Phó Chủ tịch Thường trực UBND thành phố Lê Anh Quân phát biểu tại Lễ Khởi công.
Tham dự Lễ Khởi công có các ông: Lê Tiến Châu, Ủy viên TW Đảng, Bí thư Thành ủy; Nguyễn Văn Tùng, Phó Bí thư Thành ủy, Chủ tịch UBND thành phố; Đỗ Mạnh Hiến, Phó Bí thư Thường trực Thành ủy; Phạm Văn Lập, Chủ tịch HĐND thành phố. Cùng các Ủy viên Ban Thường vụ Thành ủy, và các Phó Chủ tịch HĐND, UBND thành phố; Phó Trưởng đoàn chuyên trách Đoàn đại biểu Quốc hội Hải Phòng; lãnh đạo các Ban, Sở, ngành và địa phương.
Đây là sự kiện có ý nghĩa quan trọng, thiết thực góp phần cụ thể hóa định hướng phát triển kết cấu hạ tầng giao thông thành phố ngày càng đồng bộ, văn minh, hiện đại theo định hướng tại Nghị quyết số 45 của Bộ Chính trị và Nghị quyết 16 Đảng bộ thành phố, tiếp tục thực hiện Chủ đề năm 2023 của thành phố là “Đẩy mạnh chỉnh trang, hiện đại hóa đô thị - Xây dựng nông thôn mới kiểu mẫu - Thực hiện chuyển đổi số”.
Phát biểu tại Lễ Khởi công, Phó Chủ tịch Thường trực UBND thành phố Lê Anh Quân nhấn mạnh, để tăng cường đầu tư hạ tầng giao thông phục vụ phát triển kinh tế - xã hội nói chung và kết nối Trung tâm Chính trị - Hành chính mới với các trục kinh tế chính của thành phố nói riêng, hiện thành phố đã và đang tập trung nguồn lực đầu tư hạ tầng giao thông cho địa bàn huyện Thủy Nguyên. Điển hình như các công trình: nâng cấp, cải tạo Đường tỉnh 359, đường Máng nước; chuẩn bị Khởi công xây dựng cầu Lại Xuân và cải tạo đường tỉnh 352 trong đầu tháng 2/2023; cầu Nguyễn Trãi trong Quý III/2023; đồng thời đang trình Thủ tướng Chính phủ phê duyệt đề xuất Dự án phát triển thành phố Hải Phòng thích ứng với biến đổi khí hậu sử dụng nguồn vốn vay của Ngân hàng Thế giới, trong đó có đoạn tuyến đường Vành đai 3...
Để thực hiện Dự án theo đúng quy mô và tiến độ theo Quyết định đầu tư được phê duyệt, lãnh đạo thành phố Lê Anh Quân đề nghị huyện Thủy Nguyên tập trung cao cho công tác GPMB, tích cực tuyên truyền, vận động các hộ dân đồng thuận, sớm bàn giao mặt bằng. Giao Sở Giao thông vận tải chỉ đạo các Nhà thầu tập trung cao nhân lực và vật lực, có biện pháp tổ chức thi công phù hợp, đảm bảo chất lượng và tiến độ, an toàn lao động, vệ sinh môi trường, quyết tâm hoàn thành Dự án trong năm 2024.
Cũng tại buổi lễ, đại diện cho liên danh nhà thầu thi công ông Đinh Văn Hội vinh dự phát biểu: Với tinh thần, trách nhiệm cao nhất cùng với mong muốn được đóng góp một phần công sức vào sự phát triển chung của thành phố Hải Phòng. Liên danh nhà thầu cam kết tập trung mọi nguồn lực về tài chính nhân lực máy móc thiết bị để thi công đảm bảo tiến độ kỹ mỹ thuạt chất lượng an toàn vệ sinh môi trường.
Chúng tôi rất mong nhận được sự giúp đỡ của thành phố và chủ đầu tư cũng như sự hợp tác chặt chẽ trách nhiệm của các đơn vị tư vấn và sự ủng hộ của các cấp chính quyền huyện Thủy Nguyên để nhà thầu thi công hoàn thành tốt nhiệm vụ đưa công trình về đích đúng hẹn.
Dự án được triển khai tiếp sau sự kiện thành phố Hải Phòng vừa khởi công triển khai Dự án đầu tư xây dựng công trình Trung tâm Chính trị - Hành chính thành phố, hệ thống giao thông và hệ thống hạ tầng kỹ thuật đồng bộ tại Khu đô thị Bắc sông Cấm. Dự án được triển khai nhằm phát huy hiệu quả đầu tư của tuyến đường Đỗ Mười đã được xây dựng, nâng cao năng lực thông hành, kết nối trung tâm thành phố với huyện Thủy Nguyên. Thực hiện đấu giá đất, chỉnh trang, phát triển đô thị đồng bộ về cơ sở hạ tầng toàn khu vực Bắc Sông Cấm, góp phần từng bước hoàn thiện hệ thống hạ tầng trung tâm thành phố mới theo định hướng quy hoạch, đồng thời tạo không gian mới hai bên đường để phát triển đô thị. Đồng thời, tạo tiền đề phát triển kinh tế - xã hội, an sinh quốc phòng trong khu vực.
Một số thông tin về dự án:
1. Tên dự án: Dự án đầu tư xây dựng đường Đỗ Mười kéo dài đến đường trục VSIP và phát triển đô thị vùng phụ cận.
2. Chủ đầu tư: Sở Giao thông Vận tải
3. Phạm vi dự án: Điểm đầu tuyến tại nút giao kết nối với đường Đỗ Mười đã thi công, điểm cuối tại nút giao với đường trục Khu đô thị, công nghiệp và dịch vụ VSIP (đường 9C).
4. Quy mô đầu tư xây dựng: a) Đầu tư xây dựng tuyến đường với chiều dài 1.582m, cấp đường: đường chính khu vực, vận tốc thiết kế 60km/h, mô đun đàn hồi Eyc>155Mpa, cụ thể:
- Đoạn từ Km0+00 đến Km0+152,98 và từ Km0+559,09 đến Km0+815,09 có tổng chiều dài là 408,98m; mặt cắt ngang nền đường Bnền=50,5m (mặt đường chính Bmđc: 2x11,25m=22,5m; mặt đường bên Bmdb: 2x6,0m=12,0m; dải phân cách giữa Bpcg=2,0m; dải phân cách bên Bpcb: 2x1,0m=2,0m; hè đường Bhè: 2x6,0m=12,0m).
- Đoạn từ Km0+313,48 đến Km0+559,09 có chiều dài là 245,61m; mặt cắt ngang nền đường Bnền=50,5m, trong đó thành phố đầu tư xây dựng phần mặt cắt rộng 37m (mặt đường chính Bmđc:10,75+11,25m=22,0m; mặt đường bên Bmdb: 1x6,0m=6,0m; dải phân cách giữa Bpcg =2,0m; dải phân cách bên Bpcb=1,0m; hè đường Bhè= 6,0m).
- Đoạn cuối tuyến từ Km0+815,09 đến Km1+742,23 có chiều dài là 927,14m; mặt cắt ngang nền đường Bnền=36,0m (mặt đường chính Bmđc: 2x12,0m=24,0m; dải phân cách giữa Bpcg=2,0m; hè đường Bhè: 2x5,0m=10,0m).
b) Đầu tư xây dựng hoàn chỉnh nút giao đồng mức đầu, cuối tuyến và hệ thống hạ tầng kỹ thuật đồng bộ trên toàn tuyến (bao gồm thoát nước mưa, thoát nước thải, cây xanh, chiếu sáng, đường ống kỹ thuật).
c) Tạo quỹ đất để phát triển đô thị vùng phụ cận với quy mô: khoảng trên 44,15 ha.
5. Địa điểm xây dựng và diện tích sử dụng đất: - Địa điểm xây dựng: huyện Thủy Nguyên, thành phố Hải Phòng. - Diện tích sử dụng đất: 51,17ha.
6. Tổng mức đầu tư: 1.066.840 triệu đồng, trong đó: Chi phí bồi thường GPMB: 698.562 triệu đồng; Chi phí xây dựng: 203.559 triệu đồng; Chi phí QLDA, tư vấn, các chi phí khác: 164.719 triệu đồng.
7. Nguồn vốn: Ngân sách thành phố. 8. Thời gian thực hiện: 2022-2024.
Nguyễn Lương
