Standard Chartered: GDP Việt Nam năm 2025 có thể đạt 6,7%

Dự báo của Standard Chartered về tăng trưởng kinh tế Việt Nam năm 2025 ở mức 6,7% phản ánh kỳ vọng tích cực về sự phục hồi mạnh mẽ của nền kinh tế. Động lực chính đến từ hoạt động kinh doanh gia tăng, đầu tư nước ngoài bền vững và đặc biệt là sự phục hồi của du lịch, nhờ lượng khách quốc tế, trong đó có khách Trung Quốc, trở lại mạnh mẽ.

Tăng trưởng tín dụng dự kiến đạt 16,0%, cho thấy dòng vốn tiếp tục hỗ trợ nền kinh tế, song cũng đặt ra thách thức về kiểm soát rủi ro tín dụng. Bên cạnh đó, những yếu tố bên ngoài như giá dầu và lãi suất toàn cầu có thể ảnh hưởng đến triển vọng kinh tế, đòi hỏi Việt Nam phải có các chiến lược linh hoạt để ứng phó.

Standard Chartered nhấn mạnh tầm quan trọng của việc đa dạng hóa nền kinh tế và nâng cao khả năng chống chịu với thiên tai, nhằm đảm bảo tăng trưởng bền vững trong dài hạn. Điều này đặt ra yêu cầu về cải thiện năng lực sản xuất, phát triển bền vững và tăng cường liên kết kinh tế quốc tế.

Standard Chartered: GDP Việt Nam năm 2025 có thể đạt 6,7%

Kết quả tích cực trong tăng trưởng kinh tế năm 2024, tạo đà, khí thế mới để phấn đấu tăng trưởng bứt phá trong năm 2025, chuẩn bị cho giai đoạn tăng trưởng cao 2026 - 2030 và hiện thực hóa tầm nhìn của Đảng ta về kỷ nguyên phát triển mới của dân tộc. Tại Hội nghị Ban Chấp hành Trung ương Đảng khóa XIII họp từ ngày 23 - 24/1/2025, Ban Chấp hành Trung ương thống nhất với mục tiêu tăng trưởng năm 2025 phấn đấu đạt 8% trở lên và tăng trưởng giai đoạn 2026 - 2030 liên tục đạt 2 con số.

GDP năm 2025 đạt 8% trở lên dựa trên các cơ sở như sau: Chính phủ và bộ, ngành đang khẩn trương, quyết liệt hoàn thiện thể chế, chính sách, nhằm gỡ bỏ những điểm nghẽn, rào cản của tăng trưởng: Luật Đầu tư, Luật Quy hoạch, Luật Chứng khoán… đều này góp phần làm mới, đẩy mạnh hơn các động lực tăng trưởng truyền thống, như đầu tư, tiêu dùng, xuất khẩu…, đồng thời góp phần đẩy mạnh đầu tư công, khi dư địa vẫn còn rất lớn, dự kiến năm 2025, Chính phủ sẽ bố trí 800.000 tỷ đồng cho đầu tư công, tập trung vào các dự án hạ tầng trọng điểm, như đường cao tốc, sân bay Long Thành, hệ thống cảng biển và đường sắt cao tốc Bắc - Nam. Từ đó tạo nhiều dư địa cho việc gia tăng thêm nợ vay của Chính phủ và thúc đẩy chi tiêu đầu tư công, tiêu dùng trong nước.