![]() |
| Tuyến đường ven sông Cu Đê |
Ngày 20/1, UBND TP Đà Nẵng cho biết đã phê duyệt chủ trương đầu tư dự án tuyến đường ven sông Cu Đê kết nối Khu Thương mại tự do Đà Nẵng, với tổng mức đầu tư hơn 1.380 tỷ đồng từ ngân sách thành phố.
Theo quyết định, tuyến đường có điểm đầu từ đường tránh Nam Hải Vân, điểm cuối tại nút giao lên đường cao tốc Bắc – Nam, thuộc địa bàn phường Hải Vân. Đây được xác định là một trong những công trình hạ tầng giao thông trọng điểm, giữ vai trò “xương sống” trong việc kết nối không gian phát triển mới ở khu vực tây bắc Đà Nẵng.
Dự án có tổng chiều dài khoảng 5,04 km, được đầu tư theo quy mô 4 làn xe cơ giới. Trên tuyến sẽ xây dựng mới hai cây cầu, đồng thời hoàn thiện hệ thống điện chiếu sáng, cây xanh và hạ tầng kỹ thuật đồng bộ.
Thời gian thực hiện dự kiến kéo dài từ năm 2025 đến 2028. Khi hoàn thành, tuyến đường ven sông Cu Đê không chỉ góp phần hoàn thiện mạng lưới giao thông liên vùng, mà còn tạo điều kiện thuận lợi cho việc tổ chức không gian logistics, sản xuất và thương mại – dịch vụ gắn với Khu thương mại tự do.
Theo UBND TP Đà Nẵng, việc đầu tư tuyến đường này sẽ giúp rút ngắn thời gian kết nối giữa khu vực Hải Vân – Liên Chiểu với cao tốc Bắc – Nam, đồng thời tăng khả năng liên thông với cảng biển, khu công nghiệp và các trung tâm logistics lớn trong tương lai.
Tuyến đường ven sông Cu Đê được triển khai trong bối cảnh Đà Nẵng đang đẩy nhanh tiến độ hiện thực hóa Khu thương mại tự do, mô hình kinh tế đặc thù lần đầu tiên được thí điểm tại miền Trung.
Trước đó, vào tháng 6/2025, TP Đà Nẵng đã tổ chức lễ công bố quyết định của Thủ tướng Chính phủ về việc thành lập Khu Thương mại tự do Đà Nẵng. Đây được xem là bước ngoặt quan trọng trong chiến lược tái cấu trúc không gian phát triển và nâng cao năng lực cạnh tranh của thành phố trong chuỗi giá trị khu vực.
Theo quyết định của Thủ tướng, Khu Thương mại tự do Đà Nẵng có quy mô khoảng 1.881 ha, được bố trí tại 7 vị trí không liền kề, với các khu chức năng đa dạng như sản xuất, logistics, thương mại – dịch vụ, công nghiệp công nghệ số, công nghệ thông tin, đổi mới sáng tạo và các loại hình chức năng khác.
Trong đó, các vị trí 1, 2 và 3 nằm tại phường Hải Vân, với tổng diện tích hơn 600 ha, giáp chân đèo Hải Vân, sông Cu Đê, đường tránh Nam Hải Vân, vịnh Kim Liên và Khu công nghiệp Liên Chiểu. Đây được xác định là khu vực lõi, có lợi thế lớn về giao thông đường bộ, đường biển và khả năng kết nối logistics.
Bên cạnh khu vực Hải Vân, vị trí 4 của Khu thương mại tự do nằm tại xã Bà Nà, có diện tích khoảng 559 ha, tiếp giáp tuyến vành đai phía tây và đường ĐT602. Khu vực này được định hướng phát triển các hoạt động sản xuất, công nghiệp công nghệ cao gắn với đổi mới sáng tạo.
Vị trí 5 và 6, với tổng diện tích hơn 240 ha, cũng thuộc địa bàn xã Bà Nà, nằm giáp rừng sản xuất, suối tự nhiên và khu dân cư hiện hữu, được quy hoạch theo hướng hài hòa giữa phát triển kinh tế và bảo vệ môi trường sinh thái.
Vị trí 7 có diện tích khoảng 401 ha, trải dài trên địa bàn xã Hòa Vang và xã Bà Nà, tiếp giáp khu mở rộng sân golf Bà Nà và các khu dân cư lân cận, tạo dư địa cho phát triển dịch vụ, thương mại và các loại hình kinh tế hỗ trợ.
Theo đánh giá của giới chuyên gia, việc đầu tư tuyến đường ven sông Cu Đê cùng với hệ thống hạ tầng kết nối đồng bộ sẽ đóng vai trò then chốt trong việc kích hoạt tiềm năng Khu thương mại tự do Đà Nẵng. Đây cũng là nền tảng để thành phố thu hút dòng vốn đầu tư trong và ngoài nước, đặc biệt trong các lĩnh vực logistics, công nghiệp công nghệ cao và kinh tế số.