 |
| Đến năm 2050, Cảng hàng không Buôn Ma Thuột sẽ đạt công suất 7 triệu hành khách và 15.000 tấn hàng hóa mỗi năm. |
Theo đó, sân bay Buôn Ma Thuột sẽ được đầu tư mở rộng hạ tầng mạnh mẽ để đến năm 2030 sẽ đạt cấp 4C theo tiêu chuẩn của Tổ chức Hàng không dân dụng quốc tế (ICAO), với công suất đạt khoảng 3 triệu hành khách và 10.000 tấn hàng hóa mỗi năm. Hệ thống đường lăn sẽ được đầu tư đồng bộ. Đường cất cánh, hạ cánh của máy bay dài 3.000m tiếp tục được sử dụng như hạ tầng hiện tại. Sân đỗ máy bay sẽ được mở rộng lên khoảng 10 vị trí và nhà ga hành khách T1 sẽ được nâng cấp để đáp ứng nhu cầu khai thác với các loại tàu bay như Airbus A320, A321 và tương đương.
Cũng theo quyết định được phê duyệt, đến năm 2050, Cảng hàng không Buôn Ma Thuột sẽ được đầu tư mở rộng để đạt công suất 7 triệu hành khách/năm và 15.000 tấn hàng hóa/năm.
Sân bay cũng sẽ được đầu tư xây dựng thêm đường cất cánh, hạ cánh và nhà ga hành khách T2, có công suất thiết kế khoảng 4 triệu hành khách mỗi năm. Sân đỗ máy bay cũng sẽ được đầu tư mở rộng lên 27 vị trí, đáp ứng nhu cầu khai thác trong giai đoạn mới.
Theo Bộ xây dựng, trong Quy hoạch Cảng hàng không Buôn Ma Thuột thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050, nguồn lực đầu tư cũng sẽ được bố trí để xây dựng đồng bộ hệ thống hạ tầng kỹ thuật, gồm: đài kiểm soát không lưu; thiết bị dẫn đường; hệ thống đèn hiệu và quan trắc khí tượng tự động (AWOS); khu hàng hóa; khu bảo dưỡng tàu bay; cơ sở cung cấp nhiên liệu, dịch vụ hàng không và mạng lưới giao thông nội cảng… Tổng nhu cầu sử dụng đất của Cảng hàng không Buôn Ma Thuột đến năm 2050 sẽ là 511,92 ha (bao gồm đất hàng không dân dụng, đất dùng chung, đất quốc phòng và đất phục vụ nhiệm vụ an ninh).
Quy hoạch Cảng hàng không Buôn Ma Thuột thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050 sẽ được Cục Hàng không Việt Nam chủ trì phối hợp với UBND tỉnh Đắk Lắk và các cơ quan liên quan công bố, quản lý, triển khai thực hiện theo quy định. Việc cập nhật quy hoạch Cảng hàng không Buôn Ma Thuột vào các quy hoạch phát triển của tỉnh Đắk Lắk do địa phương tiến hành và phải bảo đảm quỹ đất, đồng thời đầu tư hạ tầng kết nối để phát huy hiệu quả khai thác của cảng trong tương lai.
