Văn bản tuýt còi khẩn cấp của Sở Xây dựng ban hành ngày 5/6/2026 yêu cầu chủ đầu tư giữ nguyên hiện trạng, có biện pháp che chắn, cảnh báo an toàn tại các vị trí đã tập kết thiết bị để bảo vệ cư dân. APEC Land Huế buộc phải báo cáo kết quả thực hiện ngay trước ngày 6/6/2026, nếu cố tình cố thủ thi công sẽ bị phối hợp xử lý vi phạm.
Thực tế, vụ việc tại Royal Park bộc lộ một điểm nghẽn lớn: Nhiều doanh nghiệp đang "chạy trước đón đầu" xu hướng xe điện nhưng lại bỏ qua hành lang pháp lý hoặc tự ý cơi nới công năng đất công cộng. Sở Xây dựng khẳng định, việc thay đổi công năng sử dụng, phương án bố trí hạ tầng kỹ thuật, hạ tầng xã hội và không gian công cộng khi chưa được cơ quan có thẩm quyền chấp thuận là không phù hợp quy định pháp luật.
 |
| Xe điện trong nước đang bước sang giai đoạn mới, nhu cầu trạm sạc là rất bức thiết. Trong xu thế đó, thị trường Việt đang đón nhận một làn sóng các nhà đầu tư vào mảng trạm sạc với những chiến lược khác nhau. |
Nhìn rộng ra toàn thị trường, việc triển khai trạm sạc xe điện trước hết phải đáp ứng điều kiện tiên quyết về mục đích sử dụng đất hợp pháp. Khu đất phải được phân loại đúng chức năng:
Đất hạ tầng kỹ thuật (DHT) phù hợp nhất vì trạm sạc là công trình phục vụ lợi ích công cộng.
Đất thương mại, dịch vụ (TMD) áp dụng khi kết hợp quán cà phê, bãi đỗ, điểm dừng nghỉ.
Đất sản xuất phi nông nghiệp (SKC) hoặc Đất giao thông (DGT): Đặt tại khu công nghiệp, trạm dừng nghỉ trên cao tốc.
Nếu tiếp cận đất công, nhà đầu tư phải thông qua đấu giá quyền thuê mặt bằng hoặc hợp tác công - tư (PPP), đồng thời cam kết không ảnh hưởng an toàn giao thông và có phương án hoàn trả mặt bằng khi hết hạn.
Về quy trình cấp phép, nhà đầu tư bắt buộc phải xin giấy phép xây dựng đối với các trường hợp: Xây dựng trạm sạc độc lập trên đất trống; Lắp đặt tại trạm dừng nghỉ, cây xăng; Xây dựng trạm biến áp riêng cho trạm sạc nhanh (DC). Hồ sơ bắt buộc phải có giấy tờ quyền sử dụng đất, thiết kế kỹ thuật và văn bản chấp thuận đấu nối điện, nghiệm thu PCCC.
Bài học đắt giá cho APEC Land Huế hay bất kỳ nhà đầu tư nào là chế tài xử phạt rất nặng. Theo Nghị định 16/2022/NĐ-CP, hành vi vi phạm có thể bị xử phạt hành chính từ 60.000.000 đến 140.000.000 đồng, kèm biện pháp đình chỉ thi công và buộc tháo dỡ. Nếu cố tình tiếp tục sai phạm sau khi lập biên bản, mức phạt sẽ tăng lên từ 100.000.000 đến 500.000.000 đồng, công trình bị cắt điện đấu nối và cấm nghiệm thu vận hành.
