Thị trường xe máy điện Việt Nam đang bước vào giai đoạn cạnh tranh khốc liệt, khi ngày càng nhiều thương hiệu gia nhập cuộc đua, từ các tập đoàn quốc tế đến doanh nghiệp nội địa,
Hà Nội đang lấy ý kiến về dự thảo nghị quyết mới, đẩy nhanh lộ trình thiết lập vùng phát thải thấp (LEZ) nhằm giảm ô nhiễm và ùn tắc giao thông trên địa bàn.
Thị trường xe máy điện của Việt Nam hiện đang lớn nhất ở khu vực ASEAN và lớn thứ 2 thế giới, chỉ sau Trung Quốc. Trong tương lai, thị trường xe điện Việt Nam còn nhiều dư địa để tiếp tục tăng trưởng.
Trong bối cảnh toàn cầu hóa và cách mạng công nghiệp 4.0 đang tác động mạnh mẽ đến mọi lĩnh vực của đời sống, ngành giao thông Việt Nam cũng không đứng ngoài cuộc chuyển mình. Trong hành trình tìm kiếm những giải pháp giao thông thân thiện với môi trường, bền vững và hiện đại hơn, Công ty Cổ phần Ô tô Xe máy điện Victoria đã nổi lên như một đơn vị tiên phong, không ngừng đổi mới và khẳng định vị thế tại thị trường trong nước.
Sự cam kết mạnh mẽ của ông Phạm Nhật Vượng với khoản tài trợ không hoàn lại lên tới 20.500 tỷ đồng đang trở thành cú hích chiến lược, giúp VinFast củng cố vị thế tại Việt Nam và vươn ra thị trường quốc tế.
Không chỉ các em học sinh “mê tít” VinFast Motio, nhiều khách hàng là dân công sở, nội trợ… cũng lựa chọn mẫu xe này bởi thiết kế đẹp mắt, không gian để đồ rộng rãi và khả năng tiết kiệm hơn hẳn xe xăng.
Anh Trần Ngọc Chiến, chủ hệ thống phân phối xe máy tại Hà Nội và TP.HCM khẳng định, doanh thu của doanh nghiệp đã tăng vọt, có tháng lên tới 5 tỷ đồng kể từ khi kinh doanh xe máy điện VinFast.
