Mở hướng ra biển lớn
Cà Mau có đường bờ biển khoảng 310 km, là địa phương có vị trí đặc biệt quan trọng ở cực Nam Tổ quốc, đồng thời sở hữu nhiều lợi thế về kinh tế biển, thủy sản, năng lượng tái tạo và phát triển dịch vụ logistics. Sáu tháng đầu năm 2026, GRDP của tỉnh tăng 6,6%; kim ngạch xuất khẩu thủy sản đạt hơn 1,1 tỷ USD.
Trong bối cảnh đó, việc hình thành hệ thống hạ tầng kết nối Hòn Khoai có ý nghĩa đặc biệt đối với định hướng mở rộng không gian phát triển của tỉnh.
Ngày 19/8/2025, dự án đường giao thông ra đảo Hòn Khoai và Cảng tổng hợp lưỡng dụng Hòn Khoai được khởi công, cùng với cao tốc Cà Mau - Đất Mũi, tạo nên những công trình hạ tầng có quy mô lớn ở khu vực cực Nam.
Tuyến giao thông ra đảo Hòn Khoai có chiều dài khoảng 18,22 km, trong đó cầu chính dài khoảng 17,35 km, cầu nhánh kết nối lên đảo dài khoảng 0,87 km; quy mô 4 làn xe, tốc độ thiết kế 80 km/giờ, tổng mức đầu tư khoảng 25.715 tỷ đồng. Tuyến được kết nối với cao tốc Cà Mau - Đất Mũi, tạo trục giao thông liên hoàn từ đất liền đến Hòn Khoai.
 |
| Hòn Khoai – điểm nhấn trong không gian phát triển kinh tế biển Cà Mau. |
Khi hoàn thành, công trình sẽ tạo ra một tuyến giao thông đặc biệt trên vùng biển Tây Nam, mở rộng khả năng kết nối giữa đất liền với đảo, phục vụ đồng thời các yêu cầu phát triển kinh tế - xã hội, quốc phòng, an ninh.
Đây cũng là một trong những công trình có quy mô đặc biệt lớn đang được triển khai tại Cà Mau.
Tạo cực tăng trưởng mới từ biển
Nếu tuyến giao thông là cầu nối thì Cảng tổng hợp lưỡng dụng Hòn Khoai được kỳ vọng trở thành một trong những hạt nhân phát triển kinh tế biển của tỉnh.
Theo quy hoạch, cảng có một bến tàu dài khoảng 1.000 m, công suất khoảng 20 triệu tấn hàng hóa/năm, có khả năng tiếp nhận tàu trọng tải đến 250.000 DWT. Khi hoàn thiện theo quy mô quy hoạch, khu cảng rộng khoảng 686 ha, có thể bổ sung các bến container, hàng lỏng và khí.
Với vị trí trên tuyến hàng hải quốc tế và điều kiện tự nhiên thuận lợi, Hòn Khoai được kỳ vọng trở thành cửa ngõ quan trọng để đưa hàng hóa của Cà Mau và khu vực Đồng bằng sông Cửu Long ra thị trường quốc tế, nhất là các sản phẩm thủy sản, nông sản và hàng hóa chế biến.
Theo quy hoạch phát triển hệ thống cảng biển, đến năm 2030, hệ thống cảng biển Đồng bằng sông Cửu Long dự kiến thông qua khoảng 86-108 triệu tấn hàng hóa, trong đó hàng container đạt khoảng 1-1,8 triệu TEU. Trong không gian đó, Hòn Khoai được kỳ vọng đảm nhận vai trò quan trọng hơn trong kết nối hàng hóa khu vực với các tuyến hàng hải quốc tế.
Đối với một tỉnh có thế mạnh đặc biệt về thủy sản, đây là cơ hội để nâng cao năng lực kết nối, giảm các khâu trung chuyển và từng bước gia tăng giá trị trong chuỗi logistics.
Chỉ trong 7 tháng đầu năm 2026, kim ngạch xuất khẩu thủy sản của tỉnh đạt hơn 1,3 tỷ USD, bằng khoảng 52% kế hoạch năm và tăng gần 7% so với cùng kỳ.
Cùng với thủy sản, Cà Mau đang phát triển nhiều ngành hàng có lợi thế như phân bón, gạo, chuối, sản phẩm OCOP, may mặc, chitin và bánh phồng tôm. Tỉnh đặt mục tiêu tổng kim ngạch xuất khẩu giai đoạn 2026-2030 đạt 17 tỷ USD, đến năm 2030 đạt khoảng 4 tỷ USD/năm; riêng xuất khẩu thủy sản đến năm 2030 phấn đấu đạt khoảng 3,695 tỷ USD, trong đó tôm khoảng 3,5 tỷ USD.
Những con số này cho thấy quy mô sản xuất và xuất khẩu của tỉnh đang tạo nền tảng quan trọng để phát triển dịch vụ logistics.
Khi hệ thống giao thông kết nối Hòn Khoai hoàn thành, cùng với cảng biển được đầu tư đồng bộ, không gian logistics của Cà Mau có điều kiện mở rộng từ đất liền ra biển, từ đó tăng khả năng kết nối hàng hóa với các thị trường trong nước và quốc tế.
Với mục tiêu đến năm 2030 đạt kim ngạch xuất khẩu khoảng 4 tỷ USD mỗi năm, trong đó xuất khẩu thủy sản khoảng 3,695 tỷ USD, Cà Mau đang đứng trước yêu cầu phải tiếp tục hoàn thiện hệ thống hạ tầng để nâng cao năng lực sản xuất, chế biến và đưa hàng hóa ra thị trường quốc tế.
Trong bức tranh đó, Hòn Khoai không chỉ là một công trình trên biển. Đó là một bước mở rộng không gian phát triển của Cà Mau; là điểm hội tụ của hạ tầng giao thông, cảng biển và logistics; là động lực để phát huy mạnh hơn tiềm năng kinh tế biển; đồng thời góp phần củng cố thế trận quốc phòng, an ninh nơi cực Nam Tổ quốc.
Từ những nhịp cầu đang vươn ra biển, một không gian phát triển mới đang từng bước mở ra. Và Hòn Khoai được kỳ vọng sẽ trở thành một trong những điểm nhấn quan trọng trên hành trình đưa Cà Mau vươn ra biển lớn, phát huy mạnh mẽ tiềm năng kinh tế biển và khẳng định vị thế của vùng đất cực Nam trong không gian phát triển mới của Đồng bằng sông Cửu Long.
