| Hà Nội cấm phương tiện qua La Thành đoạn Nguyễn Chí Thanh phục vụ thi công |
Theo nghị quyết đã được thông qua, chính sách miễn phí không chỉ áp dụng với các tuyến hoạt động bên trong Vành đai 1 mà được triển khai trên toàn bộ hệ thống xe buýt công cộng của Hà Nội, ngoại trừ các tuyến xe buýt du lịch.
Điều này đồng nghĩa người dân xuất phát từ khu vực Vành đai 1 có thể sử dụng các tuyến buýt kết nối trung tâm với các quận, huyện ngoại thành, bến xe hoặc các khu vực khác của thành phố mà vẫn thuộc phạm vi hưởng chính sách miễn phí.
 |
| Hà Nội miễn phí vé xe buýt trong Vành đai 1 từ 1/7: Những tuyến nào được áp dụng? |
Hiện khu vực Vành đai 1 được phục vụ bởi khoảng 45 tuyến xe buýt trợ giá, kết nối với hầu hết địa bàn của Thủ đô, tạo điều kiện thuận lợi để người dân chuyển sang sử dụng phương tiện công cộng.
Dù chính sách nhận được nhiều sự quan tâm, song không phải mọi hành khách trên mọi tuyến xe buýt đều mặc nhiên được miễn phí.
Theo nguyên tắc được thông qua, chính sách được xây dựng dựa trên đối tượng và hành trình xuất phát từ khu vực Vành đai 1. Các quy định cụ thể về cách xác định người được hưởng ưu đãi, hình thức kiểm soát và cấp vé dự kiến sẽ được UBND TP. Hà Nội ban hành trước thời điểm áp dụng.
Miễn phí vé xe buýt là một phần trong gói giải pháp hỗ trợ người dân chuyển đổi sang phương tiện thân thiện với môi trường. Thành phố cũng đang thúc đẩy phát triển xe buýt xanh, taxi điện, hạ tầng sạc điện và hỗ trợ chuyển đổi từ xe máy chạy xăng sang xe điện.
Theo kế hoạch, từ ngày 1/7/2026, toàn bộ xe buýt hoạt động trong khu vực Vành đai 1 sẽ sử dụng năng lượng xanh như điện hoặc khí CNG. Hà Nội kỳ vọng chính sách miễn phí vé xe buýt trong một năm sẽ góp phần hình thành thói quen sử dụng giao thông công cộng, giảm phụ thuộc vào phương tiện cá nhân và cải thiện chất lượng không khí khu vực trung tâm.
