Thứ ba 11/08/2026 00:41
Hotline: 024.355.63.010
Thời cuộc

Thúc tiến độ dự án đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam và Lào Cai - Hải Phòng

Bộ Giao thông vận tải (GTVT) quyết tâm khởi công hai dự án đường sắt trọng điểm vào năm 2025 và 2027, khẳng định quyết tâm hoàn thành đúng tiến độ.
Bộ GTVT lên phương án để giải ngân gần 23.000 tỷ đồng vốn đầu tư công Bộ GTVT đăng ký nhu cầu kế hoạch vốn năm 2025 là 89.211 tỷ đồng

Cuối năm 2024, Bộ Giao thông vận tải tiếp tục đẩy mạnh công tác chuẩn bị đầu tư hai dự án giao thông trọng điểm, bao gồm tuyến đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam và tuyến đường sắt Lào Cai - Hà Nội - Hải Phòng. Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải Trần Hồng Minh yêu cầu các cơ quan, đơn vị liên quan phải làm việc khẩn trương, hoàn thành các thủ tục chuẩn bị để có thể khởi công các dự án vào năm 2025 và 2027, đúng như kế hoạch đã đề ra.

Dự án đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam được xem là một trong những dự án giao thông trọng điểm của quốc gia, nhằm kết nối các thành phố lớn từ Hà Nội đến TP. Hồ Chí Minh, với mục tiêu giảm thiểu thời gian di chuyển và nâng cao hiệu quả vận tải hành khách. Phó Vụ trưởng Vụ Kế hoạch - Đầu tư, ông Lưu Quang Thìn cho biết, Ban Quản lý Dự án Đường sắt (QLDA) cần hoàn thành các thủ tục pháp lý, từ việc lập nghị quyết, cho đến việc xác định cụ thể nhiệm vụ của các bộ, ngành, địa phương trong tháng 12/2024, để trình Chính phủ và Quốc hội thông qua.

Thúc tiến độ dự án đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam và Lào Cai - Hải Phòng
Bộ GTVT tiếp tục đẩy mạnh công tác chuẩn bị đầu tư hai dự án đường sắt (Ảnh: Minh họa)

Dự án này có tổng mức đầu tư lớn và được kỳ vọng sẽ giúp hiện đại hóa mạng lưới giao thông quốc gia. Tuy nhiên, việc hoàn thành các thủ tục và các báo cáo khả thi là một thách thức lớn. Cơ quan chức năng sẽ phải giải quyết nhiều vấn đề như chọn lựa tư vấn lập báo cáo nghiên cứu khả thi, đàm phán các khoản vay vốn, cũng như giải phóng mặt bằng.

“Để đảm bảo tiến độ và chất lượng công trình, chúng ta cần nghiên cứu kinh nghiệm từ các nước phát triển và áp dụng các mô hình quản lý, tổ chức triển khai dự án hiệu quả,” Bộ trưởng Trần Hồng Minh nhấn mạnh.

Một dự án khác cũng đang được Bộ Giao thông vận tải đẩy nhanh tiến độ là tuyến đường sắt Lào Cai - Hà Nội - Hải Phòng. Dự án có tổng mức đầu tư lên đến hơn 8 tỷ USD và mục tiêu khởi công vào năm 2025. Đây là một dự án có quy mô rất lớn, đòi hỏi sự phối hợp nhịp nhàng giữa các bộ, ngành và các địa phương. Ông Lưu Quang Thìn cho biết, dự án này yêu cầu thực hiện trong khoảng thời gian ngắn, khi mà thông thường, thời gian chuẩn bị cho các dự án giao thông lớn là 3-4 năm. Để đáp ứng được tiến độ, các cơ quan chức năng sẽ phải hoàn thành 7 hạng mục công việc quan trọng, từ việc lập báo cáo khả thi đến phê duyệt thiết kế kỹ thuật và giải phóng mặt bằng.

Bộ Giao thông vận tải đã chỉ đạo các đơn vị liên quan như Ban QLDA Đường sắt cần hoàn thành các thủ tục cần thiết trước ngày 18/12/2024 và trình Bộ Giao thông vận tải các hồ sơ quan trọng để thẩm định, phê duyệt trong tháng 1/2025. Mặc dù đây là một khối lượng công việc khổng lồ, nhưng với sự chỉ đạo quyết liệt từ Bộ Giao thông vận tải, các đơn vị liên quan đang nỗ lực tối đa để thực hiện các nhiệm vụ đúng tiến độ.

Thúc tiến độ dự án đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam và Lào Cai - Hải Phòng
Bộ trưởng Trần Hồng Minh yêu cầu đẩy nhanh tiến độ để khởi công dự án (Ảnh: Bộ GTVT)

Một trong những vấn đề lớn mà các dự án giao thông trọng điểm phải đối mặt là việc thiếu hụt nguồn lực. Dự án đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam, với tổng mức đầu tư hơn 67 tỷ USD, đòi hỏi một đội ngũ quản lý dự án lớn và có chuyên môn cao. Bộ trưởng Trần Hồng Minh đã yêu cầu các đơn vị tăng cường năng lực, cả về số lượng và chất lượng đội ngũ nhân sự, để đáp ứng yêu cầu triển khai dự án.

Tuy nhiên, theo ông Phạm Hữu Sơn, Chủ tịch HĐQT Tổng công ty Tư vấn thiết kế GTVT (TEDI), để có thể hoàn thành đúng tiến độ, cần phải huy động lực lượng tư vấn trong nước để tham gia vào các hạng mục công việc nghiên cứu, khảo sát, điều tra. Đây là giải pháp quan trọng để không phụ thuộc quá nhiều vào tư vấn nước ngoài, giúp rút ngắn thời gian bắt đầu công việc và tiết kiệm chi phí.

Với các dự án giao thông lớn, ngoài việc chuẩn bị kỹ lưỡng về mặt kỹ thuật và tài chính, còn cần sự phối hợp chặt chẽ giữa các bộ, ngành và các cơ quan liên quan. Bộ trưởng Trần Hồng Minh đã yêu cầu các cơ quan như Bộ Tài chính, Bộ Kế hoạch và Đầu tư cần hỗ trợ tối đa trong công tác tài chính, đảm bảo nguồn vốn cho các dự án lớn. Đặc biệt, vấn đề giải phóng mặt bằng cũng sẽ là một trong những yếu tố quyết định đến tiến độ triển khai dự án.

Với mục tiêu hoàn thành đúng tiến độ và chất lượng công trình, Bộ Giao thông vận tải đang nỗ lực không ngừng để triển khai hai dự án đường sắt Bắc - Nam và Lào Cai - Hải Phòng. Sự quyết tâm của Bộ Giao thông vận tải và các cơ quan liên quan, cùng với giải pháp huy động nguồn lực và phối hợp chặt chẽ giữa các bên, sẽ là chìa khóa giúp các dự án giao thông trọng điểm này sớm trở thành hiện thực, đáp ứng kỳ vọng về một mạng lưới giao thông hiện đại, thúc đẩy sự phát triển kinh tế - xã hội của đất nước.

Tin bài khác
Bộ Văn hóa, Thể thao và Du lịch triển khai Nghị định về phát triển văn hóa

Bộ Văn hóa, Thể thao và Du lịch triển khai Nghị định về phát triển văn hóa

Bộ Văn hóa, Thể thao và Du lịch vừa ban hành kế hoạch tổ chức thi hành Nghị định số 282/2026/NĐ-CP, nhằm bảo đảm các quy định về phát triển văn hóa được triển khai thống nhất, kịp thời và hiệu quả.
Bộ Tài chính hoàn thiện dự thảo Thông tư về kế toán nợ công sau khi tiếp thu 39 ý kiến góp ý

Bộ Tài chính hoàn thiện dự thảo Thông tư về kế toán nợ công sau khi tiếp thu 39 ý kiến góp ý

Bộ Tài chính đang tiếp tục hoàn thiện dự thảo Thông tư hướng dẫn chế độ kế toán các khoản vay, trả nợ của Chính phủ và chính quyền địa phương sau khi tiếp thu ý kiến từ 39 bộ, ngành và địa phương. Dự thảo được kỳ vọng sẽ góp phần nâng cao hiệu quả quản lý nợ công, tăng cường minh bạch thông tin tài chính và đáp ứng yêu cầu chuyển đổi số trong lĩnh vực tài chính công.
Phó Thủ tướng Nguyễn Văn Thắng: Khơi thông vốn, không để doanh nghiệp tốt lỡ cơ hội

Phó Thủ tướng Nguyễn Văn Thắng: Khơi thông vốn, không để doanh nghiệp tốt lỡ cơ hội

Phó Thủ tướng Nguyễn Văn Thắng yêu cầu giảm thực chất chi phí vốn, đổi mới phương thức cho vay, xử lý các điểm nghẽn ngoài ngành ngân hàng, không để doanh nghiệp có dự án tốt, có thị trường, có khả năng trả nợ nhưng không tiếp cận được vốn vì thủ tục hoặc điều kiện không cần thiết.
Đại biểu Quốc hội: Không để “chảy máu” nhân lực chất lượng cao

Đại biểu Quốc hội: Không để “chảy máu” nhân lực chất lượng cao

Theo đại biểu Trần Văn Lâm, chính sách đưa người lao động đi làm việc ở nước ngoài cần được đặt trong chiến lược phát triển nguồn nhân lực chất lượng cao, tránh tạo áp lực thiếu hụt lao động kỹ năng cao cho doanh nghiệp và nền kinh tế trong nước.
Điều chỉnh dự án đường sắt Lào Cai – Hà Nội -  Hải Phòng: Bài toán đầu tư lớn và hiệu quả dài hạn

Điều chỉnh dự án đường sắt Lào Cai – Hà Nội - Hải Phòng: Bài toán đầu tư lớn và hiệu quả dài hạn

Việc điều chỉnh dự án đường sắt Lào Cai – Hà Nội – Hải Phòng theo hướng đầu tư đồng bộ ngay từ đầu được kỳ vọng nâng hiệu quả, nhưng cũng đặt ra bài toán lớn về vốn và khả năng cân đối tài chính.
Doanh nghiệp nhỏ và vừa cần thêm lực để nâng sức cạnh tranh

Doanh nghiệp nhỏ và vừa cần thêm lực để nâng sức cạnh tranh

Khoa học, công nghệ, đổi mới sáng tạo và chuyển đổi số đang trở thành điều kiện để doanh nghiệp nâng năng suất và sức cạnh tranh. Tuy nhiên, với khu vực doanh nghiệp nhỏ và vừa, bài toán lớn nhất vẫn là nguồn lực để thực hiện quá trình này.
Hải Phòng xác lập trận tuyến mới chống buôn lậu gian lận thương mại

Hải Phòng xác lập trận tuyến mới chống buôn lậu gian lận thương mại

Từ các tuyến thương mại trọng điểm đến từng địa bàn cơ sở, Hải Phòng sẽ triển khai cuộc đấu tranh toàn diện với buôn lậu, gian lận thương mại, hàng giả và xâm phạm sở hữu trí tuệ, với tinh thần “làm ngày, làm đêm”, xử lý nghiêm mọi vi phạm và bảo vệ quyền lợi người dân, doanh nghiệp.
Doanh nghiệp nhỏ và vừa còn “nặng gánh” chi phí tuân thủ

Doanh nghiệp nhỏ và vừa còn “nặng gánh” chi phí tuân thủ

Chủ tịch Hiệp hội Doanh nghiệp nhỏ và vừa Việt Nam Nguyễn Văn Thân cho rằng vướng mắc lớn hiện nay nằm ở khâu thực thi và chi phí tuân thủ. Doanh nghiệp nhỏ, hộ kinh doanh còn hạn chế về công nghệ, phải thuê dịch vụ để thực hiện các thủ tục thuế, làm tăng chi phí. Hiệp hội đề nghị tiếp tục đơn giản hóa phương thức kê khai, nộp thuế, nhất là đối với doanh nghiệp nhỏ, siêu nhỏ và hộ kinh doanh; đồng thời sớm hoàn thiện chính sách hỗ trợ khu vực này.
Kinh tế biển Việt Nam đứng trước không gian phát triển mới

Kinh tế biển Việt Nam đứng trước không gian phát triển mới

Chương trình hành động của Chính phủ đặt mục tiêu tạo đột phá cho kinh tế biển bằng hoàn thiện thể chế, đổi mới quy hoạch không gian biển, phát triển hạ tầng và mở rộng các ngành kinh tế biển mới.
Quốc hội bàn loạt dự án luật về quốc phòng, dầu khí

Quốc hội bàn loạt dự án luật về quốc phòng, dầu khí

Trong ngày 8/8, Quốc hội làm việc tại hội trường, thảo luận nhiều nội dung quan trọng liên quan đến quốc phòng, an ninh, dầu khí và cơ chế xử lý các dự án điện gió, điện mặt trời còn vướng mắc.
Bộ Tài chính đẩy mạnh cải cách hành chính, hoàn thiện thể chế và hỗ trợ doanh nghiệp

Bộ Tài chính đẩy mạnh cải cách hành chính, hoàn thiện thể chế và hỗ trợ doanh nghiệp

Ngày 7/8, Bộ Tài chính tổ chức Hội nghị giao ban công tác tháng 7 và triển khai nhiệm vụ tháng 8/2026 dưới sự chủ trì của Bộ trưởng Ngô Văn Tuấn. Hội nghị đánh giá kết quả thực hiện nhiệm vụ 7 tháng đầu năm, đồng thời xác định các nhiệm vụ trọng tâm nhằm hoàn thiện thể chế, đẩy mạnh chuyển đổi số, cải cách hành chính và góp phần thực hiện mục tiêu tăng trưởng kinh tế hai con số.
Phòng vệ thương mại mở thêm "khoảng đệm" để doanh nghiệp nâng sức cạnh tranh

Phòng vệ thương mại mở thêm "khoảng đệm" để doanh nghiệp nâng sức cạnh tranh

Trong môi trường cạnh tranh ngày càng khốc liệt, phòng vệ thương mại không còn được nhìn nhận đơn thuần là biện pháp xử lý hàng nhập khẩu cạnh tranh không lành mạnh. Với nhiều ngành sản xuất, đây là khoảng thời gian cần thiết để doanh nghiệp đầu tư công nghệ, nâng cao năng lực sản xuất và củng cố vị thế trên thị trường.
Bộ Tài chính: Hơn 425.000 tỷ đồng vốn đầu tư công đã được giải ngân sau 7 tháng

Bộ Tài chính: Hơn 425.000 tỷ đồng vốn đầu tư công đã được giải ngân sau 7 tháng

Bộ Tài chính đang đẩy mạnh các giải pháp tăng cường giám sát, đánh giá hiệu quả giải ngân vốn đầu tư công nhằm bảo đảm hoàn thành mục tiêu giải ngân 100% kế hoạch vốn năm 2026. Một trong những điểm nhấn trong công tác điều hành năm nay là việc triển khai cơ chế chấm điểm giải ngân đối với các bộ, ngành và địa phương, qua đó nâng cao trách nhiệm của người đứng đầu và thúc đẩy tiến độ thực hiện các dự án.
Thu ngân sách Nhà nước 7 tháng đầu năm đạt hơn 1,83 triệu tỷ đồng, tăng 16% so với cùng kỳ

Thu ngân sách Nhà nước 7 tháng đầu năm đạt hơn 1,83 triệu tỷ đồng, tăng 16% so với cùng kỳ

Thu ngân sách Nhà nước (NSNN) trong tháng 7/2026 ước đạt 259,7 nghìn tỷ đồng, nâng tổng thu NSNN trong 7 tháng đầu năm lên khoảng 1.834,6 nghìn tỷ đồng, bằng 72,5% dự toán năm và tăng 16% so với cùng kỳ năm 2025. Kết quả này cho thấy đà tăng trưởng tích cực của nguồn thu ngân sách, tạo dư địa để bảo đảm cân đối ngân sách và thực hiện các nhiệm vụ phát triển kinh tế - xã hội.
Quốc hội khóa XVI thảo luận cơ chế đặc thù xử lý vi phạm trong lĩnh vực kinh tế và chuyển đổi số

Quốc hội khóa XVI thảo luận cơ chế đặc thù xử lý vi phạm trong lĩnh vực kinh tế và chuyển đổi số

Trong chương trình làm việc ngày 7/8, Quốc hội khóa XVI sẽ xem xét nhiều dự án luật quan trọng, đồng thời thảo luận các cơ chế đặc thù nhằm tháo gỡ vướng mắc cho các dự án phục vụ APEC 2027 và xử lý vi phạm pháp luật trong lĩnh vực kinh tế, khoa học - công nghệ và chuyển đổi số.