Thứ ba 10/11/2026 23:00
Hotline: 024.355.63.010
Email: banbientap.dnhn@gmail.com
Thời cuộc

Vĩnh Phúc: Cú hích đầu tư từ làn sóng phát triển bền vững

Theo Giám Sở Kế hoạch và Đầu tư Vĩnh Phúc – Nguyễn Xuân Quang, chiến lược thu hút đầu tư và phát triển công nghiệp trong bối cảnh khó khăn toàn cầu, sẽ tạo nền tảng cho sự phát triển bền vững.
Vĩnh Phúc: Hơn 56.400 tỷ đồng hỗ trợ doanh nghiệp sản xuất, kinh doanh Vĩnh Phúc thúc đẩy tăng trưởng doanh nghiệp thông qua hỗ trợ tín dụng Cảnh báo chiêu trò lừa đảo đăng kiểm xe tại Vĩnh Phúc Chủ tịch UBND tỉnh Vĩnh Phúc: Chuyển đổi xanh là cơ hội lớn để phát triển kinh tế Tỉnh Vĩnh Phúc và Tập đoàn Vingroup hợp tác chuyển đổi xanh Thành ủy Vĩnh Yên (tỉnh Vĩnh Phúc): Kết quả tích cực trong 9 tháng đầu năm 2024 khẳng định vị thế phát triển bền vững

Trong bối cảnh nền kinh tế toàn cầu đối mặt với nhiều khó khăn, Vĩnh Phúc đã có những bước đi mạnh mẽ, linh hoạt và sáng tạo, khẳng định Vĩnh Phúc là một điểm đến hấp dẫn cho các nhà đầu tư trong và ngoài nước. Nhờ đó, tỉnh không chỉ vượt qua được thách thức mà còn đạt được kết quả ấn tượng trong thu hút vốn đầu tư FDI và DDI trong năm 2024. Chính quyền, các ngành, địa phương và cộng đồng doanh nghiệp đã cùng nhau nỗ lực tạo nên một môi trường đầu tư thuận lợi, đáp ứng yêu cầu phát triển trong kỷ nguyên công nghiệp 4.0.

Năm 2024 là một năm đầy thử thách đối với Vĩnh Phúc khi nền kinh tế toàn cầu gặp suy thoái. Tuy nhiên, không vì thế mà tỉnh chùn bước. Giám đốc Sở Kế hoạch và Đầu tư Vĩnh Phúc, ông Nguyễn Xuân Quang, cho rằng, tỉnh đã đạt được những kết quả vượt kế hoạch trong thu hút đầu tư. "Chúng tôi không chỉ thu hút được vốn đầu tư FDI vượt 150% kế hoạch, mà còn thu hút các nhà đầu tư lớn vào các lĩnh vực công nghệ cao, trong đó có điện tử, ô tô và xe máy," ông Quang nhấn mạnh.

Ông Quang thông tin, tính đến tháng 11/2024, Vĩnh Phúc đã cấp mới 32 dự án FDI với tổng vốn đầu tư lên đến 190 triệu USD và điều chỉnh tăng vốn cho 42 dự án với tổng vốn tăng thêm 400 triệu USD. Tổng cộng, tỉnh đã đạt 590 triệu USD trong đầu tư FDI, vượt gần 50% kế hoạch đề ra.

Vĩnh Phúc: Cú hích đầu tư từ làn sóng phát triển bền vững
Phối cảnh Việt Nam SuperPort™ do Liên doanh T&T - YCH đầu tư phát triển tại Vĩnh Phúc (Ảnh: Internet)

Theo Giám đốc Sở Kế hoạch và Đầu tư tỉnh, một trong những điểm nhấn trong chiến lược thu hút đầu tư của Vĩnh Phúc chính là lĩnh vực công nghiệp hỗ trợ điện - điện tử. Các dự án trong lĩnh vực này không chỉ mang lại giá trị gia tăng cho sản phẩm công nghiệp mà còn giúp tỉnh gia tăng năng lực sản xuất và củng cố vị thế trong chuỗi cung ứng toàn cầu. Những dự án như của Công ty BH Flex tại KCN Khai Quang hay Korea Circuit Vina tại Cụm công nghiệp Đồng Sóc đã minh chứng rõ ràng cho chiến lược này.

"Điện - điện tử hiện đang trở thành trụ cột trong chiến lược phát triển công nghiệp của tỉnh. Sự hiện diện của các nhà đầu tư lớn trong ngành này không chỉ giúp tỉnh phát triển kinh tế mà còn mở ra cơ hội hợp tác và học hỏi công nghệ từ các đối tác quốc tế", ông Quang nói.

Với 18 trong số 31 dự án FDI hoàn thành vào cuối năm 2024 thuộc lĩnh vực này, Vĩnh Phúc đang dần trở thành một trong những điểm đến hấp dẫn cho các nhà đầu tư vào ngành công nghiệp điện tử.

Lãnh đạo tỉnh Vĩnh Phúc không chỉ chú trọng thu hút đầu tư mà còn hướng tới xây dựng một môi trường đầu tư bền vững, minh bạch và công bằng. Ông Quang cho biết, Vĩnh Phúc sẽ tiếp tục đẩy mạnh cải cách hành chính và ứng dụng công nghệ, phát triển Chính phủ điện tử để tạo điều kiện thuận lợi cho các doanh nghiệp trong việc triển khai các thủ tục đầu tư.

Trong năm 2025, tỉnh dự kiến thu hút thêm 22 dự án FDI mới với tổng vốn đầu tư 500 triệu USD và thúc đẩy 12 dự án DDI mới với vốn đầu tư 2.200 tỷ đồng. Để đạt được mục tiêu này, Vĩnh Phúc sẽ triển khai các đề án hỗ trợ kết nối và hợp tác giữa doanh nghiệp tỉnh và các doanh nghiệp FDI, từng bước tham gia vào chuỗi cung ứng toàn cầu.

Cơ sở hạ tầng cũng là một yếu tố quan trọng trong chiến lược thu hút đầu tư của tỉnh. Dự án Trung tâm Logistics ICD Vĩnh Phúc đang được triển khai tích cực, giúp tạo nền tảng vững chắc cho sự phát triển các doanh nghiệp trong tương lai.

Với chiến lược rõ ràng, chính sách minh bạch và môi trường đầu tư thuận lợi, Vĩnh Phúc đang dần khẳng định vị thế của mình trên bản đồ kinh tế quốc gia. Sự hiện diện của các dự án lớn, đặc biệt trong các ngành công nghiệp hỗ trợ, sẽ không chỉ thúc đẩy sự phát triển kinh tế của tỉnh mà còn tạo ra hàng nghìn cơ hội việc làm, góp phần vào việc chuyển đổi cơ cấu kinh tế theo hướng công nghiệp hóa, hiện đại hóa.

Liên quan đến lĩnh vực này, ông Nguyễn Xuân Quang khẳng định, Vĩnh Phúc sẽ tiếp tục là một điểm đến lý tưởng cho các nhà đầu tư trong và ngoài nước, đặc biệt là trong các lĩnh vực công nghệ cao và công nghiệp hỗ trợ. "Chúng tôi không chỉ hướng đến việc thu hút vốn đầu tư mà còn mong muốn tạo ra một môi trường kinh doanh bền vững, nơi các doanh nghiệp có thể phát triển lâu dài và bền vững", ông Quang chia sẻ.

Những nỗ lực và quyết tâm của tỉnh Vĩnh Phúc trong thu hút đầu tư chắc chắn sẽ mang lại những kết quả tích cực trong tương lai, mở ra một thời kỳ phát triển mới, thịnh vượng và bền vững.

Tin bài khác
Hải quan Việt Nam – Trung Quốc thúc đẩy hợp tác, hiện đại hóa quản lý cửa khẩu

Hải quan Việt Nam – Trung Quốc thúc đẩy hợp tác, hiện đại hóa quản lý cửa khẩu

Chuyển đổi số, kết nối cơ chế một cửa, công nhận lẫn nhau về doanh nghiệp ưu tiên và xây dựng cửa khẩu thông minh là những trọng tâm hợp tác được Hải quan Việt Nam và Hải quan Trung Quốc trao đổi tại hội đàm cấp cao ngày 9/11. Các nội dung này hướng tới rút ngắn thời gian thông quan, giảm chi phí logistics, đồng thời tăng cường kiểm soát hoạt động buôn lậu xuyên biên giới.
Đại biểu Quốc hội đề xuất chọn 3 ngành mũi nhọn phát triển công nghiệp văn hóa

Đại biểu Quốc hội đề xuất chọn 3 ngành mũi nhọn phát triển công nghiệp văn hóa

Đại biểu Quốc hội Lê Hoàng Anh đề nghị lựa chọn tối đa 3-4 ngành trọng điểm để phát triển công nghiệp văn hóa trong từng giai đoạn 5 năm, tránh đầu tư dàn trải và thiếu trọng tâm.
ASEAN cần 7.100 tỷ USD phát triển hạ tầng: Áp lực vốn và cơ hội cho Việt Nam

ASEAN cần 7.100 tỷ USD phát triển hạ tầng: Áp lực vốn và cơ hội cho Việt Nam

Nhu cầu đầu tư hạ tầng của ASEAN dự kiến lên tới 7.100 tỷ USD trong giai đoạn 2026-2040, nhưng ngân sách công mới có thể đáp ứng khoảng 45%. Khoảng trống vốn khổng lồ đặt Việt Nam trước yêu cầu đẩy nhanh huy động nguồn lực tư nhân, đồng thời nâng cao chất lượng các dự án năng lượng, giao thông và hạ tầng số.
Muốn vào thị trường Anh, doanh nghiệp Việt phải làm chủ chuỗi cung ứng

Muốn vào thị trường Anh, doanh nghiệp Việt phải làm chủ chuỗi cung ứng

Không chỉ tạo thêm dư địa xuất khẩu sang Vương quốc Anh, UKVFTA và CPTPP còn mở ra cơ hội để doanh nghiệp Việt Nam tham gia sâu hơn vào chuỗi giá trị toàn cầu. Tuy nhiên, để biến ưu đãi thuế quan thành lợi thế cạnh tranh thực chất, doanh nghiệp cần làm chủ quy tắc xuất xứ, nâng cao chất lượng sản phẩm và chủ động phòng ngừa rủi ro trong giao dịch quốc tế.
Hôm nay 10/11, Quốc hội xem xét đầu tư 3 tuyến cao tốc hơn 430 km, tổng vốn 162.393 tỷ đồng

Hôm nay 10/11, Quốc hội xem xét đầu tư 3 tuyến cao tốc hơn 430 km, tổng vốn 162.393 tỷ đồng

Trong chương trình làm việc ngày 10/11, Quốc hội khóa XVI thảo luận chủ trương đầu tư 3 dự án cao tốc Bảo Hà – Lai Châu, Quảng Ngãi – Kon Tum và Mộc Châu - Sơn La - Điện Biên. Với tổng chiều dài khoảng 430,5 km, các dự án có sơ bộ tổng mức đầu tư 162.393 tỷ đồng, dự kiến khởi công năm 2027.
Giữ ổn định giá đến hết năm 2026 để giảm áp lực chi phí cho doanh nghiệp

Giữ ổn định giá đến hết năm 2026 để giảm áp lực chi phí cho doanh nghiệp

Chỉ đạo giữ ổn định giá hàng hóa, dịch vụ do Nhà nước quản lý đến hết năm 2026 đi cùng yêu cầu giám sát giá bán sau khi giảm giá điện, giảm thuế xăng. Đây là hai nhiệm vụ được Phó Thủ tướng Nguyễn Văn Thắng đặt ra nhằm hạn chế áp lực lạm phát, hỗ trợ sản xuất, kinh doanh trong mùa cao điểm cuối năm.
Quốc hội dành 80.400 tỷ đồng cho cải cách tiền lương năm 2027

Quốc hội dành 80.400 tỷ đồng cho cải cách tiền lương năm 2027

Trong dự toán chi thường xuyên hơn 2,06 triệu tỷ đồng năm 2027, Quốc hội quyết nghị bố trí 80.400 tỷ đồng cho cải cách tiền lương. Nguồn kinh phí này được quản lý chặt chẽ, sử dụng đúng mục đích và không được chuyển sang các nhiệm vụ chi khác.
Lào Cai thúc đẩy liên kết kinh tế lưu vực sông Hồng, mở rộng không gian hợp tác Việt – Trung

Lào Cai thúc đẩy liên kết kinh tế lưu vực sông Hồng, mở rộng không gian hợp tác Việt – Trung

Từ lợi thế cửa khẩu, vị trí kết nối giao thương quốc tế đến vai trò đầu mối trong hành lang kinh tế Côn Minh – Lào Cai – Hà Nội – Hải Phòng, Lào Cai đang đứng trước nhiều cơ hội mở rộng không gian phát triển thông qua hợp tác liên vùng. Tại Hội nghị Đối thoại hợp tác các địa phương Việt Nam - Trung Quốc lưu vực sông Hồng năm 2026, tỉnh đề xuất những định hướng trọng tâm về kết nối hạ tầng, hiện đại hóa cửa khẩu, phát triển logistics và hình thành chuỗi giá trị xuyên biên giới, hướng tới đưa tiềm năng hợp tác thành những chương trình, dự án cụ thể.
Quốc hội sẽ biểu quyết phương án phân bổ ngân sách trung ương năm 2027

Quốc hội sẽ biểu quyết phương án phân bổ ngân sách trung ương năm 2027

Tiếp tục chương trình Kỳ họp thứ 2, Quốc hội khóa XVI, ngày 9/11, các đại biểu sẽ xem xét, biểu quyết nhiều nội dung quan trọng, trong đó có Nghị quyết về dự toán ngân sách nhà nước và phương án phân bổ ngân sách trung ương năm 2027. Nhiều dự án luật liên quan trực tiếp đến an sinh xã hội, lao động, y tế và đời sống người dân cũng được đưa ra thảo luận.
Ba tuyến cao tốc 162.393 tỷ đồng đặt ra yêu cầu kiểm soát vốn đầu tư

Ba tuyến cao tốc 162.393 tỷ đồng đặt ra yêu cầu kiểm soát vốn đầu tư

Ba tuyến cao tốc kết nối Tây Bắc và miền Trung được đề xuất đầu tư hơn 162.000 tỷ đồng từ nguồn vốn công, hướng tới mục tiêu cơ bản hoàn thành năm 2030. Bên cạnh kỳ vọng mở rộng không gian phát triển kinh tế, cơ quan thẩm tra của Quốc hội đặc biệt lưu ý việc áp dụng cơ chế chỉ định thầu, kiểm soát chi phí và ngăn ngừa thất thoát ngân sách.
Việt Nam được WTO ghi nhận bước tiến hội nhập và cải cách thương mại

Việt Nam được WTO ghi nhận bước tiến hội nhập và cải cách thương mại

Kỳ rà soát chính sách thương mại lần thứ ba của Việt Nam tại Tổ chức Thương mại Thế giới (WTO) ghi nhận những bước tiến về tăng trưởng kinh tế, cải cách thể chế và hội nhập quốc tế. Bên cạnh đánh giá tích cực, các thành viên WTO cũng đặt ra yêu cầu tiếp tục hoàn thiện chính sách, nâng cao tính minh bạch và khả năng dự đoán của môi trường kinh doanh, những yếu tố có ý nghĩa trực tiếp đối với doanh nghiệp trong quá trình tham gia thương mại toàn cầu.
Bộ trưởng Bộ Tài chính Ngô Văn Tuấn: Mở rộng diện áp dụng thuế đơn giản, hỗ trợ doanh nghiệp nhỏ

Bộ trưởng Bộ Tài chính Ngô Văn Tuấn: Mở rộng diện áp dụng thuế đơn giản, hỗ trợ doanh nghiệp nhỏ

Giải trình trước Quốc hội sáng 6/11, Bộ trưởng Bộ Tài chính Ngô Văn Tuấn cho biết cơ quan soạn thảo sẽ tiếp thu ý kiến đại biểu, làm rõ điều kiện miễn thuế thu nhập doanh nghiệp đối với cơ sở giáo dục tư thục không vì mục tiêu lợi nhuận và hoạt động cung cấp suất ăn tại trường học, cơ sở y tế.
Hải quan tăng cường đối thoại, tháo gỡ vướng mắc cho doanh nghiệp FDI

Hải quan tăng cường đối thoại, tháo gỡ vướng mắc cho doanh nghiệp FDI

Cục Hải quan và Hiệp hội các doanh nghiệp có vốn đầu tư trực tiếp nước ngoài của Việt Nam (VAFIE) ký kết thỏa thuận hợp tác, hướng tới tăng cường tham vấn chính sách, cải cách thủ tục và nâng cao hiệu quả thực thi pháp luật hải quan.
Giải ngân 708.600 tỷ đồng, đầu tư công vẫn vướng mặt bằng và vật liệu

Giải ngân 708.600 tỷ đồng, đầu tư công vẫn vướng mặt bằng và vật liệu

Giải ngân vốn đầu tư công 10 tháng năm 2026 đạt hơn 708.567 tỷ đồng, tăng mạnh so với cùng kỳ năm trước. Tuy nhiên, phía sau kết quả tích cực vẫn là những điểm nghẽn về giải phóng mặt bằng, nguồn cung vật liệu và năng lực tổ chức thi công. Việc điều phối nguồn lực liên tỉnh, xử lý dứt điểm thủ tục và nâng trách nhiệm chủ đầu tư đang trở thành yêu cầu cấp thiết để đưa vốn ngân sách vào công trình thực tế.
Pháp hỗ trợ Việt Nam chuẩn bị 35.000 nhân lực đường sắt vào năm 2030

Pháp hỗ trợ Việt Nam chuẩn bị 35.000 nhân lực đường sắt vào năm 2030

Với khoản tài trợ 850.000 euro từ AFD, chương trình hợp tác đào tạo đã giúp 110 cán bộ ngành xây dựng tiếp cận kinh nghiệm quốc tế về phát triển đường sắt tốc độ cao, tạo nền tảng nhân lực cho các dự án hạ tầng giao thông trọng điểm.