Thứ tư 18/03/2026 12:20
Hotline: 024.355.63.010
Thương hiệu

Doanh nghiệp nhà nước “lỗi thời” trong thời kỳ mới?

31/03/2021 17:34
Các chuyên gia cho rằng, doanh nghiệp nhà nước (DNNN) trong thời kỳ hiện tại có nhiều hạn chế cần phải được tháo gỡ từ nhiều hướng như: xây dựng hệ thống cơ chế, chính sách theo hướng đổi mới quản lý của chủ sở hữu, tạo điều kiện cho DNNN được hoạt đ
Doanh nghiệp nhà nước “lỗi thời” trong thời kỳ mới?

Ngày 31/3, tại Viện Kinh tế Việt Nam diễn ra Hội thảo Giải pháp quản trị tài chính và đầu tư nhằm nâng cao vai trò chủ đạo của DNNN trong phát triển kinh tế.

Tại hội thảo, các chuyên gia đã chia sẻ, đóng góp quan điểm về các giải pháp thực hiện hiệu quả chỉ đạo của Chính phủ trong việc quản trị tài chính và đầu tư, đặc biệt là chính sách hỗ trợ về tài chính nhằm thúc đẩy doanh nghiệp triển khai các hoạt động đổi mới công nghệ và cải thiện năng lực quản trị trong bối cảnh quốc tế và khu vực có nhiều biến động phức tạp.

Trong những năm qua, DNNN có bước phát triển vượt bậc, góp phần thực hiện vai trò chủ đạo của nền kinh tế, đóng góp quan trọng vào sự phát triển kinh tế - xã hội, khẳng định vai trò then chốt và là lực lượng vật chất quan trọng của quốc gia.

Với quá trình đẩy mạnh cổ phần hóa, số lượng DNNN giảm dần, chiếm tỷ trọng thấp về số lượng trong toàn bộ khu vực doanh nghiệp. Tuy nhiên, vẫn nắm giữ nguồn lực lớn về vốn, tài sản, tạo nguồn doanh thu và đóng góp đáng kể cho ngân sách Nhà nước.

Mặc dù hiện nay số lượng DNNN không lớn, chỉ chiếm khoảng 0,07% số doanh nghiệp cả nước, nhưng đóng góp tới 7% tổng tài sản, 10% tổng vốn các doanh nghiệp trên thị trường và 30% GDP, chưa kể tới đóng góp về lao động, việc làm và vai trò điều tiết, ổn định thị trường khi có bất ổn, góp phần bảo đảm an sinh xã hội, quốc phòng - an ninh...

Tuy nhiên, sự phát triển khu vực DNNN đã và đang đặt ra không ít vấn đề như: Hiệu quả hoạt động và năng lực cạnh tranh của DNNN còn hạn chế, chưa tương xứng với nguồn lực nắm giữ. Bên cạnh đó cơ chế quản trị doanh nghiệp còn chậm đổi mới, không phù hợp với thông lệ, tính công khai, tính minh bạch còn hạn chế, sử dụng vốn trong DNNN còn yếu kém; việc ứng dụng công nghệ tiên tiến còn hạn chế. Bên cạnh đó, thời điểm này, phần lớn doanh nghiệp công nghiệp Việt Nam vẫn đang sử dụng công nghệ tụt hậu so với mức trung bình của thế giới từ 2 đến 3 thế hệ.

Ngày 31/3, tại Viện Kinh tế Việt Nam diễn ra Hội thảo Giải pháp quản trị tài chính và đầu tư nhằm nâng cao vai trò chủ đạo của DNNN trong phát triển kinh tế.

Tại hội thảo, các chuyên gia đã chia sẻ, đóng góp quan điểm về các giải pháp thực hiện hiệu quả chỉ đạo của Chính phủ trong việc quản trị tài chính và đầu tư, đặc biệt là chính sách hỗ trợ về tài chính nhằm thúc đẩy doanh nghiệp triển khai các hoạt động đổi mới công nghệ và cải thiện năng lực quản trị trong bối cảnh quốc tế và khu vực có nhiều biến động phức tạp.

Trong những năm qua, DNNN có bước phát triển vượt bậc, góp phần thực hiện vai trò chủ đạo của nền kinh tế, đóng góp quan trọng vào sự phát triển kinh tế - xã hội, khẳng định vai trò then chốt và là lực lượng vật chất quan trọng của quốc gia.

Doanh nghiệp nhà nước “lỗi thời” trong thời kỳ mới?

Các đại biểu tham dự hội thảo.

Với quá trình đẩy mạnh cổ phần hóa, số lượng DNNN giảm dần, chiếm tỷ trọng thấp về số lượng trong toàn bộ khu vực doanh nghiệp. Tuy nhiên, vẫn nắm giữ nguồn lực lớn về vốn, tài sản, tạo nguồn doanh thu và đóng góp đáng kể cho ngân sách Nhà nước.

Mặc dù hiện nay số lượng DNNN không lớn, chỉ chiếm khoảng 0,07% số doanh nghiệp cả nước, nhưng đóng góp tới 7% tổng tài sản, 10% tổng vốn các doanh nghiệp trên thị trường và 30% GDP, chưa kể tới đóng góp về lao động, việc làm và vai trò điều tiết, ổn định thị trường khi có bất ổn, góp phần bảo đảm an sinh xã hội, quốc phòng - an ninh...

Tuy nhiên, sự phát triển khu vực DNNN đã và đang đặt ra không ít vấn đề như: Hiệu quả hoạt động và năng lực cạnh tranh của DNNN còn hạn chế, chưa tương xứng với nguồn lực nắm giữ. Bên cạnh đó cơ chế quản trị doanh nghiệp còn chậm đổi mới, không phù hợp với thông lệ, tính công khai, tính minh bạch còn hạn chế, sử dụng vốn trong DNNN còn yếu kém; việc ứng dụng công nghệ tiên tiến còn hạn chế. Bên cạnh đó, thời điểm này, phần lớn doanh nghiệp công nghiệp Việt Nam vẫn đang sử dụng công nghệ tụt hậu so với mức trung bình của thế giới từ 2 đến 3 thế hệ.

Doanh nghiệp nhà nước “lỗi thời” trong thời kỳ mới?

PGS. TS Hồ Sĩ Hùng - Phó chủ tịch Ủy ban Quản lý vốn nhà nước tại doanh nghiệp.

Tại hội thảo, PGS. TS Hồ Sĩ Hùng - Phó Chủ tịch Ủy ban Quản lý vốn nhà nước tại doanh nghiệp nhận định, việc quản lý các DNNN đã có luật và các nghị định nhưng nhìn chung vẫn còn lồng ghép sự quản lý của các bộ, ngành, cơ quan chức năng. Cơ chế quản lý đầu tư của khối tư nhân có nhiều tiến bộ và hiệu quả hơn so với khối DNNN. Lấy ví dụ, ông Hùng cho rằng, Tập đoàn Sun Group xây dựng Cảng hàng không quốc tế Vân Đồn trong khoảng 3 năm nhưng việc xây dựng nhà ga T3 Tân Sơn Nhất thì mất đến vài tháng mới xong được chủ trương đầu tư. Tuy nhiên, nếu xét về kinh nghiệm thì tập đoàn Sun Group sao bằng được Tổng Công ty Cảng hàng không Việt Nam?

Bên cạnh đó, thực tế cho thấy, trong việc quản lý các DNNN hiện nay, một số bộ, ngành thực hiện hai hoặc nhiều chức năng và phụ thuộc vào người đứng đầu, cán bộ lãnh đạo trong các đơn vị này. Vì vậy, khó có thể linh hoạt và đạt được hiệu quả như cơ chế đầu tư tư nhân.

Phát biểu tại hội thảo, ông Nguyễn Đức Trung - Phó cục trưởng Cục Phát triển doanh nghiệp, Bộ Kế hoạch và Đầu tư đã chỉ ra một số hạn chế và đề xuất nhiều giải pháp để tháo gỡ tình trạng này.

Một trong các hạn chế của DNNN là việc chưa phát huy hết tính chủ động trong hoạt động sản xuất, kinh doanh. Cụ thể, Luật số 69/2015/QH13 và các văn bản hướng dẫn thực hiện đã quy định chi tiết về quyền, trách nhiệm, nghĩa vụ của cơ quan đại diện chủ sở hữu đối với DNNN.

Doanh nghiệp nhà nước “lỗi thời” trong thời kỳ mới?

Ông Nguyễn Đức Trung - Phó cục trưởng Cục Phát triển doanh nghiệp, Bộ Kế hoạch và Đầu tư.

Tuy nhiên, trên thực tế, các quy trình, thủ tục của cơ quan đại điện chủ sở hữu thường có độ trễ nhất định, trong khi hoạt động sản xuất kinh doanh của doanh nghiệp đòi hỏi phải đưa ra những quyết định nhanh, kịp thời để đón cơ hội đầu tư. Thứ hai, hệ thống quản lý, giám sát của một số DNNN không theo kịp với yêu câu thực tiễn, thiếu hiệu lực và kém hiệu quả, dẫn tới không ngăn ngừa và cảnh báo được các nguy cơ làm doanh nghiệp bị thua lỗ, mất vốn nhà nước.

Cũng theo ông Trung, cần tập trung xây dựng hệ thống cơ chế, chính sách theo hướng đổi mới quản lý của chủ sở hữu, tạo điều kiện cho DNNN được hoạt động bình đẳng, chủ động và cạnh tranh với các doanh nghiệp khác. Xem xét sửa đổi Luật Quản lý sử dụng vốn đầu tư vào sản xuất, kinh doanh tại doanh nghiệp và các văn bản hướng dẫn thực hiện với các định hướng đột phá, tạo sự chủ động cho các DNNN...

TS Võ Trí Thành - Viện trưởng Viện nghiên cứu chiến lược thương hiệu và cạnh tranh cũng cho rằng, trong DNNN hiện nay chỉ có người đại diện chứ không có người lãnh đạo thực sự. Trong khi ở các khu vực tư nhân, có Hội đồng quản trị, có thể quyết định tất cả mọi việc. Đây là gốc dễ của mọi vấn đề và không xử lý được 100% và phải có những bước đi cụ thể.

Trong các DNNN những năm qua, luôn cố gắng nhất có thể trong việc phân vai rõ ràng, giảm thiểu những rủi ro và nâng cao hiệu quả doanh nghiệp. Ở giai đoạn hiện nay và trong tương lai, sẽ phát sinh nhiều vấn đề trong đó Nhà nước đóng một vai trò quan trọng trong việc đảm bảo hoạt động của các DNNN và tư nhân.

Xuân Hinh

Tin bài khác
Milano, Highlands Coffee lọt top chuỗi cà phê lớn nhất Đông Nam Á

Milano, Highlands Coffee lọt top chuỗi cà phê lớn nhất Đông Nam Á

Thị trường cà phê chuỗi Việt Nam đạt khoảng 725 triệu USD, đứng thứ ba Đông Nam Á. Milano Coffee và Highlands Coffee góp mặt trong nhóm chuỗi lớn nhất khu vực, phản ánh xu hướng cạnh tranh bằng vận hành thay vì sản phẩm.
VinFast VF 7: Lựa chọn của người thích xe thể thao nhưng vẫn muốn chi phí dễ chịu

VinFast VF 7: Lựa chọn của người thích xe thể thao nhưng vẫn muốn chi phí dễ chịu

Với nhiều người mê xe, một chiếc SUV chỉ thực sự hấp dẫn khi vừa đẹp mắt vừa mang lại cảm giác lái phấn khích. VinFast VF 7 không những đáp ứng 2 điều kiện khắt khe ấy, mà còn mang tới cảm giác nhàn nhã cho chủ nhân bởi loạt công nghệ hiện đại hơn xa phân khúc cùng chi phí sử dụng “nhẹ như lông hồng”.
Hành trình 100 năm của sao Michelin

Hành trình 100 năm của sao Michelin

Sau một thế kỷ, sức ảnh hưởng của sao Michelin không chỉ nằm ở những bữa ăn xa xỉ. Giá trị của nó còn nằm ở câu chuyện lớn hơn: hành trình di chuyển, khám phá và trải nghiệm ẩm thực của con người trên khắp thế giới.
Ninh Bình tổ chức Festival Phở 2026, quy tụ 50 thương hiệu phở trên cả nước

Ninh Bình tổ chức Festival Phở 2026, quy tụ 50 thương hiệu phở trên cả nước

UBND tỉnh Ninh Bình vừa ban hành văn bản chỉ đạo phối hợp tổ chức Festival Phở năm 2026, sự kiện văn hóa – ẩm thực quy mô nhằm tôn vinh giá trị truyền thống của phở Việt và quảng bá hình ảnh du lịch địa phương đến đông đảo du khách trong và ngoài nước.
Fox ESS: Nhà tài trợ Kim Cương sự kiện Cộng đồng Solar Toàn Quốc 2026

Fox ESS: Nhà tài trợ Kim Cương sự kiện Cộng đồng Solar Toàn Quốc 2026

Fox ESS tham gia sự kiện Cộng đồng Solar Toàn Quốc 2026 với vai trò nhà tài trợ Kim Cương, giới thiệu hệ sinh thái giải pháp năng lượng tái tạo và lưu trữ.
VinFast VF 9: Tiện nghi “hạng nhất”, vận hành ăn đứt xe xăng nhưng “nuôi” chỉ 0 đồng

VinFast VF 9: Tiện nghi “hạng nhất”, vận hành ăn đứt xe xăng nhưng “nuôi” chỉ 0 đồng

Với khoang lái rộng rãi, ghế “cơ trưởng” thư giãn và vận hành mạnh mẽ, nhiều doanh nhân ví VinFast VF 9 như một “khoang hạng thương gia trên mặt đất”. Khi giá nhiên liệu liên tục tăng, lợi thế chi phí vận hành của xe điện càng khiến mẫu E-SUV này trở nên đặc biệt thu hút.
Chi tiêu cho công nghệ: Cần một công cụ quản trị thông minh

Chi tiêu cho công nghệ: Cần một công cụ quản trị thông minh

Sự kết hợp giữa công nghệ, tài chính và bán lẻ đang mở ra nhiều mô hình tiêu dùng mới. Với những người trẻ, việc lựa chọn các công cụ thanh toán phù hợp giúp quá trình mua sắm trở nên thuận tiện hơn, góp phần hình thành thói quen quản lý tài chính cá nhân bài bản và bền vững trong dài hạn.
Kết nối nguồn lực – đòn bẩy nâng cao quyền năng kinh tế cho phụ nữ

Kết nối nguồn lực – đòn bẩy nâng cao quyền năng kinh tế cho phụ nữ

Phụ nữ ngày càng khẳng định vai trò là động lực quan trọng của nền kinh tế. Việc kết nối các nguồn lực tài chính và phi tài chính thông qua dịch vụ ngân hàng linh hoạt góp phần mở rộng cơ hội phát triển và nâng cao quyền năng kinh tế cho nữ doanh nhân.
Vietcombank đồng hành cùng doanh nghiệp củng cố nền tảng tài chính bền vững

Vietcombank đồng hành cùng doanh nghiệp củng cố nền tảng tài chính bền vững

Với vai trò ngân hàng thương mại nhà nước chủ lực, Vietcombank đang triển khai đồng bộ nhiều giải pháp về điều hành lãi suất, cơ cấu tín dụng, kiểm soát rủi ro và chuyển đổi số nhằm cân bằng giữa mục tiêu tăng trưởng và an toàn hệ thống.
Sun PhuQuoc Airways mở đường bay thẳng kết nối Vịnh Cam Ranh và Đặc khu Phú Quốc

Sun PhuQuoc Airways mở đường bay thẳng kết nối Vịnh Cam Ranh và Đặc khu Phú Quốc

Chính thức khai thác chặng Cam Ranh - Phú Quốc tần suất 4 chuyến/tuần. Thời gian 80 phút. Lần đầu tiên hai trung tâm nghỉ dưỡng biẻn lớn nhất cả nước có đường bay thương mại.
Vietcombank vào Top 3 thương hiệu ngân hàng mạnh nhất thế giới

Vietcombank vào Top 3 thương hiệu ngân hàng mạnh nhất thế giới

Theo báo cáo Brand Finance Banking 500 năm 2026, Vietcombank được xếp hạng thứ 3 toàn cầu về sức mạnh thương hiệu ngân hàng, với điểm Brand Strength Index (BSI) đạt 95,3/100 và xếp hạng tín nhiệm thương hiệu AAA+ – mức cao nhất trong hệ thống đánh giá của Brand Finance
Cánh đồng muối và giấc mơ du lịch ven biển

Cánh đồng muối và giấc mơ du lịch ven biển

Từ những bấp bênh, thăng trầm của nghề muối, đến những bước chân tò mò của du khách, một hướng đi mới cho nghề muối truyền thống đang dần được mở ra…
Sun PhuQuoc Airways công bố đường bay Phú Quốc - Seoul, liên tiếp mở rộng mạng bay quốc tế

Sun PhuQuoc Airways công bố đường bay Phú Quốc - Seoul, liên tiếp mở rộng mạng bay quốc tế

Sun PhuQuoc Airways (SPA) - hãng hàng không của Tập đoàn Sun Group liên tiếp mở rộng mạng bay quốc tế. Sau Đài Loan (Trung Quốc), Hàn Quốc là điểm đến tiếp theo với chuyến bay đầu tiên được sẽ cất cánh vào ngày 17/4/2026.
Xe điện nội khu GIO MOBI ra mắt 3 dòng sản phẩm, giá từ 114 triệu đồng

Xe điện nội khu GIO MOBI ra mắt 3 dòng sản phẩm, giá từ 114 triệu đồng

Thị trường phương tiện vận chuyển nội khu tại Việt Nam đang thu hút thêm các thương hiệu nội địa khi GIO MOBI, thương hiệu xe điện chuyên dụng thuộc Thái Hưng Corp, vừa công bố ba dòng xe mới gồm Go Easy, Go Venture và Go Joy.
Vinfast ký kết MOU cung cấp 20.000 ô tô điện cho đối tác vận tải tại Indonesia

Vinfast ký kết MOU cung cấp 20.000 ô tô điện cho đối tác vận tải tại Indonesia

Jakarta, ngày 06/03/2026 - VinFast ký kết Biên bản ghi nhớ (MoU) với hai công ty giải pháp vận tải PT. Satu Kosong Tujuh và PT Sembilan Benua Abadi ở Indonesia, dự kiến cung cấp tổng cộng 20.000 xe VinFast cho hai đối tác đến năm 2028. Thỏa thuận đánh dấu bước tiến quan trọng trong chiến lược mở rộng hệ sinh thái xanh của VinFast tại Indonesia, đồng thời khẳng định uy tín, tầm ảnh hưởng và vai trò của Công ty trong việc thúc đẩy cuộc cách mạng giao thông điện hóa ở Đông Nam Á.