Khánh Bình mở cửa ngõ mới sang Campuchia, kỳ vọng 1,2 tỷ USD hàng hóa

Cặp cửa khẩu quốc tế đường bộ Khánh Bình - Chrey Thom vừa chính thức khai trương, mở thêm tuyến giao thương giữa An Giang, Đồng bằng sông Cửu Long với tỉnh Kandal và thủ đô Phnom Penh của Campuchia. Với mục tiêu tổng giá trị hàng hóa xuất nhập khẩu đạt khoảng 1,2 tỷ USD vào năm 2030, cửa khẩu này được kỳ vọng trở thành một mắt xích mới trong mạng lưới kết nối hàng hóa của khu vực.

Thêm một đường sang Kandal và Phnom Penh

Ngày 3/10/2026, tại xã Khánh Bình, tỉnh An Giang, Ủy ban nhân dân tỉnh An Giang và Tòa Hành chính tỉnh Kandal phối hợp tổ chức lễ công bố khai trương cặp cửa khẩu quốc tế đường bộ Khánh Bình - Chrey Thom.

Lễ công bố khai trương cặp cửa khẩu quốc tế đường bộ Khánh Bình - Chrey Thom theo Nghị quyết số 219/NQ-CP ngày 07/8/2026 của Chính phủ phê duyệt nâng cấp cửa khẩu chính Khánh Bình, tỉnh An Giang lên cửa khẩu quốc tế đường bộ Khánh Bình.

Việc nâng cấp Cửa khẩu chính Khánh Bình thành cửa khẩu quốc tế đường bộ tạo thêm một hướng kết nối trực tiếp giữa An Giang với Kandal và Phnom Penh. Khánh Bình cách thủ đô Phnom Penh khoảng 75 km, đồng thời có điều kiện kết nối cả đường bộ và đường thủy.

Theo Chủ tịch Ủy ban nhân dân tỉnh An Giang Hồ Văn Mừng, hai địa phương duy trì quan hệ hợp tác trên nhiều lĩnh vực, trong đó có thương mại, nông nghiệp, du lịch và văn hóa. Việc đưa Khánh Bình - Chrey Thom vào hoạt động được kỳ vọng tạo thêm động lực cho kinh tế biên giới.

Mục tiêu mà An Giang đặt ra là đến năm 2030, tổng giá trị hàng hóa xuất nhập khẩu qua cặp cửa khẩu đạt khoảng 1,2 tỷ USD.

Đây cũng là cặp cửa khẩu quốc tế thứ hai kết nối An Giang với tỉnh Kandal, sau Vĩnh Xương - Kaam Samnor. Việc có thêm một cửa ngõ được kỳ vọng giúp hàng hóa từ Đồng bằng sông Cửu Long có thêm lựa chọn khi tiếp cận thị trường Campuchia và các thị trường trong khu vực.

Logistics có thêm dư địa tăng tốc

Giá trị của một cửa khẩu quốc tế không chỉ nằm ở lượng hàng hóa đi qua. Khi lưu lượng phương tiện và hàng hóa tăng, nhu cầu kho bãi, vận tải, giao nhận, logistics và các dịch vụ hỗ trợ cũng có thêm dư địa phát triển.

Đặc biệt, việc cho phép công dân và phương tiện của nước thứ ba qua lại được kỳ vọng mở thêm khả năng hình thành các tour, tuyến du lịch quốc tế kết nối An Giang và các tỉnh Đồng bằng sông Cửu Long với Phnom Penh cùng những địa phương khác trong khu vực.

Để biến lợi thế cửa khẩu thành năng lực lưu thông thực tế, hạ tầng kết nối phía Việt Nam cũng đang được tính đến. An Giang đang xúc tiến nghiên cứu, đầu tư tuyến kết nối cao tốc Châu Đốc - Cần Thơ - Sóc Trăng đến cửa khẩu Khánh Bình, cùng với cầu Long Bình - Chrey Thom.

Nếu các tuyến kết nối này được hoàn thiện, khoảng cách giữa khu vực sản xuất, trung tâm logistics và cửa khẩu có thể được rút ngắn, qua đó tạo điều kiện để hàng hóa di chuyển thuận lợi hơn.

Hải quan chuẩn bị cho lưu lượng hàng hóa lớn hơn

Sức ép đối với cửa khẩu mới không chỉ đến từ yêu cầu mở rộng giao thương mà còn từ năng lực quản lý khi lưu lượng hàng hóa và phương tiện tăng lên.

Trong thời gian qua, Cửa khẩu Khánh Bình đã ứng dụng nhiều chương trình quản lý hải quan hiện đại, vừa tạo thuận lợi tối đa cho hoạt động thương mại, vừa đảm bảo công tác quản lý nhà nước được chặt chẽ. Trong năm 2025, Hải quan cửa khẩu Khánh Bình đã làm thủ tục thông quan cho gần 110.000 lượt phương tiện xuất nhập cảnh; làm thủ tục cho gần 3.200 tờ khai đối với hàng hóa đăng ký tờ khai nơi khác, trị giá gần 540 triệu USD.

Theo Đội trưởng Hải quan cửa khẩu Khánh Bình Đoàn Đình Huấn, việc nâng cấp cửa khẩu sẽ tác động trực tiếp đến phạm vi, khối lượng và yêu cầu thực hiện nhiệm vụ quản lý, kiểm tra, giám sát hải quan, kiểm soát hàng hóa xuất nhập khẩu và phương tiện vận tải qua biên giới.

“Đây vừa là cơ hội để Hải quan cửa khẩu Khánh Bình phát huy rõ hơn vai trò là lực lượng nòng cốt trong quản lý hoạt động xuất nhập khẩu tại cửa khẩu quốc tế, vừa đặt ra yêu cầu tăng cường phối hợp với các lực lượng chức năng và chủ động chuẩn bị các điều kiện cần thiết, đáp ứng yêu cầu quản lý trong tình hình mới”, ông Đoàn Đình Huấn nhấn mạnh.

Thực tế cho thấy Khánh Bình không phải điểm giao thương mới hình thành từ con số 0. Trong năm 2025, Hải quan cửa khẩu Khánh Bình đã làm thủ tục cho gần 110.000 lượt phương tiện xuất nhập cảnh, đồng thời xử lý gần 3.200 tờ khai đối với hàng hóa đăng ký tờ khai tại nơi khác, với trị giá gần 540 triệu USD.

Trong 9 tháng năm 2026, đơn vị đã làm thủ tục cho hơn 80.000 lượt phương tiện xuất nhập cảnh và xử lý 3.559 tờ khai, với tổng kim ngạch xuất nhập khẩu trên 154 triệu USD.

Những con số này cho thấy cửa khẩu đã có nền tảng vận hành và lưu lượng giao thương đáng kể trước khi được nâng cấp. Khi trở thành cửa khẩu quốc tế, yêu cầu đặt ra là vừa rút ngắn thời gian xử lý, tạo thuận lợi thương mại, vừa kiểm soát chặt buôn lậu, gian lận thương mại và các hành vi vi phạm pháp luật.

Trước đó, ngày 7/8/2026, Chính phủ ban hành Nghị quyết số 219/NQ-CP phê duyệt nâng cấp Cửa khẩu chính Khánh Bình thành cửa khẩu quốc tế đường bộ.

Sau khi Khánh Bình chính thức được nâng cấp, An Giang có 4 cửa khẩu quốc tế gồm Tịnh Biên, Hà Tiên, Vĩnh Xương và Khánh Bình.

Từ một cửa khẩu biên giới, Khánh Bình đang được đặt vào một vai trò lớn hơn: trở thành một trong những cửa ngõ để hàng hóa Đồng bằng sông Cửu Long tiếp cận Campuchia và thị trường khu vực. Mục tiêu 1,2 tỷ USD vào năm 2030 vì thế sẽ không chỉ phụ thuộc vào năng lực của riêng cửa khẩu, mà còn vào hạ tầng kết nối, năng lực logistics và khả năng doanh nghiệp tận dụng được tuyến giao thương mới này.