Thứ bảy 25/07/2026 05:15
Hotline: 024.355.63.010
Nghiên cứu - Dữ liệu

Ninh Thuận đề xuất Trung ương 11 giải pháp, chính sách đặc thù khi tái khởi động nhà máy điện hạt nhân

Chủ tịch UBND tỉnh Ninh Thuận Trần Quốc Nam vừa có văn bản gửi Bộ Công thương báo cáo tổng hợp, trình trung ương 11 giải pháp, chính sách đặc thù để phát triển kinh tế xã hội, khi tái khởi động dự án nhà máy điện hạt nhân (NMĐHN) Ninh Thuận.

Trong 11 chính sách đề xuất, có 9 chính sách thuộc thẩm quyền Quốc hội, 2 chính sách thuộc thẩm quyền Chính phủ.

Theo đó, UBND tỉnh Ninh Thuận kiến nghị hằng năm, ngân sách trung ương bổ sung có mục tiêu cho ngân sách tỉnh 70% nguồn tăng thu từ triển khai dự án NMĐHN. Mục tiêu đề xuất của tỉnh nhằm khuyến khích, tạo động lực cho địa phương thực hiện tốt nhiệm vụ thu ngân sách, tạo nguồn lực bổ sung cần thiết cho tỉnh chủ động đầu tư thực hiện các dự án quan trọng về kết cấu hạ tầng.

Ninh Thuận đề xuất Trung ương 11 giải pháp, chính sách đặc thù khi tái khởi động nhà máy điện hạt nhân
Phối cảnh nhà máy điện hạt nhân được quy hoạch từ 2016

Đề xuất vay vốn ODA cho 7 dự án và được giữ lại 100% nguồn thu từ tín chỉ carbon

Cụ thể, UBND tỉnh đề xuất Trung ương cho phép Ninh Thuận được vay lại vốn ODA và vốn vay ưu đãi nước ngoài với tổng mức dư nợ vay không vượt quá 90% số thu ngân sách tỉnh được hưởng theo phân cấp.

Hiện nay, Ninh Thuận đang đề xuất vận động vốn ODA và vốn vay ưu đãi nước ngoài giai đoạn 2025 - 2030 cho 7 dự án, với tổng mức đầu tư dự kiến 7.810 tỷ đồng, trong đó nhu cầu vay lại 2.654 tỷ đồng. Mức dư nợ tối đa của ngân sách địa phương và hạn mức vay còn lại của tỉnh đến cuối năm 2024 là 144,751 tỷ đồng.

Để tỉnh có thêm dư địa được vay phù hợp với bối cảnh thực hiện đẩy mạnh cơ chế phân cấp cho chính quyền địa phương chủ động huy động nguồn lực, thay vì hỗ trợ từ ngân sách Trung ương, đề xuất cơ chế cho phép tỉnh nâng mức dư nợ vay của ngân sách tỉnh đến 90%. UBND tỉnh dự kiến giai đoạn 2026-2030 được vay khoảng 9.000 tỷ đồng, cơ bản đáp ứng được nhu cầu huy động nguồn lực đầu tư phát triển hệ thống kết cấu hạ tầng quan trọng của tỉnh. Trong đó, chính sách áp dụng tỷ lệ cho vay lại 10% đối với các dự án vay ODA và vay ưu đãi nhà tài trợ nước ngoài giai đoạn 2025-2030.

UBND tỉnh Ninh Thuận đề xuất nguồn thu từ giao dịch tín chỉ carbon là nguồn thu ngân sách tỉnh được hưởng 100%; các khoản thu này không dùng để xác định tỷ lệ phần trăm đối với các khoản thu phân chia giữa ngân sách trung ương và ngân sách tỉnh.

Về cơ sở và lý do đề xuất, UBND tỉnh cho rằng Ninh Thuận có quy mô công suất năng lượng tái tạo lớn nhất cả nước 3.749MW, chiếm 18% công suất cả nước, góp phần giảm lượng khí nhà kính thải ra môi trường, chống biến đổi khí hậu. Tuy nhiên, để thực sự tối ưu hóa hiệu quả bảo vệ môi trường, các dự án năng lượng tái tạo còn cần tới một công cụ quan trọng là tín chỉ carbon để kết nối các dự án giảm thiểu hoặc bù đắp lượng phát thải khí nhà kính.

Để huy động một nguồn tài chính mới thông qua sự vận hành của thị trường carbon rừng và năng lượng sạch, năng lượng tái tạo, tỉnh đề xuất được hưởng 100% nguồn thu từ giao dịch tín chỉ các-bon, sử dụng nguồn thu này cho các chương trình, dự án ứng phó với biến đổi khí hậu, phát triển kinh tế xanh, kinh tế số, kinh tế tuần hoàn trên địa bàn.

Được áp dụng chỉ định thầu tư vấn, thi công các gói thầu dự án đền bù, tái định cư NMĐHN.

Về cơ chế đặc thù trong cấp phép khai thác khoáng sản làm vật liệu xây dựng thông thường cung cấp cho dự án NMĐHN, UBND tỉnh Ninh Thuận kiến nghị trung ương cho phép tỉnh được phê duyệt các khu vực khoáng sản làm vật liệu xây dựng thông thường đã có trong quy hoạch khoáng sản liên quan, đủ tiêu chuẩn và chỉ phục vụ thi công dự án NMĐHN là khu vực không đấu giá quyền khai thác khoáng sản.

Đối với các mỏ khoáng sản làm vật liệu xây dựng thông thường (trừ cát, sỏi lòng sông) đã cấp phép khai thác, đang hoạt động, còn thời hạn khai thác, được nâng công suất khai thác không quá 50% công suất ghi trong giấy phép khai thác (không tăng trữ lượng đã cấp phép) mà không phải lập dự án đầu tư điều chỉnh, đánh giá tác động môi trường (báo cáo đánh giá tác động môi trường hoặc kế hoạch bảo vệ môi trường) hoặc giấy xác nhận hoàn thành công trình bảo vệ môi trường. Sau khi đã cung cấp đủ nguồn vật liệu cho thi công NMĐHN thì các doanh nghiệp được cấp phép tiếp tục khai thác với công suất ghi trong giấy phép khai thác đã cấp trước đó.

Đối với khoáng sản đá xây dựng, cát xây dựng, trường hợp phải cấp phép khai thác mỏ mới để đáp ứng nhu cầu cho dự án thì cho áp dụng cơ chế đặc thù.

Ninh Thuận đề xuất Trung ương 11 giải pháp, chính sách đặc thù khi tái khởi động nhà máy điện hạt nhân
Đồi cát tại Ninh Thuận (ảnh minh họa)

Theo tính toán của UBND tỉnh Ninh Thuận, dự án NMĐHN có nhu cầu nguồn khoáng sản làm vật liệu xây dựng thông thường khai thác khá lớn. Đây là dự án trọng điểm quốc gia và Chính phủ đã có chỉ đạo gấp rút về thời gian thi công, hoàn thành dự án, trong khi quy định về cấp phép khai thác khoáng sản theo pháp luật về khoáng sản hiện hành (ngoại trừ khoáng sản nhóm IV: Vật liệu san lấp) phải qua nhiều trình tự, thủ tục và thời gian giải quyết tương đối dài, nên cần có cơ chế đặc thù về cấp phép khai thác nguồn vật liệu đối với các khu vực cấp mới và tăng công suất đối với các khu vực mỏ đã cấp phép khai thác để đáp ứng kịp thời nhu cầu vật liệu cho Dự án thi công kịp tiến độ đã được Chính phủ chỉ đạo.

Về cơ chế đặc thù xử lý chồng lấn quy hoạch khoáng sản Titan đối với dự án Nhà máy điện hạt nhân Ninh Thuận 1, kiến nghị cho phép tỉnh xử lý quy trình rút gọn miễn thủ tục phê duyệt chủ trương Điều chỉnh khu vực dự trữ khoáng sản quốc gia và thời gian dự trữ khoáng sản cần kéo dài hơn 70 năm tại khu vực dự trữ khoáng sản quốc gia hoặc đưa ra khỏi quy hoạch khu vực dự trữ khoáng sản quốc gia để thuận lợi trong quá trình triển khai dự án nhà máy điện hạt nhân Ninh Thuận 1.

Đề xuất 3 chính sách để đầu tư 4 dự án hạ tầng khung

Chủ tịch UBND tỉnh Ninh Thuận cũng đề xuất Chính phủ 3 chính sách quan trọng để thực hiện 4 dự án thuộc ưu tiên đầu tư hạ tầng khung kết nối trọng điểm, nhằm tháo gỡ điểm nghẽn lớn cho phát triển kinh tế - xã hội của địa phương. Cụ thể là các dự án hạ tầng giao thông liên vùng kết nối từ Cảng biển Cà Ná, cao tốc Bắc Nam lên các tỉnh khu vực Nam Tây Nguyên; tuyến đường động lực kết nối cao tốc Bắc Nam – Sân bay Thành Sơn - Trung tâm TP. Phan Rang Tháp Chàm - đường ven biển đến khu du lịch Quốc gia Ninh Chữ; Đường kết nối tuyến đường ven biển – Sân bay Cam Ranh; xây dựng công trình kết cấu hạ tầng kỹ thuật, hạ tầng xã hội trong và ngoài hàng rào khu công nghiệp Cà Ná.

Theo Chủ tịch UBND tỉnh Trần Quốc Nam, dự án hạ tầng giao thông liên vùng kết nối từ Cảng biển Cà Ná, cao tốc Bắc Nam lên các tỉnh khu vực Nam Tây Nguyên, hình thành hệ thống giao thông động lực kết nối Cảng tổng hợp Cà Ná lên khu vực Nam Tây Nguyên. Đồng thời kết nối với đường cao tốc Bắc Nam phía Đông, phát triển hành lang các trục Đông-Tây phục vụ nhu cầu giao thương, vận chuyển hàng hóa, quặng bauxit Tân Rai, Nhân Cơ, xuất nhập khẩu nông sản của các tỉnh Tây Nguyên về Cảng, kết nối các Khu công nghiệp, phát triển dịch vụ theo tinh thần Nghị quyết số 26-NQ/TW, ngày 03/11/2022 của Bộ Chính trị, tạo động lực để phát triển Vùng kinh tế trọng điểm phía Nam của tỉnh.

Tuyến đường động lực kết nối cao tốc Bắc Nam – Sân bay Thành Sơn - Trung tâm Thành phố Phan Rang Tháp Chàm - đường ven biển đến khu du lịch Quốc gia Ninh Chữ, để kết nối với các trung tâm kinh tế trọng điểm, thúc đẩy phát triển công nghiệp, thương mại và du lịch phía Bắc của tỉnh.

Đường kết nối tuyến đường ven biển – Sân bay Cam Ranh tăng cường giao thông kết nối, phục vụ phát triển du lịch, phục vụ đi lại của các chuyên gia đến làm việc tại tỉnh khi triển khai NMĐHN.

Tin bài khác
Khánh Hòa đối thoại trực tiếp với các nhà đầu tư hạ tầng Khu Công nghiệp

Khánh Hòa đối thoại trực tiếp với các nhà đầu tư hạ tầng Khu Công nghiệp

Diễn đàn trao đổi trực tiếp giữa Ban Quản lý, các sở, ngành, địa phương giải đáp, tháo gỡ khó khăn, vướng mắc trong quá trình thực hiện thủ tục đầu tư, xây dựng; các vấn đề môi trường, lao động; triển khai dự án, tổ chức sản xuất, kinh doanh của các nhà đầu tư hạ tầng khu công nghiệp và doanh nghiệp.
Kiến nghị của cử tri Hà Tĩnh được tiếp thu, quy chuẩn trạm sạc xe điện sẽ ban hành trước tháng 10

Kiến nghị của cử tri Hà Tĩnh được tiếp thu, quy chuẩn trạm sạc xe điện sẽ ban hành trước tháng 10

Từ kiến nghị của cử tri Hà Tĩnh về việc sớm ban hành quy chuẩn kỹ thuật quốc gia đối với trạm sạc xe điện, Bộ Xây dựng cho biết Bộ Công Thương được giao chủ trì xây dựng và ban hành quy chuẩn theo trình tự rút gọn, hoàn thành trước ngày 30/9/2026 nhằm tạo cơ sở thống nhất cho đầu tư, quản lý và phát triển hạ tầng sạc trên phạm vi cả nước.
Hà Tĩnh chủ động ứng phó bão NOUL và gió mạnh trên biển, đảm bảo an toàn tàu thuyền

Hà Tĩnh chủ động ứng phó bão NOUL và gió mạnh trên biển, đảm bảo an toàn tàu thuyền

Ban Chỉ đạo Phòng thủ dân sự quốc gia đề nghị Hà Tĩnh cùng 20 tỉnh, thành phố ven biển theo dõi chặt diễn biến bão NOUL và tình hình gió mạnh trên biển, chủ động triển khai các phương án bảo đảm an toàn cho tàu thuyền, ngư dân và sẵn sàng lực lượng ứng cứu khi cần thiết.
Đồng Nai đối thoại doanh nghiệp Nhật Bản, thúc đẩy đầu tư công nghệ cao và phát triển chuỗi cung ứng

Đồng Nai đối thoại doanh nghiệp Nhật Bản, thúc đẩy đầu tư công nghệ cao và phát triển chuỗi cung ứng

Lãnh đạo UBND thành phố Đồng Nai đã trực tiếp đối thoại với cộng đồng doanh nghiệp Nhật Bản nhằm tháo gỡ vướng mắc, cải thiện môi trường đầu tư và khẳng định định hướng thu hút các dự án công nghệ cao, công nghiệp hỗ trợ, AI, bán dẫn và sản xuất xanh trong giai đoạn phát triển mới.
Chuỗi cung ứng toàn cầu tái định hình, logistics Việt Nam đón vận hội mới

Chuỗi cung ứng toàn cầu tái định hình, logistics Việt Nam đón vận hội mới

Trong bối cảnh chuỗi cung ứng toàn cầu đang được định hình lại dưới tác động của địa chính trị, chuyển đổi xanh và chuyển đổi số, ngành logistics Việt Nam đứng trước cơ hội tham gia sâu hơn vào mạng lưới thương mại quốc tế. Đây cũng là nội dung trọng tâm được các chuyên gia, nhà quản lý và doanh nghiệp trao đổi tại Diễn đàn Logistics kết nối các khu vực diễn ra ngày 24/7 tại TP. Hồ Chí Minh.
Lâm Đồng rà soát quy hoạch ba phường ven biển, hướng tới đô thị hiện đại và bền vững

Lâm Đồng rà soát quy hoạch ba phường ven biển, hướng tới đô thị hiện đại và bền vững

Chiều 24/7, Ủy viên Ban Thường vụ Tỉnh ủy, Phó Chủ tịch UBND tỉnh Lâm Đồng Nguyễn Hồng Hải chủ trì buổi làm việc với các sở, ngành, địa phương để nghe báo cáo tiến độ triển khai Quy hoạch chung đô thị liền kề các phường Tiến Thành, Bình Thuận và Phan Thiết. Đây là bước quan trọng nhằm cụ thể hóa Quy hoạch tỉnh Lâm Đồng sau khi sắp xếp đơn vị hành chính, đồng thời tạo nền tảng định hướng phát triển khu vực ven biển theo hướng hiện đại, bền vững.
Quảng Ninh thí điểm xe buýt điện đưa đón học sinh từ năm học 2026-2027, hướng tới giảm ùn tắc trước cổng trường

Quảng Ninh thí điểm xe buýt điện đưa đón học sinh từ năm học 2026-2027, hướng tới giảm ùn tắc trước cổng trường

Không chỉ giải bài toán ùn tắc giao thông và bảo đảm an toàn cho học sinh, Đề án xe buýt điện đưa đón học sinh mà Quảng Ninh đang xây dựng còn hướng tới hình thành mô hình giao thông học đường thông minh, xanh và hiện đại, với sự kết nối chặt chẽ giữa nhà trường, phụ huynh và đơn vị vận hành.
Quảng Trị mở rộng hợp tác nghiên cứu, chuyển giao công nghệ với Trường Đại học Thủy lợi

Quảng Trị mở rộng hợp tác nghiên cứu, chuyển giao công nghệ với Trường Đại học Thủy lợi

Quảng Trị làm việc với Trường Đại học Thủy lợi nhằm thúc đẩy hợp tác về khoa học, công nghệ, đổi mới sáng tạo và chuyển đổi số, hướng tới nghiên cứu, chuyển giao công nghệ và phát triển nguồn nhân lực chất lượng cao.
Huế đẩy mạnh chiến lược xây dựng thương hiệu văn hóa quốc tế bằng concert âm nhạc cuối tháng 8

Huế đẩy mạnh chiến lược xây dựng thương hiệu văn hóa quốc tế bằng concert âm nhạc cuối tháng 8

Theo Phó Chủ tịch UBND TP Huế Trần Hữu Thùy Giang, đây là mô hình phát triển văn hóa mang tính chiến lược, hướng đến hình thành một sản phẩm văn hóa - du lịch đặc trưng của địa phương, góp phần thúc đẩy công nghiệp văn hóa, kinh tế đêm đối với TP Huế.
Khảo sát thực tiễn phục vụ sửa đổi Luật An toàn thực phẩm tại Quảng Trị

Khảo sát thực tiễn phục vụ sửa đổi Luật An toàn thực phẩm tại Quảng Trị

Quảng Trị là điểm khảo sát thực tế của Đoàn công tác Ủy ban Khoa học, Công nghệ và Môi trường của Quốc hội nhằm đánh giá việc thực hiện chính sách, pháp luật về an toàn thực phẩm, phục vụ thẩm tra dự án Luật An toàn thực phẩm (sửa đổi).
Hòn Nghệ sau sáp nhập: Đánh thức tiềm năng từ biển

Hòn Nghệ sau sáp nhập: Đánh thức tiềm năng từ biển

Con tàu rẽ sóng, đảo dần hiện ra giữa mênh mông nước. Những triền đá dựng đứng, những mái nhà nép mình bên sườn núi, những lồng bè nuôi cá trải ra trên mặt biển... Tất cả tạo nên một xã đảo Hòn Nghệ (tỉnh An Giang) vừa bình dị, vừa khác biệt.
Lâm Đồng siết chặt quản lý phương tiện thủy nội địa và ca nô, bảo đảm an toàn hoạt động du lịch

Lâm Đồng siết chặt quản lý phương tiện thủy nội địa và ca nô, bảo đảm an toàn hoạt động du lịch

UBND tỉnh Lâm Đồng vừa ban hành văn bản chỉ đạo các sở, ngành, địa phương tăng cường quản lý, bảo đảm an toàn hoạt động của phương tiện thủy nội địa và ca nô phục vụ du lịch trên địa bàn tỉnh. Động thái này nhằm triển khai chỉ đạo của Đảng ủy UBND tỉnh về nâng cao hiệu quả quản lý nhà nước, phòng ngừa tai nạn và bảo đảm an toàn cho người dân, du khách.
Hà Nội bắt đầu kiểm định khí thải xe máy, xây dựng chính sách hỗ trợ người dân đổi xe

Hà Nội bắt đầu kiểm định khí thải xe máy, xây dựng chính sách hỗ trợ người dân đổi xe

UBND TP. Hà Nội vừa giao các sở, ngành triển khai đồng bộ việc kiểm định khí thải đối với xe mô tô, xe gắn máy theo quy định của Thủ tướng Chính phủ. Thành phố cũng xây dựng cơ chế hỗ trợ người dân, đặc biệt là nhóm thu nhập thấp, chuyển đổi phương tiện không đáp ứng tiêu chuẩn khí thải và miễn phí kiểm định lần đầu.
Khánh Hòa tăng tốc hướng tới trở thành trung tâm du lịch biển đẳng cấp quốc tế

Khánh Hòa tăng tốc hướng tới trở thành trung tâm du lịch biển đẳng cấp quốc tế

Phát triển du lịch trở thành ngành kinh tế mũi nhọn giai đoạn 2026-2030, tầm nhìn đến năm 2045, mục tiêu đến năm 2030, trở thành trung tâm dịch vụ, du lịch biển quốc tế, thuộc nhóm 5 tỉnh, thành phố dẫn đầu cả nước về phát triển du lịch, khẳng định vị thế điểm đến của khu vực Đông Nam Á.
Hà Nội yêu cầu sở, ngành phản hồi kiến nghị doanh nghiệp trong 10 ngày

Hà Nội yêu cầu sở, ngành phản hồi kiến nghị doanh nghiệp trong 10 ngày

Trước những phản ánh về vướng mắc trong hoàn thuế, thủ tục hành chính và tiếp cận nguồn lực sản xuất, lãnh đạo UBND TP. Hà Nội yêu cầu các sở, ngành phải trả lời đầy đủ kiến nghị của doanh nghiệp trong thời hạn không quá 10 ngày, đồng thời chuyển mạnh từ tư duy quản lý sang phục vụ, lấy hiệu quả giải quyết công việc làm thước đo điều hành.