Đề xuất đầu tư hơn 8.000 tỷ đồng nâng cấp 70km Quốc lộ 1 qua Hà Tĩnh

Theo Cục Đường bộ Việt Nam, nhiều đoạn Quốc lộ 1 đi qua tỉnh Hà Tĩnh đã được đầu tư và đưa vào khai thác từ nhiều năm trước với quy mô đường cấp III, mặt cắt ngang hẹp, không còn đáp ứng yêu cầu vận tải trong bối cảnh lưu lượng phương tiện ngày càng gia tăng.

Bên cạnh đó, các đoạn tuyến này chưa đồng bộ với quy mô 4 làn xe của Quốc lộ 1 qua các tỉnh Bắc Trung Bộ, dẫn đến nguy cơ ùn tắc cục bộ, gia tăng tai nạn giao thông, kéo dài thời gian vận chuyển hàng hóa và hành khách, ảnh hưởng đến hiệu quả khai thác cũng như môi trường thu hút đầu tư của địa phương.

Đề xuất đầu tư hơn 8.000 tỷ đồng nâng cấp 70km Quốc lộ 1 qua Hà Tĩnh

Đại diện Cục Đường bộ Việt Nam cho biết, việc đầu tư nâng cấp, mở rộng Quốc lộ 1 qua Hà Tĩnh là yêu cầu cấp thiết, có ý nghĩa chiến lược trong việc hoàn thiện hạ tầng giao thông, đáp ứng nhu cầu phát triển kinh tế - xã hội của tỉnh, đồng thời góp phần thực hiện mục tiêu tăng trưởng kinh tế trong giai đoạn tới.

Theo đề xuất, dự án sẽ cải tạo, nâng cấp khoảng 70km Quốc lộ 1, gồm ba đoạn tuyến.

Cụ thể, tuyến tránh TP Hà Tĩnh (cũ) có chiều dài hơn 16km, từ xã Thạch Hà đến xã Cẩm Bình, được đầu tư theo tiêu chuẩn đường cấp III, tốc độ thiết kế 80km/h.

Tuyến tránh thị xã Kỳ Anh (cũ) dài gần 29km, từ xã Kỳ Văn đến phường Hoành Sơn, được quy hoạch theo tiêu chuẩn đường cấp I, tốc độ thiết kế 120km/h.

Đoạn Quốc lộ 1 qua Khu kinh tế Vũng Áng dài hơn 25km, từ xã Kỳ Văn đến phường Hoành Sơn, cũng nằm trong phạm vi đầu tư nhằm nâng cao năng lực khai thác và đáp ứng yêu cầu phát triển của khu kinh tế trọng điểm phía Nam Hà Tĩnh.

Tổng mức đầu tư dự kiến của dự án là hơn 8.020 tỷ đồng, sử dụng nguồn vốn ngân sách nhà nước trong kế hoạch đầu tư công trung hạn giai đoạn 2026-2030.

Theo lộ trình dự kiến, năm 2026 sẽ triển khai công tác chuẩn bị đầu tư và giải phóng mặt bằng. Giai đoạn 2027-2028 sẽ tổ chức thi công, hoàn thành và đưa công trình vào khai thác.

Khi hoàn thành, dự án sẽ góp phần hoàn thiện mạng lưới hạ tầng giao thông trên trục Quốc lộ 1, nâng cao năng lực vận tải, giảm nguy cơ mất an toàn giao thông, rút ngắn thời gian lưu thông và phát huy hiệu quả các dự án hạ tầng đang được triển khai trên địa bàn.

Đồng thời, việc nâng cấp tuyến đường huyết mạch này được kỳ vọng sẽ tạo thêm dư địa thu hút đầu tư, thúc đẩy phát triển công nghiệp, logistics, thương mại và dịch vụ, góp phần thực hiện Quy hoạch tỉnh Hà Tĩnh thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050.