Vì sao VinFast VF 9 được giới doanh nhân ưu tiên hàng đầu cho hành trình dài?

Tiện nghi thương gia tối ưu cho mọi nhu cầu

Theo chuyên gia ô tô Trịnh Lê Hùng, đồng thời là một chủ xe VinFast VF 9, khi đi đường trường, độ thoải mái của ghế trên ô tô là yếu tố quan trọng bậc nhất. Đây là lý do vì sao anh đánh giá cao tùy chọn “ghế cơ trưởng” trên phiên bản 6 chỗ của mẫu E-SUV điện. Thiết kế này cho phép mỗi cá nhân có một không gian riêng biệt, giống như ghế ngồi hạng thương gia trên máy bay.

“Khi cần độ ngả thì ghế VF 9 ngả không kém gì những chiếc xe MPV, nhờ đó giúp lưng được thả lỏng. Mình có thể đẩy ghế nhẹ lên phía trước, khoanh chân lại hoặc duỗi thẳng ra để cảm thấy dễ chịu nhất”, anh Hùng nhận định về độ ngả ghế trên VF 9.

Bên cạnh đó, tính năng massage và làm mát, sưởi ấm được tích hợp sẵn giúp giảm bớt sự ê mỏi khi phải ngồi cố định quá lâu. Khoang cabin của xe cũng được tận dụng như một không gian làm việc di động với cổng sạc công suất 90W. Anh Hùng cho biết chi tiết này rất thực dụng vì có thể sạc trực tiếp máy tính xách tay, xử lý công việc ngay trên xe.

Đồng quan điểm, anh Lê Huy - người sở hữu song song VF 9 và một chiếc SUV 7 chỗ hạng sang của Đức - đánh giá khoang sau của mẫu xe điện Việt rộng rãi hơn cả dòng xe châu Âu. “Đi du lịch, chặng dài trên 300 km cứ VF 9 mà chơi, sướng và nhẹ cả người”, anh Huy thừa nhận. Đặc biệt, theo anh, chiều dài cơ sở lên tới 3.149 mm trên VF 9 mang tới không gian thoải mái hơn hẳn so với các dòng xe cùng phân khúc E-SUV.

Ngoài ra, khả năng cách âm tốt của xe điện cũng giúp việc trao đổi điện thoại hay nghỉ ngơi trong cabin được yên tĩnh hơn.

Trải nghiệm lái “quá nhàn”, êm ái không mệt mỏi

Chuyên gia Trịnh Lê Hùng cũng nhắc tới hệ thống treo khí nén trên VF 9 giúp đảm bảo độ êm ái khi xe đi qua các đoạn đường xấu. Đây là trang bị anh cho rằng có chất lượng tương đương các dòng xe cao cấp có giá trị cao hơn nhiều lần.

Anh Lê Huy cũng có cảm nhận tương tự khi cầm lái. “VF 9 đầm hơn hẳn chiếc xe Đức nên đi chặng dài hoàn toàn không có cảm giác mệt mỏi. Trọng tâm thấp giúp cảm giác lái chắc chắn”, anh nhận xét. Anh cho rằng với cấu tạo pin đặt dưới sàn, VF 9 vận hành ổn định hơn, giảm hiện tượng bồng bềnh thường thấy trên các dòng SUV cỡ lớn.

Ngoài ra, hệ thống hỗ trợ lái an toàn nâng cao (ADAS) cũng giảm tải áp lực cho người cầm lái, đặc biệt trên cao tốc. Các tính năng như hỗ trợ giữ làn, giám sát hành trình thích ứng giúp duy trì khoảng cách an toàn một cách tự động. “Chế độ hỗ trợ lái trên VF 9 quá nhàn, từ giữ làn đến đèn pha biến thiên chống chói cho xe ngược chiều đều hoạt động tốt”, anh Huy chia sẻ.

Việc không phải thao tác chân ga, chân phanh liên tục giúp người lái duy trì sức bền trên các hành trình xuyên tỉnh. Ngoài ra, màn hình HUD hiển thị thông tin ngay tầm mắt cũng là chi tiết hỗ trợ đắc lực để người lái quan sát tốc độ và biển báo mà không cần nhìn xuống bảng điều khiển.

Với tiện nghi chuẩn “khoang thương gia” đi cùng hệ thống khung gầm đầm chắc và công nghệ hỗ trợ lái an toàn, VF 9 được nhiều người dùng thừa nhận là lựa chọn tối ưu cho những hành trình dài cần sự thoải mái tối đa.

Đây là lý do mẫu xe Việt đang nhận được sự quan tâm đặc biệt trước thềm kỳ nghỉ lễ Giỗ Tổ Hùng Vương và 30/4 – 1/5 sắp tới. Từ mức giá niêm yết 1,499 – 1,699 tỷ đồng, nhờ chính sách “Mãnh liệt vì tương lai Xanh” và “Thu xăng đổi điện” triển khai trong tháng 4/2026, người mua được nhận mức ưu đãi trực tiếp lên tới 13% giá trị xe. Khách hàng cũng có thể mua VF 9 trả góp chỉ từ 0 đồng vốn đối ứng với mức lãi suất cố định 5%/năm trong 3 năm đầu. Đi kèm là đặc quyền “sạc pin 0 đồng” tại các trạm công cộng V-Green trên toàn quốc từ nay tới 10/2/2029 (tối đa 10 lần/tháng), đưa chi phí nuôi xe trong dài hạn về mức tối thiểu.