Ngày 10/04, Công ty CP Hàng không Tre Việt (Bamboo Airways) tổ chức ĐHĐCĐ bất thường để trình thông qua phương án chào bán cổ phần riêng lẻ để tăng vốn điều lệ thêm 9.570 tỷ đồng.
Kết quả bỏ phiếu cho thấy xấp xỉ 980 triệu cổ phần có quyền biểu quyết (tương ứng 56,426%) không tán thành với phương án phát hành. Do vậy, Bamboo Airways chưa thể chào bán cổ phần như kế hoạch đề ra.
Với việc cổ đông không tán thành phương án tăng vốn, ban lãnh đạo Bamboo Airways cho biết công ty cần thêm thời gian để bổ sung thông tin, hoàn thiện phương án tăng vốn khả thi nhất cho Bamboo Airways. Chủ tịch Bamboo Airways Nguyễn Ngọc Trọng cho biết sẽ làm việc lại với các cổ đông có tỷ lệ sở hữu lớn và sẽ trình đại hội đồng cổ đông thông qua phương án tăng vốn tại cuộc họp gần nhất.
Trước đại hội, Bamboo Airways đề xuất phương án phát hành 772 triệu cổ phần, tương ứng mệnh giá 7,720 tỷ đồng để tái cấu trúc khoản vay, hoán đổi các khoản nợ thành cổ phần theo thoả thuận của chủ nợ với công ty.
Giá phát hành và tỷ lệ hoán đổi dự kiến là 10,000 đồng một cổ phần, tương đương tỷ lệ 1:1, nghĩa là 10,000 đồng nợ được hoán đổi thành 1 cổ phần phát hành thêm. HĐQT Bamboo Airways xin đại hội đồng cổ đông ủy quyền quyết định danh sách chủ nợ và khoản nợ được hoán đổi cổ phần.
Tại đại hội, Phó Tổng Giám đốc Bamboo Airways - Nguyễn Khắc Hải chia sẻ phương án phát hành cổ phiếu chỉ có tốt cho Bamboo Airways và sẽ giúp cho tình hình tài chính của Công ty khả quan hơn. “Chúng ta đang nợ gần 8 ngàn tỷ đồng và nếu chuyển đổi nợ thành vốn cổ phần thì báo cáo tài chính của chúng ta sẽ tốt hơn rất nhiều”, ông nói.
Bên cạnh việc cơ cấu nợ, lượng tiền mới sẽ giúp Bamboo Airways duy trì hoạt động kinh doanh hiện tại, mua thêm tàu và trả nợ cho chủ tàu, ngân hàng và nhà cung cấp.
Cũng tại họp đại hội, ông Nguyễn Khắc Hải, Phó tổng giám đốc Bamboo Airways, cho biết gần đây doanh nghiệp có thông tin về việc có nhà đầu tư mới nhưng hiện tại chưa thể công bố, khi nào nhà đầu tư này nắm trên 51% cổ phần thì mới công bố chính thức.
Theo Phó Tổng Giám đốc Bamboo Airways, hiện hãng bay có rất nhiều chủ nợ. Trong những năm dịch Covid-19, hãng phải rất nỗ lực để đàm phán với các chủ nợ là các chủ tàu để giãn, hoãn nợ và cho đến nay chưa có chủ nợ nào rút tàu bay bởi vì Bamboo vẫn đang hoạt động trong điều kiện thị trường.
Bên cạnh đó, để duy trì hoạt động, doanh nghiệp cũng phải huy động thêm 8.000 tỷ đồng từ các chủ nợ mới. Tuy nhiên, thông tin các chủ nợ chưa được tiết lộ.
PV (t/h)
