Nhu cầu logistics tăng mạnh nhờ dịch chuyển sản xuất và thương mại điện tử, giúp Việt Nam nổi lên như điểm sáng khu vực, đồng thời kéo theo xu hướng tăng giá.
Bộ trưởng Trần Hồng Minh yêu cầu rà soát quy hoạch, tăng kết nối đa phương thức, phát triển logistics hiện đại, giảm chi phí, nâng cao năng lực cạnh tranh.
Bộ Xây dựng giao nhiệm vụ Ban Quản lý dự án 85 nghiên cứu cao tốc Vũng Áng - Cha Lo nhằm hình thành tuyến vận tải quốc tế ngắn nhất, kết nối Lào, Thái Lan ra biển Đông.
Theo Bộ trưởng Trần Hồng Minh, đồng bộ hạ tầng giao thông thành trụ cột mở rộng không gian phát triển, thúc đẩy liên kết vùng và mục tiêu tăng trưởng kinh tế.
Doanh nghiệp Hoa Kỳ đẩy mạnh tìm kiếm cơ hội đầu tư hạ tầng, logistics và đô thị tại Việt Nam, kỳ vọng môi trường pháp lý minh bạch, chính sách ổn định.
Tổng công ty Hàng hải Việt Nam (VIMC) dự kiến rót gần 13.839 tỷ đồng vào liên doanh phát triển cảng trung chuyển quốc tế Cần Giờ, đồng thời lên lộ trình tăng vốn điều lệ lên 30.000 tỷ đồng.
Giá xăng dầu tăng chi phí vận tải leo thang. Bộ Xây dựng đề xuất giảm thuế, phí và hỗ trợ tín dụng ổn định thị trường, giảm áp lực cho doanh nghiệp, người dân.
Bộ Công Thương đã khuyến nghị các hiệp hội ngành hàng và doanh nghiệp xuất nhập khẩu theo dõi sát diễn biến tình hình khu vực Trung Đông, chủ động xây dựng các kịch bản ứng phó nhằm hạn chế rủi ro đối với hoạt động sản xuất và giao thương quốc tế.
