Thứ sáu 16/10/2026 06:29
Hotline: 024.355.63.010
Email: banbientap.dnhn@gmail.com
Thị trường

Top 10: Các hãng hàng không lớn nhất thế giới tính theo doanh thu

18/09/2023 06:42
Bài báo nêu bật một số hãng hàng không đại chúng lớn nhất dựa trên doanh thu được báo cáo tính đến tháng 1. Dữ liệu này dựa trên báo cáo của Forbes về 10 hãng vận tải công cộng hàng đầu thế giới.
Ảnh minh họa
'Bộ ba lớn' của Mỹ cũng là bộ ba hàng đầu thế giới!

10. Hàng không Canada

Air Canada là hãng hàng không quốc gia và là hãng hàng không lớn nhất ở Canada xét về lượng hành khách. Hãng hàng không được thành lập vào năm 1937 và có trụ sở tại Saint-Laurent, Quebec. Hãng khai thác các dịch vụ theo lịch trình và thuê chuyến tới hơn 225 điểm đến trên toàn thế giới, với đội bay lành mạnh gồm hơn 350 máy bay. Air Canada là một trong những thành viên sáng lập của Star Alliance, một trong ba liên minh hàng không lớn.

Hãng hàng không này có ba trung tâm lớn là Montreal-Trudeau (YUL), Toronto-Pearson (YYZ) và Vancouver (YVR). Đứng thứ mười trong danh sách của chúng tôi, hãng hàng không này có doanh thu 12,7 tỷ USD với tài sản 21,8 tỷ USD. Hãng hàng không báo cáo khoản lỗ 1,3 tỷ USD trên doanh thu được ghi nhận. Hãng hàng không này tuyển dụng gần 20.000 người.

China Southern là hãng hàng không lớn nhất Trung Quốc và là một trong ba hãng hàng không lớn của Trung Quốc bên cạnh Air China và China Eastern Airlines. Hãng hàng không này được thành lập vào năm 1988 và là hãng hàng không lớn nhất châu Á xét về quy mô đội bay và hành khách vận chuyển. Hãng khai thác các chuyến bay theo lịch trình từ các trung tâm chính tại các sân bay Quảng Châu (CAN) và Bắc Kinh Đại Hưng (PXX).

China Southern có một đội bay khổng lồ gồm hơn 900 máy bay và khai thác các dịch vụ tới hơn 215 điểm đến trên toàn thế giới. Đứng thứ chín trong danh sách của chúng tôi, hãng hàng không này có doanh thu 12,9 tỷ USD với tài sản 44,9 tỷ USD. Hãng hàng không báo cáo khoản lỗ 4,8 tỷ USD trên doanh thu được ghi nhận. Hãng hàng không này tuyển dụng hơn 100.000 người.

8. Hãng hàng không Thổ Nhĩ Kỳ

Turkish Airlines là hãng hàng không quốc gia của Thổ Nhĩ Kỳ và là hãng hàng không lớn nhất thế giới tính theo điểm đến. Hãng hàng không này được thành lập vào năm 1933 và có trụ sở chính tại Sân bay Ataturk (ISL) ở Istanbul, Thổ Nhĩ Kỳ. Hãng khai thác các dịch vụ theo lịch trình tới hơn 350 điểm đến trên toàn thế giới với đội bay lành mạnh gồm hơn 400 máy bay. Turkish Airlines bay tới 126 quốc gia, nhiều hơn bất kỳ hãng hàng không nào trên thế giới.

Hãng hàng không này chủ yếu hoạt động từ trung tâm điều hành tại Sân bay Istanbul (IST). Nó là một phần của mạng lưới Star Alliance. Hãng hàng không này đứng thứ tám trong danh sách của chúng tôi, với doanh thu 19,7 tỷ USD và tài sản trị giá 32 tỷ USD. Hãng hàng không báo cáo lợi nhuận 2,8 tỷ USD trên doanh thu được ghi nhận. Hãng hàng không này tuyển dụng hơn 40.000 người.

7. Tập đoàn Hàng không Quốc tế

Tập đoàn Hàng không Quốc tế (IAG) là một công ty cổ phần hàng không đa quốc gia có trụ sở tại London, Anh. Tập đoàn cũng có văn phòng đăng ký tại Madrid, Tây Ban Nha. Công ty được thành lập vào năm 2011 sau khi sáp nhập British Airways (BA) với Iberia. Ngoài hai hãng hàng không, các công ty con của hãng hàng không nổi bật khác trong tập đoàn là Aer Lingus, British Midland Airways (BMI) và Vueling.

Với nhiều nhà khai thác hàng hóa, chi phí thấp và đầy đủ dịch vụ, công ty hoạt động tới hàng trăm điểm đến trên toàn thế giới. Đứng thứ bảy trong danh sách của chúng tôi, IAG có doanh thu 24,3 tỷ USD với tài sản 42 tỷ USD. Hãng hàng không báo cáo lợi nhuận 470 triệu USD trên doanh thu được ghi nhận. Tập đoàn có hơn 66.000 người.

6. Southwest Airlines

Hãng hàng không giá rẻ lớn nhất thế giới, Southwest Airlines, được thành lập (với tên gọi Air Southwest) vào năm 1967. Có trụ sở chính tại Dallas, Texas, hãng hàng không này chủ yếu cung cấp các dịch vụ nội địa tới 42 tiểu bang trên toàn quốc. Hãng sử dụng mô hình kinh doanh điểm-điểm với nhiều trung tâm lăn bánh trên toàn quốc. Hãng hàng không này khai thác các dịch vụ theo lịch trình tới hơn 120 điểm đến ở Mỹ, Mexico, Trung Mỹ và Caribe.

Southwest khai thác một loại máy bay duy nhất là Boeing 737 với hơn 800 máy bay đang hoạt động. Con số tài chính của Southwest Airlines có thể so sánh với nhóm IAG. Hãng hàng không này có doanh thu 24,8 tỷ USD với tài sản 35,6 tỷ USD. Hãng hàng không báo cáo lợi nhuận 650 triệu USD trên doanh thu được ghi nhận. Hãng hàng không này chỉ tuyển dụng hơn 66.000 người.

5. Tập đoàn Air France-KLM

Tập đoàn Air France-KLM là một công ty cổ phần hàng không đa quốc gia có trụ sở tại Pháp. Công ty được thành lập vào năm 2004 là kết quả của thỏa thuận chung giữa các hãng hàng không quốc gia của Pháp và Hà Lan. Công ty cũng có cổ phần thiểu số trong nhiều hãng hàng không châu Âu và châu Phi, bao gồm Air Mauritius, Air Tahiti, Kenya Airways và Royal Air Maroc.

Công ty có văn phòng chính tại Paris và Hà Lan. Đứng thứ năm trong danh sách của chúng tôi, Tập đoàn Air France-KLM có doanh thu 29,4 tỷ USD với tài sản 34,8 tỷ USD. Hãng hàng không báo cáo lợi nhuận 970 triệu USD trên doanh thu được ghi nhận. Tập đoàn này sử dụng gần 80.000 người.

4. Lufthansa Airlines

Lufthansa Airlines có trụ sở tại Đức là hãng hàng không quốc gia của Đức và là hãng hàng không lớn thứ hai ở châu Âu về lượng hành khách. Hãng hàng không này được thành lập vào năm 1955 và có trụ sở tại Cologne, Đức. Hãng khai thác các dịch vụ theo lịch trình tới hơn 310 điểm đến trên toàn thế giới với đội bay gồm hơn 275 máy bay. Lufthansa là một trong năm thành viên sáng lập của Star Alliance.

Hãng hàng không chủ yếu hoạt động từ hai trung tâm: Frankfurt (FRA) và Munich (MUC) ở Đức. Đứng ở vị trí thứ tư trong danh sách của chúng tôi, hãng hàng không này có doanh thu 35,8 tỷ USD với tài sản 48,8 tỷ USD. Hãng hàng không báo cáo lợi nhuận 940 triệu USD trên doanh thu được ghi nhận. Tập đoàn Lufthansa là một trong những tập đoàn sử dụng lao động lớn nhất ở châu Âu, với hơn 110.000 nhân viên trên toàn thế giới.

3.United Airlines

Một trong ba hãng hàng không lớn ở Mỹ, United Airlines là hãng hàng không có đầy đủ dịch vụ. Hãng hàng không này được thành lập vào năm 1926 và có trụ sở tại Chicago, Illinois. Hãng cung cấp các dịch vụ trong nước và quốc tế tới hơn 350 điểm đến. Sau khi sáp nhập với Continental Airlines vào năm 2010, nó trở thành hãng hàng không lớn thứ ba trên thế giới tính theo số lượng đường bay và quy mô đội bay. United vận hành một đội bay gồm hơn 900 máy bay, trong đó hơn 500 chiếc là máy bay phản lực khu vực.

United có một số trung tâm lớn trên khắp đất nước và là thành viên sáng lập của Star Alliance. Đứng thứ ba trong danh sách của chúng tôi, hãng hàng không này có doanh thu 48,8 tỷ USD với tài sản 70,4 tỷ USD. Hãng hàng không báo cáo lợi nhuận 1,9 tỷ USD trên doanh thu được ghi nhận. Tập đoàn United Airlines chỉ tuyển dụng dưới 93.000 người.

2. American Airlines

Là một trong ba hãng hàng không lớn của Mỹ, American Airlines là một trong những hãng hàng không lớn nhất thế giới tính theo lượng hành khách theo lịch trình và tổng doanh thu. Hãng hàng không được thành lập vào năm 1926 và có trụ sở tại Fort Worth, Texas. Hãng cung cấp các dịch vụ trong nước và quốc tế tới hơn 350 điểm đến. American Airlines khai thác một đội bay gồm hơn 950 máy bay.

Giống như United, American cũng có một số trung tâm lớn trên khắp đất nước, trong đó Dallas Fort Worth (DFW) là lớn nhất. Hãng hàng không này phục vụ gần nửa triệu hành khách mỗi ngày. Đứng thứ hai trong danh sách của chúng tôi, hãng hàng không này có doanh thu 52,3 tỷ USD với tài sản 66,8 tỷ USD. Hãng hàng không báo cáo lợi nhuận 1,8 tỷ USD trên doanh thu được ghi nhận. Tập đoàn American Airlines tuyển dụng tới 130.000 người.

1. Delta Air Lines

Đứng đầu danh sách không ai khác chính là Delta Air Lines hùng mạnh. Là người thứ ba trong “ba ông lớn” của Mỹ, Delta là một trong những hãng hàng không lâu đời nhất thế giới đang hoạt động. Hãng hàng không này được thành lập vào năm 1925 và có trụ sở tại Atlanta, Georgia. Delta Air Lines cung cấp các dịch vụ trong nước và quốc tế tới hơn 325 điểm đến với đội bay khổng lồ gồm hơn 950 máy bay.

Tương tự như United và American, Delta cũng hoạt động từ các trung tâm lớn ở Mỹ, trong đó Atlanta (ATL) là trung tâm lớn nhất. Đứng đầu danh sách, hãng hàng không này có doanh thu 54 tỷ USD với tài sản 73,1 tỷ USD. Hãng hàng không báo cáo lợi nhuận 1,9 tỷ USD trên doanh thu được ghi nhận. Hãng hàng không này tuyển dụng hơn 95.000 người.

Quốc Anh t/h

Bài liên quan
Tin bài khác
Muốn vào chuỗi cung ứng Mỹ, doanh nghiệp Việt cần gì?

Muốn vào chuỗi cung ứng Mỹ, doanh nghiệp Việt cần gì?

Hoa Kỳ tiếp tục là thị trường xuất khẩu lớn nhất của Việt Nam, nhưng tăng trưởng kim ngạch chưa phản ánh đầy đủ khả năng tham gia chuỗi cung ứng của doanh nghiệp trong nước. Khi nhà nhập khẩu ngày càng chú trọng xuất xứ, tính minh bạch và trách nhiệm trong sản xuất, năng lực chứng minh sản phẩm được làm từ đâu, bằng nguyên liệu nào và theo quy trình nào đang trở thành lợi thế cạnh tranh quan trọng.
Canada tiếp tục áp thuế chống bán phá giá ống thép Việt Nam

Canada tiếp tục áp thuế chống bán phá giá ống thép Việt Nam

Canada tiếp tục duy trì biện pháp chống bán phá giá đối với ống thép dẫn dầu (OCTG) nhập khẩu từ Việt Nam và nhiều quốc gia sau rà soát cuối kỳ. Cục Phòng vệ thương mại khuyến nghị doanh nghiệp chủ động cập nhật diễn biến, tuân thủ quy định và có phương án bảo vệ quyền lợi xuất khẩu.
EU - Trung Quốc đạt thỏa thuận “hạ nhiệt” căng thẳng thương mại ô tô

EU - Trung Quốc đạt thỏa thuận “hạ nhiệt” căng thẳng thương mại ô tô

Thỏa thuận mới giữa Liên minh châu Âu và Trung Quốc được kỳ vọng sẽ hạn chế dòng xe hybrid Trung Quốc vào thị trường EU, đồng thời mở đường cho việc giảm thuế đối với hàng hóa châu Âu và nới điều kiện xuất khẩu đất hiếm.
Khánh Hòa xây dựng hệ sinh thái du lịch Halal

Khánh Hòa xây dựng hệ sinh thái du lịch Halal

UBND tỉnh Khánh Hòa vừa ban hành Kế hoạch phát triển du lịch Halal trên địa bàn tỉnh, hướng tới hình thành hệ sinh thái dịch vụ đồng bộ, mở rộng thị trường khách Hồi giáo và nâng cao năng lực cạnh tranh của du lịch địa phương.
Giá lương thực toàn cầu tăng tốc, bài toán an ninh lương thực thêm áp lực

Giá lương thực toàn cầu tăng tốc, bài toán an ninh lương thực thêm áp lực

Chỉ số giá lương thực của FAO tăng 1,5% trong tháng 9/2026, lên 136 điểm, trong bối cảnh gián đoạn vận tải, căng thẳng địa chính trị và thời tiết cực đoan cùng gây sức ép lên nguồn cung. Khi mục tiêu xóa đói vào năm 2030 đang đến gần, khả năng chống chịu của hệ thống lương thực toàn cầu trở thành vấn đề cấp thiết.
Anh cân nhắc áp thuế ô tô điện Trung Quốc trước sức ép từ EU

Anh cân nhắc áp thuế ô tô điện Trung Quốc trước sức ép từ EU

Kế hoạch áp thuế ô tô điện Trung Quốc có thể đẩy giá xe tại Anh tăng lên, nhưng đồng thời giúp bảo vệ các nhà sản xuất trong nước và tháo gỡ vướng mắc trong đàm phán thương mại với Liên minh châu Âu.
Làn sóng AI tiếp sức sản xuất công nghiệp toàn cầu

Làn sóng AI tiếp sức sản xuất công nghiệp toàn cầu

Nhu cầu thiết bị, chất bán dẫn và hàng hóa tư liệu sản xuất phục vụ trí tuệ nhân tạo (AI) đang tạo thêm động lực cho sản xuất công nghiệp tại các nhà máy ở châu Âu và châu Á, giúp hoạt động sản xuất cải thiện trong tháng 9 dù chi phí năng lượng và áp lực lạm phát vẫn ở mức cao.
Mỹ thúc Đức, Pháp giải phóng dự trữ dầu diesel

Mỹ thúc Đức, Pháp giải phóng dự trữ dầu diesel

Washington đề nghị Đức và Pháp xuất kho dự trữ dầu diesel nhằm hạ nhiệt giá nhiên liệu toàn cầu, trong bối cảnh nguồn cung từ Trung Đông và Nga gián đoạn, còn châu Âu đứng trước bài toán cân bằng giữa hỗ trợ thị trường và bảo đảm an ninh năng lượng.
Nông sản Việt trước những thay đổi mới của hàng rào SPS

Nông sản Việt trước những thay đổi mới của hàng rào SPS

Hàng loạt quy định mới về an toàn thực phẩm và kiểm dịch đang được các thị trường xuất khẩu cập nhật, tạo thêm yêu cầu đối với nông sản Việt. Riêng trong nửa cuối tháng 9, các thành viên WTO phát đi 33 thông báo SPS, trong đó nhiều nội dung liên quan trực tiếp đến dư lượng thuốc bảo vệ thực vật, kiểm dịch và điều kiện nhập khẩu thanh long, chuối, chè cùng nhiều mặt hàng nông sản khác.
Vì sao Vĩnh Long phải siết lại chuỗi xuất khẩu bưởi sang Australia?

Vì sao Vĩnh Long phải siết lại chuỗi xuất khẩu bưởi sang Australia?

Sau khi Australia tạm dừng nhập khẩu bưởi tươi Việt Nam trong thời hạn ban đầu 6 tháng, Vĩnh Long đang rà soát toàn bộ 45 mã số vùng trồng và cơ sở đóng gói, chấn chỉnh quy trình kiểm soát dịch hại từ nhà vườn đến khâu xuất khẩu.
Xuất khẩu cá ngừ chững nhịp, Mỹ vẫn là thị trường quyết định

Xuất khẩu cá ngừ chững nhịp, Mỹ vẫn là thị trường quyết định

Tháng 8/2026, xuất khẩu cá ngừ của Việt Nam đạt gần 90 triệu USD, chỉ tăng 2% so với cùng kỳ. Trong bức tranh phân hóa giữa các thị trường, Mỹ tiếp tục giữ vị trí chủ lực, trong khi Nga duy trì mức tăng cao và thị trường EU vẫn chịu áp lực suy giảm.
Truy xuất nguồn gốc trở thành lợi thế ESG cho doanh nghiệp xuất khẩu

Truy xuất nguồn gốc trở thành lợi thế ESG cho doanh nghiệp xuất khẩu

Khi các thị trường xuất khẩu ngày càng yêu cầu minh bạch về nguồn gốc và trách nhiệm môi trường, truy xuất nguồn gốc đang chuyển từ công cụ quản lý thành một phần năng lực cạnh tranh của doanh nghiệp.
Ấn Độ tính “cấm cửa” đồ ăn vặt quanh gần 1,5 triệu trường học

Ấn Độ tính “cấm cửa” đồ ăn vặt quanh gần 1,5 triệu trường học

Ấn Độ đề xuất hạn chế bán và quảng cáo thực phẩm nhiều chất béo, đường, muối trong bán kính 50 m quanh gần 1,5 triệu trường học, nhằm ngăn đà gia tăng thừa cân, béo phì ở trẻ em và thúc đẩy thói quen ăn uống lành mạnh từ sớm.
Thép mạ kẽm Việt Nam trước đợt rà soát phòng vệ thương mại tại Australia

Thép mạ kẽm Việt Nam trước đợt rà soát phòng vệ thương mại tại Australia

Australia đã khởi xướng rà soát khả năng tiếp tục áp dụng biện pháp chống bán phá giá với thép mạ kẽm nhập khẩu từ Việt Nam, Ấn Độ và Malaysia. Doanh nghiệp xuất khẩu Việt Nam được khuyến nghị chủ động tham gia quá trình điều tra, chuẩn bị đầy đủ hồ sơ và thông tin theo yêu cầu.
Thuế chiếm gần một nửa giá xăng tại EU: 10 quốc gia có mức thu cao nhất

Thuế chiếm gần một nửa giá xăng tại EU: 10 quốc gia có mức thu cao nhất

Giá xăng tại EU đang ở vùng cao kỷ lục, trong đó thuế và các khoản phí chiếm gần một nửa số tiền người tiêu dùng trả tại trạm nhiên liệu. Hà Lan dẫn đầu với mức thuế 1,27 euro cho mỗi lít xăng, tiếp đến là Đan Mạch và Phần Lan.