Thứ ba 27/10/2026 23:45
Hotline: 024.355.63.010
Email: banbientap.dnhn@gmail.com
Pháp luật

Doanh nghiệp vận tải cần nắm rõ quy định mới về quản lý xe hợp đồng từ 1/1/2025

Theo nghị định, các đơn vị kinh doanh vận tải sử dụng xe ô tô chở người từ 8 chỗ trở lên (không kể chỗ người lái) hoặc xe ô tô dưới 8 chỗ được cải tạo từ xe lớn hơn 8 chỗ phải ký hợp đồng vận tải bằng văn bản với người thuê chuyến, bao gồm cả người lái xe.
Bài liên quan
Doanh nghiệp vận tải tích cực phục vụ khách dịp lễ 30/4 và 1/5
Những yếu tố khiến doanh nghiệp vận tải gặp khó khăn

Chính phủ vừa ban hành Nghị định số 158/2024, có hiệu lực từ ngày 1/1/2025, quy định về hoạt động vận tải đường bộ với nhiều điểm sửa đổi quan trọng liên quan đến việc quản lý xe hợp đồng, phù hợp với quy định của Luật Trật tự, An toàn Giao thông Đường bộ.

Theo Nghị định, các đơn vị kinh doanh vận tải sử dụng xe ô tô chở người từ 8 chỗ trở lên (không kể chỗ người lái) hoặc xe ô tô dưới 8 chỗ được cải tạo từ xe lớn hơn 8 chỗ phải ký hợp đồng vận tải bằng văn bản với người thuê chuyến, bao gồm cả người lái xe. Các xe hợp đồng trên 8 chỗ không được bán vé, không được xác nhận đặt chỗ ngoài hợp đồng, không được thu tiền ngoài hợp đồng và không được thiết lập hành trình, lịch trình cố định để phục vụ nhiều khách hàng hay người thuê khác nhau. Đồng thời, lái xe chỉ được đón và trả khách tại các địa điểm đã ghi trong hợp đồng, không được gom khách hay đón khách ngoài danh sách đã được đơn vị kinh doanh vận tải cung cấp. Đặc biệt, xe hợp đồng không được đón hoặc trả khách tại trụ sở, chi nhánh, văn phòng đại diện hay các địa điểm cố định khác của doanh nghiệp trên các tuyến đường phố.

Doanh nghiệp vận tải cần nắm rõ quy định mới về quản lý xe hợp đồng từ 1/1/2025
Doanh nghiệp vận tải cần nắm rõ quy định mới về quản lý xe hợp đồng từ 1/1/2025

Trong quá trình vận chuyển hành khách, lái xe phải mang theo bản hợp đồng vận tải giấy và danh sách hành khách có xác nhận của đơn vị kinh doanh vận tải, trừ trường hợp sử dụng hợp đồng điện tử. Tuy nhiên, đối với xe hợp đồng dưới 8 chỗ, nghị định cho phép không cần ký hợp đồng thuê nguyên chuyến, tạo điều kiện để gom khách lẻ phù hợp với quy định của Luật Trật tự, An toàn Giao thông Đường bộ.

Nghị định cũng có những thay đổi liên quan đến dịch vụ vận tải bằng xe taxi. Cước phí cho các chuyến đi có thể được tính bằng ba hình thức: Sử dụng đồng hồ tính tiền, phần mềm tính tiền hoặc theo thỏa thuận. Nếu sử dụng đồng hồ tính tiền, thiết bị này phải được kiểm định, kẹp chì và gắn cố định tại vị trí hành khách dễ quan sát, đồng thời kết nối với máy in hóa đơn hoặc phiếu thu. Phiếu thu phải bao gồm đầy đủ thông tin về đơn vị vận tải, biển số xe, cự ly di chuyển và tổng tiền. Đối với hình thức sử dụng phần mềm tính tiền, xe phải có thiết bị kết nối trực tiếp với hành khách, cho phép đặt xe, hủy chuyến và tính toán cước phí dựa trên bản đồ số. Phần mềm này phải tuân thủ các quy định về giao dịch điện tử, cung cấp thông tin chi tiết về chuyến đi và giải quyết các phản ánh của hành khách.

Trường hợp tính cước theo thỏa thuận, tiền cước phải được niêm yết công khai trên xe hoặc thông qua phần mềm của đơn vị vận tải. Sau khi kết thúc chuyến đi, đơn vị kinh doanh vận tải sử dụng phần mềm phải gửi hóa đơn điện tử cho hành khách và đồng thời báo cáo thông tin hóa đơn đến cơ quan thuế theo quy định. Những quy định này nhằm tăng cường tính minh bạch, bảo vệ quyền lợi của hành khách và đảm bảo sự tuân thủ pháp luật trong hoạt động vận tải đường bộ.

Tin bài khác
Sửa Luật Đấu thầu: Đại biểu Lê Công Đỉnh kiến nghị bảo vệ nhà thầu trước rủi ro tài chính, minh bạch giá gói thầu

Sửa Luật Đấu thầu: Đại biểu Lê Công Đỉnh kiến nghị bảo vệ nhà thầu trước rủi ro tài chính, minh bạch giá gói thầu

Góp ý sửa Luật Đấu thầu, đại biểu Lê Công Đỉnh kiến nghị kiểm soát chỉ định thầu, minh bạch giá gói thầu, hoàn trả chi phí đấu thầu trước và thống nhất pháp luật, nhằm hạn chế rủi ro tài chính, bảo vệ quyền lợi doanh nghiệp, nhà thầu.
Doanh nghiệp xổ số không được trích quỹ đầu tư phát triển khi đủ vốn

Doanh nghiệp xổ số không được trích quỹ đầu tư phát triển khi đủ vốn

Từ ngày 8/12/2026, Nghị định số 394/2026/NĐ-CP quy định cơ chế quản lý tài chính đặc thù đối với doanh nghiệp kinh doanh xổ số, trong đó giới hạn việc trích quỹ đầu tư phát triển, kiểm soát chi hoa hồng đại lý và quy định mức tối đa của quỹ dự phòng rủi ro trả thưởng.
Sửa Luật An toàn thực phẩm: Đề xuất phân rõ trách nhiệm, giảm chồng chéo cho doanh nghiệp

Sửa Luật An toàn thực phẩm: Đề xuất phân rõ trách nhiệm, giảm chồng chéo cho doanh nghiệp

Góp ý sửa Luật An toàn thực phẩm, đại biểu Lê Công Đỉnh đề xuất bảo đảm nguồn lực cấp xã, tăng cường quản lý kinh doanh trực tuyến và phân rõ thẩm quyền, nhằm hạn chế chồng chéo, giảm áp lực tuân thủ cho doanh nghiệp, hộ kinh doanh.
Nghị quyết 43/2026/NQ-CP: Ưu đãi thuế xăng dầu chỉ đến hết năm 2026, doanh nghiệp sẽ ứng phó ra sao nếu chính sách đổi chiều?

Nghị quyết 43/2026/NQ-CP: Ưu đãi thuế xăng dầu chỉ đến hết năm 2026, doanh nghiệp sẽ ứng phó ra sao nếu chính sách đổi chiều?

Nghị quyết 43/2026/NQ-CP gia hạn chính sách thuế xăng dầu đến hết ngày 31/12/2026, nhưng tương lai ưu đãi vẫn phụ thuộc quyết định tiếp theo. Doanh nghiệp, hộ kinh doanh cần chuẩn bị kịch bản chi phí, rà soát hợp đồng và bảo vệ dòng tiền trước biến động.
Thông tư 145/2026/TT-BTC chứng khoán là tài sản của nhà đầu tư: Vì sao vẫn có thể bị xử lý khi giao dịch thiếu tiền?

Thông tư 145/2026/TT-BTC chứng khoán là tài sản của nhà đầu tư: Vì sao vẫn có thể bị xử lý khi giao dịch thiếu tiền?

Thông tư 145/2026/TT-BTC quy định tách biệt tài sản chứng khoán của khách hàng và trách nhiệm đối chiếu số dư. Tuy nhiên, chứng khoán vẫn có thể bị xử lý khi giao dịch thiếu tiền theo luật. Nhà đầu tư cần hiểu hợp đồng, quyền yêu cầu sao kê.
Thời hạn 30 ngày để khai hải quan hàng mua gom của cư dân biên giới

Thời hạn 30 ngày để khai hải quan hàng mua gom của cư dân biên giới

Thông tư 154/2026/TT-BTC quy định rõ thời hạn khai báo, địa điểm làm thủ tục và điều kiện lưu thông hàng mua gom từ cư dân biên giới, đồng thời xác định trường hợp được miễn thủ tục hải quan.
Luật An ninh dữ liệu: Làm rõ tiêu chí rủi ro, siết kiểm soát dữ liệu xuyên biên giới

Luật An ninh dữ liệu: Làm rõ tiêu chí rủi ro, siết kiểm soát dữ liệu xuyên biên giới

Nhất trí với sự cần thiết ban hành Luật An ninh dữ liệu, cơ quan thẩm tra đề nghị làm rõ tiêu chí phân cấp rủi ro, trách nhiệm của các chủ thể xử lý dữ liệu và thẩm quyền kiểm soát hoạt động chuyển dữ liệu ra nước ngoài, nhằm bảo đảm an ninh nhưng vẫn tạo thuận lợi cho hoạt động ứng dụng công nghệ và phát triển kinh tế dữ liệu.
Sáu nhóm được giảm 50% phí khai thác dữ liệu quốc gia

Sáu nhóm được giảm 50% phí khai thác dữ liệu quốc gia

Thông tư số 156/2026/TT-BTC quy định mức phí khai thác thông tin trong Cơ sở dữ liệu tổng hợp quốc gia, đồng thời áp dụng chính sách giảm 50% phí đối với sáu nhóm cá nhân. Văn bản có hiệu lực từ ngày 1/11/2026, với mức thu 300 đồng/trường dữ liệu đến hết năm 2028 và 600 đồng/trường dữ liệu từ năm 2029.
Nghị quyết 43/2026/NQ-CP thuế xăng dầu được gia hạn: Vì sao doanh nghiệp vẫn gánh nặng chi phí, người tiêu dùng chưa chắc được lợi?

Nghị quyết 43/2026/NQ-CP thuế xăng dầu được gia hạn: Vì sao doanh nghiệp vẫn gánh nặng chi phí, người tiêu dùng chưa chắc được lợi?

Nghị quyết 43/2026/NQ-CP gia hạn chính sách thuế xăng dầu đến hết năm 2026, nhưng giá nhiên liệu và cước vận tải không nhất thiết giảm tương ứng. Doanh nghiệp nhỏ, hộ kinh doanh đối mặt sức ép chi phí, cần rà soát hợp đồng và quản trị giá thành.
Nghị định 169/2026/NĐ-CP hàng nằm trong kho, rủi ro chưa nằm yên: Ai chịu trách nhiệm khi chuỗi logistics sai luật?

Nghị định 169/2026/NĐ-CP hàng nằm trong kho, rủi ro chưa nằm yên: Ai chịu trách nhiệm khi chuỗi logistics sai luật?

Nghị định 169/2026/NĐ-CP đặt trách nhiệm kiểm soát hàng hóa, chứng từ và dữ liệu hải quan vào từng mắt xích logistics. Hàng đã đưa về kho chưa chắc được phép tiêu thụ; sai phạm niêm phong, chữ ký số có thể gây thiệt hại lớn cho doanh nghiệp nhỏ.
Thông tư 145/2026/TT-BTC: Một dữ liệu cổ đông sai, doanh nghiệp có thể mất gì ngoài chi phí sửa hồ sơ?

Thông tư 145/2026/TT-BTC: Một dữ liệu cổ đông sai, doanh nghiệp có thể mất gì ngoài chi phí sửa hồ sơ?

Thông tư 145/2026/TT-BTC đặt trách nhiệm về dữ liệu cổ đông lên doanh nghiệp phát hành. Một sai lệch thông tin có thể ảnh hưởng quyền nhận cổ tức, biểu quyết và niềm tin nhà đầu tư. Doanh nghiệp cần rà soát hồ sơ sở hữu khi huy động vốn.
Đề xuất phân loại công trình quan trọng liên quan đến an ninh quốc gia thành 3 nhóm

Đề xuất phân loại công trình quan trọng liên quan đến an ninh quốc gia thành 3 nhóm

Dự thảo Luật Bảo vệ công trình quan trọng liên quan đến an ninh quốc gia đề xuất phân loại thành 3 nhóm, đồng thời bổ sung tiêu chí xác định, phân cấp thẩm quyền quản lý và hoàn thiện các biện pháp bảo vệ, đáp ứng yêu cầu bảo đảm an ninh trong tình hình mới.
Đề xuất luật hóa kiểm soát xe xăng, dầu tại vùng phát thải thấp

Đề xuất luật hóa kiểm soát xe xăng, dầu tại vùng phát thải thấp

Chính phủ đề xuất luật hóa quy định về vùng phát thải thấp, ưu tiên kiểm soát phương tiện phát thải cao, sử dụng nhiên liệu hóa thạch. Việc triển khai cần có lộ trình phù hợp, đi kèm phát triển giao thông công cộng và chính sách hỗ trợ chuyển đổi phương tiện.
Nghị quyết 43/2026/NQ-CP gia hạn thuế xăng dầu đến hết năm 2026: Doanh nghiệp được tiếp sức, vì sao vẫn chưa thể yên tâm?

Nghị quyết 43/2026/NQ-CP gia hạn thuế xăng dầu đến hết năm 2026: Doanh nghiệp được tiếp sức, vì sao vẫn chưa thể yên tâm?

Nghị quyết 43/2026/NQ-CP kéo dài chính sách thuế xăng dầu đến hết năm 2026, tạo khoảng đệm cho doanh nghiệp giữa sức ép chi phí. Tuy nhiên, giá nhiên liệu chưa chắc giảm tương ứng; doanh nghiệp nhỏ và hộ kinh doanh vẫn phải chủ động quản trị dòng tiền.
Nghị định 169/2026/NĐ-CP khai sai thuế hải quan: Chậm sửa một bước, doanh nghiệp có thể trả giá gấp nhiều lần

Nghị định 169/2026/NĐ-CP khai sai thuế hải quan: Chậm sửa một bước, doanh nghiệp có thể trả giá gấp nhiều lần

Nghị định 169/2026/NĐ-CP phân định trách nhiệm khi doanh nghiệp khai sai thuế hải quan: tự phát hiện, khai bổ sung có thể giảm rủi ro xử phạt; chậm khắc phục gia tăng chi phí. Với doanh nghiệp nhỏ, tiền thuế truy thu và dòng tiền mới là áp lực.