Thành quả này xuất phát từ thương vụ bán thành công Cảng Nam Hải Đình Vũ, giúp Gemadept thu về khoản lãi thoái vốn hơn 1.884 tỷ đồng và đánh dấu quý có mức lợi nhuận cao nhất trong lịch sử hoạt động của doanh nghiệp.
Dù doanh thu thuần của GMD trong quý II/2023 giảm nhẹ 7% so với cùng kỳ, nhưng bằng sự tập trung vào hoạt động tài chính, tổng doanh thu đã đạt con số ấn tượng 1.863 tỷ đồng, chênh lệch lớn so với chỉ 4 tỷ đồng của cùng kỳ. Điều này chủ yếu đến từ việc ghi nhận khoản lợi nhuận bất thường từ việc chuyển nhượng phần vốn tại cảng Nam Hải Đình Vũ.
Thành công trong thương vụ chuyển nhượng cảng này đã diễn ra sau khi GMD và CTCP Container Việt Nam (Viconship, mã chứng khoán HOSE: VSC) cùng các bên liên quan ký hợp đồng chuyển nhượng toàn bộ vốn tại cảng Nam Hải Đình Vũ vào ngày 19/04. Khoản lợi nhuận thu về đã vượt quá kỳ vọng, đồng thời là nguyên nhân chính giúp tăng mạnh lãi ròng của Gemadept trong quý II/2023.
Điểm đáng chú ý là doanh nghiệp hiện đang có sự đầu tư lớn hơn 2.471 tỷ đồng vào các công ty liên doanh liên kết. Trong số đó, khoản đầu tư lớn nhất là vào Công ty CP Cảng Cái Mép Gemadept - Terminal Link (chủ đầu tư dự án Gemalink) với hơn 1.477 tỷ đồng.
Lũy kế 6 tháng đầu năm, doanh thu thuần của GMD đạt hơn 1.814 tỷ đồng, giảm nhẹ 2% so với cùng kỳ. Trong đó, hoạt động khai thác cảng vẫn giữ vai trò chủ đạo chiếm 74% tổng doanh thu, với mức đóng góp 1.338 tỷ đồng; còn lại, hoạt động logistics và cho thuê văn phòng đóng góp 26% còn lại.
Được biết, trước đó, Đại hội đồng cổ đông GMD đã thông qua mục tiêu kinh doanh năm 2023 với doanh thu hợp nhất đạt 3.920 tỷ đồng, tăng nhẹ so với năm trước. Tuy nhiên, lãi trước thuế dự kiến giảm 13% so với cùng kỳ. Cần lưu ý rằng, kế hoạch này không tính đến lợi nhuận từ việc thoái vốn Cảng Nam Hải Đình Vũ.
Với lãi trước thuế 2.489 tỷ đồng trong 6 tháng đầu năm, Gemadept đã vượt 120% kế hoạch lợi nhuận năm. Thành tựu ấn tượng này ghi dấu bước đi mạnh mẽ trong chiến lược kinh doanh và đánh dấu một quý 2 đầy thành công cho doanh nghiệp vận tải biển hàng đầu này.
P.V (t/h)
