Thứ năm 03/09/2026 21:09
Hotline: 024.355.63.010
Email: banbientap.dnhn@gmail.com
Thị trường

Hàng không Việt Nam 2024: Phục hồi mạnh mẽ sau đại dịch và đầu tư hạ tầng

10/02/2024 14:33
Ngành Hàng không Việt Nam đang trải qua những bước phát triển đáng kể, với sự tăng trưởng đáng kể trong lượng khách hàng nội địa và quốc tế, sự gia tăng ấn tượng của các doanh nghiệp trong lĩnh vực hàng không, và việc đầu tư mạnh mẽ vào hạ tầng.
Ảnh minh họa
Ảnh minh họa.

Có nhiều dấu hiệu tích cực về "sức khỏe" của các hãng hàng không. Theo Bộ Giao thông vận tải (GTVT), năm 2023, thị trường vận chuyển hành khách hàng không đã tăng lên gần 74 triệu khách, tăng 34,5% so với năm 2022. Dự báo cho năm 2024, sự tăng trưởng của thị trường HKVN sẽ tiếp tục.

Dự báo này có cơ sở vững chắc bởi sau giai đoạn khủng hoảng của đại dịch COVID-19, ngành HKVN đã phục hồi mạnh mẽ. Đến năm 2023, lượng khách nội địa đã phần lớn bình phục, đạt mức tương đương với năm 2019, trước dịch bệnh. Khách hàng quốc tế cũng đang phục hồi nhanh chóng và dự kiến trong năm 2024, số lượng khách quốc tế đến Việt Nam sẽ phục hồi đến mức trước đại dịch. Mạng lưới vận chuyển quốc tế cũng đang dần hồi phục, với hơn 61 hãng hàng không nước ngoài và 5 hãng HKVN khai thác tổng cộng 147 đường bay quốc tế, kết nối Việt Nam với 28 quốc gia và vùng lãnh thổ.

Theo Bộ GTVT, việc tăng trưởng mạnh mẽ của vận chuyển hành khách và hàng hóa sẽ là động lực chính để các doanh nghiệp hàng không phục hồi và phát triển.

Đánh giá về thị trường hàng không trong năm 2024, ông Lê Hồng Hà - Tổng Giám đốc Vietnam Airlines cho biết rằng, thị trường hàng không thế giới dự kiến sẽ phục hồi gần đạt mức trước đại dịch COVID-19. Trong bối cảnh đó, Vietnam Airlines đã lập kế hoạch cao để phục vụ thị trường, bao gồm việc mở rộng mạng lưới đường bay Việt Nam - Trung Quốc và điều chỉnh cung ứng theo biến động của thị trường.

Ông Đặng Ngọc Hòa - Chủ tịch Vietnam Airlines cũng cho biết rằng, hãng đang vượt qua những thách thức để phục hồi và phát triển, đặc biệt là thông qua việc thực hiện đề án tái cơ cấu để cân đối thu chi kinh doanh từ năm 2024.

Việc Vietnam Airlines có thể cân đối thu chi trong năm 2024 được coi là một tin vui, bởi sau 3 năm liên tiếp (2020 - 2022) gặp khó khăn do ảnh hưởng của dịch COVID-19. Năm 2023, dù còn những khó khăn về tài chính, Vietnam Airlines vẫn tiếp tục đối mặt với thách thức khi ghi nhận lỗ hơn 5.500 tỷ đồng.

Hãng bay Vietjet cũng đang trong quá trình phục hồi mạnh mẽ. Ngoài việc mở rộng mạng lưới đường bay trong nước, hãng này liên tục mở rộng mạng lưới đường bay quốc tế. Tính đến thời điểm hiện tại, Vietjet có gần 100 đường bay quốc tế và đã mở 7 đường bay mới trong quý III/2023. Dịp Tết Nguyên Đán 2024, hãng này đã tiếp nhận 4 máy bay mới, nâng tổng số máy bay trong đội bay lên trên 100 chiếc, nhằm đáp ứng nhu cầu vận chuyển tăng cao trong dịp Tết và trong năm 2024.

Đối với hãng Bamboo Airways, dù gặp khó khăn vào năm 2023 do sự thay đổi trong lãnh đạo cấp cao, nhưng sau quá trình tái cơ cấu, hãng này đã ổn định về nhân sự và hướng phát triển. Trong dịp Tết Nguyên Đán 2024, hãng này tiếp nhận hai máy bay Airbus A320 để phục vụ nhu cầu cao điểm của dịp lễ.

Sau 5 năm hoạt động, Bamboo Airways đã từng bước xây dựng tên tuổi của mình trong ngành hàng không nội địa thông qua chất lượng dịch vụ, mạng lưới đường bay rộng lớn và đóng góp tích cực cho sự phát triển kinh tế - xã hội. Bamboo Airways cũng duy trì vị trí dẫn đầu về các chuyến bay đúng giờ và có tỷ lệ chậm, hủy chuyến thấp nhất.

Trong năm 2024, Bamboo Airways nhấn mạnh vào việc phát triển sản phẩm bay với giá cả phù hợp hơn, nhằm phục vụ đa dạng khách hàng từ các doanh nghiệp đến cá nhân. Hãng cũng tập trung vào việc mở rộng mạng lưới đường bay trong nước, đồng thời khai thác một số chuyến bay quốc tế dưới hình thức bay thuê chuyến.

Hạ tầng hàng không cũng đang nhận được sự đầu tư mạnh mẽ. Tổng Công ty Cảng HKVN (ACV) đang làm chủ đầu tư cho nhiều dự án cảng hàng không trên toàn quốc. Năm 2023, ACV đã có kết quả kinh doanh ấn tượng, với sự tăng trưởng đáng kể trong số lượng hành khách và hàng hóa thông qua cảng hàng không.

Trong năm 2024, ACV đặt mục tiêu tăng trưởng về số lượng khách hàng và hàng hóa, cùng với việc tăng doanh thu và lợi nhuận. Các dự án hạ tầng hàng không quan trọng sẽ tiếp tục được triển khai trong năm 2024, với sự tập trung vào dự án Cảng Hàng không quốc tế Long Thành và các dự án mở rộng và nâng cấp tại các cảng hàng không lớn khác.

Với sự đầu tư mạnh mẽ vào hạ tầng hàng không, tình trạng quá tải tại các cảng hàng không lớn đang được giải quyết dần. Điều này tạo điều kiện thuận lợi cho sự phát triển của ngành hàng không trong tương lai.

Bình Anh

Bài liên quan
Tin bài khác
Sản lượng thủy sản tăng trưởng tích cực, đạt gần 6,95 triệu tấn trong 8 tháng

Sản lượng thủy sản tăng trưởng tích cực, đạt gần 6,95 triệu tấn trong 8 tháng

Sản lượng thủy sản 8 tháng năm 2026 ước đạt 6,95 triệu tấn, tăng 3,8% so với cùng kỳ năm trước. Đáng chú ý, nuôi trồng tiếp tục là động lực chính khi sản lượng tăng 6%, trong đó sản lượng tôm tăng 7,9%, góp phần bảo đảm nguồn nguyên liệu cho chế biến và xuất khẩu.
Giá khí đốt châu Âu lên cao nhất hơn 3 năm, Anh đối mặt nguy cơ một mùa đông khó khăn

Giá khí đốt châu Âu lên cao nhất hơn 3 năm, Anh đối mặt nguy cơ một mùa đông khó khăn

Giao tranh leo thang tại Trung Đông đang tạo thêm cú sốc cho thị trường năng lượng châu Âu, đẩy giá khí đốt lên mức cao nhất kể từ đầu năm 2023. Trong bối cảnh kho dự trữ của EU thấp hơn đáng kể so với trung bình nhiều năm, Anh được xem là một trong những quốc gia dễ chịu tác động nhất nếu giá năng lượng tiếp tục tăng cao.
Chevron rót 7 tỷ USD, đặt cược lớn vào dầu mỏ Venezuela

Chevron rót 7 tỷ USD, đặt cược lớn vào dầu mỏ Venezuela

Chevron lên kế hoạch đầu tư 7 tỷ USD để tăng gấp đôi sản lượng dầu tại Venezuela trong 5 năm tới, trong bối cảnh nhiều tập đoàn năng lượng quốc tế nối lại hiện diện tại quốc gia sở hữu trữ lượng dầu mỏ hàng đầu thế giới.
Cà phê Việt Nam có thêm cửa  vào thị trường Nam phần châu Phi

Cà phê Việt Nam có thêm cửa vào thị trường Nam phần châu Phi

Từ Robusta, Arabica đến cà-phê đặc sản, Halal và sản phẩm chế biến sâu, cà-phê Việt Nam đang được đưa tới một trong những sự kiện xúc tiến thương mại lớn nhất Mozambique để tìm kiếm những kết nối mới tại châu Phi.
Ấn Độ áp dụng “hai mức giá” tại các di sản nổi tiếng

Ấn Độ áp dụng “hai mức giá” tại các di sản nổi tiếng

Du khách quốc tế đang phải trả mức phí tham quan cao hơn đáng kể so với khách nội địa tại nhiều di sản nổi tiếng của Ấn Độ. Tại một số điểm đến, giá vé dành cho khách nước ngoài cao gấp hàng chục lần, trong bối cảnh nhiều bang điều chỉnh phí tham quan để bù đắp chi phí vận hành và tác động của lạm phát.
Nghêu Việt tăng tốc tại các thị trường chủ lực

Nghêu Việt tăng tốc tại các thị trường chủ lực

Sau giai đoạn chững lại trong tháng 3 và 4, xuất khẩu nghêu của Việt Nam phục hồi rõ nét từ tháng 5/2026. Lũy kế 7 tháng, kim ngạch đạt gần 83 triệu USD, tăng 17% so với cùng kỳ năm trước, trong đó châu Âu tiếp tục giữ vai trò dẫn dắt, còn thị trường Mỹ ghi nhận mức tăng trưởng nổi bật.
Thương mại Iran lao dốc dưới sức ép trừng phạt và phong tỏa của Mỹ

Thương mại Iran lao dốc dưới sức ép trừng phạt và phong tỏa của Mỹ

Thương mại của Iran được cho là đã giảm tới 25-35%, trong khi xuất khẩu dầu thô sụt mạnh dưới tác động của các biện pháp trừng phạt và phong tỏa hải quân do Mỹ áp đặt, làm gia tăng sức ép lên nền kinh tế Tehran.
Xuất khẩu sang Hoa Kỳ: Doanh nghiệp Việt phải “siết” truy xuất từ nguyên liệu đầu vào

Xuất khẩu sang Hoa Kỳ: Doanh nghiệp Việt phải “siết” truy xuất từ nguyên liệu đầu vào

Những yêu cầu ngày càng chặt chẽ của Hoa Kỳ về lao động cưỡng bức và minh bạch chuỗi cung ứng đang đặt ra yêu cầu mới đối với doanh nghiệp Việt Nam: kiểm soát xuất xứ không chỉ ở sản phẩm cuối cùng mà phải bắt đầu từ từng nguyên liệu, linh kiện và nhà cung cấp trong chuỗi.
Biển Đen dậy sóng, giá lúa mì tăng 43% sau một năm

Biển Đen dậy sóng, giá lúa mì tăng 43% sau một năm

Căng thẳng tại khu vực Biển Đen, gián đoạn logistics và triển vọng nguồn cung kém thuận lợi đang tạo thêm sức ép lên thị trường lúa mì toàn cầu. Giá mặt hàng này hiện cao hơn khoảng 43% so với cùng kỳ năm 2025, trong khi các nước nhập khẩu lớn bắt đầu tìm kiếm nguồn cung thay thế.
Mỹ tìm cách tiếp cận dài hạn dầu thô Venezuela

Mỹ tìm cách tiếp cận dài hạn dầu thô Venezuela

Chính quyền Tổng thống Donald Trump được cho là đang thúc đẩy một thỏa thuận với Venezuela nhằm bảo đảm nguồn cung dầu thô dài hạn cho các nhà máy lọc dầu Mỹ, trong bối cảnh Washington muốn hạ nhiệt giá nhiên liệu và bổ sung kho dự trữ chiến lược.
Hyundai tăng tốc đấu trí với Toyota tại Mỹ trong bối cảnh xe điện hụt hơi

Hyundai tăng tốc đấu trí với Toyota tại Mỹ trong bối cảnh xe điện hụt hơi

Hyundai đặt cược lớn vào xe hybrid tại Bắc Mỹ, nơi hãng kỳ vọng dòng xe này sẽ chiếm hơn một nửa doanh số, trong bối cảnh nhu cầu xe điện tại Mỹ chững lại và sức ép cạnh tranh từ Toyota ngày càng lớn.
Xung đột phủ bóng hệ thống lương thực toàn cầu

Xung đột phủ bóng hệ thống lương thực toàn cầu

Liên hợp quốc (LHQ) cảnh báo xung đột vũ trang ngày càng lan rộng đang gây tổn thương nghiêm trọng đến các hệ thống lương thực toàn cầu, đẩy hàng triệu người vào tình trạng mất an ninh lương thực và làm gia tăng chi phí lương thực, năng lượng, phân bón tại nhiều khu vực. LHQ kêu gọi cộng đồng quốc tế hành động sớm, trước khi khủng hoảng lương thực chuyển thành nạn đói trên diện rộng.
Hàng không giá rẻ Đông Nam Á chật vật vì chi phí cao

Hàng không giá rẻ Đông Nam Á chật vật vì chi phí cao

Giá nhiên liệu và đồng nội tệ suy yếu khiến nhiều hãng hàng không giá rẻ Đông Nam Á thua lỗ, trong khi nhu cầu đi lại nửa cuối năm có thể chịu sức ép từ ngân sách hộ gia đình eo hẹp.
Mỹ tăng thuế với hàng Canada, căng thẳng thương mại leo thang

Mỹ tăng thuế với hàng Canada, căng thẳng thương mại leo thang

Washington áp thuế 50% với khoảng 20 tỷ USD hàng hóa Canada, khiến căng thẳng thương mại giữa hai đồng minh leo thang và đe dọa tiến trình gia hạn thỏa thuận tự do thương mại Bắc Mỹ.
Ông Trump muốn hạ giá thịt bò bằng nhập khẩu, ngành chăn nuôi Mỹ phản ứng

Ông Trump muốn hạ giá thịt bò bằng nhập khẩu, ngành chăn nuôi Mỹ phản ứng

Kế hoạch cho phép nhập khẩu 300.000 tấn thịt bò xay không chịu thuế vượt hạn ngạch được Nhà Trắng kỳ vọng giúp kéo giảm giá thực phẩm, nhưng lại làm dấy lên lo ngại về tác động đối với quá trình tái thiết đàn gia súc trong nước.