Theo khảo sát của phóng viên Tạp chí Doanh nghiệp và Hội nhập, cập nhật lúc 07:55:01 ngày 8/4/2026 trên trang giacaphe.com, tại thị trường nội địa, giá cao su tại các doanh nghiệp lớn không có thay đổi so với hôm qua. Theo đó, tại Công ty MangYang, giá thu mua mủ nước ghi nhận khoảng 458 - 463 đồng/TSC (loại 2-loại 1);…
Giá cao su thế giới biến động trái chiều khi TOCOM tăng đồng loạt, nổi bật kỳ hạn 6/2026 tăng 3,05, lên 392,50 yên/kg;... Ngược lại, SHFE trái chiều, dù tháng 4/2026 tăng gần 2% lên 16.930 NDT/tấn, các kỳ hạn sau đồng loạt giảm.
![]() |
| Giá cao su hôm nay 8/4/2026: Giá cao su “lệch sóng” hai sàn, thị trường bước vào nhịp giằng co mới |
Giá cao su trong nước hôm nay
Tại thị trường trong nước, giá cao su tại các doanh nghiệp lớn không có thay đổi so với hôm qua. Theo đó, tại Công ty MangYang, giá thu mua mủ nước ghi nhận khoảng 458 - 463 đồng/TSC (loại 2-loại 1), mủ đông tạp khoảng 404 - 459 đồng/DRC (loại 2-loại 1).
Tương tự, Công ty Bình Long, giá cao su thu mua bình ổn tại Nhà máy ở mức 432 đồng/độ TSC/kg; giá thu mua tại đội sản xuất 422 đồng/TSC/kg; giá mủ tạp bình ổn (DRC 60%) 14.000 đồng/kg.
Công ty Cao su Bà Rịa cũng báo giá thu mua mủ nước ở mức 420 đồng/độ TSC/kg (áp dụng cho độ TSC từ 25 đến dưới 30); mủ đông DRC (35 - 44%) ở mức 14.600 đồng/kg, mủ nguyên liệu 18.100 đồng/kg. Tại Công ty Phú Riềng, chào giá thu mua mủ tạp bình ổn ở mức 390 đồng/DRC, giá thu mua mủ nước 420 đồng/TSC.
Giá cao su trên thị trường thế giới
Trong phiên giao dịch trực tuyến sáng nay, thị trường cáo su thế giới ghi nhận diễn biến tích cực nhưng chưa đồng thuận. Cu thể, Trên sàn TOCOM (Tokyo), giá cao su RSS3 đồng loạt đi lên ở các kỳ hạn. Trong đó, hợp đồng giao tháng 4/2026 tăng 6.70 yên/kg (+ 1,76%), lên mức 386.70 yên/kg; hợp đồng tháng 5/2026 tăng 0.50 yên/kg (+ 0,13%), lên mức 384.40 yên/kg; hợp đồng tháng 6/2026 tăng 11.60 yên/kg (+ 3,05%), lên mức 392.50 yên/kg.
![]() |
| Cập nhật: 08/04/2026 lúc 07:55:01 |
Ngược lại, trên sàn SHFE (Thượng Hải), giá cao su tự nhiên biến động trái chiều tại các hợp đồng giao hàng. Cụ thể, hợp đồng tháng 4/2026 tăng mạnh 330 NDT/tấn (+ 1,99%), lên mức 16.930 NDT/tấn; kỳ hạn tháng 5/2026 giảm 100 NDT/tấn (- 0,59%), về mức 16.900 NDT/tấn; hợp đồng tháng 6/2026 giảm 160 NDT/tấn (- 0,94%), xuống mức16.890 NDT/tấn.
![]() |
| Cập nhật: 08/04/2026 lúc 07:55:01 |
Theo Hiệp hội Công nghiệp Cao su Toàn Ấn Độ (AIRIA), mức tăng trưởng dự kiến khoảng 3,6% trong năm 2026 được xem là khá vững, trong bối cảnh nhiều thị trường lớn như châu Âu hay Trung Quốc tăng trưởng chậm lại do áp lực kinh tế và chuyển dịch công nghiệp.
Động lực chính đến từ ngành ô tô – lĩnh vực tiêu thụ hơn 70% sản lượng cao su thiên nhiên. Dữ liệu từ Society of Indian Automobile Manufacturers (SIAM) cho thấy doanh số ô tô Ấn Độ năm 2025 tăng trên 8%, trong khi phân khúc xe điện (EV) tiếp tục duy trì tốc độ hai chữ số. Điều này kéo theo nhu cầu lớn đối với lốp xe và các linh kiện cao su kỹ thuật, tạo nền tảng tiêu thụ ổn định cho toàn ngành.
Ở chiều cung – cầu toàn cầu, thị trường đang bước vào giai đoạn thắt chặt kéo dài. Theo Tổ chức Nghiên cứu Cao su Quốc tế (IRSG), nhu cầu cao su thiên nhiên năm 2026 ước đạt khoảng 15,6 triệu tấn, trong khi nguồn cung chỉ khoảng 15,2 triệu tấn, đánh dấu năm thứ sáu liên tiếp thiếu hụt. Đáng chú ý, năng suất tại một số quốc gia sản xuất chủ chốt ở Đông Nam Á giảm tới 30 - 35% do thời tiết cực đoan và diện tích cây già cỗi.
Trong bối cảnh đó, Ấn Độ đang tận dụng hiệu quả xu hướng tái cấu trúc chuỗi cung ứng toàn cầu. Chiến lược “Trung Quốc +1” khiến nhiều tập đoàn dịch chuyển đơn hàng sang các thị trường thay thế, trong đó Ấn Độ nổi lên nhờ lợi thế quy mô thị trường nội địa và hệ sinh thái sản xuất hoàn chỉnh. Theo ông Anay Gupta, làn sóng đầu tư mới vào mở rộng công suất và nâng cấp công nghệ đang gia tăng rõ rệt, đặc biệt ở phân khúc lốp xe xuất khẩu.
Tuy nhiên, việc Trung Quốc áp thuế chống bán phá giá tới 30% với cao su butyl halogen hóa cho thấy cạnh tranh trong chuỗi cung ứng nguyên liệu ngày càng gay gắt, có thể buộc các doanh nghiệp Ấn Độ phải tái định vị thị trường, đồng thời thúc đẩy nhanh hơn tiến trình đa dạng hóa xuất khẩu sang châu Âu và các thị trường mới nổi.