Đến dự lễ thông xe có Thủ tướng Chính phủ Phạm Minh Chính cùng nhiều lãnh đạo cấp cao trung ương và địa phương tham dự cắt băng thông xe tuyến Phan Thiết – Dầu Giây, Mai Sơn – Quốc lộ 45.
Dự án được khánh thành theo hình thức trực tuyến tại hai điểm cầu: nút giao Phan Thiết xã Hàm Kiệm, huyện Hàm Thuận Nam, tỉnh Bình Thuận (thuộc đoạn Phan Thiết – Dầu Giây) và điểm kia tại phía Nam hầm Thung Thi, xã Hà Lĩnh, huyện Hà Trung, tỉnh Thanh Hóa (thuộc đoạn Mai Sơn – QL 45)
Đây là những dự án quy mô lớn nhất có vai trò quan trọng nhất trong việc kết nối các tỉnh Miền Trung với Thủ đô Hà Nội và kết nối các tỉnh Miền Nam Trung bộ với TP.HCM. góp phần hoàn thiện mạng lưới đường bộ cao tốc quốc gia, phát triển kinh tế xã hội, đến năm 2025 phấn đấu có 3000km đường cao tốc được hoàn thành
Theo Bộ Giao Thông Vận tải dự án xây dựng trên tuyến Bắc Nam phía Đông giai đoạn 2017 – 2020 có tổng chiều dài 652,68km được chia thành 11 dự án (3 dự án đầu tư PPP và 8 dự án đầu tư công) có tổng mức đầu tư khoảng 118.716 tỷ đồng..
Tính đến cuối tháng 4/2023, dự án thành phần Cao Bồ - Mai Sơn (dài 15,2km) và Cam Lộ - La Sơn (98,3km) đã đưa vào khai thác. Các dự án Mai Sơn – Quốc lộ 45 dài hơn 63km tổng mức đầu tư hơn 12.111tỷ đồng (đã hoàn thành 53,67km, còn khoảng 9km và các hạng mục còn lại sẽ được hoàn thành trước ngày 30/6/2023. Đoạn Phan Thiết – Dầu Giây dài 99km tổng mức đầu tư khoảng 12.500 tỷ đồng và đưa vào khai thác ngày 29/4/2023. 
Thủ tướng Chính phủ Phạm Minh Chính phái biểu tại lễ khánh thành: Hành lang cao tốc Bắc Nam đóng vai trò quan trọng là xương sống vận tải huyết mạch của nước ta góp phần tạo ra động lực đột phá, tiềm năng lợi thế các địa phương. Phía Đông từ cửa khẩu Hữu nghị (Lạng Sơn) đến Cà Mau dài 2.063 km. Đã hoàn thành và khai thác 642 km và hôm nay đưa khai thác 164km. Đến hết tháng 5 có khoảng hơn 900km cao tốc Bắc Nam. Các tuyến đường giao thông được đua vào sử dụng sẽ giảm tải chi phí logictisc của Việt Nam hiện nay đang cao hơn Châu Á. Sau nhiều ngày vượt khó trong bối cảnh đại dịch covid, thiếu nguyên vật liệu đến hôm nay chúng ta đã hoàn thành. Chúng ta đã nỗ lực rồi thì nỗ lực hơn nữa, cố gắng rồi thì cố gắng hơn nữa. Với tinh thần khó ở đâu tháo gỡ ở đó, vướng mắc ở đâu giải quyết ở đó. Thay mặt Chính phủ tôi đánh giá cao sự nỗ lực, cố gắng của các nhà thầu, người lao động. Sau 1000 ngày đêm các nhà thầu thi công quyết liệt đưa dự án hôm nay đã về đích chào mững những ngày lễ lớn.
Ông Đào Ngọc Thanh, Bí thư Đảng ủy, Chủ tịch HĐQT Tổng Công ty CP Vinaconex cho biết: Là một trong những nhà thầu thực hiện dự án, Tổng Công ty Vinaconex luôn nhận thức rõ trách nhiệm, nghĩa vụ cũng như niềm tự hào, vinh dự khi được lựa chọn tham gia thực hiện dự án thực hiện dự án trọng điểm quốc gia trong thời gian rất ngắn vượt tiến độ, thể hiện sự quyết tâm cao từ Chính phủ và các nhà thầu.
Vinaconex là một trong 4 nhà thầu tham gia vào các hạng mục dự án chính như: Cao tốc đoạn Mai Sơn – QL 45 liên danh cùng Công ty Trung Nam E&C là nhà thầu thi công gói thầu XL – 14, hay liên danh với nhà thầu Trung Chính thi công gói thầu 3 – XL tại cao tốc Phan Thiết – Dầu Giây. Gói cao tốc Vĩnh Hảo – Phan Thiết liên danh với Công ty Vinaconex E&C. Ngoài ra với vai trò là thành viên liên doanh Vinaconex còn được lựa chọn tham gia thi công gói thầu khác cũng thuộc cao tốc Bắc Nam.
Được biết, Vinaconex đã hoạt động trong nhiều lĩnh vực, bất động sản, xây dựng công nghiệp, dân dụng, hạ tầng… 35 năm qua tổng Công ty đảm nhiệm nhiều công trình hạ tầng. Tại dự án cao tốc Bắc Nam Vinaconex tham gia nhiều gói thầu như: Gói thầu XL đoạn Vân Phong – Nha Trang dài 30,85 km tổng mức đầu tư 3549 tỷ đồng. Đoạn Bãi Vọt – Hàm Nghi dài 35,32km; gói thầu cao tốc Nghi Sơn – Diễn Châu, Gói thầu XL 03 Cao tốc QL 45 – Nghi Sơn …
Thu Hiền
