Chủ nhật 30/08/2026 22:08
Hotline: 024.355.63.010
Email: banbientap.dnhn@gmail.com
Thời cuộc

Ô tô sản xuất trông nước được gia hạn nộp thuế đến cuối năm 2025

Các doanh nghiệp sản xuất và lắp ráp ô tô trong nước được gia hạn thời gian nộp thuế tiêu thụ đặc biệt và các loại thuế khác đến 20-11-2025, giúp hỗ trợ phục hồi kinh tế.
Trình Chính phủ dự thảo Nghị định gia hạn thuế tiêu thụ đặc biệt đối với ô tô nội Cục Thuế yêu cầu kiểm tra, thực hiện gia hạn thuế tiêu thụ đặc biệt cho ô tô sản xuất trong nước

Cục Thuế vừa công bố quyết định gia hạn thời gian nộp thuế tiêu thụ đặc biệt đối với ô tô sản xuất và lắp ráp trong nước. Theo đó, các doanh nghiệp sản xuất, lắp ráp ô tô sẽ được hoãn thời gian nộp thuế đến ngày 20 tháng 11 năm 2025. Đây là một phần trong các nỗ lực của Chính phủ nhằm hỗ trợ doanh nghiệp, tháo gỡ khó khăn và thúc đẩy sự phục hồi của nền kinh tế sau đại dịch.

Quyết định gia hạn này được áp dụng đối với số thuế tiêu thụ đặc biệt phát sinh trong kỳ tính thuế từ tháng 2 đến tháng 6 năm 2025. Thời gian gia hạn sẽ được tính từ khi hết hạn nộp thuế theo quy định, kéo dài đến ngày 20 tháng 11 năm 2025.Quyết định gia hạn thuế này là một phần trong các biện pháp mà Chính phủ thực hiện nhằm hỗ trợ doanh nghiệp trong bối cảnh nền kinh tế vẫn đang phục hồi. Theo các chuyên gia kinh tế, động thái này sẽ giúp các doanh nghiệp sản xuất ô tô giảm bớt áp lực tài chính, đồng thời tạo cơ hội để họ tập trung vào việc khôi phục và phát triển sản xuất, lắp ráp xe ô tô, một ngành công nghiệp quan trọng đối với nền kinh tế Việt Nam.

Việc gia hạn thuế không chỉ hỗ trợ các doanh nghiệp trong ngành ô tô, mà còn giúp thúc đẩy sản xuất và tiêu thụ ô tô trong nước, tạo ra nhiều cơ hội việc làm và đóng góp vào ngân sách nhà nước khi nền kinh tế phục hồi.

Ô tô sản xuất trông nước được gia hạn nộp thuế đến cuối năm 2025
Ô tô sản xuất trông nước được gia hạn nộp thuế đến cuối năm 2025.

Ngoài thuế tiêu thụ đặc biệt đối với ô tô, Cục Thuế cũng thông báo gia hạn nộp thuế đối với một số loại thuế và phí khác. Cụ thể, đối với thuế giá trị gia tăng (VAT), doanh nghiệp sẽ được gia hạn nộp thuế phát sinh trong kỳ tính thuế từ tháng 2 đến tháng 6 năm 2025. Thời gian gia hạn là 6 tháng đối với các thuế VAT phát sinh trong tháng 2, tháng 3 và quý 1 năm 2025, và 5 tháng đối với các thuế VAT phát sinh trong tháng 4, tháng 5, tháng 6 và quý 2 năm 2025.

Đối với thuế thu nhập doanh nghiệp, Chính phủ cũng đồng ý gia hạn nộp thuế đối với số thuế thu nhập doanh nghiệp tạm nộp của các quý 1 và quý 2 năm 2025. Thời gian gia hạn đối với thuế này là 5 tháng kể từ khi kết thúc thời gian nộp thuế thu nhập doanh nghiệp.

Bên cạnh đó, Chính phủ cũng gia hạn nộp tiền thuê đất đối với 50% số tiền thuê đất phát sinh phải nộp trong năm 2025, cho các doanh nghiệp, tổ chức, hộ gia đình, cá nhân thuộc đối tượng đang được Nhà nước cho thuê đất. Thời gian gia hạn sẽ là 6 tháng, tính từ ngày 31 tháng 5 năm 2025.

Ô tô là ngành công nghiệp trọng điểm của Việt Nam, đóng góp lớn vào tăng trưởng kinh tế và tạo ra hàng nghìn việc làm cho người lao động. Việc gia hạn thời gian nộp thuế đối với ô tô sản xuất trong nước sẽ tạo điều kiện thuận lợi cho các doanh nghiệp trong ngành này duy trì hoạt động sản xuất và tăng trưởng, đồng thời giảm bớt gánh nặng tài chính trong thời gian khó khăn.

Các doanh nghiệp sản xuất và lắp ráp ô tô trong nước có thể sử dụng thời gian gia hạn để tái cơ cấu hoạt động, đẩy mạnh sản xuất và nâng cao chất lượng sản phẩm, từ đó nâng cao khả năng cạnh tranh của xe ô tô nội địa trên thị trường trong nước và quốc tế.

Gia hạn thuế không chỉ giúp giảm áp lực tài chính mà còn tạo động lực cho doanh nghiệp tiếp tục duy trì hoạt động sản xuất, phục hồi dần từ những ảnh hưởng của đại dịch Covid-19 và các khó khăn kinh tế khác. Chính sách gia hạn thuế là một phần trong chiến lược hỗ trợ doanh nghiệp của Chính phủ, giúp các doanh nghiệp vượt qua giai đoạn khó khăn và trở lại với sự phát triển bền vững.

Các chuyên gia cho rằng, việc gia hạn thời gian nộp thuế có thể giúp doanh nghiệp giảm bớt chi phí, từ đó tăng cường năng lực tài chính và cải thiện năng suất, góp phần thúc đẩy nền kinh tế phục hồi.

Các doanh nghiệp cần lưu ý rằng gia hạn nộp thuế không đồng nghĩa với việc miễn thuế. Doanh nghiệp vẫn cần đảm bảo thực hiện đầy đủ các nghĩa vụ thuế trong thời gian gia hạn. Chính phủ yêu cầu các doanh nghiệp tuân thủ các quy định về quản lý thuế để tránh bị phạt khi đến hạn nộp thuế sau khi gia hạn.

Ngoài ra, doanh nghiệp cần theo dõi và cập nhật thông tin về các thay đổi trong các chính sách thuế để có kế hoạch tài chính phù hợp và đảm bảo sự ổn định trong hoạt động sản xuất kinh doanh.

Việc gia hạn nộp thuế tiêu thụ đặc biệt đối với ô tô sản xuất trong nước, cũng như gia hạn thuế giá trị gia tăng và thuế thu nhập doanh nghiệp, là một biện pháp quan trọng nhằm hỗ trợ doanh nghiệp vượt qua khó khăn, thúc đẩy sự phục hồi và phát triển của nền kinh tế trong bối cảnh hiện nay. Chính sách này không chỉ giúp các doanh nghiệp ô tô mà còn hỗ trợ nhiều ngành nghề khác, tạo điều kiện thuận lợi để họ phát triển và đóng góp vào sự tăng trưởng chung của đất nước.

Tin bài khác
Lâm Đồng thúc đẩy liên kết phát triển du lịch 5 địa phương ven biển

Lâm Đồng thúc đẩy liên kết phát triển du lịch 5 địa phương ven biển

Ngày 29/8, UBND phường Mũi Né, Lâm Đồng phối hợp với các xã, phường liên quan tổ chức Hội nghị xúc tiến, quảng bá và liên kết phát triển du lịch Mũi Né - Phú Thủy - Phan Thiết - Tiến Thành - Hòa Thắng năm 2026, nhằm tăng cường kết nối điểm đến, đa dạng hóa sản phẩm và mở rộng không gian phát triển du lịch.
Hải Phòng siết chặt quản lý bến bãi ven sông: Tổng rà soát bến bãi, chấm dứt hoạt động các trường hợp không đủ điều kiện

Hải Phòng siết chặt quản lý bến bãi ven sông: Tổng rà soát bến bãi, chấm dứt hoạt động các trường hợp không đủ điều kiện

Hải Phòng đang triển khai cuộc rà soát toàn diện đối với hoạt động bến, bãi ven sông, hướng tới mục tiêu đến năm 2028, 100% bến bãi đủ điều kiện pháp lý, hoạt động đúng quy hoạch và không để phát sinh bến bãi trái phép mới.
Hà Nội: Thu ngân sách vượt 520.000 tỷ đồng, tín dụng tăng hơn 13%

Hà Nội: Thu ngân sách vượt 520.000 tỷ đồng, tín dụng tăng hơn 13%

Sau 8 tháng năm 2026, Hà Nội ghi nhận tổng thu ngân sách Nhà nước ước đạt 521.300 tỷ đồng, bằng 80,2% dự toán và tăng 8,9% so với cùng kỳ. Cùng thời điểm, dư nợ tín dụng trên địa bàn tăng 13,05% so với cuối năm 2025, cho thấy dòng vốn tiếp tục được mở rộng để đáp ứng nhu cầu sản xuất, kinh doanh.
Thắp sáng kinh tế đêm, Hải Phòng khai mở “điểm hẹn không ngủ” giữa trái tim thành phố

Thắp sáng kinh tế đêm, Hải Phòng khai mở “điểm hẹn không ngủ” giữa trái tim thành phố

Tối 28/8, tại Quảng trường Nhà hát thành phố, Hải Phòng chính thức khai mạc Phố đi bộ ẩm thực đêm và chuỗi hoạt động phát triển kinh tế ban đêm. Không chỉ mở ra một không gian trải nghiệm mới cho người dân và du khách, sự kiện còn đánh dấu bước đi quan trọng trong hành trình xây dựng thương hiệu đô thị hiện đại, năng động và giàu bản sắc của thành phố Cảng.
Từ “hỗ trợ” sang kiến tạo môi trường phát triển cho doanh nghiệp nhỏ và vừa

Từ “hỗ trợ” sang kiến tạo môi trường phát triển cho doanh nghiệp nhỏ và vừa

Ủy ban Thường vụ Quốc hội đang xem xét dự án Luật Phát triển doanh nghiệp nhỏ và vừa với nhiều đề xuất chính sách mới, trong đó trọng tâm là tháo gỡ điểm nghẽn về vốn, đất đai, công nghệ, thị trường và đổi mới phương thức hỗ trợ theo nhu cầu, kết quả phát triển thực tế của doanh nghiệp.
Tăng tốc các dự án điện trọng điểm, không để thiếu điện cho tăng trưởng

Tăng tốc các dự án điện trọng điểm, không để thiếu điện cho tăng trưởng

Việc đẩy nhanh tiến độ các dự án điện trọng điểm đang được Chính phủ đặt lên hàng đầu nhằm bảo đảm an ninh năng lượng, đáp ứng nhu cầu điện ngày càng tăng và tạo nền tảng cho mục tiêu tăng trưởng cao trong những năm tới.
Quảng Ninh - Từ khát vọng “tỉnh giàu đẹp” đến thành phố của tương lai

Quảng Ninh - Từ khát vọng “tỉnh giàu đẹp” đến thành phố của tương lai

Ngày 28/8, tại Quảng Ninh, Nghị quyết của Quốc hội về thành lập thành phố Quảng Ninh chính thức được công bố. Nhân dịp này, Đảng bộ, chính quyền và Nhân dân thành phố Quảng Ninh vinh dự đón nhận Huân chương Lao động hạng Nhất, ghi dấu một chặng đường phát triển mới của vùng đất địa đầu Đông Bắc.
Vốn đầu tư Việt Nam sang Lào tăng 4,2 lần, thúc đẩy cao tốc Hà Nội - Viêng Chăn

Vốn đầu tư Việt Nam sang Lào tăng 4,2 lần, thúc đẩy cao tốc Hà Nội - Viêng Chăn

Trong 7 tháng đầu năm 2026, Việt Nam có 20 dự án đầu tư sang Lào với tổng vốn đăng ký 638,3 triệu USD, gấp 4,2 lần cùng kỳ năm trước. Hai nước đang thúc đẩy các dự án kết nối lớn như cao tốc Hà Nội - Viêng Chăn, đường sắt và hệ thống đường ống dẫn dầu.
Samsung được kỳ vọng nâng tầm vai trò tại Việt Nam

Samsung được kỳ vọng nâng tầm vai trò tại Việt Nam

Sau 17 năm, các pháp nhân sản xuất điện thoại Samsung tại Bắc Ninh và Thái Nguyên đã đạt kim ngạch xuất khẩu lũy kế 500 tỷ USD, trong khi tổng vốn đầu tư của Tập đoàn tại Việt Nam đạt 24 tỷ USD vào cuối năm 2025. Giai đoạn tiếp theo được kỳ vọng không chỉ nằm ở mở rộng sản xuất mà còn ở công nghệ, nghiên cứu phát triển và liên kết với doanh nghiệp Việt Nam.
Ủy ban Thường vụ Quốc hội yêu cầu phân cấp rõ thẩm quyền, rõ trách nhiệm

Ủy ban Thường vụ Quốc hội yêu cầu phân cấp rõ thẩm quyền, rõ trách nhiệm

Chiều 27/8, cho ý kiến về dự án Luật sửa đổi, bổ sung một số điều của 6 luật trong lĩnh vực văn hóa, thể thao, du lịch và thư viện, Ủy ban Thường vụ Quốc hội nhấn mạnh yêu cầu đẩy mạnh phân cấp, phân quyền theo hướng thực chất, nhất quán, gắn với thẩm quyền và trách nhiệm cụ thể; đồng thời không để phát sinh thêm thủ tục hành chính, giấy phép, điều kiện kinh doanh không cần thiết.
Rà soát dự thảo Bộ luật Hàng hải và Đường thủy, không để phát sinh khoảng trống pháp lý

Rà soát dự thảo Bộ luật Hàng hải và Đường thủy, không để phát sinh khoảng trống pháp lý

Ủy ban Thường vụ Quốc hội đề nghị tiếp tục rà soát kỹ dự thảo Bộ luật Hàng hải và Đường thủy Việt Nam (sửa đổi), nhất là việc cắt giảm 296 điều so với hai luật hiện hành, nhằm bảo đảm kế thừa đầy đủ các quy định ổn định và không làm giảm quyền, nghĩa vụ của các chủ thể.
Bộ Xây dựng thống nhất nâng cấp QL1 Hà Nội - Bắc Giang thành cao tốc 8 làn xe

Bộ Xây dựng thống nhất nâng cấp QL1 Hà Nội - Bắc Giang thành cao tốc 8 làn xe

Bộ Xây dựng chốt phương án mở rộng QL1 đoạn Hà Nội - Bắc Giang lên cao tốc 8 làn theo hình thức PPP, đồng thời nghiên cứu bổ sung đường song hành nhằm hạn chế giải phóng mặt bằng nhiều lần.
TPHCM đề xuất nâng vốn dự án mở rộng đường Nguyễn Thị Tú lên hơn 6.471 tỷ đồng

TPHCM đề xuất nâng vốn dự án mở rộng đường Nguyễn Thị Tú lên hơn 6.471 tỷ đồng

Tại kỳ họp thứ tư Hội đồng nhân dân TP.HCM khóa XI diễn ra vào sáng ngày 27/8, UBND Thành phố đã trình nhiều nội dung quan trọng về phát triển hạ tầng, trong đó đáng chú ý là việc điều chỉnh chủ trương đầu tư dự án nâng cấp, mở rộng đường Nguyễn Thị Tú, đoạn từ Quốc lộ 1A đến Khu công nghiệp Vĩnh Lộc, với tổng mức đầu tư dự kiến hơn 6.471 tỷ đồng.
Luật Phát triển đô thị mở đường dẫn vốn cho TP. Hồ Chí Minh

Luật Phát triển đô thị mở đường dẫn vốn cho TP. Hồ Chí Minh

Luật Phát triển đô thị vừa được Quốc hội thông qua bổ sung cơ chế, chính sách thúc đẩy Trung tâm tài chính quốc tế tại Việt Nam, tạo thêm cơ sở để TP. Hồ Chí Minh kết nối các nguồn vốn trong và ngoài nước với những dự án hạ tầng, sản xuất - kinh doanh và các động lực tăng trưởng mới.
Quảng Ninh trao quyết định đầu tư 16 dự án hơn 16.000 tỷ đồng: Tạo động lực cho không gian phát triển mới

Quảng Ninh trao quyết định đầu tư 16 dự án hơn 16.000 tỷ đồng: Tạo động lực cho không gian phát triển mới

Không chỉ là những con số về vốn, 16 dự án với tổng vốn đầu tư khoảng 16.075 tỷ đồng được trao quyết định đầu tư lần này được Quảng Ninh kỳ vọng sẽ sớm chuyển hóa thành những công trình, năng lực sản xuất và giá trị kinh tế - xã hội cụ thể, tạo thêm động lực cho địa phương trong giai đoạn phát triển mới.