Thứ bảy 24/01/2026 13:19
Hotline: 024.355.63.010
Email: banbientap.dnhn@gmail.com
Thương hiệu

Huawei không cần thiết phải sản xuất chất bán dẫn của riêng mình

29/06/2021 11:22
Huawei Technologies đã bắt đầu xây dựng các hệ thống dự phòng để chuẩn bị ứng phó cho các lệnh trừng phạt tiềm tàng của Mỹ từ nhiều thập kỷ trước. Một điều mà họ đã không làm là xây dựng một cưởng chế tạo chất bán dẫn cho riêng mình.

Huawei Mate 40 Pro được trưng bày tại một cửa hàng ở Hàng Châu vào ngày 18 tháng 6: Các lô hàng điện thoại thông minh của gã khổng lồ viễn thông Trung Quốc có thể giảm tới 60% trong năm nay. © VCG / Getty Images

Huawei Mate 40 Pro được trưng bày tại một cửa hàng ở Hàng Châu vào ngày 18 tháng 6: Các lô hàng điện thoại thông minh của gã khổng lồ viễn thông Trung Quốc có thể giảm tới 60% trong năm nay. Ảnh: VCG / Getty Images.

Điều này đã trở thành một sai lầm nghiêm trọng. Sau khi Mỹ thắt chặt mối quan hệ của Huawei với các bên bán sản phẩm linh kiện, các lô điện thoại thông minh của gã khổng lồ Trung Quốc có thể giảm hơn 60% trong năm nay, trong khi đơn vị thiết kế chip hàng đầu ngành của họ là HiSilicon đã nhanh chóng tụt lại phía sau các đối thủ. Các lô hàng của HiSilicon đã giảm 88% trong quý đầu tiên của năm 2021.

Có nhiều lý do tại sao Huawei không xây dựng thành công của riêng mình.

Thứ nhất, công ty đã đánh giá quá thấp mức độ nghiêm ngặt của các hành động của Hoa Kỳ ngăn chặn quyền tiếp cận công nghệ tiên tiến của Huawei. Ví dụ: thay đổi các ngưỡng tối thiểu - trong đó quy định hàng hóa nào phải chịu thuế của Hoa Kỳ - từ việc áp dụng với những thiết bị có chứa hơn 25% công nghệ do Hoa kỳ sản xuất sang những thiết bị chỉ cần chứa bất kỳ công nghệ nào của Mỹ.

Các hành động này cũng mở rộng phạm vi sản phẩm mà Huawei không thể tiếp cận, khiến Huawei mất khả năng ký hợp đồng với các nhà sản xuất bên thứ ba như Công ty sản xuất chất bán dẫn Đài Loan (TSMC) để sản xuất các chip tiên tiến mà họ cần.

Hơn nữa, trong thời kỳ hoàng kim của sự phát triển, việc Huawei xây dựng nhà máy chế tạo của riêng mình không mang lại ý nghĩa kinh tế. Năm 2010, Huawei kiếm được 3,6 tỷ USD lợi nhuận ròng trên doanh thu 28 tỷ USD.

Năm đó, ngân sách nghiên cứu và phát triển thường xuyên của TSMC là gần 1 tỷ đô la và chi phí đầu tư của nó là gần 6 tỷ đô la. Quy mô của Huawei không đủ để hỗ trợ chi phí đầu tư lớn và chi phí nghiên cứu liên quan đến sản xuất chip tiên tiến. Khi Samsung Electronics bước vào lĩnh vực kinh doanh tầm cỡ vào những năm 1970, chi phí mới có thể ít hơn nhiều.

Lý do cơ bản nhất khiến Huawei không bao giờ tham gia vào lĩnh vực sản xuất chip là Huawei chỉ đơn giản là hoạt động hợp lý như một thực thể thương mại phù hợp với xu hướng của ngành. Giai đoạn từ năm 1991, khi Huawei bắt đầu phát triển chất bán dẫn cho các sản phẩm viễn thông của mình, đến cuối những năm 2010, khi xu hướng đảo ngược, đã chứng kiến ​​một sự chuyển đổi lớn trong ngành.

Huawei chỉ đơn giản là hoạt động hợp lý như một thực thể thương mại phù hợp với xu hướng của ngành. © Imaginechina / AP
Huawei chỉ đơn giản là hoạt động như một thực thể thương mại phù hợp với xu hướng của ngành. Ảnh: AP.

Trong suốt hai thập kỷ này, ý tưởng về việc có các bộ phận riêng biệt có nhiệm vụ sản xuất chip cho các công ty thiết kế chip đã trở thành xu hướng chủ đạo. Khi HiSilicon được thành lập vào năm 2004 và thuộc sở hữu của Huawei như một công ty bán dẫn không sản xuất trực tiếp, Huawei không thể lường trước được một ngày nào đó hãng sẽ trở thành nạn nhân lớn nhất của quy chuẩn của ngành và bị tụt lại phía sau.

Trong khi có các yếu tố bên ngoài như sự phong tỏa công nghệ của phương Tây, thực tế cơ bản là sự phát triển công nghệ của Trung Quốc về cơ bản là một yếu tố khiến Trung Quốc được tích hợp vào chuỗi cung ứng toàn cầu. Sau khi Trung Quốc ban đầu đóng vai trò là trung tâm lắp ráp và sản xuất các sản phẩm cấp thấp, nước này sẽ dần dần tiến lên trong chuỗi giá trị.

Ví dụ, trong lĩnh vực bán dẫn, Trung Quốc lần đầu tiên tự thành lập mình như một trung tâm thử nghiệm và đóng gói, phân khúc sử dụng nhiều lao động nhất nhưng ít giá trị gia tăng nhất trong chuỗi cung ứng bán dẫn. Sau một thời gian, Bắc Kinh đã khởi xướng các chính sách thúc đẩy thiết kế chip và sản xuất chip trong nỗ lực leo lên các phân khúc có giá trị gia tăng cao hơn.

Các chính sách được thiết kế trên cơ sở chuỗi cung ứng toàn cầu hóa. Bắc Kinh đã hỗ trợ nhiều hơn cho các công ty nổi tiếng, được phân loại là công ty phần mềm và được hưởng các chính sách khuyến khích toàn diện hơn như lãi suất ưu đãi và tài trợ cho đào tạo.

Ngoài ra, chính sách ưu đãi thuế nhập khẩu đối với các loại chip nhập khẩu do các công ty nước ngoài sản xuất nhưng do các công ty trong nước thiết kế do loại chip này khiến các công ty trong nước Trung Quốc không thể sản xuất được.

Nói cách khác, các chính sách của Trung Quốc đã củng cố chuỗi cung ứng toàn cầu hóa bằng cách kết hợp chặt chẽ hơn nữa các nhà thiết kế chip Trung Quốc với các nhà sản xuất chip nước ngoài. Kết quả gián tiếp là nó tạo ra một môi trường thị trường gần như không thể cho các nhà sản xuất Trung Quốc tiến bộ về mặt công nghệ vì các nhà thiết kế chip Trung Quốc - được khuyến khích ký hợp đồng với các công ty nước ngoài.

Song song đó, việc áp dụng các chuỗi cung ứng toàn cầu hóa đã dẫn đến vị thế thống trị của các nhà sản xuất Trung Quốc đối với những mặt hàng như tivi, điều hòa nhiệt độ, tủ lạnh, máy tính và điện thoại, nhưng cũng dẫn đến các công ty phụ thuộc sâu vào các bộ phận nhập khẩu.

Nhìn nhận lại, các công ty công nghệ Trung Quốc đã không tập trung vào phát triển bản thân nhiều như họ nên có. Bất chấp chi tiêu cho nghiên cứu và phát triển của các tập đoàn Trung Quốc tăng 119 lần từ năm 1995 đến năm 2019, Trung Quốc ngày nay vẫn phụ thuộc rất nhiều vào công nghệ nước ngoài, từ chất bán dẫn đến thiết bị y tế.

Khi nhu cầu về các chuỗi cung ứng toàn cầu dang tăng cao trên khắp thế giới, lĩnh vực công nghệ của Trung Quốc, đặc biệt là Huawei, đã rút ra bài học khó khăn cho mình.

Nhưng các quốc gia nên cố gắng hạn chế thiệt hại đối với chuỗi cung ứng toàn cầu vì an ninh quốc gia. Nếu sự trỗi dậy của công nghệ Trung Quốc ảnh hưởng đến chuỗi cung ứng toàn cầu, thì sự đổ vỡ của họ sẽ dễ khiến mọi người bị tổn thương. Huawei đã không xây dựng sức mạnh của riêng mình và không bắt buộc phải làm như vậy. Các công ty khác cũng nên được thoát khỏi tình trạng khó khăn như Huawei.

Lyly (Theo Nikkei Asia)

Tin bài khác
MENAS mang tinh hoa rượu vang và thịt nguội Ý đến Việt Nam, khẳng định vị thế nhà nhập khẩu F&B quốc tế

MENAS mang tinh hoa rượu vang và thịt nguội Ý đến Việt Nam, khẳng định vị thế nhà nhập khẩu F&B quốc tế

Công ty MENAS vui mừng thông báo đã tổ chức thành công sự kiện thử rượu vang và thịt nguội Ý tại Don Cipriani’s Italian Restaurant – Furama Resort Danang, thu hút sự tham dự của nhiều đối tác, khách mời và đại diện các đơn vị trong ngành dịch vụ thực phẩm và đồ uống, khách sạn, nhà hàng và hệ thống phân phối tại khu vực miền Trung.
Da Nang Downtown – “Tâm điểm của tâm điểm” – Biểu tượng mới của Đà Nẵng bên sông Hàn

Da Nang Downtown – “Tâm điểm của tâm điểm” – Biểu tượng mới của Đà Nẵng bên sông Hàn

Sở hữu tọa độ "vàng" hiếm hoi còn sót lại tại trung tâm thành phố đáng sống nhất Việt Nam, Da Nang Downtown hội tụ trọn vẹn sức mạnh kết nối giao thương, tinh hoa giải trí cùng hệ sinh thái tiện ích độc bản. Đây không chỉ là điểm đến, mà là nhịp đập phồn vinh khởi nguồn cho những giá trị sống và đầu tư vượt trội chưa từng có.
VinFast mở siêu ngày hội “Đổi xăng lấy điện”, mang cơ hội lên đời xe điện đến hàng nghìn người dùng

VinFast mở siêu ngày hội “Đổi xăng lấy điện”, mang cơ hội lên đời xe điện đến hàng nghìn người dùng

Chuỗi sự kiện “Đổi xăng lấy điện - Cùng VinFast kiến tạo tương lai xanh” do VinFast tổ chức sắp diễn ra đồng loạt tại nhiều tỉnh, thành phố lớn trên cả nước, mang tới cơ hội lên đời xe máy điện dễ dàng cho người dùng Việt trước thềm Tết Nguyên đán 2026.
VinFast VF 6, VF 7 đạt chuẩn an toàn 5 sao tại Ấn Độ

VinFast VF 6, VF 7 đạt chuẩn an toàn 5 sao tại Ấn Độ

Hai mẫu SUV điện của VinFast được Chương trình Đánh giá ô tô mới Bharat (Bharat NCAP) xếp hạng 5 sao – mức cao nhất – cho cả khả năng bảo vệ người lớn và trẻ em, khẳng định tiêu chuẩn an toàn khi gia nhập một trong những thị trường ô tô lớn nhất thế giới.
Từ Gyeongju đến Phú Quốc: Bài học hạ tầng cho APEC 2027

Từ Gyeongju đến Phú Quốc: Bài học hạ tầng cho APEC 2027

Đăng cai tổ chức Diễn đàn Hợp tác Kinh tế Châu Á – Thái Bình Dương (APEC) là phép thử lớn về năng lực chuẩn bị hạ tầng cho một sự kiện ngoại giao – kinh tế tầm cỡ toàn cầu. Năm 2025, quá trình chuẩn bị cho APEC tại Gyeongju, Hàn Quốc vẫn bộc lộ hàng loạt thách thức, đặc biệt trong lĩnh vực hạ tầng lưu trú, giao thông, không gian tổ chức sự kiện. Phú Quốc - địa điểm được chọn đăng cai APEC 2027, sẽ rút được bài học kinh nghiệm gì từ việc này?
Sun PhuQuoc Airways mở đường bay thẳng Phú Quốc - Đài Bắc: Vé chỉ từ 1,5 triệu đồng

Sun PhuQuoc Airways mở đường bay thẳng Phú Quốc - Đài Bắc: Vé chỉ từ 1,5 triệu đồng

Ngày 21/1, Sun PhuQuoc Airways chính thức mở bán vé đường bay thẳng kết nối Phú Quốc với Đài Bắc (Đài Loan - Trung Quốc). Hàng loạt ưu đãi hấp dẫn với mức giá chỉ từ 1,5 triệu đồng đã được tung ra từ chặng bay này.
Giá trị thương hiệu Samsung tăng nhưng tụt hạng trước Nvidia, TikTok

Giá trị thương hiệu Samsung tăng nhưng tụt hạng trước Nvidia, TikTok

Dù giá trị thương hiệu toàn cầu tăng 8% trong năm 2025, Samsung vẫn tụt hai bậc trong bảng xếp hạng các thương hiệu giá trị nhất thế giới do tốc độ tăng trưởng chậm hơn Nvidia và TikTok.
Danko Riverside - Sức hút cộng đồng và lời giải cho bài toán thương mại bền vững

Danko Riverside - Sức hút cộng đồng và lời giải cho bài toán thương mại bền vững

Với bất động sản thương mại, sức hút cộng đồng chính là “mỏ vàng” để khai thác dòng tiền, hình thành giá trị phát triển bền vững. Đây cũng là góc nhìn ngày càng được nhà đầu tư quan tâm khi xem xét shophouse trong các khu đô thị (KĐT) mới. Đó là khác biệt cốt lõi giữa “mua để chờ tăng giá” và “mua để khai thác dòng tiền thật”.
Hai giải thưởng uy tín ghi nhận chiến lược phát triển bền vững của SeABank

Hai giải thưởng uy tín ghi nhận chiến lược phát triển bền vững của SeABank

SeABank vừa được vinh danh Top 50 Doanh nghiệp xuất sắc Việt Nam và Doanh nghiệp Văn hóa, Uy tín năm 2025, khẳng định chiến lược phát triển bền vững, lấy con người làm trung tâm.
ROX Group - Ba thập kỷ kiến tạo thuận ích, đưa giá trị Việt vươn xa

ROX Group - Ba thập kỷ kiến tạo thuận ích, đưa giá trị Việt vươn xa

Lấy thuận ích làm hệ giá trị kiến tạo xuyên suốt 3 thập kỷ, ROX Group đã từng bước xây hệ sinh thái đa lĩnh vực, mang giá trị đẹp và chất đến cho khách hàng, cộng đồng, đội ngũ nhân sự và không ngừng mở lối để giá trị Việt vươn xa bền vững.
Chọn sử dụng xe VinFast, khách Việt “thắng lớn” với chất lượng dịch vụ “chuẩn 5 sao” nhưng chi phí phổ thông

Chọn sử dụng xe VinFast, khách Việt “thắng lớn” với chất lượng dịch vụ “chuẩn 5 sao” nhưng chi phí phổ thông

Chính sách hậu mãi vượt chuẩn thị trường là yếu tố quan trọng giúp VinFast xác lập thêm nhiều kỷ lục doanh số tại Việt Nam, đồng thời được đông đảo người dùng nhìn nhận là “hãng xe quốc dân” đúng nghĩa.
Menu giải trí không hồi kết đưa “Quận Nhất” Vịnh Tiên thành điểm hẹn của dòng tiền tỷ đô

Menu giải trí không hồi kết đưa “Quận Nhất” Vịnh Tiên thành điểm hẹn của dòng tiền tỷ đô

“Ra ngõ gặp lễ hội, mở cửa thấy siêu show” sẽ trở thành khung cảnh thường nhật tại “Quận Nhất” Vịnh Tiên, Vinhomes Green Paradise (Cần Giờ, TP.HCM). Với hệ sinh thái giải trí, nghệ thuật, lễ hội và nghỉ dưỡng quốc tế vận hành suốt 4 mùa, Vịnh Tiên nói riêng và Vinhomes Green Paradise nói chung kỳ vọng thu hút 40 triệu lượt khách mỗi năm, mở ra không gian đầu tư giàu tiềm năng bậc nhất trong bối cảnh hạ tầng Cần Giờ đang tăng tốc.
Báo Nhật ngỡ ngàng trước trải nghiệm chinh phục Fansipan không cần leo núi

Báo Nhật ngỡ ngàng trước trải nghiệm chinh phục Fansipan không cần leo núi

Chỉ cần đi dép sandal mà vẫn lên được đỉnh núi cao nhất Việt Nam, thậm chí vẫn có thể… họp online giữa mây trời với mạng internet tốc độ cao – đó là những chi tiết khiến báo chí Nhật Bản không khỏi bất ngờ khi trải nghiệm cáp treo Fansipan.
Thời điểm vàng chốt đơn VinFast VF 3: 0 đồng trả trước, 0 đồng trước bạ, 0 đồng sạc pin

Thời điểm vàng chốt đơn VinFast VF 3: 0 đồng trả trước, 0 đồng trước bạ, 0 đồng sạc pin

Thời điểm hiện tại, người dùng Việt đang có cơ hội tiếp cận mẫu “ô tô quốc dân” VinFast VF 3 với đặc quyền “3 không”: 0 đồng trả trước, 0 đồng trước bạ, 0 đồng sạc pin.
Từ bước ngoặt hạ tầng cáp treo Fansipan đến vị thế điểm đến tăng trưởng nhanh nhất châu Á của Sa Pa

Từ bước ngoặt hạ tầng cáp treo Fansipan đến vị thế điểm đến tăng trưởng nhanh nhất châu Á của Sa Pa

Agoda vừa công bố Sa Pa trở thành điểm đến tăng trưởng nhanh nhất châu Á 2025, cho thấy sự chuyển mình của thị trấn vùng cao giàu bản sắc của Việt Nam, sau một thập kỷ được đầu tư phát triển hạ tầng du lịch, đặc biệt là từ khi có tuyến cáp treo Fansipan 10 năm trước.