Cơ quan Tổng cục thuế Qatar chính thức áp dụng cơ chế thuế tiêu thụ đặc biệt mới bằng mô hình tính theo bậc dựa trên thể tích và hàm lượng đường bổ sung.
Bộ Tài chính đang lấy ý kiến rộng rãi đối với dự án Nghị quyết của Quốc hội về việc gia hạn mức thuế suất thuế tiêu thụ đặc biệt (TTĐB) ưu đãi đối với ô tô điện chạy pin dưới 24 chỗ đến hết năm 2030. Động thái này được đánh giá là bước đi chính sách quan trọng nhằm duy trì đà tăng trưởng của thị trường xe điện, đồng thời hiện thực hóa các cam kết giảm phát thải của Việt Nam.
Những nội dung đáng chú ý tập trung vào chính sách thuế giá trị gia tăng (GTGT), thuế tiêu thụ đặc biệt (TTĐB) và hướng dẫn giao dịch điện tử trong lĩnh vực thuế đối với hàng hóa xuất nhập khẩu.
Trước kiến nghị của các doanh nghiệp sản xuất thuốc lá về việc điều chỉnh giá tính thuế và tỷ lệ chênh lệch giá trong Dự thảo Nghị định hướng dẫn Luật Thuế tiêu thụ đặc biệt, Bộ Tài chính khẳng định sẽ giữ nguyên quy định hiện hành, nhằm đảm bảo tính ổn định của chính sách và tránh nguy cơ thất thu ngân sách nhà nước.
Trong quá trình hoàn thiện dự thảo Luật Thuế tiêu thụ đặc biệt (sửa đổi), các cơ quan chức năng đã có bước điều chỉnh quan trọng, loại trừ điều hòa nhiệt độ có công suất từ 24.000 BTU trở xuống và trên 90.000 BTU khỏi đối tượng chịu thuế tiêu thụ đặc biệt, nhằm bảo đảm tính hợp lý, hiệu quả và phù hợp với thực tiễn sử dụng.
Sáng 9/5, tiếp tục chương trình Kỳ họp thứ 9, Quốc hội dành nhiều thời gian thảo luận về dự thảo Luật Thuế tiêu thụ đặc biệt (sửa đổi), trong đó nội dung liên quan đến việc đánh thuế với mặt hàng xăng dầu thu hút sự quan tâm đặc biệt của các đại biểu.
Sáng 9/5, Quốc hội thảo luận về dự thảo Luật Thuế tiêu thụ đặc biệt (sửa đổi). Một trong những vấn đề nhận được sự quan tâm và góp ý sôi nổi của các đại biểu là việc bổ sung nước giải khát có đường vào danh mục hàng hóa chịu thuế.
Tại phiên thảo luận ngày 9/5, nhiều đại biểu Quốc hội đã đề xuất bổ sung sản phẩm nhựa dùng một lần và túi ni lông vào danh mục chịu thuế tiêu thụ đặc biệt.
