Ngành Hàng không Việt Nam đang trải qua những bước phát triển đáng kể, với sự tăng trưởng đáng kể trong lượng khách hàng nội địa và quốc tế, sự gia tăng ấn tượng của các doanh nghiệp trong lĩnh vực hàng không, và việc đầu tư mạnh mẽ vào hạ tầng.
aa
Ảnh minh họa.
Có nhiều dấu hiệu tích cực về "sức khỏe" của các hãng hàng không. Theo Bộ Giao thông vận tải (GTVT), năm 2023, thị trường vận chuyển hành khách hàng không đã tăng lên gần 74 triệu khách, tăng 34,5% so với năm 2022. Dự báo cho năm 2024, sự tăng trưởng của thị trường HKVN sẽ tiếp tục.
Dự báo này có cơ sở vững chắc bởi sau giai đoạn khủng hoảng của đại dịch COVID-19, ngành HKVN đã phục hồi mạnh mẽ. Đến năm 2023, lượng khách nội địa đã phần lớn bình phục, đạt mức tương đương với năm 2019, trước dịch bệnh. Khách hàng quốc tế cũng đang phục hồi nhanh chóng và dự kiến trong năm 2024, số lượng khách quốc tế đến Việt Nam sẽ phục hồi đến mức trước đại dịch. Mạng lưới vận chuyển quốc tế cũng đang dần hồi phục, với hơn 61 hãng hàng không nước ngoài và 5 hãng HKVN khai thác tổng cộng 147 đường bay quốc tế, kết nối Việt Nam với 28 quốc gia và vùng lãnh thổ.
Theo Bộ GTVT, việc tăng trưởng mạnh mẽ của vận chuyển hành khách và hàng hóa sẽ là động lực chính để các doanh nghiệp hàng không phục hồi và phát triển.
Đánh giá về thị trường hàng không trong năm 2024, ông Lê Hồng Hà - Tổng Giám đốc Vietnam Airlines cho biết rằng, thị trường hàng không thế giới dự kiến sẽ phục hồi gần đạt mức trước đại dịch COVID-19. Trong bối cảnh đó, Vietnam Airlines đã lập kế hoạch cao để phục vụ thị trường, bao gồm việc mở rộng mạng lưới đường bay Việt Nam - Trung Quốc và điều chỉnh cung ứng theo biến động của thị trường.
Ông Đặng Ngọc Hòa - Chủ tịch Vietnam Airlines cũng cho biết rằng, hãng đang vượt qua những thách thức để phục hồi và phát triển, đặc biệt là thông qua việc thực hiện đề án tái cơ cấu để cân đối thu chi kinh doanh từ năm 2024.
Việc Vietnam Airlines có thể cân đối thu chi trong năm 2024 được coi là một tin vui, bởi sau 3 năm liên tiếp (2020 - 2022) gặp khó khăn do ảnh hưởng của dịch COVID-19. Năm 2023, dù còn những khó khăn về tài chính, Vietnam Airlines vẫn tiếp tục đối mặt với thách thức khi ghi nhận lỗ hơn 5.500 tỷ đồng.
Hãng bay Vietjet cũng đang trong quá trình phục hồi mạnh mẽ. Ngoài việc mở rộng mạng lưới đường bay trong nước, hãng này liên tục mở rộng mạng lưới đường bay quốc tế. Tính đến thời điểm hiện tại, Vietjet có gần 100 đường bay quốc tế và đã mở 7 đường bay mới trong quý III/2023. Dịp Tết Nguyên Đán 2024, hãng này đã tiếp nhận 4 máy bay mới, nâng tổng số máy bay trong đội bay lên trên 100 chiếc, nhằm đáp ứng nhu cầu vận chuyển tăng cao trong dịp Tết và trong năm 2024.
Đối với hãng Bamboo Airways, dù gặp khó khăn vào năm 2023 do sự thay đổi trong lãnh đạo cấp cao, nhưng sau quá trình tái cơ cấu, hãng này đã ổn định về nhân sự và hướng phát triển. Trong dịp Tết Nguyên Đán 2024, hãng này tiếp nhận hai máy bay Airbus A320 để phục vụ nhu cầu cao điểm của dịp lễ.
Sau 5 năm hoạt động, Bamboo Airways đã từng bước xây dựng tên tuổi của mình trong ngành hàng không nội địa thông qua chất lượng dịch vụ, mạng lưới đường bay rộng lớn và đóng góp tích cực cho sự phát triển kinh tế - xã hội. Bamboo Airways cũng duy trì vị trí dẫn đầu về các chuyến bay đúng giờ và có tỷ lệ chậm, hủy chuyến thấp nhất.
Trong năm 2024, Bamboo Airways nhấn mạnh vào việc phát triển sản phẩm bay với giá cả phù hợp hơn, nhằm phục vụ đa dạng khách hàng từ các doanh nghiệp đến cá nhân. Hãng cũng tập trung vào việc mở rộng mạng lưới đường bay trong nước, đồng thời khai thác một số chuyến bay quốc tế dưới hình thức bay thuê chuyến.
Hạ tầng hàng không cũng đang nhận được sự đầu tư mạnh mẽ. Tổng Công ty Cảng HKVN (ACV) đang làm chủ đầu tư cho nhiều dự án cảng hàng không trên toàn quốc. Năm 2023, ACV đã có kết quả kinh doanh ấn tượng, với sự tăng trưởng đáng kể trong số lượng hành khách và hàng hóa thông qua cảng hàng không.
Trong năm 2024, ACV đặt mục tiêu tăng trưởng về số lượng khách hàng và hàng hóa, cùng với việc tăng doanh thu và lợi nhuận. Các dự án hạ tầng hàng không quan trọng sẽ tiếp tục được triển khai trong năm 2024, với sự tập trung vào dự án Cảng Hàng không quốc tế Long Thành và các dự án mở rộng và nâng cấp tại các cảng hàng không lớn khác.
Với sự đầu tư mạnh mẽ vào hạ tầng hàng không, tình trạng quá tải tại các cảng hàng không lớn đang được giải quyết dần. Điều này tạo điều kiện thuận lợi cho sự phát triển của ngành hàng không trong tương lai.
Liên minh châu Âu (EU) đề xuất hạ mạnh mức dư lượng tối đa của hoạt chất diazinon trên nhiều loại nông sản, trong đó có các mặt hàng xuất khẩu chủ lực của Việt Nam như dứa, ớt chuông và nghệ. Cùng thời điểm, nhiều thị trường lớn như Hoa Kỳ, Nhật Bản, Hàn Quốc, Trung Quốc, Singapore và Canada cũng đồng loạt cập nhật quy định về an toàn thực phẩm và kiểm dịch, đặt ra yêu cầu mới đối với doanh nghiệp xuất khẩu.
Báo cáo mới của Tổ chức Lương thực và Nông nghiệp Liên hợp quốc (FAO) cho thấy, nuôi trồng thủy sản lần đầu vượt 100 triệu tấn và trở thành nguồn cung động vật thủy sản lớn nhất phục vụ tiêu dùng, phản ánh xu hướng chuyển dịch mạnh từ khai thác tự nhiên sang sản xuất bền vững.
Hiệp định Đối tác Thương mại và Kinh tế giữa Ấn Độ và Hiệp hội Mậu dịch Tự do châu Âu (TEPA) đang mở ra nhiều cơ hội cho ngành thủy sản Ấn Độ nhờ các ưu đãi thuế quan và triển vọng thu hút đầu tư. Đây được xem là động lực thúc đẩy xuất khẩu, mở rộng thị trường và nâng cao năng lực cạnh tranh của doanh nghiệp tại khu vực châu Âu.
Mười quốc gia thành viên Liên minh châu Âu (EU), trong đó có Italy, Ba Lan và Cộng hòa Séc, vừa kêu gọi Ủy ban châu Âu xem xét lại cơ chế định giá carbon mới (ETS2) đối với nhiên liệu. Động thái diễn ra trước thời điểm EU công bố đề xuất sửa đổi Hệ thống mua bán phát thải (EU ETS), trong bối cảnh nhiều nước lo ngại chính sách này sẽ làm gia tăng chi phí cho người dân và doanh nghiệp.
Trong bối cảnh ngành năng lượng toàn cầu phải đồng thời đáp ứng yêu cầu bảo đảm an ninh năng lượng và cắt giảm phát thải, Hội nghị Dầu mỏ Tatarstan 2026 đã dành nhiều thời gian thảo luận về mô hình kinh tế tuần hoàn, ứng dụng công nghệ mới và hợp tác quốc tế nhằm nâng cao hiệu quả khai thác, sử dụng tài nguyên.
Liên minh châu Âu (EU) đang đẩy mạnh phát triển hạ tầng lưu trữ năng lượng nhằm đáp ứng tốc độ gia tăng của điện gió và điện mặt trời. Mục tiêu nâng công suất lưu trữ lên khoảng 200 GW vào năm 2030 được kỳ vọng sẽ giúp giảm phụ thuộc vào nhiên liệu hóa thạch, hạn chế lãng phí điện tái tạo và tăng tính ổn định cho thị trường năng lượng.
Liên minh Thủy sản Toàn cầu (GSA) vừa triển khai chiến dịch truyền thông mới nhằm quảng bá chứng nhận Thực hành Nuôi trồng Thủy sản Tốt nhất (BAP), góp phần nâng cao nhận thức của đầu bếp và người tiêu dùng về nguồn thủy sản nuôi bền vững, minh bạch và có trách nhiệm.
Từ ngày 1/7/2026, Liên minh châu Âu (EU) áp dụng quy định mới về kiểm soát vi khuẩn Listeria monocytogenes với thực phẩm ăn liền, yêu cầu doanh nghiệp thủy sản phải chứng minh sản phẩm an toàn trong suốt thời hạn sử dụng. Quy định được dự báo sẽ tác động đáng kể đến các doanh nghiệp xuất khẩu thủy sản chế biến sang thị trường EU.
OPEC vừa điều chỉnh giảm dự báo tăng trưởng thị trường dầu mỏ toàn cầu năm 2026 xuống còn 780.000 thùng/ngày, đánh dấu lần hạ dự báo thứ ba liên tiếp trong bối cảnh căng thẳng địa chính trị tại Trung Đông tiếp tục phủ bóng lên triển vọng thị trường năng lượng.
Shein đang tiến thêm một bước trong kế hoạch IPO tại Hồng Kông, sau khi nhận được chấp thuận từ cơ quan quản lý Trung Quốc và chuẩn bị bước vào phiên điều trần với sở giao dịch, với mục tiêu định giá có thể lên tới 50 tỷ USD.
Dòng vốn USD từ thương vụ niêm yết quy mô lớn của SK Hynix tại Mỹ được kỳ vọng sẽ tạo lực đỡ ngắn hạn cho đồng won, song giới phân tích cho rằng áp lực rút vốn khỏi thị trường Hàn Quốc vẫn có thể tiếp tục chi phối xu hướng tỷ giá.
Sự gia nhập ồ ạt của các chủ nhà cho thuê ngắn hạn trong mùa FIFA World Cup đã bổ sung hàng chục nghìn chỗ ở tại các thành phố đăng cai của Mỹ, giúp người hâm mộ có thêm lựa chọn lưu trú nhưng đồng thời tạo sức ép lên công suất phòng khách sạn.
Căng thẳng leo thang tại eo biển Hormuz khiến giá dầu bật tăng mạnh, kéo theo lo ngại lạm phát quay trở lại và gây sức ép lên thị trường chứng khoán châu Á trong phiên đầu tuần.
Bất chấp những biến động địa chính trị tại Trung Đông, xuất khẩu cá tra của Việt Nam sang Ả Rập Xê Út vẫn duy trì đà tăng trưởng tích cực trong những tháng đầu năm 2026. Nhu cầu tiêu thụ ổn định cùng lợi thế về giá và nguồn cung đang giúp cá tra Việt Nam củng cố vị thế tại một trong những thị trường tiềm năng của khu vực.
Nhóm cổ phiếu công nghệ vốn hóa lớn, dẫn đầu bởi Nvidia và Meta, hỗ trợ Phố Wall tăng điểm trong phiên cuối tuần, giúp S&P 500 và Nasdaq cùng ghi nhận tuần giao dịch tích cực.
