh trong việc xúc tiến thương mại, gia tăng kết nối, xây dựng năng lực công nghiệp nội địa theo hướng hiện đại, bền vững, sẵn sàng cho hội nhập toàn cầu.