Cần 846.000 tỷ đồng để phát triển cao tốc giai đoạn 2026 - 2030

Ngày 29/9, Bộ Xây dựng tổ chức Hội nghị xúc tiến đầu tư phát triển đường bộ cao tốc giai đoạn 2026 - 2030, nhằm kết nối nguồn lực Nhà nước và tư nhân, thúc đẩy đầu tư mạng lưới cao tốc đồng bộ, hiện đại.

Phát biểu khai mạc, Bộ trưởng Bộ Xây dựng Trần Hồng Minh nhấn mạnh, để thực hiện mục tiêu tăng trưởng GDP bình quân trên 10%/năm trong giai đoạn 2026 - 2030, hạ tầng giao thông, đặc biệt là đường bộ cao tốc, cần được đầu tư đi trước một bước.

Theo Bộ trưởng, phát triển cao tốc không chỉ tăng khả năng kết nối giữa các vùng, trung tâm kinh tế, cảng biển, cảng hàng không và cửa khẩu quốc tế, mà còn góp phần rút ngắn thời gian vận chuyển, giảm chi phí logistics và mở rộng không gian phát triển.

Toàn cảnh Hội nghị xúc tiến đầu tư phát triển đường bộ cao tốc giai đoạn 2026 - 2030 tại Hà Nội ngày 29/9.

846.000 tỷ đồng cần tiếp tục huy động

Theo quy hoạch, mạng lưới đường bộ cao tốc gồm 46 tuyến, tổng chiều dài khoảng 10.106 km, mục tiêu đến năm 2030 hoàn thành khoảng 5.000 km.

Đến nay, cả nước đã đưa vào khai thác 3.345 km đường bộ cao tốc, vượt mục tiêu 3.000 km. Tuy nhiên, một số tuyến, đoạn tuyến vẫn được đầu tư phân kỳ với quy mô hạn chế, cần tiếp tục mở rộng, hoàn thiện để đáp ứng nhu cầu vận tải.

Giai đoạn 2021 đến nay, 17 dự án cao tốc được đầu tư theo phương thức PPP, loại hợp đồng BOT, với tổng vốn huy động 444.571 tỷ đồng. Trong đó, vốn Nhà nước tham gia 213.129 tỷ đồng và vốn nhà đầu tư huy động 231.633 tỷ đồng.

Bước vào giai đoạn 2026 - 2030, dự kiến đầu tư xây dựng mới 2.829 km và mở rộng, hoàn thiện 1.187 km đường bộ cao tốc hiện hữu. Tổng nhu cầu vốn khoảng 1,269 triệu tỷ đồng.

Trong số này, khoảng 423.000 tỷ đồng đã được cân đối, bố trí từ ngân sách nhà nước và cam kết của nhà đầu tư. Như vậy, nhu cầu vốn cần tiếp tục cân đối, huy động vào khoảng 846.000 tỷ đồng.

Bộ trưởng Bộ Xây dựng Trần Hồng Minh phát biểu khai mạc Hội nghị.

Xúc tiến 29 dự án theo phương thức PPP

Trên cơ sở quy hoạch và các nguyên tắc xác định dự án ưu tiên, Bộ Xây dựng xác định 29 dự án đường bộ cao tốc ưu tiên xúc tiến, kêu gọi đầu tư theo phương thức PPP trong giai đoạn 2026 - 2030, với tổng mức đầu tư dự kiến khoảng 922.812 tỷ đồng.

Danh mục tập trung vào các tuyến cao tốc hiện hữu cần mở rộng, hoàn chỉnh; các hành lang vận tải chính, tuyến kết nối liên vùng, vùng kinh tế trọng điểm, trung tâm kinh tế, cảng biển, khu kinh tế và những dự án có điều kiện thuận lợi để huy động nguồn lực ngoài ngân sách.

Một số dự án trọng tâm gồm mở rộng các đoạn tuyến cao tốc Bắc - Nam phía Đông như Mai Sơn - Cam Lộ, Quảng Ngãi - Dầu Giây; mở rộng Vành đai 3 TP. Hồ Chí Minh từ 4 làn xe hạn chế lên 6 - 8 làn xe hoàn chỉnh theo quy hoạch; khép kín Vành đai 5 Hà Nội và phát triển các tuyến kết nối hành lang kinh tế Đông - Tây, khu vực Tây Nguyên và Đồng bằng sông Cửu Long.

Tại Hội nghị, Bộ Xây dựng cùng các cơ quan, địa phương, tổ chức tài chính và cộng đồng doanh nghiệp tập trung trao đổi về danh mục dự án, cơ chế đầu tư PPP, chính sách tài chính và những điều kiện cần thiết để tăng khả năng huy động vốn tư nhân.

Bộ trưởng Trần Hồng Minh đề nghị các doanh nghiệp, nhà đầu tư và tổ chức tín dụng chủ động nghiên cứu, tham gia các dự án; đồng thời đề nghị các bộ, ngành, địa phương tăng cường phối hợp, tháo gỡ khó khăn, tạo điều kiện thuận lợi trong quá trình chuẩn bị và triển khai.

Việc tổ chức hội nghị được kỳ vọng tăng cường kết nối giữa cơ quan quản lý, địa phương, tổ chức tài chính và nhà đầu tư, qua đó huy động hiệu quả nguồn lực xã hội cùng với nguồn lực Nhà nước để hoàn thiện mạng lưới đường bộ cao tốc, tạo thêm động lực cho phát triển kinh tế - xã hội giai đoạn 2026 - 2030.