Sau một năm nhiều biến động của thị trường năng lượng thế giới, nhóm doanh nghiệp dầu khí trong nước lại gây bất ngờ khi đồng loạt công bố kết quả kinh doanh “bội thu”. Lợi nhuận tăng mạnh, bảng cân đối kế toán dày lên bởi tiền mặt và tiền gửi ngân hàng, nhiều đơn vị được ví như đang “ngồi trên núi tiền” với quy mô hàng chục nghìn tỉ đồng.
Bức tranh tài chính năm 2025 cho thấy không chỉ hoạt động cốt lõi cải thiện, mà dòng tiền nhàn rỗi cũng mang lại nguồn thu đáng kể từ lãi tiền gửi, góp phần củng cố “sức đề kháng” cho các doanh nghiệp trước chu kỳ giá dầu khó lường.
Công ty CP Lọc hóa dầu Bình Sơn: Lãi quý cao nhất 9 quý, tiền gửi hơn 43.000 tỉ
 |
Mở đầu nhóm dầu khí là Bình Sơn với cú “lội ngược dòng” ngoạn mục. Quý IV, doanh thu thuần đạt hơn 37.600 tỉ đồng, tăng nhẹ so với cùng kỳ, nhưng lợi nhuận gộp lại bứt phá mạnh nhờ giá vốn được kiểm soát tốt, vọt lên 3.641 tỉ đồng – gấp 17 lần.
Hoạt động tài chính cũng trở thành điểm sáng khi doanh thu tăng, trong khi chi phí lãi vay giảm sâu. Dù chi phí bán hàng và quản lý tăng, lợi nhuận sau thuế vẫn đạt 3.034 tỉ đồng, đảo chiều so với khoản lỗ cùng kỳ và là mức cao nhất trong 9 quý gần đây.
Theo doanh nghiệp, chênh lệch giá giữa sản phẩm và dầu thô cải thiện, cộng với sản lượng tiêu thụ đạt 2,1 triệu tấn, đã kéo biên lợi nhuận đi lên rõ rệt.
Tính chung cả năm, doanh thu đạt hơn 141.500 tỉ đồng, lợi nhuận sau thuế 5.189 tỉ đồng – gấp hơn 8 lần năm trước và vượt xa kế hoạch.
Điểm đáng chú ý là cấu trúc tài chính cực kỳ “khỏe”: tiền mặt và tiền gửi ngân hàng lên tới 43.762 tỉ đồng, mang về 1.344 tỉ đồng lãi tiền gửi. Nợ phải trả giảm mạnh, vốn chủ sở hữu tăng, lợi nhuận chưa phân phối gần 7.400 tỉ đồng.
Giới phân tích nhận định BSR đang bước vào giai đoạn “tích lũy tiền” để chuẩn bị cho các dự án mở rộng hoặc nâng cấp nhà máy trong chu kỳ tới.
Tổng công ty Cổ phần Vận tải Dầu khí: Doanh thu kỷ lục, vượt xa kế hoạch
 |
Ở mảng vận tải, PVTrans ghi nhận quý IV tăng trưởng tích cực với doanh thu 4.480 tỉ đồng, tăng 37%. Lợi nhuận sau thuế đạt khoảng 345 tỉ đồng, tăng gần 29%.
Dù biên lợi nhuận gộp thu hẹp do chi phí khai thác đội tàu gia tăng, việc kiểm soát chi phí quản lý giúp lợi nhuận vẫn cải thiện.
Cả năm, PVTrans lần đầu vượt mốc 16.000 tỉ đồng doanh thu – một cột mốc lịch sử. Lợi nhuận sau thuế đạt 1.329 tỉ đồng, giảm nhẹ so với nền cao năm trước, song vẫn vượt kế hoạch lợi nhuận gần 38% và vượt doanh thu tới 55%.
Tại ngày 31/12, doanh nghiệp nắm gần 4.900 tỉ đồng tiền và tiền gửi, chiếm 22% tổng tài sản. Quy mô đội tàu mở rộng giúp PVTrans giữ vị thế chủ lực trong vận tải dầu khí nội địa và quốc tế.
Tổng công ty Khí Việt Nam: Lợi nhuận hơn 11.500 tỉ, tiền mặt gần 40.000 tỉ
 |
PV GAS tiếp tục là “ông lớn” lợi nhuận của ngành. Quý IV, doanh thu tăng mạnh 75% lên 43.683 tỉ đồng, song biên lợi nhuận thu hẹp do chi phí tăng khiến lãi ròng giảm so với cùng kỳ.
Dù vậy, tính chung năm 2025, doanh nghiệp vẫn ghi nhận doanh thu 135.129 tỉ đồng và lợi nhuận sau thuế 11.571 tỉ đồng, tăng 9%. Đáng chú ý, mức lợi nhuận này cao gấp 2,1 lần kế hoạch đề ra.
Bảng cân đối kế toán cho thấy sức mạnh tài chính vượt trội: tiền và tiền gửi lên tới 39.766 tỉ đồng, chiếm 42% tổng tài sản. Nợ vay ở mức thấp, vốn chủ sở hữu trên 67.600 tỉ đồng.
Nguồn tiền dồi dào giúp PV GAS có dư địa đầu tư các dự án LNG, hạ tầng khí và chuyển dịch sang năng lượng sạch – chiến lược được xem là “trụ cột tăng trưởng” dài hạn.
