Chủ tịch VCCI Phạm Tấn Công nhấn mạnh logistics xanh và phát triển bền vững giúp doanh nghiệp Việt nâng cao năng lực cạnh tranh trong chuỗi cung ứng toàn cầu.
Trong bối cảnh thương mại khu vực bùng nổ, triển lãm tlacSEA 2025 sẽ là điểm hội tụ chiến lược thúc đẩy phục hồi, số hóa và bền vững ngành logistics Đông Nam Á – đặc biệt là Việt Nam.
Cụm cảng Thị Vải – Cái Mép thuộc tỉnh Bà Rịa – Vũng Tàu hiện bao gồm 35 bến, trong đó 22 bến đã đi vào hoạt động với tổng công suất 117,8 triệu tấn/năm, trong đó riêng 7 bến container chiếm năng lực khoảng 6,8 triệu TEUs/năm.
Với hai đại dự án hạ tầng quy mô kỷ lục, đang kiến tạo mạng lưới giao thông chiến lược, mở rộng không gian kinh tế và kết nối vận tải đa phương thức toàn quốc.
Trước áp lực chi phí vận tải gia tăng, chiến tranh thương mại và xu hướng dịch chuyển sản xuất, các doanh nghiệp logistics cần đẩy mạnh số hóa, tối ưu chi phí và áp dụng giải pháp thông minh để nâng cao năng lực cạnh tranh.
Vừa qua, tại TP. Hồ Chí Minh, Hội Doanh nhân Ngoại thương (FBA) đã tổ chức sự kiện “Doanh nhân Ngoại thương - Vươn mình thế giới” với sự tham gia của hơn 200 doanh nhân, chủ doanh nghiệp và chuyên gia trong lĩnh vực xuất khẩu nông sản và logistics.
Ngành logistics Việt Nam đang chuyển mình với xu hướng chuyển đổi số, và cần thêm giải pháp chiến lược để nâng cao sức cạnh tranh và tối ưu hóa hoạt động.
