Những năm gần đây, khu vực cảng Cái Mép – Thị Vải đang trở thành điểm đến quen thuộc của các du thuyền quốc tế khi hành trình đến Việt Nam và khu vực Đông Nam Á. Đây được xem là một trong những khu vực cảng nước sâu hiện đại nhất của cả nước, có vị trí chiến lược thuận lợi, chỉ cách trung tâm TP. Hồ Chí Minh khoảng 80 km phù hợp để đón các tàu khách cỡ lớn mà các cảng nội đô hiện nay chưa đủ điều kiện tiếp nhận.
 |
| Cảng Cái Mép - Thị Vải được xem là một trong những khu vực cảng nước sâu hiện đại nhất của cả nước. |
Theo thống kê của Sở Du lịch TP. Hồ Chí Minh, năm 2024, khu vực Cái Mép – Thị Vải đã đón 65 chuyến tàu với khoảng 287.000 lượt khách quốc tế, phần lớn là khách từ châu Âu, Bắc Mỹ và châu Á – Thái Bình Dương. Sang năm 2025, dự kiến sẽ có 48 chuyến tàu cập cảng với 180.000 lượt khách, chủ yếu là tàu hạng sang, quy mô lớn, hành trình dài ngày. Đáng chú ý, đến hết năm 2026 đã có 118 chuyến tàu đăng ký cập cảng, với tổng cộng hơn 260.000 khách quốc tế cho thấy xu hướng tăng trưởng rõ rệt của loại hình du lịch tàu biển đến TP. Hồ Chí Minh.
Tăng phối hợp để đảm bảo vận hành an toàn, hiệu quả
Nhằm đáp ứng nhu cầu này, Sở Du lịch TP. Hồ Chí Minh đã có văn bản báo cáo UBND Thành phố, đồng thời gửi đến Cảng vụ Hàng hải TP. Hồ Chí Minh và Sở Xây dựng để đề nghị phối hợp, hỗ trợ các doanh nghiệp lữ hành trong việc tổ chức đón – trả khách tại khu vực cảng. Việc phối hợp chặt chẽ giữa các đơn vị là yêu cầu cấp thiết để bảo đảm hoạt động tiếp nhận tàu khách quốc tế được thực hiện đúng quy định, an toàn và chuyên nghiệp, đồng thời góp phần duy trì hình ảnh điểm đến thân thiện, hấp dẫn trong mắt du khách.
Sở Du lịch cho biết, trên cơ sở tổng hợp các ý kiến, kiến nghị của doanh nghiệp lữ hành và đại lý hàng hải quốc tế về những khó khăn trong quy trình thủ tục đón tàu, đơn vị đã khẩn trương báo cáo UBND Thành phố về đề xuất thí điểm tiếp nhận tàu khách quốc tế tại khu vực Cái Mép – Thị Vải đến hết tháng 12/2026.
Theo Sở Du lịch, thời gian thí điểm này sẽ giúp các cơ quan quản lý, doanh nghiệp và chủ cảng có thêm cơ sở để hoàn thiện thủ tục pháp lý, bổ sung công năng cần thiết theo quy định, đồng thời đánh giá thực tiễn hoạt động trước khi tiến tới giai đoạn vận hành chính thức. Đây cũng là bước chuẩn bị quan trọng để TP. Hồ Chí Minh tiếp tục mở rộng loại hình du lịch tàu biển, một lĩnh vực đang ngày càng khẳng định vai trò trong chiến lược phát triển du lịch chất lượng cao của Thành phố.
Khẳng định vị thế điểm đến du lịch tàu biển của TP. Hồ Chí Minh
Việc nhiều tàu du lịch quốc tế chọn Cái Mép – Thị Vải làm điểm dừng cho thấy sức hút của TP. Hồ Chí Minh không chỉ nằm ở quy mô đô thị lớn nhất cả nước mà còn ở khả năng kết nối linh hoạt giữa đường biển, đường bộ và hàng không. Các tour du lịch từ cảng về trung tâm TP. Hồ Chí Minh, Cần Giờ, hay đi tiếp các địa phương lân cận như Bà Rịa – Vũng Tàu, Bình Dương, Đồng Nai đều được du khách quốc tế đánh giá cao nhờ sự đa dạng văn hóa, ẩm thực và trải nghiệm mua sắm.
 |
| Khu vực cảng Cái Mép – Thị Vải đang trở thành điểm đến quen thuộc của các du thuyền quốc tế khi hành trình đến Việt Nam và khu vực Đông Nam Á. |
Trong thời gian tới, Sở Du lịch TP. Hồ Chí Minh sẽ tiếp tục phối hợp chặt chẽ với Cảng vụ Hàng hải, Sở Giao thông Vận tải, Sở Xây dựng và các cơ quan liên quan nhằm bảo đảm công tác đón tàu khách quốc tế diễn ra an toàn, thuận lợi, tạo điều kiện cho các doanh nghiệp lữ hành khai thác hiệu quả thị trường khách tàu biển. Thành phố cũng hướng tới mục tiêu phát triển hạ tầng đón tàu khách chuyên biệt, từng bước hình thành trung tâm du lịch tàu biển quốc tế phía Nam – kết nối các tuyến du lịch biển trong khu vực châu Á – Thái Bình Dương.
Đại diện Sở Du lịch khẳng định, việc đón tàu khách quốc tế không chỉ mang lại lợi ích về kinh tế, mà còn góp phần quảng bá hình ảnh TP. Hồ Chí Minh – điểm đến an toàn, thân thiện và năng động. Mô hình hợp tác giữa các cơ quan quản lý nhà nước, doanh nghiệp lữ hành và đơn vị khai thác cảng nếu được vận hành hiệu quả sẽ tạo tiền đề cho sự phát triển bền vững của du lịch tàu biển Việt Nam, đồng thời nâng cao vị thế của Thành phố trong mạng lưới du lịch quốc tế.
