Quảng Ninh ghi nhận tín hiệu tích cực sau 4 tuần thí điểm thông quan cuối tuần tại Móng Cái

Sau 4 tuần triển khai thí điểm thông quan cuối tuần tại khu vực cầu Bắc Luân II, thuộc cặp cửa khẩu quốc tế Móng Cái (Việt Nam) - Đông Hưng (Trung Quốc), hoạt động xuất nhập khẩu qua cửa khẩu đã ghi nhận những tín hiệu tích cực cả về lưu lượng phương tiện, số doanh nghiệp tham gia và giá trị hàng hóa.

Khu vực cầu Bắc Luân 2, Cửa khẩu quốc tế Móng Cái, tỉnh Quảng Ninh.

Trước đây, hoạt động thông quan qua khu vực cầu Bắc Luân II chủ yếu diễn ra 5 ngày mỗi tuần hoặc thực hiện theo hình thức “hẹn trước”. Từ ngày 7/3/2026, nhằm đáp ứng nhu cầu thực tế của doanh nghiệp hai bên và thúc đẩy thương mại biên giới, việc thí điểm thông quan cuối tuần đã chính thức được triển khai, với thời gian 6 tiếng/ngày, buổi sáng từ 8 giờ đến 11 giờ, buổi chiều từ 14 giờ đến 17 giờ.

Theo Ban Quản lý Khu kinh tế Quảng Ninh, trong 8 ngày cuối tuần thí điểm của tháng 3/2026, đã có 1.484 phương tiện thực hiện thông quan qua cầu Bắc Luân II. Trong đó, 653 phương tiện chở hàng xuất khẩu và 831 phương tiện chở hàng nhập khẩu. Tổng giá trị hàng hóa đạt xấp xỉ 160 triệu USD, cùng hơn 1.200 tờ khai hải quan được xử lý thông suốt.

Cơ cấu hàng hóa thông quan cho thấy hoạt động giao thương diễn ra khá đa dạng, tập trung ở các nhóm hàng nguyên liệu sản xuất, ô tô, linh kiện điện tử, phụ tùng và nông - thủy sản. Đáng chú ý, trung bình mỗi dịp cuối tuần có khoảng 130 doanh nghiệp làm thủ tục, trong đó phát sinh thêm 28 doanh nghiệp mới. Đây là chi tiết có ý nghĩa với môi trường kinh doanh cửa khẩu, bởi nó cho thấy việc kéo dài thời gian thông quan không chỉ giúp giải tỏa áp lực lưu thông, mà còn thu hút thêm doanh nghiệp tham gia xuất nhập khẩu qua địa bàn.

Hiệu quả của mô hình thí điểm cũng góp phần làm dày thêm bức tranh kinh tế cửa khẩu của Quảng Ninh trong quý I/2026. Tính từ đầu năm đến hết tháng 3, tổng kim ngạch xuất nhập khẩu qua Cửa khẩu quốc tế Móng Cái đạt khoảng 4,12 tỷ USD. Trong đó, nhập khẩu đạt 2,54 tỷ USD, xuất khẩu đạt 1,58 tỷ USD. Tổng thu thuế xuất nhập khẩu đạt hơn 800 tỷ đồng, tăng 30,5% so với cùng kỳ năm 2025, còn tổng số phương tiện vận chuyển hàng hóa qua cửa khẩu đạt hơn 124.800 lượt.

Kết quả này cho thấy giá trị thực tế của việc mở rộng thời gian thông quan không nằm ở con số thời gian đơn thuần, mà ở việc tạo thêm tính linh hoạt cho kế hoạch giao hàng, giảm áp lực dồn ứ và cải thiện khả năng xoay vòng hàng hóa. Trong bối cảnh hoạt động xuất nhập khẩu ngày càng đòi hỏi tốc độ, tính ổn định và khả năng dự báo cao hơn, mô hình thông quan cuối tuần có thể trở thành một lợi thế cạnh tranh đáng kể của Móng Cái.

Hiện các lực lượng chức năng tại cửa khẩu đang tiếp tục đẩy mạnh cải cách thủ tục hành chính, tăng cường ứng dụng công nghệ thông tin trong quản lý, điều hành và xúc tiến để thu hút thêm doanh nghiệp làm thủ tục qua các cửa khẩu, lối mở trên địa bàn tỉnh, đặc biệt vào các ngày cuối tuần tại cầu Bắc Luân II.

Theo lãnh đạo Ban Quản lý Khu kinh tế Quảng Ninh, kết quả thí điểm tích cực sẽ là cơ sở để xem xét duy trì lâu dài mô hình thông quan cuối tuần, đồng thời tiến tới mở rộng danh mục hàng hóa và hướng đến thông quan chính thức 7 ngày trong tuần. Xa hơn, Quảng Ninh cũng dự kiến đề nghị phía Trung Quốc phối hợp nhân rộng mô hình này tại tất cả các cửa khẩu, lối mở và điểm thông quan trên địa bàn tỉnh. Nếu được triển khai đồng bộ, đây có thể là một bước đi đáng chú ý trong nâng cấp năng lực logistics và thương mại biên giới của Quảng Ninh.