Thứ bảy 04/04/2026 15:57
Hotline: 024.355.63.010
Bất động sản

CSGT tỉnh Phú Thọ đảm bảo trật tự an toàn giao thông giữa mùa dịch

02/03/2021 21:13
Lực lượng Cảnh sát giao thông (CSGT) công an tỉnh Phú Thọ đã triển khai đồng bộ các giải pháp đảm bảo giao thông thông suốt, song hành với phòng, chống dịch Covid-19 hiệu quả.

CSGT tỉnh Phú Thọ đã tăng cường công tác đảm bảo trật tự an toàn giao thông (ATGT) trong dịp nghỉ Tết và lễ hội mùa xuân Tân Sửu, gắn liền với công tác phòng, chống dịch Covid-19. Thực hiện theo đúng công điện số 1711 của Thủ tướng Chính phủ và chỉ đạo của Ban An toàn giao thông Quốc gia.

Các chiên sĩ CSGT công an tỉnh Phú Thọ kiểm tra thân nhiệt cho người dân khi đến trụ sở Công an làm việc
Các chiên sĩ CSGT công an tỉnh Phú Thọ kiểm tra thân nhiệt cho người dân khi đến trụ sở Công an làm việc.

Theo đánh giá của phòng CSGT, Công an tỉnh Phú Thọ thì giao thông dịp trước và sau Tết Nguyên Đán đã được đảm bảo an toàn, thông suốt, thuận tiện, phục vụ tốt nhu cầu đi lại của người dân. Chính vì vậy đã làm giảm tại nạn giao thông và ùn tắc giao thông trên toàn tỉnh.

Trung tá Hoàng Xuân Phương – Phó trưởng phòng CSGT, Công an tỉnh cho biết: thực hiện chỉ đạo của cấp trên, Phòng đã mở đợt cao điểm triển khai đảm bảo trật tự ATGT phục vụ Đại hội Đảng toàn quốc lần thứ XIII và Tết Nguyên Đán Tân Sửu 2021 từ ngày 15/12/2020 đến hết ngày 28/2/2021. Huy động tối đa lực lượng, phương tiện, nghiệp vụ triển khai các giải pháp đảm bảo trật tự ATGT.

CSGT Phú Thọ phát khẩu trang và tuyên truyền cho người tham gia giao thông phòng chông dịch Covd- 19
CSGT Phú Thọ phát khẩu trang và tuyên truyền cho người tham gia giao thông phòng chông dịch Covd- 19.

Cũng theo ông Phương, phòng CSGT - Công an tỉnh cũng đã chỉ đạo lực lượng CSGT các huyện, thị, thành phố tăng cường kiểm soát, xử lý nghiêm hành vi vi phạm trật tự ATGT trên các tuyến đường bộ, đường thủy. Tập trung xử lý các lỗi là nguyên nhân trực tiếp dẫn đến tai nạn giao thông như: chạy quá tốc độ, nồng độ cồn, đua xe trái phép...Đồng thời thông qua tuần tra, kiểm soát, phối hợp phát hiện, bắt giữ các loại tội phạm buôn bán, vận chuyển chất độc hại, pháo nổ, hàng lậu...

Tiếp tục xử lý hoạt động xe khách trá hình, “xe dù”, “bến cóc”, không để xảy ra tình trạng vận chuyển người nhập cảnh trái phép vào địa bàn và chở quá số người quy định. Ông Phương nói.

Trong bối cảnh tình hình dịch bệnh Covid-19 bùng phát và có nhiều diễn biến phức tạp, ngay sau khi UBND tỉnh đã triển khai một số biện pháp cấp bách phòng, chống dịch Covid-19, phòng CSGT Công an tỉnh đã đẩy mạnh tuyên truyền, vận động nhân dân chấp hành đúng pháp luật quy định về ATGT và phòng, chống dịch bệnh Covid-19. Thực hiện hành động “đã uống rượu, bia – không lái xe” và “thông điệp 5K” của Bộ Y tế.

Mỗi một người được dùng một ông thổi riêng khi kiểm tra nồng độ cồn và được tuyên truyền đeo khẩu trang mọi lúc mọi nơi
Mỗi một người được dùng một ông thổi riêng khi kiểm tra nồng độ cồn và được tuyên truyền đeo khẩu trang mọi lúc mọi nơi.

Các cán bộ, chiến sĩ CSGT khi thực thi nhiệm vụ được trang bị đầy đủ trang thiết bị: đeo khẩu trang, găng tay, các dụng cụ bảo hộ... Đặc biệt đối với kiểm tra, xử lý vi phạm nồng độ cồn luôn được đảm bảo vệ sinh, sát khuẩn thiết bị đo và phải sử dụng ống thổi riêng cho từng người.

Riêng thành phố Việt Trì, có mật độ dân số đông, nhiều điểm tham quan, du lịch, Công an thành phố Việt Trì đã xây dựng phương án phân luồng, hướng dẫn chống ùn tắc giao thông. Đặc biệt chú trọng tuần tra kiểm soát trên các tuyến đường, xử lý nghiêm các vi phạm. Sau gần 2 tháng thực hiện đợt cao điểm, CSGT thành phố đã lập biên bản xử lý 1.840 phương tiện vi phạm. Trong đó có 144 trượng hợp vi phạm nồng độ cồn, 325 trường hợp chạy quá tốc độ và 89 trường hợp quá khổ, quá tải.

Theo số liệu thống kê thì sau gần 2 tháng mở đợt cao điểm thì lực lượng CSGT toàn tỉnh Phú Thọ đã phát hiện và xử lý 16.804 trường hợp vi phạm. Phạt tiền, nộp kho bạc nhà nước gần 14 tỉ đồng.

Trong thời gian tới, lực lượng CSGT toàn tỉnh sẽ triển khai quyết liệt các giải pháp đảm bảo ATGT và kết hợp phòng, chống dịch Covid-19 hiệu quả.

Quốc Huy

Bài liên quan
Tin bài khác
TP. Hồ Chí Minh công bố chi tiết 19 bước bồi thường, tái định cư dự án mở rộng Quốc lộ 1

TP. Hồ Chí Minh công bố chi tiết 19 bước bồi thường, tái định cư dự án mở rộng Quốc lộ 1

UBND TP. Hồ Chí Minh ban hành kế hoạch gồm 19 bước triển khai công tác bồi thường, hỗ trợ và tái định cư cho dự án mở rộng Quốc lộ 1, với tổng mức đầu tư hơn 16.000 tỷ đồng, dự kiến hoàn thành vào năm 2029.
Chưa “chốt” sân bay thứ hai của Hà Nội: Bộ Xây dựng đề nghị tiếp tục nghiên cứu vị trí, quy mô

Chưa “chốt” sân bay thứ hai của Hà Nội: Bộ Xây dựng đề nghị tiếp tục nghiên cứu vị trí, quy mô

Trong góp ý đối với Quy hoạch Thủ đô tầm nhìn 100 năm, Bộ Xây dựng đề nghị chưa xác định ngay vị trí sân bay thứ hai của Hà Nội, mà cần tiếp tục nghiên cứu đến giai đoạn 2030 nhằm bảo đảm tính khả thi, đồng bộ và hiệu quả khai thác hạ tầng hàng không.
Công nghiệp Việt Nam đang bước vào giai đoạn mở rộng quy mô, công nghệ và phát triển Logistics

Công nghiệp Việt Nam đang bước vào giai đoạn mở rộng quy mô, công nghệ và phát triển Logistics

Trong bối cảnh chuỗi cung ứng biến động, chi phí tăng và thiếu lao động, doanh nghiệp logistics đẩy mạnh tự động hóa, AI; tại Việt Nam, hạ tầng cải thiện và FDI ổn định thúc đẩy chuyển dịch giá trị cao.
Tân Uyên và cú hích compound khép kín: Giải mã dòng vốn dưới góc nhìn thực chứng

Tân Uyên và cú hích compound khép kín: Giải mã dòng vốn dưới góc nhìn thực chứng

Một buổi sáng thứ Bảy cuối tháng, tuyến đường huyết mạch dẫn vào trung tâm Tân Uyên ghi nhận lưu lượng giao thông bất thường. Không phải xe tải trung chuyển công nghiệp, mà là hàng dài ô tô cá nhân đổ về một dự án mở bán. Banner dự án nhấn mạnh hai từ khóa "Phong cách Pháp" và "Compound khép kín", một công thức phát triển bất động sản đã được kiểm chứng tỷ lệ thành công ở các thị trường vùng ven trước đó. Nhưng dưới lăng kính kinh tế học, câu hỏi đặt ra không nằm ở giá trị thẩm mỹ, mà là thị trường này đang thực sự ở tọa độ nào trong chu kỳ vốn?
Bất động sản trước ”bài toán khí hậu”: Thích ứng sẽ là yếu tố quyết định giá trị đầu tư

Bất động sản trước ”bài toán khí hậu”: Thích ứng sẽ là yếu tố quyết định giá trị đầu tư

Khi nhiệt độ toàn cầu lần đầu tiên vượt ngưỡng 1,5°C so với thời kỳ tiền công nghiệp, biến đổi khí hậu không còn là một rủi ro mang tính dài hạn, mà đã trở thành yếu tố tác động trực tiếp đến hiệu quả tài chính của bất động sản.
Đà Nẵng dồn lực hiện thực hóa Khu thương mại tự do 1.881 ha, tung loạt ưu đãi hút vốn ngoại

Đà Nẵng dồn lực hiện thực hóa Khu thương mại tự do 1.881 ha, tung loạt ưu đãi hút vốn ngoại

Đà Nẵng đang đẩy nhanh tiến độ triển khai Khu thương mại tự do quy mô 1.881 ha, đồng thời chuẩn bị hàng loạt cơ chế, chính sách và hạ tầng hỗ trợ nhằm hút nhà đầu tư trong các lĩnh vực logistics, hàng không, công nghệ cao và dịch vụ quốc tế.
Bộ Xây dựng đốc thúc hoàn thiện hồ sơ điều chỉnh quy hoạch cảng hàng không

Bộ Xây dựng đốc thúc hoàn thiện hồ sơ điều chỉnh quy hoạch cảng hàng không

Bộ Xây dựng vừa có văn bản yêu cầu đẩy nhanh tiến độ hoàn thiện hồ sơ đề cương điều chỉnh Quy hoạch tổng thể phát triển hệ thống cảng hàng không, sân bay toàn quốc thời kỳ 2021–2030, tầm nhìn đến năm 2050.
Nguồn cung tăng mạnh, bất động sản bước vào chu kỳ chọn lọc dòng tiền đầu tư

Nguồn cung tăng mạnh, bất động sản bước vào chu kỳ chọn lọc dòng tiền đầu tư

Thị trường bất động sản bước sang giai đoạn mới khi nguồn cung tăng mạnh, thanh khoản phân hóa rõ nét, buộc nhà đầu tư thay đổi chiến lược, ưu tiên giá trị thực và dòng tiền bền vững.
Hà Nội bác thông tin “di dời 860.000 dân nội đô”: Chỉ là giả định cho bài toán quy hoạch

Hà Nội bác thông tin “di dời 860.000 dân nội đô”: Chỉ là giả định cho bài toán quy hoạch

Lãnh đạo Sở Quy hoạch – Kiến trúc Hà Nội khẳng định, thông tin di dời 860.000 dân không phải kế hoạch di dời dân cư khỏi nội đô, mà chỉ là dữ liệu giả định phục vụ tính toán trong quá trình xây dựng quy hoạch tổng thể Thủ đô.
Hà Nội đề xuất điều chỉnh quy hoạch Ciputra: Gỡ “điểm nghẽn” mặt bằng, tái cấu trúc quỹ đất đô thị

Hà Nội đề xuất điều chỉnh quy hoạch Ciputra: Gỡ “điểm nghẽn” mặt bằng, tái cấu trúc quỹ đất đô thị

Việc điều chỉnh cục bộ quy hoạch khu đô thị Nam Thăng Long (quy hoạch Ciputra) được Hà Nội đưa ra nhằm xử lý các tồn tại kéo dài về giải phóng mặt bằng, đặc biệt tại khu vực nghĩa trang và đất dân cư hiện hữu, đồng thời cơ cấu lại không gian sử dụng đất phù hợp với định hướng phát triển đô thị trong giai đoạn mới.
Đề xuất bổ sung cao tốc mới kết nối sân bay Gia Bình mở rộng trục kinh tế Hải Phòng, Quảng Ninh

Đề xuất bổ sung cao tốc mới kết nối sân bay Gia Bình mở rộng trục kinh tế Hải Phòng, Quảng Ninh

Đề xuất bổ sung tuyến cao tốc kết nối sân bay Gia Bình với Hải Phòng, Quảng Ninh được kỳ vọng tạo trục phát triển mới, thúc đẩy liên kết vùng, logistics và kinh tế biển phía Bắc bứt phá mạnh mẽ.
Đồng Nai chi hơn 10.000 tỷ đồng bồi thường, tái định cư cho dự án Vành đai 4 TP.HCM

Đồng Nai chi hơn 10.000 tỷ đồng bồi thường, tái định cư cho dự án Vành đai 4 TP.HCM

Tỉnh Đồng Nai sẽ bố trí hơn 10.000 tỷ đồng để thực hiện bồi thường, hỗ trợ, tái định cư và xây dựng đường gom, đường bên cho đoạn tuyến thuộc dự án Vành đai 4 TP.HCM dài khoảng 46 km, nhằm tăng cường kết nối hạ tầng và thúc đẩy phát triển kinh tế vùng.
Hà Nội: Hoàn Kiếm và Nhật Tân – Nội Bài được định hướng thành trung tâm tài chính

Hà Nội: Hoàn Kiếm và Nhật Tân – Nội Bài được định hướng thành trung tâm tài chính

Hà Nội dự kiến hình thành hai trung tâm tài chính lớn tại Hoàn Kiếm và trục Nhật Tân – Nội Bài, trong đó trung tâm tại Hoàn Kiếm được triển khai đến năm 2030, còn trung tâm phía Bắc tại trục Nhật Tân – Nội Bài sẽ phát triển sau mốc thời gian này. Định hướng trên được nêu trong đồ án Quy hoạch tổng thể Thủ đô Hà Nội tầm nhìn 100 năm đang được UBND TP Hà Nội lấy ý kiến rộng rãi. Theo quy hoạch, Hà Nội đặt mục tiêu trở thành trung tâm tài chính quốc gia, từng bước phát triển các dịch vụ tài chính có tầm ảnh hưởng trong khu vực và quốc tế.
Hà Nội định hình mạng lưới không gian ngầm quy mô lớn trong quy hoạch 100 năm

Hà Nội định hình mạng lưới không gian ngầm quy mô lớn trong quy hoạch 100 năm

Trong tầm nhìn phát triển dài hạn, Hà Nội đang nghiên cứu xây dựng mạng lưới không gian ngầm quy mô lớn, đóng vai trò quan trọng trong tổ chức giao thông, hạ tầng kỹ thuật và các hoạt động thương mại – dịch vụ. Thành phố dự kiến hình thành 5 trung tâm phát triển không gian ngầm, tạo nền tảng cho mô hình đô thị ba chiều trong tương lai.
Đà Nẵng thống nhất chủ trương xây dựng tuyến cao tốc nội thị kết nối Chu Lai

Đà Nẵng thống nhất chủ trương xây dựng tuyến cao tốc nội thị kết nối Chu Lai

TP. Đà Nẵng thống nhất chủ trương nghiên cứu xây dựng tuyến đường cao tốc nội thị tốc độ cao kết nối khu vực trung tâm thành phố với khu đô thị phía Nam (Tam Kỳ – Chu Lai).