Chủ nhật 19/01/2025 10:19
Hotline: 024.355.63.010
Email: banbientap.dnhn@gmail.com
Thời cuộc

Thúc tiến độ dự án đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam và Lào Cai - Hải Phòng

13/12/2024 15:07
Bộ Giao thông vận tải (GTVT) quyết tâm khởi công hai dự án đường sắt trọng điểm vào năm 2025 và 2027, khẳng định quyết tâm hoàn thành đúng tiến độ.
Bộ GTVT lên phương án để giải ngân gần 23.000 tỷ đồng vốn đầu tư công Bộ GTVT đăng ký nhu cầu kế hoạch vốn năm 2025 là 89.211 tỷ đồng

Cuối năm 2024, Bộ Giao thông vận tải tiếp tục đẩy mạnh công tác chuẩn bị đầu tư hai dự án giao thông trọng điểm, bao gồm tuyến đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam và tuyến đường sắt Lào Cai - Hà Nội - Hải Phòng. Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải Trần Hồng Minh yêu cầu các cơ quan, đơn vị liên quan phải làm việc khẩn trương, hoàn thành các thủ tục chuẩn bị để có thể khởi công các dự án vào năm 2025 và 2027, đúng như kế hoạch đã đề ra.

Dự án đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam được xem là một trong những dự án giao thông trọng điểm của quốc gia, nhằm kết nối các thành phố lớn từ Hà Nội đến TP. Hồ Chí Minh, với mục tiêu giảm thiểu thời gian di chuyển và nâng cao hiệu quả vận tải hành khách. Phó Vụ trưởng Vụ Kế hoạch - Đầu tư, ông Lưu Quang Thìn cho biết, Ban Quản lý Dự án Đường sắt (QLDA) cần hoàn thành các thủ tục pháp lý, từ việc lập nghị quyết, cho đến việc xác định cụ thể nhiệm vụ của các bộ, ngành, địa phương trong tháng 12/2024, để trình Chính phủ và Quốc hội thông qua.

Thúc tiến độ dự án đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam và Lào Cai - Hải Phòng
Bộ GTVT tiếp tục đẩy mạnh công tác chuẩn bị đầu tư hai dự án đường sắt (Ảnh: Minh họa)

Dự án này có tổng mức đầu tư lớn và được kỳ vọng sẽ giúp hiện đại hóa mạng lưới giao thông quốc gia. Tuy nhiên, việc hoàn thành các thủ tục và các báo cáo khả thi là một thách thức lớn. Cơ quan chức năng sẽ phải giải quyết nhiều vấn đề như chọn lựa tư vấn lập báo cáo nghiên cứu khả thi, đàm phán các khoản vay vốn, cũng như giải phóng mặt bằng.

“Để đảm bảo tiến độ và chất lượng công trình, chúng ta cần nghiên cứu kinh nghiệm từ các nước phát triển và áp dụng các mô hình quản lý, tổ chức triển khai dự án hiệu quả,” Bộ trưởng Trần Hồng Minh nhấn mạnh.

Một dự án khác cũng đang được Bộ Giao thông vận tải đẩy nhanh tiến độ là tuyến đường sắt Lào Cai - Hà Nội - Hải Phòng. Dự án có tổng mức đầu tư lên đến hơn 8 tỷ USD và mục tiêu khởi công vào năm 2025. Đây là một dự án có quy mô rất lớn, đòi hỏi sự phối hợp nhịp nhàng giữa các bộ, ngành và các địa phương. Ông Lưu Quang Thìn cho biết, dự án này yêu cầu thực hiện trong khoảng thời gian ngắn, khi mà thông thường, thời gian chuẩn bị cho các dự án giao thông lớn là 3-4 năm. Để đáp ứng được tiến độ, các cơ quan chức năng sẽ phải hoàn thành 7 hạng mục công việc quan trọng, từ việc lập báo cáo khả thi đến phê duyệt thiết kế kỹ thuật và giải phóng mặt bằng.

Bộ Giao thông vận tải đã chỉ đạo các đơn vị liên quan như Ban QLDA Đường sắt cần hoàn thành các thủ tục cần thiết trước ngày 18/12/2024 và trình Bộ Giao thông vận tải các hồ sơ quan trọng để thẩm định, phê duyệt trong tháng 1/2025. Mặc dù đây là một khối lượng công việc khổng lồ, nhưng với sự chỉ đạo quyết liệt từ Bộ Giao thông vận tải, các đơn vị liên quan đang nỗ lực tối đa để thực hiện các nhiệm vụ đúng tiến độ.

Thúc tiến độ dự án đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam và Lào Cai - Hải Phòng
Bộ trưởng Trần Hồng Minh yêu cầu đẩy nhanh tiến độ để khởi công dự án (Ảnh: Bộ GTVT)

Một trong những vấn đề lớn mà các dự án giao thông trọng điểm phải đối mặt là việc thiếu hụt nguồn lực. Dự án đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam, với tổng mức đầu tư hơn 67 tỷ USD, đòi hỏi một đội ngũ quản lý dự án lớn và có chuyên môn cao. Bộ trưởng Trần Hồng Minh đã yêu cầu các đơn vị tăng cường năng lực, cả về số lượng và chất lượng đội ngũ nhân sự, để đáp ứng yêu cầu triển khai dự án.

Tuy nhiên, theo ông Phạm Hữu Sơn, Chủ tịch HĐQT Tổng công ty Tư vấn thiết kế GTVT (TEDI), để có thể hoàn thành đúng tiến độ, cần phải huy động lực lượng tư vấn trong nước để tham gia vào các hạng mục công việc nghiên cứu, khảo sát, điều tra. Đây là giải pháp quan trọng để không phụ thuộc quá nhiều vào tư vấn nước ngoài, giúp rút ngắn thời gian bắt đầu công việc và tiết kiệm chi phí.

Với các dự án giao thông lớn, ngoài việc chuẩn bị kỹ lưỡng về mặt kỹ thuật và tài chính, còn cần sự phối hợp chặt chẽ giữa các bộ, ngành và các cơ quan liên quan. Bộ trưởng Trần Hồng Minh đã yêu cầu các cơ quan như Bộ Tài chính, Bộ Kế hoạch và Đầu tư cần hỗ trợ tối đa trong công tác tài chính, đảm bảo nguồn vốn cho các dự án lớn. Đặc biệt, vấn đề giải phóng mặt bằng cũng sẽ là một trong những yếu tố quyết định đến tiến độ triển khai dự án.

Với mục tiêu hoàn thành đúng tiến độ và chất lượng công trình, Bộ Giao thông vận tải đang nỗ lực không ngừng để triển khai hai dự án đường sắt Bắc - Nam và Lào Cai - Hải Phòng. Sự quyết tâm của Bộ Giao thông vận tải và các cơ quan liên quan, cùng với giải pháp huy động nguồn lực và phối hợp chặt chẽ giữa các bên, sẽ là chìa khóa giúp các dự án giao thông trọng điểm này sớm trở thành hiện thực, đáp ứng kỳ vọng về một mạng lưới giao thông hiện đại, thúc đẩy sự phát triển kinh tế - xã hội của đất nước.

Tin bài khác
Thủ tướng Phạm Minh Chính chỉ đạo xử lý thông tin các nhà máy xi măng thua lỗ

Thủ tướng Phạm Minh Chính chỉ đạo xử lý thông tin các nhà máy xi măng thua lỗ

Thủ tướng Chính phủ Phạm Minh Chính vừa có ý kiến chỉ đạo xử lý thông tin báo nêu về nội dung “các nhà máy xi măng thua lỗ, có nguy cơ dừng sản xuất”.
Trung tâm tài chính quốc tế Đà Nẵng:

Trung tâm tài chính quốc tế Đà Nẵng: ''Cú hích'' thúc đẩy kinh tế Việt Nam vươn mình

Phó Thủ tướng Thường trực Chính phủ Nguyễn Hòa Bình cho biết, Trung tâm tài chính là vấn đề mới, đóng vai trò quan trọng như một "cú hích" của nền kinh tế, thúc đẩy để Việt Nam vươn mình cất cánh.
Hải Phòng đầu tư dự án khu công nghiệp hơn 8.000 tỷ đồng

Hải Phòng đầu tư dự án khu công nghiệp hơn 8.000 tỷ đồng

Vừa qua, Phó Thủ tướng Trần Hồng Hà đã ký quyết định chủ trương đầu tư dự án đầu tư xây dựng và kinh doanh kết cấu hạ tầng khu công nghiệp Tràng Duệ 3 thành phố Hải Phòng tổng mức đầu tư 8.094,4 tỷ đồng do nhà đầu tư là Công ty cổ phần Khu công nghiệp Sài Gòn - Hải Phòng làm chủ đầu tư.
Phải trình chính sách giảm thuế, phí, lệ phí trong tháng 2/2025

Phải trình chính sách giảm thuế, phí, lệ phí trong tháng 2/2025

Thủ tướng Phạm Minh Chính chỉ đạo Bộ Tài chính sớm nghiên cứu và trình cấp có thẩm quyền các chính sách giảm thuế, phí, lệ phí hỗ trợ người dân và doanh nghiệp.
Duyệt kế hoạch cung cấp điện theo 3 kịch bản điện sản xuất và nhập khẩu

Duyệt kế hoạch cung cấp điện theo 3 kịch bản điện sản xuất và nhập khẩu

Bộ Công Thương đã phê duyệt kế hoạch cung cấp điện và vận hành hệ thống điện quốc gia theo 3 kịch bản về sản lượng điện sản xuất và nhập khẩu.
Sắp có quy định về quản lý trao đổi tín chỉ carbon ra nước ngoài

Sắp có quy định về quản lý trao đổi tín chỉ carbon ra nước ngoài

Bộ Tài nguyên và Môi trường đang xây dựng Nghị định quản lý hoạt động trao đổi tín chỉ carbon ra nước ngoài, nhằm thúc đẩy hợp tác quốc tế trong giảm phát thải khí nhà kính và bảo vệ môi trường.
Báo cáo Thủ tướng Chính phủ việc tái cơ cấu doanh nghiệp Nhà nước trong Quý II/2025

Báo cáo Thủ tướng Chính phủ việc tái cơ cấu doanh nghiệp Nhà nước trong Quý II/2025

Thủ tướng Chính phủ chỉ đạo Bộ Tài chính chủ trì, phối hợp với Ban Chỉ đạo, cơ quan đại diện kiểm tra triển khai Đề án cơ cấu lại doanh nghiệp Nhà nước.
Chỉ tiêu công nghiệp, thương mại năm 2025 cho ngành Công Thương

Chỉ tiêu công nghiệp, thương mại năm 2025 cho ngành Công Thương

Thủ tướng Chính phủ vừa ban hành Nghị quyết số 01/NQ-CP, đề xuất trọng tâm là thúc đẩy thị trường trong nước thông qua kết nối cung-cầu, xúc tiến thương mại.
Hợp tác giữa Green Power và Huawei: Bước tiến lớn trong phát triển điện năng lượng mặt trời 100MWp

Hợp tác giữa Green Power và Huawei: Bước tiến lớn trong phát triển điện năng lượng mặt trời 100MWp

Ngày 13/1/2025, một bước tiến quan trọng trong lĩnh vực năng lượng sạch đã được thực hiện khi Công ty Green Power (Việt Nam) và Tập đoàn Huawei (Trung Quốc) chính thức ký kết Biên bản ghi nhớ (MOU) về hợp tác phát triển dự án năng lượng mặt trời với tổng công suất 100MWp. Đây là một sự kiện đánh dấu bước khởi đầu cho mối quan hệ chiến lược giữa hai công ty lớn trong ngành công nghiệp năng lượng tái tạo.
Thủ tướng Phạm Minh Chính: Doanh nghiệp là "đầu tàu" trong hệ sinh thái KH-CN, ĐMST và chuyển đổi số

Thủ tướng Phạm Minh Chính: Doanh nghiệp là "đầu tàu" trong hệ sinh thái KH-CN, ĐMST và chuyển đổi số

Tại Hội nghị toàn quốc về đột phá phát triển khoa học, công nghệ, đổi mới sáng tạo (ĐMST) và chuyển đổi số quốc gia diễn ra sáng 13/1, Thủ tướng Chính phủ Phạm Minh Chính đã nhấn mạnh các nội dung và tinh thần của Chương trình hành động của Chính phủ nhằm thực hiện Nghị quyết số 57-NQ/TW ngày 22-12-2024 của Bộ Chính trị.
Quốc hội sẽ hoàn thiện 37 luật thúc đẩy khoa học, công nghệ, đổi mới sáng tạo và chuyển đổi số

Quốc hội sẽ hoàn thiện 37 luật thúc đẩy khoa học, công nghệ, đổi mới sáng tạo và chuyển đổi số

Sáng ngày 13/1, tại Hội nghị toàn quốc về phát triển khoa học, công nghệ, đổi mới sáng tạo và chuyển đổi số quốc gia, Chủ tịch Quốc hội Trần Thanh Mẫn đã trình bày chuyên đề quan trọng về chủ trương, giải pháp thể chế nhằm thúc đẩy các lĩnh vực này.
Tăng cường tài chính và hợp tác để thúc đẩy quá trình chuyển đổi năng lượng xanh tại Việt Nam

Tăng cường tài chính và hợp tác để thúc đẩy quá trình chuyển đổi năng lượng xanh tại Việt Nam

Trong bối cảnh khủng hoảng năng lượng toàn cầu, sự tham gia của các tổ chức tài chính và nhà đầu tư tư nhân đang ngày càng trở thành yếu tố quan trọng thúc đẩy sự phát triển bền vững.
Giải pháp đột phá hướng tới tăng trưởng GDP 2 con số

Giải pháp đột phá hướng tới tăng trưởng GDP 2 con số

Diễn đàn Kịch bản Kinh tế Việt Nam lần thứ 17 (VESF 2025) vừa diễn ra với chủ đề tập trung vào các giải pháp đột phá nhằm đạt mục tiêu tăng trưởng cao và phát triển bền vững trong kỷ nguyên mới. Diễn đàn đã thu hút sự quan tâm đặc biệt của giới chuyên gia và doanh nghiệp với nhiều đề xuất mang tính đột phá.
Kẹt xe, ùn tắc giao thông gây thiệt hại kinh tế rất lớn

Kẹt xe, ùn tắc giao thông gây thiệt hại kinh tế rất lớn

Kẹt xe khiến TP.HCM thiệt hại 6 tỷ USD, Hà Nội 1-1,2 tỷ USD mỗi năm. Điều này đẩy chi phí logistics tăng cao, làm giảm sức cạnh tranh của doanh nghiệp Việt Nam.
Việt Nam đạt mức tăng trưởng cao nhất trong 6 nền kinh tế lớn nhất Đông Nam Á

Việt Nam đạt mức tăng trưởng cao nhất trong 6 nền kinh tế lớn nhất Đông Nam Á

Nền kinh tế Việt Nam 2024 bứt phá với tốc độ tăng trưởng GDP đạt 7,09% vượt mục tiêu đề ra, tạo tiền đề quan trọng cho năm 2025 hướng tới mức tăng trưởng cao hơn.