Những năm gần đây, hệ thống kết cấu hạ tầng kinh tế – kỹ thuật của TP Huế được quan tâm đầu tư theo hướng đồng bộ, từng bước hình thành mạng lưới kết nối liên vùng hiệu quả. Giai đoạn 2026–2030, thành phố tiếp tục xác định phát triển hạ tầng chiến lược là một trong những trụ cột tạo động lực tăng trưởng nhanh và bền vững.
| Trong tiến trình phát triển đô thị, nhiều công trình giao thông quy mô lớn đã được triển khai, góp phần mở rộng không gian phát triển và nâng cao năng lực kết nối đối ngoại của thành phố. Tiêu biểu như dự án mở rộng Nhà ga T2 tại Cảng hàng không quốc tế Phú Bài; các tuyến cao tốc Cao tốc Cam Lộ – La Sơn, Cao tốc La Sơn – Túy Loan; cùng các công trình giao thông trọng điểm như Cầu vượt cửa biển Thuận An và Cầu Nguyễn Hoàng. |
Các tuyến cao tốc Cam Lộ – La Sơn và La Sơn – Túy Loan được xác định là những trục kết nối chiến lược trong hành lang giao thông Bắc – Nam phía Đông, góp phần giảm tải cho Quốc lộ 1, rút ngắn thời gian vận chuyển hàng hóa, tạo điều kiện thuận lợi cho phát triển công nghiệp, thương mại và mở rộng các khu đô thị mới theo hướng liên kết vùng.
![]() |
| TP Huế chú trọng đầu tư hạ tầng giao thông, logistics và đô thị chiến lược, tạo động lực mở rộng không gian phát triển và tăng cường kết nối liên vùng. |
Theo đánh giá của Sở Xây dựng TP Huế, mạng lưới giao thông trên địa bàn hiện từng bước hình thành hệ thống trục dọc – trục ngang và các tuyến vành đai kết nối nội vùng, liên vùng. Việc nâng cấp Quốc lộ 49 lên khu vực A Lưới, phát triển tuyến đường Hồ Chí Minh nhánh Tây và hệ thống giao thông ven biển, ven phá đang góp phần tháo gỡ “điểm nghẽn kết nối”, mở ra không gian phát triển mới cho khu vực miền núi và vùng đầm phá.
![]() |
| Cầu vượt cửa biển Thuận An - dự án hạ tầng giao thông trọng điểm của thành phố với tổng mức đầu tư giai đoạn 1 hơn 2.400 tỷ đồng, được triển khai trong hơn 4 năm qua. |
Đặc biệt, tuyến đường bộ ven biển cùng cầu vượt cửa biển Thuận An giữ vai trò quan trọng trong định hình trục phát triển đô thị ven biển dài khoảng 127km qua địa bàn thành phố, đồng thời góp phần tăng cường năng lực ứng phó thiên tai, bảo đảm quốc phòng – an ninh và thúc đẩy phát triển du lịch nghỉ dưỡng chất lượng cao.
Triển khai định hướng phát triển đô thị theo Nghị quyết số 07-NQ/TU ngày 1-4-2026 của Thành ủy Huế, thành phố đặt mục tiêu xây dựng hệ thống đô thị đồng bộ, hiện đại, thông minh gắn với đặc trưng đô thị di sản; đồng thời bảo đảm cân đối phát triển giữa các vùng, nâng cao khả năng thích ứng với biến đổi khí hậu.
![]() |
| Dự án đường Tố Hữu nối dài đang được triển khai thi công. |
Theo định hướng này, TP Huế ưu tiên đầu tư các công trình hạ tầng then chốt thuộc các lĩnh vực giao thông, công nghệ thông tin, logistics, phát triển đô thị và xây dựng nông thôn mới; gắn kết chặt chẽ với mục tiêu giảm nghèo bền vững, bảo vệ môi trường và giữ vững quốc phòng – an ninh.
Trong thời gian tới, thành phố tập trung đẩy nhanh tiến độ các dự án hạ tầng có tính lan tỏa lớn như đê chắn sóng cảng Chân Mây (giai đoạn 2), dự án đường sắt tốc độ cao Bắc – Nam đoạn qua địa bàn Huế; nâng cấp các tuyến cao tốc La Sơn – Hòa Liên và Cam Lộ – La Sơn lên quy mô 4 làn xe; đầu tư hoàn thiện các tuyến kết nối trục dọc – ngang quan trọng như Tỉnh lộ 9, đường 71 nhằm tăng cường kết nối khu vực miền núi, biên giới với vùng ven biển và các hành lang kinh tế trọng điểm.
Song song đó, thành phố tiếp tục phát triển đồng bộ hạ tầng cảng biển, hàng không và logistics; kêu gọi đầu tư các bến cảng thuộc khu vực Khu Kinh tế Chân Mây – Lăng Cô; nâng cấp năng lực khai thác tại Cảng hàng không quốc tế Phú Bài; từng bước hình thành trung tâm logistics quy mô vùng gắn với chuỗi cung ứng khu vực miền Trung.
Ngoài ra, các tuyến giao thông chiến lược như đường ven biển và tuyến Tây phá Tam Giang – Cầu Hai tiếp tục được ưu tiên triển khai nhằm nâng cao năng lực kết nối không gian phát triển đô thị, du lịch và dịch vụ.
| Theo định hướng của Nghị quyết 07-NQ/TU, tổng nhu cầu vốn đầu tư phát triển hệ thống kết cấu hạ tầng giai đoạn 2026–2030 của TP Huế dự kiến khoảng 126.000 tỉ đồng. Trong đó, nguồn vốn ngân sách nhà nước khoảng 61.000 tỉ đồng, vốn huy động ngoài ngân sách khoảng 65.000 tỉ đồng. Nguồn lực này sẽ được ưu tiên cho các công trình hạ tầng chiến lược có tính kết nối liên vùng và lan tỏa phát triển như tuyến đường bộ ven biển, hệ thống cao tốc liên tỉnh, các hành lang kinh tế trọng điểm – đặc biệt là hành lang kinh tế Đông – Tây; đồng thời tập trung đầu tư hạ tầng đô thị, du lịch, dịch vụ, logistics, chuyển đổi số, khu công nghệ cao, các khu công nghiệp và hạ tầng động lực thuộc Khu Kinh tế Chân Mây – Lăng Cô. |
Việc tập trung nguồn lực đầu tư có trọng tâm, trọng điểm được xác định là giải pháp nền tảng nhằm tạo bước đột phá trong phát triển không gian đô thị di sản Huế theo hướng hiện đại, bền vững và hội nhập khu vực.