Tesla gặp khó: Doanh số sụt giảm, thương hiệu bị tẩy chay

Tesla gặp khó: Doanh số sụt giảm, thương hiệu bị tẩy chay.

Tình hình doanh số ảm đạm

CEO Elon Musk của Tesla từng cam kết hãng sẽ trở lại đà tăng trưởng trong năm nay, sau khi công ty ghi nhận mức sụt giảm doanh số lần đầu tiên vào năm 2024.

Tuy nhiên, cơ hội thực hiện lời hứa này ngày càng mong manh khi hình ảnh thương hiệu xe điện từng dẫn đầu thị trường bị ảnh hưởng nghiêm trọng bởi các cuộc biểu tình phản đối tại nhiều quốc gia, liên quan đến vai trò của vị tỷ phú trong chính quyền Tổng thống Mỹ Donald Trump và quan điểm chính trị cực hữu tại châu Âu. Đây được xác định là nguyên nhân chính dẫn đến mức sụt giảm 13% doanh số hàng quý gần đây - con số tệ nhất trong vòng ba năm qua của Tesla.

Hiện tại, các nhà đầu tư và giới chuyên gia đang chuẩn bị tâm thế đón nhận thêm một năm doanh số đi xuống của Tesla. Ông Gene Munster, đối tác quản lý tại Deepwater Asset Management, nhận định trên nền tảng X rằng đây là lần đầu tiên chúng ta chứng kiến tác động cụ thể từ những thiệt hại về hình ảnh thương hiệu; đồng thời dự báo tốc độ tăng trưởng của hãng có thể tiếp tục xấu đi trong quý này. Ông ước tính doanh số năm 2025 sẽ thấp hơn 9% so với mức 1,79 triệu xe mà Tesla báo cáo năm ngoái.

Không chỉ yếu tố chính trị, Tesla còn phải đối mặt với thách thức từ danh mục sản phẩm cũ kỹ, khi các đối thủ như BYD tại Trung Quốc - thị trường có mức độ cạnh tranh đặc biệt khốc liệt - liên tục giới thiệu những mẫu xe điện có khả năng cạnh tranh trực tiếp với Tesla Model Y.

Tại châu Âu, vị thế của hãng xe này cũng đang dần suy yếu. Dù công ty đã cho ra mắt phiên bản nâng cấp Model Y với lô hàng đầu tiên bắt đầu giao tại Trung Quốc vào cuối tháng Hai, giới đầu tư vẫn đang theo dõi sát sao xem liệu điều này có tạo ra khác biệt cho doanh số trong các quý tới hay không.

Các nhà phân tích tại Deutsche Bank dự báo doanh số năm nay sẽ giảm 5%, trong kịch bản Tesla triển khai từng giai đoạn đối với mẫu xe giá rẻ đang được chờ đợi. Họ cho biết Tesla dự kiến sẽ tiếp tục ưu tiên sản lượng giao hàng bằng cách hy sinh biên lợi nhuận thông qua các chương trình khuyến mãi và gói tài chính hấp dẫn. Cho đến nay, Tesla vẫn chưa công bố thời điểm chính thức ra mắt cũng như mức giá cụ thể của mẫu xe giá rẻ này.

Ông Gary Black, đối tác quản lý của quỹ cổ đông Tesla The Future Fund, cảnh báo doanh số và lợi nhuận năm 2025 của công ty "sẽ giảm mạnh hơn nhiều" nếu mẫu xe giá rẻ chỉ đơn thuần là phiên bản rút gọn của những mẫu xe hiện có, thay vì một sản phẩm hoàn toàn mới có khả năng thu hút thêm khách hàng. Đáng chú ý, các nhà phân tích của Barclays nhận định doanh số quý I của hãng "đã vạch ra một lộ trình đầy thách thức để duy trì doanh số bằng với năm ngoái".

Tesla gặp khó: Doanh số sụt giảm, thương hiệu bị tẩy chay

Hoạt động chính trị “bào mòn” thương hiệu

Hồi năm ngoái, CEO Elon Musk từng hứa hẹn mức tăng trưởng sản lượng từ 20% đến 30% trong năm 2025. Tuy nhiên, ông đã không lặp lại cam kết này vào tháng Một, mà chỉ nói rằng Tesla đang "làm việc chăm chỉ" để tăng sản lượng hàng năm. Trong báo cáo mới nhất, Tesla cho biết việc tái thiết dây chuyền sản xuất cho phiên bản nâng cấp Model Y tại cả bốn nhà máy đã khiến công ty mất đi vài tuần sản xuất trong quý đầu năm.

Bên cạnh đó, hình ảnh thương hiệu cũng bị tổn hại nghiêm trọng khi cổ phiếu Tesla giảm 5,5% trong phiên giao dịch ngày thứ Năm (3/4), sau những biến động mạnh vào ngày thứ Tư (2/4) khi Tổng thống Donald Trump công bố mức thuế quan cao hơn dự kiến, cùng với số liệu doanh số giao hàng. Tính từ mức đỉnh 488,54 USD vào giữa tháng 12/2024, cổ phiếu của hãng Tesla đã mất giá 45%, mặc dù tỷ phú Musk vẫn là người giàu nhất thế giới theo xếp hạng của Forbes.

Tính từ mức đỉnh 488,54 USD vào giữa tháng 12/2024, cổ phiếu của hãng Tesla đã mất giá 45% (Ảnh: Tradingview).

Ông Elon Musk cho biết các mức thuế quan mới sẽ đồng nghĩa với chi phí gia tăng đối với nhà sản xuất xe điện này, vốn nhập khẩu lượng lớn nguyên liệu dùng để sản xuất pin. Các nhà phân tích tại Morningstar ước tính thuế đánh vào những linh kiện này có thể làm tăng ít nhất 5% đến 10% chi phí sản xuất của Tesla.

Tuy nhiên, chính việc CEO Musk ủng hộ chính trị cực hữu tại châu Âu, và đảm nhận vai trò cố vấn cho Tổng thống Trump tại Cơ quan Hiệu suất Chính Phủ (DOGE) - cơ quan giám sát việc cắt giảm lực lượng lao động liên bang và ngân sách cho các dự án nhân đạo - mới là yếu tố có thể gây thiệt hại lớn hơn cho Tesla. Theo đó, nhiều xe Tesla, phòng trưng bày và trạm sạc đã bị phá hoại, buộc chính quyền ông Donald Trump phải mở các cuộc điều tra, và đe dọa sẽ có hành động cứng rắn.

Vào thứ Bảy tuần trước, hàng trăm người đã xuống đường biểu tình trước một phòng trưng bày ở phía đông San Francisco, cầm biểu ngữ và dùng loa phóng thanh kêu gọi người tiêu dùng tẩy chay xe và cổ phiếu Tesla.

Tờ Politico đưa tin rằng tỷ phú Elon Musk dự định từ chức tại DOGE sớm hơn dự kiến, nhưng Nhà Trắng khẳng định ông sẽ chỉ rời đi khi hoàn thành công việc. Ông Dan Ives, nhà phân tích nổi tiếng ủng hộ Tesla tại Wedbush, nhận định sự tham gia của CEO Musk tại DOGE "là không bền vững và càng kéo dài sẽ càng làm gia tăng rủi ro cho câu chuyện Tesla, thậm chí có thể gây ra những tổn hại vĩnh viễn cho hình ảnh thương hiệu".