Thứ hai 11/05/2026 18:18
Hotline: 024.355.63.010
Thương hiệu

Giá thép tăng vọt, nhiều nhà thầu xây dựng lao đao

10/05/2021 06:58
Từ đầu năm đến nay, khi các công trình, dự án xây dựng có tiến độ triển khai tốt, nhu cầu vật liệu tăng thì giá thép xây dựng cũng tăng vọt. Tháng 4 vừa qua, giá thép nhiều lần tăng với biên độ ngày càng lớn.

Công nhân trên công trường xây dựng nhà chung cư cao tầng tại quận Nam Từ Liêm (Hà Nội). Ảnh: NGỌC MAI

Mức giá thép hiện tại đã đạt từ 16 đến hơn 18 triệu đồng/tấn tùy loại, cao hơn thời điểm đầu năm khoảng 27% đến 45% so cuối năm 2020. Giá thép tăng "phi mã" đã khiến một số doanh nghiệp (DN) xây dựng lao đao, đứng trước nguy cơ "vỡ trận", ảnh hưởng lớn đến tiến độ công trình đã và đang thực hiện vì phần lớn hợp đồng ký đơn giá cố định, làm tiếp cũng lỗ, không làm cũng lỗ do phải đền bù.

Nguy cơ thua lỗ nhãn tiền

Theo Hiệp hội Thép Việt Nam (VSA), giá thép bắt đầu tăng ngay từ đầu quý I và đặc biệt tăng cao trong tháng 4 vừa qua. Hiện giá thép xây dựng giao tại nhà máy bình quân ở mức 15 triệu đồng đến hơn 16 triệu đồng/tấn, trong khi tại thời điểm tháng 12-2020, chỉ khoảng hơn 12 triệu đồng/tấn. Tính đến ngày 6-4, giá phôi thép ở mức 633 USD/tấn, tăng khoảng 30 USD/tấn so thời điểm đầu tháng 3-2021 và tăng hơn 200 USD/tấn so cùng thời điểm năm 2020. Giá thép cuộn cán nóng (HRC) ở mức 795 USD/tấn, tăng 85 USD/tấn so mức giá giao dịch đầu tháng 3-2021. Giá thép tăng vọt nêu trên đã ảnh hưởng rất lớn đến các DN, nhà thầu xây dựng bởi chi phí xây dựng tăng đột biến sẽ làm giảm lợi nhuận, thậm chí nhiều đơn vị lâm vào cảnh thua lỗ. Trước tình hình này, Hiệp hội Nhà thầu xây dựng Việt Nam (VACC) đã có văn bản kiến nghị Chính phủ có biện pháp bảo vệ các nhà thầu xây dựng trước việc giá thép xây dựng tăng "chóng mặt" trong vài tháng qua. VACC cũng đề nghị Văn phòng Chính phủ sớm chỉ đạo các bộ, ngành liên quan, kiểm tra xử lý triệt để nguyên nhân làm giá thép tăng đột biến.

Ðại diện Cục Công nghiệp (Bộ Công Thương) cho rằng, giá nguyên liệu đầu vào của ngành thép phụ thuộc rất lớn vào giá nguyên liệu thế giới, trong khi các DN sản xuất thép Việt Nam phần lớn phụ thuộc vào nguồn nguyên liệu nhập khẩu và dự kiến trong năm 2021 sẽ tiếp tục phải nhập khẩu nhiều loại nguyên liệu hơn cho sản xuất thép. Trong đó, quặng sắt cho các lò cao khoảng hơn 18 triệu tấn, thép phế liệu khoảng 6 - 6,5 triệu tấn cho các lò điện, than mỡ luyện cốc khoảng 6,5 triệu tấn và điện cực gra-phit khoảng 10 nghìn tấn,... Từ đầu năm, Bộ đã chủ động dự báo tình hình cung - cầu sản phẩm thép và biến động giá cả trên thế giới và tại Việt Nam trong ngắn hạn và dài hạn. Bộ cũng kiến nghị Thủ tướng Chính phủ giao các bộ, ngành phối hợp Bộ Công Thương triển khai các giải pháp nhằm ổn định cung - cầu và giá thép trong năm 2021; chỉ đạo Bộ Tài chính có chính sách điều tiết thuế nhập khẩu đối với một số mặt hàng thép có biến động lớn về giá. Về dài hạn, sẽ chỉ đạo các đơn vị liên quan tăng cường biện pháp phòng vệ thương mại để giúp cho các DN sản xuất thép trong nước phát triển và đáp ứng đủ nhu cầu trong nước cũng như xuất khẩu. Nhưng giá sản phẩm thép và nguyên liệu đầu vào để sản xuất thép vẫn sẽ chịu ảnh hưởng rất lớn từ giá thế giới theo cơ chế thị trường.

Theo tính toán, tỷ trọng chi phí thép xây dựng trong tổng giá trị công trình chiếm khoảng 12 - 16% tùy quy mô. Nếu giá thép biến động 10%, giá công trình tăng 1%. Thời điểm hiện tại, giá thép có loại đã tăng tới 40 - 45% so thời điểm cuối năm 2020, tương ứng giá trị công trình tăng thêm hơn 4%. Trong khi đó, đối với nhà thầu, lãi của một công trình chỉ dao động dưới mức 5% với điều kiện chủ đầu tư thanh toán đúng hạn, không nợ đọng. Vì vậy, một số nhà thầu không đánh giá hết các rủi ro tiềm ẩn về biến động giá thép và nguyên vật liệu khác sẽ bị ảnh hưởng lớn đến lợi nhuận (giảm khoảng 3,6 - 6,4% giá công trình) và phải tự giải quyết khoản thâm hụt này. Theo điều khoản của hợp đồng, chi phí rủi ro này đương nhiên nhà thầu chịu, Nhà nước không thể bù trừ cho các DN, trừ trường hợp hiếm hoi có cơ chế, chính sách nhằm bình ổn thị trường do cơ quan nhà nước có thẩm quyền quyết định.

Mất cân đối trong sản xuất

Thời gian qua, không chỉ giá thép tăng mà rất nhiều nguyên vật liệu khác như xi-măng, cát, đá,… cũng tăng chóng mặt, thậm chí còn xảy ra tình trạng khan hiếm bất thường. Ðiều này gây khó khăn trong quá trình triển khai thi công dự án bảo đảm đúng tiến độ cam kết với chủ đầu tư. Nếu tình trạng biến động giá vật liệu quá lớn như hiện nay tiếp tục kéo dài, sẽ gây ra hệ lụy tiêu cực đối với nền kinh tế. Thí dụ, những nhà thầu ký hợp đồng xây dựng cùng lúc hàng chục dự án bất động sản, chỉ tính riêng chênh lệch tiền sắt thép do tăng giá sẽ "vỡ trận" vì phải bù lỗ hàng chục tỷ đồng, trong khi giá bán theo hợp đồng đã ký với khách hàng không thể điều chỉnh tăng.

Ðại diện Công ty Cổ phần Xây dựng An Phong (TP Hồ Chí Minh) cho biết, sau đại dịch Covid-19, việc giá thép tăng như một đòn "nốc ao" khiến các DN ngành xây dựng càng thêm bi đát. Các nhà thầu xây dựng rơi vào tình cảnh "tiến thoái lưỡng nan", làm cũng dở, bỏ không xong. Thông thường, đối với công trình đầu tư bằng nguồn vốn tư nhân, hợp đồng giữa nhà thầu ký với chủ đầu tư thường là hợp đồng trọn gói hoặc hợp đồng đơn giá cố định thanh toán dựa theo khối lượng thực tế khi kiểm tra đơn giá thép, xi-măng. Giá vật liệu trong những hợp đồng này thường để mức dự phòng dao động từ 3 đến 5%, do vậy trường hợp giá thép có tăng ở mức độ vừa phải, chấp nhận được thì giữa nhà thầu và chủ đầu tư có thể ngồi lại với nhau để thỏa thuận trên cơ sở chia sẻ khó khăn. Nhưng trường hợp giá thép tăng đến 45% như hiện nay thì cả hai bên đành "bó tay", không có lời giải nào khả dĩ do mức tăng giá quá lớn.

Theo nhận định của nhiều chuyên gia, các DN sản xuất thép Việt Nam mỗi năm sản xuất khoảng 17 - 18 triệu tấn thép xây dựng, nhưng nhu cầu thị trường chỉ khoảng 10,5 triệu tấn. Vì vậy, có thể khẳng định, không có chuyện thiếu hụt nguồn cung, thậm chí vẫn dư thừa để xuất khẩu. Tuy nhiên, việc cung ứng nguyên liệu đầu vào và hệ thống phân phối có "thông" hay không lại là chuyện khác. Ðiều này đang làm dấy lên nghi ngờ, giá thép tăng do một số DN thép nhân cơ hội này bắt tay ghìm giá để "đục nước béo cò". Ngoài ra, cũng có thể có nguyên nhân đến từ sự chưa chủ động tham gia bình ổn thị trường của một số DN sản xuất thép.

Với tốp 5 DN nắm giữ thị phần thép lớn tại Việt Nam đến thời điểm này, theo công bố của VSA, Tổng công ty Thép Việt Nam (VnSteel) đang nắm giữ thị phần lớn nhất (23,16%), sau đó mới kể đến Thép Hòa Phát (20,27%), Pomina,... Về chức năng, nhiệm vụ Thủ tướng Chính phủ phê duyệt tại Ðiều lệ tổ chức và hoạt động của VnSteel đã yêu cầu VnSteel phải chịu trách nhiệm thực hiện các cân đối lớn Nhà nước giao, có nhiệm vụ bình ổn giá thép trong nước. Nhưng đến nay, nhìn lại các đợt biến động giá thép của thị trường, mới thấy VnSteel chưa tròn trách nhiệm trong việc tích cực, chủ động tham gia bình ổn thị trường thép.

Theo Phó Chủ tịch Hội Vật liệu xây dựng Việt Nam Lê Văn Tới, nhìn rộng hơn, hiện nay đầu tư xây dựng chiếm khoảng 65 - 70% vốn đầu tư công, việc tăng giá thép sẽ làm tăng tổng mức đầu tư, tăng giá gói thầu và hợp đồng xây dựng, phá vỡ kế hoạch vốn đầu tư trung hạn. Theo dự báo, tăng giá vật liệu làm tăng vốn trung hạn từ 3 đến 7%. Với một dự án, con số này có thể không đáng kể, nhưng nếu tính toàn bộ các dự án đang triển khai hiện nay, đây là con số khổng lồ, làm thâm hụt ngân sách, ảnh hưởng đến chính sách tài khóa. Việc quản lý các gói thầu đã ký hợp đồng trước thời điểm tăng giá thép xây dựng sẽ gặp khó khăn, nhất là hợp đồng theo đơn giá cố định, hợp đồng trọn gói với chi phí dự phòng thấp và bên chịu thiệt thòi là các nhà thầu.

Do đó, UBND các địa phương cần triển khai kịp thời, thận trọng một số giải pháp theo thẩm quyền, điều tra và công bố giá thép xây dựng trên địa bàn, cập nhật và bám sát diễn biến giá thị trường. Các cơ quan quản lý chủ động kiểm tra, rà soát tình trạng tăng giá thép, có biện pháp quyết liệt, kịp thời ngăn chặn những hành vi găm hàng, trục lợi làm lũng đoạn thị trường vật liệu xây dựng. Bộ Công thương cần nhanh chóng điều tiết, có thể cân đối nhập khẩu, giảm thuế nhập khẩu trong điều kiện ngắn hạn,… Nhà nước cần xem xét hạn chế việc xuất khẩu nguyên vật liệu xây dựng để bảo đảm nhu cầu cung ứng cho thị trường xây dựng trong nước, áp dụng thuế xuất khẩu nguyên vật liệu ở mức cao, giảm thuế nguyên vật liệu đầu vào cho các DN sản xuất trong nước. Nhà nước nghiên cứu, có chính sách điều tiết khung giá trần nguyên vật liệu, tránh tình trạng giá thép tăng một cách bất thường như hiện nay, gây khó khăn trong dự toán xây dựng do không thể dự đoán trước biến động giá cả. Thép là mặt hàng thiết yếu trong xây dựng, giá thép biến động tăng sẽ ảnh hưởng trực tiếp các mặt hàng khác trong nhóm vật liệu xây dựng. Hiện Bộ Xây dựng đã ban hành chính sách hướng dẫn bù giá cho 13 loại vật liệu có giá tăng đột biến, trong đó có giá thép và sẽ báo cáo Chính phủ sau khi tổng hợp số liệu từ các địa phương, các DN xây dựng,… để có đánh giá cụ thể và đề xuất giải pháp bảo đảm ổn định thị trường xây dựng.

Việc giá thép tăng đột biến như hiện nay chủ yếu do chúng ta mất cân đối trong sản xuất, đối ứng cung - cầu, phụ thuộc quá lớn vào nhập khẩu nguyên liệu đầu vào như thép phế, than cốc, quặng,... cho nên khi giá nguyên liệu trên thế giới tăng, giá thép trong nước chắc chắn cũng tăng theo. Cùng với đó, đại dịch Covid-19 làm đứt gãy chuỗi cung ứng toàn cầu, khiến thời gian giao hàng bị đình trệ cũng là lý do khiến giá thép tăng mạnh. Vì vậy, để ứng phó diễn biến khó khăn hiện nay, các DN sản xuất thép cần đẩy mạnh sản xuất, phát huy tối đa công suất cung ứng cho thị trường, có biện pháp tiết giảm chi phí, phối hợp trong chuỗi cung ứng nhằm giảm giá thành để ổn định thị trường, tránh xảy ra hiện tượng đầu cơ, găm hàng. Nghiêm Xuân Ða

Chủ tịch Hiệp hội Thép Việt Nam (VSA)

XUÂN THỦY, MINH DŨNG và TÙNG QUANG/

Tin bài khác
Phú Quốc sẽ ở đâu trong thập kỷ vàng của hàng không Châu Á?

Phú Quốc sẽ ở đâu trong thập kỷ vàng của hàng không Châu Á?

Giữa thập kỷ tăng trưởng mạnh chưa từng có của hàng không châu Á, Phú Quốc đang nổi lên như một cực tăng trưởng mới đầy triển vọng, với hàng loạt hợp tác cùng các tập đoàn vận hành sân bay và công nghệ hàng không hàng đầu thế giới.
Thử thách VinFast VF MPV 7 qua chuyến xuyên Việt, chủ xe càng tin tưởng vào quyết định “đổi xăng lấy điện”

Thử thách VinFast VF MPV 7 qua chuyến xuyên Việt, chủ xe càng tin tưởng vào quyết định “đổi xăng lấy điện”

Vận hành mạnh mẽ trên mọi cung đường, trang bị an toàn ấn tượng đồng thời tối ưu chi phí sử dụng, VF MPV 7 mang đến cho các gia đình đông thành viên một lựa chọn đáng tiền cho những chuyến đi dài ngày.
Đắk Lắk: Bệnh viện Thiện Hạnh chào đón cột mốc 145.000 em bé chào đời và 200 em bé IVF

Đắk Lắk: Bệnh viện Thiện Hạnh chào đón cột mốc 145.000 em bé chào đời và 200 em bé IVF

Ngày 10/5/2026, Bệnh viện đa khoa Thiện Hạnh, tỉnh Đắk Lắk đã tổ chức sự kiện chúc mừng cột mốc 145.000 em bé chào đời tại bệnh viện và 200 em bé ra đời thành công bằng phương pháp thụ tinh trong ống nghiệm (IVF) tại Đơn nguyên Hỗ trợ sinh sản - Nam học. Đây là dấu mốc ý nghĩa đối với bệnh viện sau hơn 21 năm hoạt động trong lĩnh vực chăm sóc sức khỏe mẹ và bé tại khu vực Tây Nguyên.
Xe nhanh Việt Nam mở chi nhánh tại Đồng Nai, đẩy mạnh dịch vụ xe điện khu vực Đông Nam Bộ

Xe nhanh Việt Nam mở chi nhánh tại Đồng Nai, đẩy mạnh dịch vụ xe điện khu vực Đông Nam Bộ

Ngày 9/5/2026, Công ty Xe Nhanh Việt Nam vừa chính thức khai trương chi nhánh thứ 3 tại Nhơn Trạch, Đồng Nai, mở rộng hệ thống dịch vụ xe điện đến một trong những địa bàn công nghiệp năng động nhất khu vực Đông Nam Bộ.
V-Green hợp tác với Viettel Bắc Ninh triển khai 6.000 tủ đổi pin xe máy điện

V-Green hợp tác với Viettel Bắc Ninh triển khai 6.000 tủ đổi pin xe máy điện

Công ty Cổ phần Phát triển Trạm sạc Toàn cầu V-Green và Viettel Bắc Ninh chính thức công bố thỏa thuận hợp tác trong việc phát triển hạ tầng tủ đổi pin xe máy điện và trạm sạc ô tô điện. Dự án khởi điểm với quy mô lên tới 6.000 tủ đổi pin được triển khai đồng loạt tại tỉnh Bắc Ninh, đánh dấu bước tiến quan trọng trong việc phủ sóng hạ tầng giao thông xanh tại khu vực trọng điểm kinh tế phía Bắc.
VinFast Evo Lite: Xe điện “quốc dân” mới – giá dễ tiếp cận, công nghệ đổi pin dẫn đầu

VinFast Evo Lite: Xe điện “quốc dân” mới – giá dễ tiếp cận, công nghệ đổi pin dẫn đầu

Một tân binh vừa gia nhập thị trường nhưng nhanh chóng tạo được sức hút đáng kể: VinFast Evo Lite đang mở ra lựa chọn mới cho người dùng phổ thông với mức giá dễ tiếp cận cùng loạt công nghệ tiện ích đáng chú ý.
Ford Việt Nam tung loạt Ranger, Everest mới, bổ sung động cơ V6 và công nghệ cao cấp

Ford Việt Nam tung loạt Ranger, Everest mới, bổ sung động cơ V6 và công nghệ cao cấp

Ford Việt Nam vừa ra mắt dải sản phẩm Ranger và Everest phiên bản nâng cấp với nhiều thay đổi về động cơ, công nghệ và trang bị an toàn. Đáng chú ý, hãng bổ sung các cấu hình V6 cùng phiên bản Everest Platinum+ hoàn toàn mới, hướng tới nhóm khách hàng tìm kiếm trải nghiệm vận hành mạnh mẽ và cao cấp hơn.
SeABank lần thứ 7 vào FAST500, củng cố nền tảng tăng trưởng bền vững

SeABank lần thứ 7 vào FAST500, củng cố nền tảng tăng trưởng bền vững

Ngân hàng TMCP Đông Nam Á (SeABank, HOSE: SSB) tiếp tục ghi dấu ấn khi lần thứ 7 được vinh danh trong Top 500 Doanh nghiệp tăng trưởng nhanh nhất Việt Nam (FAST500), đồng thời góp mặt trong Top 50 Doanh nghiệp tăng trưởng xuất sắc năm 2026
Măng tre Lục Trúc bén rễ Đông Cuông Lào Cai, mở hướng phát triển kinh tế mới

Măng tre Lục Trúc bén rễ Đông Cuông Lào Cai, mở hướng phát triển kinh tế mới

Từ mô hình thử nghiệm nhỏ lẻ, măng tre Lục Trúc đang dần khẳng định hiệu quả tại xã Đông Cuông, góp phần chuyển đổi cơ cấu cây trồng, nâng cao thu nhập cho người dân.
Chuyên gia đánh giá VinFast VF 7: Đây là mẫu xe toàn diện từ thiết kế đến vận hành

Chuyên gia đánh giá VinFast VF 7: Đây là mẫu xe toàn diện từ thiết kế đến vận hành

Thiết kế đẹp nhất phân khúc, trải nghiệm lái đầy phấn khích... là những đánh giá của giới chuyên môn dành cho VinFast VF 7 - mẫu xe có doanh số đứng đầu phân khúc C-SUV trong tháng 3/2026.
Tân Hợp - Lào Cai: Nâng tầm giá trị quế, khẳng định thương hiệu từ vùng nguyên liệu đến thị trường

Tân Hợp - Lào Cai: Nâng tầm giá trị quế, khẳng định thương hiệu từ vùng nguyên liệu đến thị trường

Trong dòng chảy phát triển của kinh tế nông thôn miền núi, việc hình thành xã Tân Hợp trên cơ sở sáp nhập các xã Tân Hợp, Đại Sơn và Nà Hẩu không chỉ là sự thay đổi về địa giới hành chính, mà còn mở ra một không gian phát triển hoàn toàn mới cho cây quế, loại cây trồng đã gắn bó sâu sắc với đời sống người dân nơi đây qua nhiều thế hệ.
Từ sân bay đến bàn hội nghị: Hành trình đẳng cấp của các chính khách tại kỳ APEC 2027 ở Phú Quốc

Từ sân bay đến bàn hội nghị: Hành trình đẳng cấp của các chính khách tại kỳ APEC 2027 ở Phú Quốc

Đó sẽ là một hành trình mà mỗi bước di chuyển của các nguyên thủ sẽ được tính toán và đặt dấu ấn đẳng cấp trên mọi điểm chạm nhỏ nhất.
Công ty Cổ phần Sản xuất Bao bì Thái Yên: Thành công do giữ “chữ tín” và quan tâm đời sống người lao động

Công ty Cổ phần Sản xuất Bao bì Thái Yên: Thành công do giữ “chữ tín” và quan tâm đời sống người lao động

Công ty Cổ phần Sản xuất Bao bì Thái Yên (Công ty Thái Yên), có trụ sở tại thôn Thái Lai, xã Tân Ninh, tỉnh Thanh Hóa, là doanh nghiệp chuyên sản xuất và kinh doanh các sản phẩm như hạt nhựa tái sinh PP, sợi manh PP, bao bì các loại… Sau hơn 10 năm hoạt động, công ty đã từng bước phát triển, trở thành một trong những doanh nghiệp ngoài quốc doanh lớn mạnh, tạo việc làm ổn định cho hơn 200 lao động, đồng thời đóng góp đáng kể vào sự phát triển kinh tế - xã hội của địa phương.
OCOP Tuyên Quang tạo đà nâng tầm nông sản, mở rộng thị trường trong nước và quốc tế

OCOP Tuyên Quang tạo đà nâng tầm nông sản, mở rộng thị trường trong nước và quốc tế

Chương trình OCOP đang tạo cú hích cho nông nghiệp Tuyên Quang chuyển từ sản xuất sang kinh tế, nâng giá trị nông sản, mở rộng thị trường nhưng vẫn còn nhiều điểm nghẽn cần tháo gỡ.
Đếm ngược “giờ G”: Cần Giờ sẵn sàng cho “đại tiệc” thể thao quy tụ 5.000 runner tại Vinhomes Green Paradise

Đếm ngược “giờ G”: Cần Giờ sẵn sàng cho “đại tiệc” thể thao quy tụ 5.000 runner tại Vinhomes Green Paradise

Không khí điểm nhận BIB VnExpress Marathon Green Paradise Cần Giờ 2026 tại Vincom Mega Mall Thảo Điền (TP.HCM) sôi sục suốt cả ngày 29/4. 5.000 runner đã sẵn sàng cho hành trình chinh phục cung đường chạy “xuyên rừng - chạm biển” đẹp bậc nhất Việt Nam, cũng như khám phá siêu đô thị ESG++ đang thần tốc hình thành tại Cần Giờ.