Thứ sáu 30/10/2026 21:23
Hotline: 024.355.63.010
Email: banbientap.dnhn@gmail.com
Nghiên cứu - Dữ liệu

Ninh Thuận đề xuất Trung ương 11 giải pháp, chính sách đặc thù khi tái khởi động nhà máy điện hạt nhân

Chủ tịch UBND tỉnh Ninh Thuận Trần Quốc Nam vừa có văn bản gửi Bộ Công thương báo cáo tổng hợp, trình trung ương 11 giải pháp, chính sách đặc thù để phát triển kinh tế xã hội, khi tái khởi động dự án nhà máy điện hạt nhân (NMĐHN) Ninh Thuận.

Trong 11 chính sách đề xuất, có 9 chính sách thuộc thẩm quyền Quốc hội, 2 chính sách thuộc thẩm quyền Chính phủ.

Theo đó, UBND tỉnh Ninh Thuận kiến nghị hằng năm, ngân sách trung ương bổ sung có mục tiêu cho ngân sách tỉnh 70% nguồn tăng thu từ triển khai dự án NMĐHN. Mục tiêu đề xuất của tỉnh nhằm khuyến khích, tạo động lực cho địa phương thực hiện tốt nhiệm vụ thu ngân sách, tạo nguồn lực bổ sung cần thiết cho tỉnh chủ động đầu tư thực hiện các dự án quan trọng về kết cấu hạ tầng.

Ninh Thuận đề xuất Trung ương 11 giải pháp, chính sách đặc thù khi tái khởi động nhà máy điện hạt nhân
Phối cảnh nhà máy điện hạt nhân được quy hoạch từ 2016

Đề xuất vay vốn ODA cho 7 dự án và được giữ lại 100% nguồn thu từ tín chỉ carbon

Cụ thể, UBND tỉnh đề xuất Trung ương cho phép Ninh Thuận được vay lại vốn ODA và vốn vay ưu đãi nước ngoài với tổng mức dư nợ vay không vượt quá 90% số thu ngân sách tỉnh được hưởng theo phân cấp.

Hiện nay, Ninh Thuận đang đề xuất vận động vốn ODA và vốn vay ưu đãi nước ngoài giai đoạn 2025 - 2030 cho 7 dự án, với tổng mức đầu tư dự kiến 7.810 tỷ đồng, trong đó nhu cầu vay lại 2.654 tỷ đồng. Mức dư nợ tối đa của ngân sách địa phương và hạn mức vay còn lại của tỉnh đến cuối năm 2024 là 144,751 tỷ đồng.

Để tỉnh có thêm dư địa được vay phù hợp với bối cảnh thực hiện đẩy mạnh cơ chế phân cấp cho chính quyền địa phương chủ động huy động nguồn lực, thay vì hỗ trợ từ ngân sách Trung ương, đề xuất cơ chế cho phép tỉnh nâng mức dư nợ vay của ngân sách tỉnh đến 90%. UBND tỉnh dự kiến giai đoạn 2026-2030 được vay khoảng 9.000 tỷ đồng, cơ bản đáp ứng được nhu cầu huy động nguồn lực đầu tư phát triển hệ thống kết cấu hạ tầng quan trọng của tỉnh. Trong đó, chính sách áp dụng tỷ lệ cho vay lại 10% đối với các dự án vay ODA và vay ưu đãi nhà tài trợ nước ngoài giai đoạn 2025-2030.

UBND tỉnh Ninh Thuận đề xuất nguồn thu từ giao dịch tín chỉ carbon là nguồn thu ngân sách tỉnh được hưởng 100%; các khoản thu này không dùng để xác định tỷ lệ phần trăm đối với các khoản thu phân chia giữa ngân sách trung ương và ngân sách tỉnh.

Về cơ sở và lý do đề xuất, UBND tỉnh cho rằng Ninh Thuận có quy mô công suất năng lượng tái tạo lớn nhất cả nước 3.749MW, chiếm 18% công suất cả nước, góp phần giảm lượng khí nhà kính thải ra môi trường, chống biến đổi khí hậu. Tuy nhiên, để thực sự tối ưu hóa hiệu quả bảo vệ môi trường, các dự án năng lượng tái tạo còn cần tới một công cụ quan trọng là tín chỉ carbon để kết nối các dự án giảm thiểu hoặc bù đắp lượng phát thải khí nhà kính.

Để huy động một nguồn tài chính mới thông qua sự vận hành của thị trường carbon rừng và năng lượng sạch, năng lượng tái tạo, tỉnh đề xuất được hưởng 100% nguồn thu từ giao dịch tín chỉ các-bon, sử dụng nguồn thu này cho các chương trình, dự án ứng phó với biến đổi khí hậu, phát triển kinh tế xanh, kinh tế số, kinh tế tuần hoàn trên địa bàn.

Được áp dụng chỉ định thầu tư vấn, thi công các gói thầu dự án đền bù, tái định cư NMĐHN.

Về cơ chế đặc thù trong cấp phép khai thác khoáng sản làm vật liệu xây dựng thông thường cung cấp cho dự án NMĐHN, UBND tỉnh Ninh Thuận kiến nghị trung ương cho phép tỉnh được phê duyệt các khu vực khoáng sản làm vật liệu xây dựng thông thường đã có trong quy hoạch khoáng sản liên quan, đủ tiêu chuẩn và chỉ phục vụ thi công dự án NMĐHN là khu vực không đấu giá quyền khai thác khoáng sản.

Đối với các mỏ khoáng sản làm vật liệu xây dựng thông thường (trừ cát, sỏi lòng sông) đã cấp phép khai thác, đang hoạt động, còn thời hạn khai thác, được nâng công suất khai thác không quá 50% công suất ghi trong giấy phép khai thác (không tăng trữ lượng đã cấp phép) mà không phải lập dự án đầu tư điều chỉnh, đánh giá tác động môi trường (báo cáo đánh giá tác động môi trường hoặc kế hoạch bảo vệ môi trường) hoặc giấy xác nhận hoàn thành công trình bảo vệ môi trường. Sau khi đã cung cấp đủ nguồn vật liệu cho thi công NMĐHN thì các doanh nghiệp được cấp phép tiếp tục khai thác với công suất ghi trong giấy phép khai thác đã cấp trước đó.

Đối với khoáng sản đá xây dựng, cát xây dựng, trường hợp phải cấp phép khai thác mỏ mới để đáp ứng nhu cầu cho dự án thì cho áp dụng cơ chế đặc thù.

Ninh Thuận đề xuất Trung ương 11 giải pháp, chính sách đặc thù khi tái khởi động nhà máy điện hạt nhân
Đồi cát tại Ninh Thuận (ảnh minh họa)

Theo tính toán của UBND tỉnh Ninh Thuận, dự án NMĐHN có nhu cầu nguồn khoáng sản làm vật liệu xây dựng thông thường khai thác khá lớn. Đây là dự án trọng điểm quốc gia và Chính phủ đã có chỉ đạo gấp rút về thời gian thi công, hoàn thành dự án, trong khi quy định về cấp phép khai thác khoáng sản theo pháp luật về khoáng sản hiện hành (ngoại trừ khoáng sản nhóm IV: Vật liệu san lấp) phải qua nhiều trình tự, thủ tục và thời gian giải quyết tương đối dài, nên cần có cơ chế đặc thù về cấp phép khai thác nguồn vật liệu đối với các khu vực cấp mới và tăng công suất đối với các khu vực mỏ đã cấp phép khai thác để đáp ứng kịp thời nhu cầu vật liệu cho Dự án thi công kịp tiến độ đã được Chính phủ chỉ đạo.

Về cơ chế đặc thù xử lý chồng lấn quy hoạch khoáng sản Titan đối với dự án Nhà máy điện hạt nhân Ninh Thuận 1, kiến nghị cho phép tỉnh xử lý quy trình rút gọn miễn thủ tục phê duyệt chủ trương Điều chỉnh khu vực dự trữ khoáng sản quốc gia và thời gian dự trữ khoáng sản cần kéo dài hơn 70 năm tại khu vực dự trữ khoáng sản quốc gia hoặc đưa ra khỏi quy hoạch khu vực dự trữ khoáng sản quốc gia để thuận lợi trong quá trình triển khai dự án nhà máy điện hạt nhân Ninh Thuận 1.

Đề xuất 3 chính sách để đầu tư 4 dự án hạ tầng khung

Chủ tịch UBND tỉnh Ninh Thuận cũng đề xuất Chính phủ 3 chính sách quan trọng để thực hiện 4 dự án thuộc ưu tiên đầu tư hạ tầng khung kết nối trọng điểm, nhằm tháo gỡ điểm nghẽn lớn cho phát triển kinh tế - xã hội của địa phương. Cụ thể là các dự án hạ tầng giao thông liên vùng kết nối từ Cảng biển Cà Ná, cao tốc Bắc Nam lên các tỉnh khu vực Nam Tây Nguyên; tuyến đường động lực kết nối cao tốc Bắc Nam – Sân bay Thành Sơn - Trung tâm TP. Phan Rang Tháp Chàm - đường ven biển đến khu du lịch Quốc gia Ninh Chữ; Đường kết nối tuyến đường ven biển – Sân bay Cam Ranh; xây dựng công trình kết cấu hạ tầng kỹ thuật, hạ tầng xã hội trong và ngoài hàng rào khu công nghiệp Cà Ná.

Theo Chủ tịch UBND tỉnh Trần Quốc Nam, dự án hạ tầng giao thông liên vùng kết nối từ Cảng biển Cà Ná, cao tốc Bắc Nam lên các tỉnh khu vực Nam Tây Nguyên, hình thành hệ thống giao thông động lực kết nối Cảng tổng hợp Cà Ná lên khu vực Nam Tây Nguyên. Đồng thời kết nối với đường cao tốc Bắc Nam phía Đông, phát triển hành lang các trục Đông-Tây phục vụ nhu cầu giao thương, vận chuyển hàng hóa, quặng bauxit Tân Rai, Nhân Cơ, xuất nhập khẩu nông sản của các tỉnh Tây Nguyên về Cảng, kết nối các Khu công nghiệp, phát triển dịch vụ theo tinh thần Nghị quyết số 26-NQ/TW, ngày 03/11/2022 của Bộ Chính trị, tạo động lực để phát triển Vùng kinh tế trọng điểm phía Nam của tỉnh.

Tuyến đường động lực kết nối cao tốc Bắc Nam – Sân bay Thành Sơn - Trung tâm Thành phố Phan Rang Tháp Chàm - đường ven biển đến khu du lịch Quốc gia Ninh Chữ, để kết nối với các trung tâm kinh tế trọng điểm, thúc đẩy phát triển công nghiệp, thương mại và du lịch phía Bắc của tỉnh.

Đường kết nối tuyến đường ven biển – Sân bay Cam Ranh tăng cường giao thông kết nối, phục vụ phát triển du lịch, phục vụ đi lại của các chuyên gia đến làm việc tại tỉnh khi triển khai NMĐHN.

Tin bài khác
Đà Nẵng chấn chỉnh tình trạng gây phiền hà, bắt người dân đi lại nhiều lần khi làm thủ tục hành chính

Đà Nẵng chấn chỉnh tình trạng gây phiền hà, bắt người dân đi lại nhiều lần khi làm thủ tục hành chính

Chủ tịch UBND TP. Đà Nẵng Nguyễn Mạnh Hùng yêu cầu các sở, ngành và chính quyền cơ sở khẩn trương chấn chỉnh quy trình tiếp nhận, hướng dẫn, giải quyết thủ tục hành chính; xử lý nghiêm cán bộ thiếu trách nhiệm, né tránh, đùn đẩy, gây khó khăn cho người dân và doanh nghiệp.
Hải Phòng: 93,1% điểm nhà, đất thuộc diện thu hồi đã hoàn tất bàn giao

Hải Phòng: 93,1% điểm nhà, đất thuộc diện thu hồi đã hoàn tất bàn giao

Với 148/159 điểm đã bàn giao nhà trống hoặc ký biên bản bàn giao, cam kết trả nhà, đạt 93,1%, Hải Phòng đang từng bước hoàn thành việc sắp xếp, xử lý quỹ nhà, đất thuộc sở hữu nhà nước không sử dụng vào mục đích để ở, hướng tới khai thác hiệu quả nguồn lực tài sản công.
Lào Cai: Đưa chính sách hỗ trợ sản xuất thành động lực phát triển kinh tế nông thôn

Lào Cai: Đưa chính sách hỗ trợ sản xuất thành động lực phát triển kinh tế nông thôn

Hỗ trợ sản xuất từ các chương trình mục tiêu quốc gia đã giúp nhiều hộ dân tại Lào Cai có thêm điều kiện phát triển kinh tế, cải thiện thu nhập. Tuy nhiên, để nguồn lực hỗ trợ phát huy hiệu quả bền vững, cần gắn mô hình sản xuất với nhu cầu thị trường, tăng vai trò của hợp tác xã, doanh nghiệp và nâng cao năng lực chủ động của người dân.
Chuyển đổi số ở Lào Cai: Đưa dữ liệu vào vận hành, lấy hiệu quả làm thước đo

Chuyển đổi số ở Lào Cai: Đưa dữ liệu vào vận hành, lấy hiệu quả làm thước đo

Hạ tầng viễn thông được mở rộng, tỷ lệ hồ sơ trực tuyến đạt 96,71%, hàng triệu thửa đất đã được chuẩn hóa dữ liệu. Tuy nhiên, tiến độ giải ngân kinh phí chuyển đổi số còn thấp, nhiều cơ sở dữ liệu và nền tảng công nghệ chưa hoàn thiện. Bài toán của Lào Cai trong những tháng cuối năm 2026 là đưa các kết quả đầu tư vào vận hành, tạo ra giá trị cụ thể cho công tác quản lý và phục vụ người dân, doanh nghiệp.
Phú Quốc hướng tới Khu kinh tế đặc biệt, đón cơ hội từ APEC 2027

Phú Quốc hướng tới Khu kinh tế đặc biệt, đón cơ hội từ APEC 2027

Việc HĐND tỉnh An Giang thông qua Đề án đề nghị công nhận Phú Quốc là Khu kinh tế đặc biệt diễn ra trong thời điểm đảo ngọc bước vào chu kỳ đầu tư hạ tầng quy mô lớn để chuẩn bị Hội nghị cấp cao APEC 2027. Hai tiến trình này mở ra cơ hội tái định vị Phú Quốc thành trung tâm du lịch, dịch vụ và kinh tế biển có sức cạnh tranh quốc tế. Tuy nhiên, triển vọng tăng trưởng sẽ phụ thuộc vào khả năng chuyển hóa nguồn lực đầu tư thành năng lực kinh tế bền vững sau sự kiện.
Vinspeed tăng tốc thi công tuyến đường sắt tốc độ cao Bến Thành - Cần Giờ

Vinspeed tăng tốc thi công tuyến đường sắt tốc độ cao Bến Thành - Cần Giờ

Ngày 30/10/2026, tại TP. Hồ Chí Minh, Công ty Cổ phần Đầu tư và Phát triển Đường sắt cao tốc VinSpeed và liên danh tổng thầu Vinhomes - SGC chính thức mở rộng thi công và tăng tốc triển khai đồng loạt các hạng mục trọng điểm của tuyến đường sắt tốc độ cao Bến Thành - Cần Giờ. Mục tiêu hướng đến hoàn thành và chạy thử vào quý IV/2028, tiến tới vận hành thương mại trong năm 2029.
Thái Nguyên: Doanh nghiệp đầu tư gần 60 tỷ đồng đưa xe buýt điện vào hoạt động

Thái Nguyên: Doanh nghiệp đầu tư gần 60 tỷ đồng đưa xe buýt điện vào hoạt động

Với 15 xe buýt điện mới, hệ thống trạm sạc công suất lớn và hạ tầng kỹ thuật đồng bộ, tuyến Tân Long – Đa Phúc đánh dấu bước chuyển mới trong phát triển vận tải hành khách công cộng tại Thái Nguyên. Đằng sau dự án là sự tham gia đầu tư của doanh nghiệp, góp phần hiện thực hóa mục tiêu chuyển đổi phương tiện giao thông sử dụng năng lượng xanh của tỉnh.
Chuyến tàu Di sản Hà Nội – Thái Nguyên: Kết nối hành trình, lan tỏa văn hóa xứ Trà

Chuyến tàu Di sản Hà Nội – Thái Nguyên: Kết nối hành trình, lan tỏa văn hóa xứ Trà

Sự kết hợp giữa hành trình đường sắt, trải nghiệm di sản và Festival Trà Quốc tế năm 2026 đang mở ra cách tiếp cận mới trong quảng bá du lịch Thái Nguyên. Không chỉ đưa du khách đến với vùng đất xứ Trà, chuyến tàu còn góp phần kể câu chuyện về văn hóa, con người và những giá trị truyền thống của địa phương.
HoREA đề xuất mở tuyến đường sắt nhẹ trên quỹ đất bãi bồi ven sông tại TP. Hồ Chí Minh

HoREA đề xuất mở tuyến đường sắt nhẹ trên quỹ đất bãi bồi ven sông tại TP. Hồ Chí Minh

Tận dụng quỹ đất bãi bồi ven sông, rạch để phát triển đường sắt nhẹ (LRT) tại khu vực lõi trung tâm là một trong những kiến nghị đáng chú ý của Hiệp hội Bất động sản TP. Hồ Chí Minh (HoREA). Đề xuất hướng tới bổ sung phương thức vận tải công cộng, giảm áp lực giao thông đô thị và đáp ứng nhu cầu đi lại của người dân, du khách.
Thời tiết hôm nay 30/10: Khu vực đồng bằng và ven biển Bắc Bộ có mưa

Thời tiết hôm nay 30/10: Khu vực đồng bằng và ven biển Bắc Bộ có mưa

Thời tiết hôm nay 30/10, Bắc Bộ trời mát mẻ; Trung Bộ có mưa to cục bộ; cao nguyên Trung Bộ có nắng, chiều tối mưa dông; Nam Bộ ngày nắng mạnh, chiều tối mưa dông.
Đồng Nai áp dụng tỷ lệ tính tiền thuê đất mới, cao nhất 1,25% tại các phường

Đồng Nai áp dụng tỷ lệ tính tiền thuê đất mới, cao nhất 1,25% tại các phường

Từ ngày 5/11/2026, TP. Đồng Nai áp dụng tỷ lệ tính đơn giá thuê đất hằng năm từ 0,5% đến 1,25%, tùy địa bàn và mục đích sử dụng. Quy định cũng xác định mức tính riêng đối với đất xây dựng công trình ngầm và phần diện tích đất có mặt nước.
TP. Hồ Chí Minh tăng tốc phát triển nhà ở xã hội, mở rộng nguồn cung nhà cho thuê

TP. Hồ Chí Minh tăng tốc phát triển nhà ở xã hội, mở rộng nguồn cung nhà cho thuê

TP. Hồ Chí Minh đặt mục tiêu phát triển 7.000 căn nhà ở xã hội và 2.000 căn nhà cho thuê trong năm 2026. Cùng với việc đẩy nhanh các dự án đang triển khai, thành phố đang rà soát quỹ đất, tháo gỡ thủ tục và tìm kiếm thêm nguồn lực để đáp ứng nhu cầu nhà ở của người dân.
Nhân lực lành nghề thành điểm nghẽn tại các dự án giao thông

Nhân lực lành nghề thành điểm nghẽn tại các dự án giao thông

Nhu cầu nhân lực tăng mạnh khi hàng loạt dự án hạ tầng giao thông được triển khai, trong khi nguồn cung kỹ sư giàu kinh nghiệm, nhân lực lành nghề, vận hành máy móc chuyên dụng chưa đáp ứng kịp. Chênh lệch chi phí nhân công, hạn chế trong đào tạo và chính sách đãi ngộ cũng đặt thêm áp lực lên các nhà thầu.
Hà Tĩnh hút vốn đầu tư lớn, loạt dự án nghìn tỷ được chấp thuận

Hà Tĩnh hút vốn đầu tư lớn, loạt dự án nghìn tỷ được chấp thuận

Trong 10 tháng năm 2026, Hà Tĩnh chấp thuận chủ trương đầu tư 64 dự án mới, gồm 58 dự án trong nước với tổng vốn đăng ký hơn 201.505 tỷ đồng và 6 dự án FDI trị giá 505,6 triệu USD. Dòng vốn tập trung vào công nghiệp, năng lượng, đô thị và hạ tầng, mở thêm dư địa phát triển cho địa phương.
Phú Thọ chốt tiến độ giải phóng mặt bằng đường sắt Lào Cai - Hà Nội - Hải Phòng

Phú Thọ chốt tiến độ giải phóng mặt bằng đường sắt Lào Cai - Hà Nội - Hải Phòng

UBND tỉnh Phú Thọ yêu cầu đẩy nhanh công tác bồi thường, hỗ trợ, tái định cư, phấn đấu hoàn thành giải phóng mặt bằng, xây dựng khu tái định cư và di dời hạ tầng kỹ thuật trước ngày 30/6/2027.