Đáng chú ý, Sở Giao thông - Vận tải Hà Nội tập trung phát triển mạng lưới xe buýt kết nối; tăng cường khảo sát để mở rộng thị trường, khuyến khích người dân sử dụng xe buýt; phấn đấu giai đoạn 2021-2025 đưa xe buýt điện vào hoạt động.
Một mẫu xe buýt điện lưu thông tại thủ đô Paris, Pháp. Ảnh: transporturbain.canalblog.com
Trước đó, Chủ tịch UBND thành phố Hà Nội Nguyễn Đức Chung đã ký ban hành kế hoạch thực hiện một số giải pháp để ưu tiên phát triển vận tải hành khách công cộng.
Cụ thể, để hoàn thành chỉ tiêu tỷ lệ vận tải hành khách công cộng đạt 20-25% vào năm 2020, trong đó xe buýt đạt 17-20%, thành phố sẽ tập trung triển khai xây dựng, rà soát bổ sung các kế hoạch, đề án như: Thu phí phương tiện cơ giới vào một số khu vực trên địa bàn có nguy cơ ùn tắc để hạn chế số lượng xe cơ giới đi vào; nghiên cứu tổ chức các làn đường ưu tiên cho xe buýt trên một số tuyến phố, trục giao thông chính có đủ mặt bằng, điều kiện…
Từ nay đến cuối năm 2019, thành phố sẽ mở mới khoảng 20 tuyến xe buýt; trong năm 2020 tiếp tục mở mới từ 20 đến 25 tuyến.
