Thứ ba 27/10/2026 17:53
Hotline: 024.355.63.010
Email: banbientap.dnhn@gmail.com
Thị trường

Top 10: Các hãng hàng không lớn nhất thế giới tính theo doanh thu

18/09/2023 06:42
Bài báo nêu bật một số hãng hàng không đại chúng lớn nhất dựa trên doanh thu được báo cáo tính đến tháng 1. Dữ liệu này dựa trên báo cáo của Forbes về 10 hãng vận tải công cộng hàng đầu thế giới.
Ảnh minh họa
'Bộ ba lớn' của Mỹ cũng là bộ ba hàng đầu thế giới!

10. Hàng không Canada

Air Canada là hãng hàng không quốc gia và là hãng hàng không lớn nhất ở Canada xét về lượng hành khách. Hãng hàng không được thành lập vào năm 1937 và có trụ sở tại Saint-Laurent, Quebec. Hãng khai thác các dịch vụ theo lịch trình và thuê chuyến tới hơn 225 điểm đến trên toàn thế giới, với đội bay lành mạnh gồm hơn 350 máy bay. Air Canada là một trong những thành viên sáng lập của Star Alliance, một trong ba liên minh hàng không lớn.

Hãng hàng không này có ba trung tâm lớn là Montreal-Trudeau (YUL), Toronto-Pearson (YYZ) và Vancouver (YVR). Đứng thứ mười trong danh sách của chúng tôi, hãng hàng không này có doanh thu 12,7 tỷ USD với tài sản 21,8 tỷ USD. Hãng hàng không báo cáo khoản lỗ 1,3 tỷ USD trên doanh thu được ghi nhận. Hãng hàng không này tuyển dụng gần 20.000 người.

China Southern là hãng hàng không lớn nhất Trung Quốc và là một trong ba hãng hàng không lớn của Trung Quốc bên cạnh Air China và China Eastern Airlines. Hãng hàng không này được thành lập vào năm 1988 và là hãng hàng không lớn nhất châu Á xét về quy mô đội bay và hành khách vận chuyển. Hãng khai thác các chuyến bay theo lịch trình từ các trung tâm chính tại các sân bay Quảng Châu (CAN) và Bắc Kinh Đại Hưng (PXX).

China Southern có một đội bay khổng lồ gồm hơn 900 máy bay và khai thác các dịch vụ tới hơn 215 điểm đến trên toàn thế giới. Đứng thứ chín trong danh sách của chúng tôi, hãng hàng không này có doanh thu 12,9 tỷ USD với tài sản 44,9 tỷ USD. Hãng hàng không báo cáo khoản lỗ 4,8 tỷ USD trên doanh thu được ghi nhận. Hãng hàng không này tuyển dụng hơn 100.000 người.

8. Hãng hàng không Thổ Nhĩ Kỳ

Turkish Airlines là hãng hàng không quốc gia của Thổ Nhĩ Kỳ và là hãng hàng không lớn nhất thế giới tính theo điểm đến. Hãng hàng không này được thành lập vào năm 1933 và có trụ sở chính tại Sân bay Ataturk (ISL) ở Istanbul, Thổ Nhĩ Kỳ. Hãng khai thác các dịch vụ theo lịch trình tới hơn 350 điểm đến trên toàn thế giới với đội bay lành mạnh gồm hơn 400 máy bay. Turkish Airlines bay tới 126 quốc gia, nhiều hơn bất kỳ hãng hàng không nào trên thế giới.

Hãng hàng không này chủ yếu hoạt động từ trung tâm điều hành tại Sân bay Istanbul (IST). Nó là một phần của mạng lưới Star Alliance. Hãng hàng không này đứng thứ tám trong danh sách của chúng tôi, với doanh thu 19,7 tỷ USD và tài sản trị giá 32 tỷ USD. Hãng hàng không báo cáo lợi nhuận 2,8 tỷ USD trên doanh thu được ghi nhận. Hãng hàng không này tuyển dụng hơn 40.000 người.

7. Tập đoàn Hàng không Quốc tế

Tập đoàn Hàng không Quốc tế (IAG) là một công ty cổ phần hàng không đa quốc gia có trụ sở tại London, Anh. Tập đoàn cũng có văn phòng đăng ký tại Madrid, Tây Ban Nha. Công ty được thành lập vào năm 2011 sau khi sáp nhập British Airways (BA) với Iberia. Ngoài hai hãng hàng không, các công ty con của hãng hàng không nổi bật khác trong tập đoàn là Aer Lingus, British Midland Airways (BMI) và Vueling.

Với nhiều nhà khai thác hàng hóa, chi phí thấp và đầy đủ dịch vụ, công ty hoạt động tới hàng trăm điểm đến trên toàn thế giới. Đứng thứ bảy trong danh sách của chúng tôi, IAG có doanh thu 24,3 tỷ USD với tài sản 42 tỷ USD. Hãng hàng không báo cáo lợi nhuận 470 triệu USD trên doanh thu được ghi nhận. Tập đoàn có hơn 66.000 người.

6. Southwest Airlines

Hãng hàng không giá rẻ lớn nhất thế giới, Southwest Airlines, được thành lập (với tên gọi Air Southwest) vào năm 1967. Có trụ sở chính tại Dallas, Texas, hãng hàng không này chủ yếu cung cấp các dịch vụ nội địa tới 42 tiểu bang trên toàn quốc. Hãng sử dụng mô hình kinh doanh điểm-điểm với nhiều trung tâm lăn bánh trên toàn quốc. Hãng hàng không này khai thác các dịch vụ theo lịch trình tới hơn 120 điểm đến ở Mỹ, Mexico, Trung Mỹ và Caribe.

Southwest khai thác một loại máy bay duy nhất là Boeing 737 với hơn 800 máy bay đang hoạt động. Con số tài chính của Southwest Airlines có thể so sánh với nhóm IAG. Hãng hàng không này có doanh thu 24,8 tỷ USD với tài sản 35,6 tỷ USD. Hãng hàng không báo cáo lợi nhuận 650 triệu USD trên doanh thu được ghi nhận. Hãng hàng không này chỉ tuyển dụng hơn 66.000 người.

5. Tập đoàn Air France-KLM

Tập đoàn Air France-KLM là một công ty cổ phần hàng không đa quốc gia có trụ sở tại Pháp. Công ty được thành lập vào năm 2004 là kết quả của thỏa thuận chung giữa các hãng hàng không quốc gia của Pháp và Hà Lan. Công ty cũng có cổ phần thiểu số trong nhiều hãng hàng không châu Âu và châu Phi, bao gồm Air Mauritius, Air Tahiti, Kenya Airways và Royal Air Maroc.

Công ty có văn phòng chính tại Paris và Hà Lan. Đứng thứ năm trong danh sách của chúng tôi, Tập đoàn Air France-KLM có doanh thu 29,4 tỷ USD với tài sản 34,8 tỷ USD. Hãng hàng không báo cáo lợi nhuận 970 triệu USD trên doanh thu được ghi nhận. Tập đoàn này sử dụng gần 80.000 người.

4. Lufthansa Airlines

Lufthansa Airlines có trụ sở tại Đức là hãng hàng không quốc gia của Đức và là hãng hàng không lớn thứ hai ở châu Âu về lượng hành khách. Hãng hàng không này được thành lập vào năm 1955 và có trụ sở tại Cologne, Đức. Hãng khai thác các dịch vụ theo lịch trình tới hơn 310 điểm đến trên toàn thế giới với đội bay gồm hơn 275 máy bay. Lufthansa là một trong năm thành viên sáng lập của Star Alliance.

Hãng hàng không chủ yếu hoạt động từ hai trung tâm: Frankfurt (FRA) và Munich (MUC) ở Đức. Đứng ở vị trí thứ tư trong danh sách của chúng tôi, hãng hàng không này có doanh thu 35,8 tỷ USD với tài sản 48,8 tỷ USD. Hãng hàng không báo cáo lợi nhuận 940 triệu USD trên doanh thu được ghi nhận. Tập đoàn Lufthansa là một trong những tập đoàn sử dụng lao động lớn nhất ở châu Âu, với hơn 110.000 nhân viên trên toàn thế giới.

3.United Airlines

Một trong ba hãng hàng không lớn ở Mỹ, United Airlines là hãng hàng không có đầy đủ dịch vụ. Hãng hàng không này được thành lập vào năm 1926 và có trụ sở tại Chicago, Illinois. Hãng cung cấp các dịch vụ trong nước và quốc tế tới hơn 350 điểm đến. Sau khi sáp nhập với Continental Airlines vào năm 2010, nó trở thành hãng hàng không lớn thứ ba trên thế giới tính theo số lượng đường bay và quy mô đội bay. United vận hành một đội bay gồm hơn 900 máy bay, trong đó hơn 500 chiếc là máy bay phản lực khu vực.

United có một số trung tâm lớn trên khắp đất nước và là thành viên sáng lập của Star Alliance. Đứng thứ ba trong danh sách của chúng tôi, hãng hàng không này có doanh thu 48,8 tỷ USD với tài sản 70,4 tỷ USD. Hãng hàng không báo cáo lợi nhuận 1,9 tỷ USD trên doanh thu được ghi nhận. Tập đoàn United Airlines chỉ tuyển dụng dưới 93.000 người.

2. American Airlines

Là một trong ba hãng hàng không lớn của Mỹ, American Airlines là một trong những hãng hàng không lớn nhất thế giới tính theo lượng hành khách theo lịch trình và tổng doanh thu. Hãng hàng không được thành lập vào năm 1926 và có trụ sở tại Fort Worth, Texas. Hãng cung cấp các dịch vụ trong nước và quốc tế tới hơn 350 điểm đến. American Airlines khai thác một đội bay gồm hơn 950 máy bay.

Giống như United, American cũng có một số trung tâm lớn trên khắp đất nước, trong đó Dallas Fort Worth (DFW) là lớn nhất. Hãng hàng không này phục vụ gần nửa triệu hành khách mỗi ngày. Đứng thứ hai trong danh sách của chúng tôi, hãng hàng không này có doanh thu 52,3 tỷ USD với tài sản 66,8 tỷ USD. Hãng hàng không báo cáo lợi nhuận 1,8 tỷ USD trên doanh thu được ghi nhận. Tập đoàn American Airlines tuyển dụng tới 130.000 người.

1. Delta Air Lines

Đứng đầu danh sách không ai khác chính là Delta Air Lines hùng mạnh. Là người thứ ba trong “ba ông lớn” của Mỹ, Delta là một trong những hãng hàng không lâu đời nhất thế giới đang hoạt động. Hãng hàng không này được thành lập vào năm 1925 và có trụ sở tại Atlanta, Georgia. Delta Air Lines cung cấp các dịch vụ trong nước và quốc tế tới hơn 325 điểm đến với đội bay khổng lồ gồm hơn 950 máy bay.

Tương tự như United và American, Delta cũng hoạt động từ các trung tâm lớn ở Mỹ, trong đó Atlanta (ATL) là trung tâm lớn nhất. Đứng đầu danh sách, hãng hàng không này có doanh thu 54 tỷ USD với tài sản 73,1 tỷ USD. Hãng hàng không báo cáo lợi nhuận 1,9 tỷ USD trên doanh thu được ghi nhận. Hãng hàng không này tuyển dụng hơn 95.000 người.

Quốc Anh t/h

Bài liên quan
Tin bài khác
Vốn đầu tư ra nước ngoài tăng gấp 3,3 lần, doanh nghiệp Việt mở rộng dấu ấn toàn cầu

Vốn đầu tư ra nước ngoài tăng gấp 3,3 lần, doanh nghiệp Việt mở rộng dấu ấn toàn cầu

Dòng vốn đầu tư ra nước ngoài của Việt Nam tăng mạnh trong 9 tháng năm 2026, cùng với những bước mở rộng thị trường của doanh nghiệp trong công nghệ, công nghiệp, viễn thông và nông nghiệp. Tuy nhiên, thước đo quan trọng của hành trình vươn ra toàn cầu không chỉ nằm ở quy mô đầu tư, mà còn ở năng lực làm chủ công nghệ, phát triển thương hiệu và tạo ra giá trị gia tăng.
Việt Nam – Ba Lan nâng tầm hợp tác, hướng tới thương mại 6 tỷ USD

Việt Nam – Ba Lan nâng tầm hợp tác, hướng tới thương mại 6 tỷ USD

Sau hơn 76 năm thiết lập quan hệ ngoại giao, Việt Nam và Ba Lan nâng cấp quan hệ lên Đối tác Chiến lược, mở rộng dư địa hợp tác thương mại, đầu tư, công nghệ và công nghiệp, với mục tiêu kim ngạch song phương đạt 6 tỷ USD vào năm 2030.
Dầu diesel Nga trở lại thị trường Mỹ

Dầu diesel Nga trở lại thị trường Mỹ

Việc Moskva nối lại xuất khẩu dầu diesel sang Mỹ đánh dấu bước điều chỉnh đáng chú ý trong dòng chảy năng lượng quốc tế, trong bối cảnh Washington tìm cách hạ nhiệt giá nhiên liệu và Nga từng bước khôi phục sản lượng xuất khẩu.
Doanh nghiệp Việt thêm cơ hội tiếp cận thị trường Trung Đông và châu Phi

Doanh nghiệp Việt thêm cơ hội tiếp cận thị trường Trung Đông và châu Phi

Với lộ trình cắt giảm thuế quan theo Hiệp định Đối tác kinh tế toàn diện Việt Nam - UAE (CEPA), doanh nghiệp Việt có thêm cơ hội tiếp cận thị trường Trung Đông và châu Phi. Tuy nhiên, để biến ưu đãi thành đơn hàng thực tế, doanh nghiệp cần đáp ứng chặt chẽ quy tắc xuất xứ, tiêu chuẩn chất lượng và yêu cầu chứng nhận Halal.
Hàng Việt vào thị trường Halal cần sự chuẩn bị và hỗ trợ nào?

Hàng Việt vào thị trường Halal cần sự chuẩn bị và hỗ trợ nào?

Tiêu chuẩn Halal, thiếu thông tin thị trường và rủi ro vận chuyển đang đặt ra yêu cầu chuẩn bị kỹ hơn cho doanh nghiệp Việt khi tiếp cận UAE, Trung Đông. Nhu cầu hỗ trợ tập trung vào năng lực sản xuất, nghiên cứu thị trường và kết nối đối tác.
58 thông báo SPS mới: Doanh nghiệp xuất khẩu nông sản cần lưu ý gì?

58 thông báo SPS mới: Doanh nghiệp xuất khẩu nông sản cần lưu ý gì?

Với 58 thông báo SPS mới từ các thành viên WTO, doanh nghiệp xuất khẩu nông, lâm, thủy sản cần kịp thời cập nhật quy định, chủ động điều chỉnh quy trình sản xuất và hồ sơ để đáp ứng tiêu chuẩn của từng thị trường.
Malaysia lần đầu cấp phép xuất khẩu đất hiếm thô theo cơ chế mới

Malaysia lần đầu cấp phép xuất khẩu đất hiếm thô theo cơ chế mới

Malaysia đã phê duyệt hồ sơ xuất khẩu đất hiếm chưa qua chế biến đầu tiên theo khuôn khổ quản lý mới, mở đường cho hoạt động nghiên cứu, thử nghiệm và thu hút đầu tư vào lĩnh vực chế biến trong nước. Động thái này cho thấy nỗ lực của Kuala Lumpur trong việc khai thác nguồn tài nguyên chiến lược, đồng thời từng bước nâng cao năng lực tham gia chuỗi cung ứng đất hiếm toàn cầu.
Xuất khẩu gỗ và nội thất Việt Nam mở rộng thị trường để giữ đà tăng trưởng

Xuất khẩu gỗ và nội thất Việt Nam mở rộng thị trường để giữ đà tăng trưởng

Xuất khẩu gỗ và sản phẩm gỗ của Việt Nam đạt 13,43 tỷ USD trong 9 tháng năm 2026, tăng 7,3% so với cùng kỳ. Trước sức ép thuế quan và các rào cản thương mại, ngành gỗ đẩy mạnh đa dạng hóa thị trường, tăng kết nối quốc tế và nâng cao giá trị sản phẩm.
Giá lương thực leo thang, người nghèo chịu sức ép

Giá lương thực leo thang, người nghèo chịu sức ép

Nguồn cung gián đoạn vì chiến tranh và hạn hán, cùng chi phí vận tải leo thang, đang gia tăng sức ép lên thị trường lương thực toàn cầu. Lạm phát lương thực được dự báo có thể kéo dài đến năm 2027, trong đó người tiêu dùng nghèo chịu tác động nặng nề nhất.
Mỹ xem xét bảo hộ ngành thịt cừu, Australia phản đối

Mỹ xem xét bảo hộ ngành thịt cừu, Australia phản đối

Thịt cừu nhập khẩu chiếm gần 79% lượng tiêu thụ tại Mỹ, trong bối cảnh đàn cừu trong nước suy giảm kéo dài. Khi Washington xem xét yêu cầu bảo hộ ngành sản xuất nội địa, Australia lập luận rằng nguồn hàng nhập khẩu giúp bù đắp thiếu hụt, thay vì gây thiệt hại cho các nhà chăn nuôi Mỹ.
Australia đề xuất thuế chống bán phá giá tới 70,4% với cửa nhôm nhập khẩu từ Trung Quốc

Australia đề xuất thuế chống bán phá giá tới 70,4% với cửa nhôm nhập khẩu từ Trung Quốc

Australia đang xem xét áp thuế chống bán phá giá và thuế chống trợ cấp đối với cửa sổ, cửa đi bằng nhôm có xuất xứ Trung Quốc, với mức thuế đề xuất cao nhất 70,4%. Động thái này được đưa ra sau khi cơ quan điều tra sơ bộ xác định hàng nhập khẩu bị cáo buộc bán phá giá, nhận trợ cấp có liên quan đến thiệt hại của ngành sản xuất trong nước.
Mỹ cân nhắc nới trừng phạt tàu dầu để hạ nhiệt giá nhiên liệu

Mỹ cân nhắc nới trừng phạt tàu dầu để hạ nhiệt giá nhiên liệu

Phương án đưa các tàu thuộc “hạm đội bóng tối” trở lại hoạt động thương mại hợp pháp được kỳ vọng giảm chi phí vận tải. Tuy nhiên, giới phân tích cho rằng tuổi tàu cao, tình trạng xuống cấp và rủi ro chiến tranh ở Trung Đông sẽ hạn chế tác động đến giá nhiên liệu.
Muốn vào chuỗi cung ứng Mỹ, doanh nghiệp Việt cần gì?

Muốn vào chuỗi cung ứng Mỹ, doanh nghiệp Việt cần gì?

Hoa Kỳ tiếp tục là thị trường xuất khẩu lớn nhất của Việt Nam, nhưng tăng trưởng kim ngạch chưa phản ánh đầy đủ khả năng tham gia chuỗi cung ứng của doanh nghiệp trong nước. Khi nhà nhập khẩu ngày càng chú trọng xuất xứ, tính minh bạch và trách nhiệm trong sản xuất, năng lực chứng minh sản phẩm được làm từ đâu, bằng nguyên liệu nào và theo quy trình nào đang trở thành lợi thế cạnh tranh quan trọng.
Canada tiếp tục áp thuế chống bán phá giá ống thép Việt Nam

Canada tiếp tục áp thuế chống bán phá giá ống thép Việt Nam

Canada tiếp tục duy trì biện pháp chống bán phá giá đối với ống thép dẫn dầu (OCTG) nhập khẩu từ Việt Nam và nhiều quốc gia sau rà soát cuối kỳ. Cục Phòng vệ thương mại khuyến nghị doanh nghiệp chủ động cập nhật diễn biến, tuân thủ quy định và có phương án bảo vệ quyền lợi xuất khẩu.
EU - Trung Quốc đạt thỏa thuận “hạ nhiệt” căng thẳng thương mại ô tô

EU - Trung Quốc đạt thỏa thuận “hạ nhiệt” căng thẳng thương mại ô tô

Thỏa thuận mới giữa Liên minh châu Âu và Trung Quốc được kỳ vọng sẽ hạn chế dòng xe hybrid Trung Quốc vào thị trường EU, đồng thời mở đường cho việc giảm thuế đối với hàng hóa châu Âu và nới điều kiện xuất khẩu đất hiếm.
bao-hiem-that-nghiep