Thứ năm 30/04/2026 14:19
Hotline: 024.355.63.010
Thị trường

Các phiên bản mới trên thị trường ô tô Việt cho người dùng nhiều sự lựa chọn trong năm 2023

26/01/2023 09:22
Các hãng xe sẽ tiếp tục tung ra các phiên bản mới đáng chú ý như VinFast VF 5, Toyota Vios, Honda CR-V... và sẽ sớm có mặt tại thị trường Việt Nam trong năm Quý Mão 2023.

VinFast VF 5

Không chỉ là xe điện mà VinFast VF 5 còn là mẫu xe đầu tiên khai phá phân khúc SUV hạng A. Mẫu xe VinFast VF 5 chắc chắn được bàn giao tới tay người dùng trong năm 2023 khi hãng đã cho phép người dùng đặt cọc sớm với nhiều quyền lợi khác nhau.

Ảnh minh họa

Mẫu xe ô tô điện VinFast VF 5 có kích thước tổng thể lần lượt là 3.965 x 1.720 x 1.580 mm, chiều dài cơ sở 2.513mm. Kích thước này có phần nhỏ so với các đối thủ cận tầm tiền như KIA Sonet hay Toyota Raize, đây cũng là yêu tố có thể dẫn đến thành công cho VinFast VF 5 khi mà người dùng có tâm lý sử dụng những mẫu xe gầm cao giá rẻ nhất có thể.

Đây cũng được xem là mẫu xe thay thế cho VinFast Fadil hiện đã dừng sản xuất. VinFast VF 5 có khá nhiều tùy chọn màu cho nội ngoại thất. Xe được trang bị động cơ điện 134 mã lực, 135 Nm dẫn động cầu trước đi kèm pin Lithium dung lượng 37.23 kWh.

VinFast cũng cho biết, VF 5 có thể vận hành trong khoảng 300 km theo các điều kiện thử nghiệm và có thể sạc nhanh từ 0 đến 70% trong 30 phút. Xe hiện có giá 458 triệu đồng đi kèm phí thuê pin 1.6 triệu đồng hoặc 528 triệu đồng bao gồm pin.

Toyota Innova

Sau khi ra mắt tại Indonesia và Ấn Độ thì tại Việt Nam, một số đại lý đã bắt đầu nhận cọc Toyota Innova thế hệ mới. Theo đó, Toyota Innova được phát triển dựa trên nền tảng khung gầm TNGA-C mới giúp nới rộng nhiều kích thước với chiều dài rộng cao lần lượt 4.755 x 1.850 x 1.795 mm và trục cơ sở 2.850 mm.

Thiết kế mới của Toyota Innova mang nhiều hơi hướng của SUV hơn nhờ lưới tản nhiệt mở rộng, nối liền là hệ thống đèn pha/cos dạng LED. Xe được trang bị mâm 18 inch kết hợp với đèn Led và có sự khác biệt hoàn toàn với thế hệ cũ.

Ảnh minh họa

Không chỉ ngoại thất màu nội thất của Toyota Innova 2023 cũng theo xu hướng mới với màn hình trung tâm đặt nổi, vô lăng kiểu mới, đồng hồ điện tử đi kèm với tùy chọn ghế ngồi thương gia. Ngoài ra xe cũng có gói an toàn Toyota Safety Sense với loạt tính năng trợ lái.

Toyota Innova 2023 có 2 tùy chọn động cơ gồm máy xăng kết hợp với hybrid hoặc thuần xăng. Tuy nhiên chưa rõ cấu hình nào sẽ được mang về Việt Nam. Xe đi kèm hộp số vô cấp CVT cho bản máy thường và e-CVT cho bản Hybrid kết hợp với hệ dẫn động cầu trước thay vì cầu sau như phiên bản cũ.

Toyota Vios

Mặc dù Toyota Vios không còn đứng đầu trong danh sách những mẫu sedan hạng B bán chạy nhất tại Việt Nam. Tuy nhiên mẫu xe vẫn nhận được rất nhiều sự yêu thích của khách hàng. Tiếp nối sự thành công đó, Toyota Vios 2023 đã được cho ra mắt tại Thái Lan và hứa hẹn sẽ tạo nên một “cơn bão” thực sự khi đổ bộ vào thị trường nước ta.

Trước sự cạnh tranh khá mạnh đến từ các đối thủ chung phân khúc và tầm tiền thì việc Toyota Vios sắp có nâng cấp mới là điều hiển nhiên. Mới đây tại một số đại lý đã nhận cọc phiên bản mới của Toyota Vios và dự kiến ra mắt vào quý 1 năm 2023.

Tại các thị trường khác, Toyota Vios được trang bị nền khung gầm mới của Daihatsu DNG với chiều dài rộng cao có phần lớn hơn với thông số tương ứng lượt là 4.425 x 1.740 x 1.480 mm, trục cơ sở 2.620 mm. Ngoài ra xe cũng đi kèm loạt thay đổi mới từ ngoại thất đến nội thất cùng các trang bị mới.

Bên trong của Toyota Vios 2023 đã lột xác hoàn toàn theo hướng trẻ trung cùng những nâng cấp đáng kể như màn hình trung tâm 9 inch đặt nổi, đồng hồ lái điện tử 7 inch, điều hòa tự động, phanh tay điện tử. Đáng chú ý Toyota Vios thế hệ mới cũng được trang bị gói an toàn Toyota Safety Sense.

Toyota Vios 2023 được trang bị động cơ 3NR-VE dung tích 1.2L cho công suất 94 mã lực, 110 Nm kết hợp với hộp số Super CVT-i và hệ dẫn động cầu trước. Tuy nhiên vẫn chưa rõ tại Việt Nam thế hệ mới vẫn chưa có thông tin nào mang tính xác thực cao.

Honda BR-V

Honda Indonesia đã chính thức xác nhận Honda Brio sẽ ngừng xuất khẩu về Việt Nam và dự định thay thế bằng Honda BR-V. Nếu về nước, Honda BR-V sẽ cạnh tranh cùng với các đối thủ Mitsubishi Xpander, Toyota Veloz Cross trong phân khúc MPV cỡ nhỏ.

Honda BR-V này thuộc thế hệ thứ 2 có kích thước dài rộng cao tương ứng với thông số 4.490 x 1.780 x 1.685 mm, trục cơ sở 2.700 mm. Ngoại hình xe theo hướng thể thao cứng cáp với những trang bị như đèn pha Led thích ứng, lưới tản nhiệt kích thước lớn.

Không gian bên trong của Honda BR-V có khá nhiều tương đồng với CR-V với kiểu màn hình trung 7 inch đặt giữa, xe được trang bị 7 chỗ và chưa có cấu hình 6 ghế theo như xu hướng hiện năng. Tại Indonesia Honda BR-V còn được trang bị gói an toàn Honda Sensing với loạt tính năng trợ lái khác nhau.

Honda BR-V được trang bị máy xăng 1.5L cho công suất 120 mã lực, 145 Nm kết hợp với hộp số CVT. Cấu hình này được xem là mạnh nhất phân khúc MPV và có phần tương đồng với mẫu Honda City tại thị trường Việt Nam.

Honda CR-V

Dù hướng tới phong cách hoàn toàn khác, Honda CR-V 2023 vẫn giữ nguyên nhiệm vụ so với người tiền nhiệm, đó là đua tranh vị trí SUV bán chạy nhất toàn cầu.

Mặc dù chưa có bất kỳ thông tin nào về việc này, tuy nhiên việc chạy thử ở Thái Lan cũng sớm báo hiệu cho biết Honda CR-V thế hệ mới cũng sẽ sớm cập bến Việt Nam. Và ở thời điểm hiện tại Honda CR-V đang bán tại Việt Nam cũng đang có những ưu đãi mạnh đã củng cố thêm tính xác thực cho thông tin này.

Ảnh minh họa

Thế hệ mới của Honda CR-V có kích thước dài rộng cao tương ứng với thông số 4.5617 x 1.865 x 1.679 mm, trục cơ sở 2.701 mm. Ngoại thất xe có phần thu hút hơn với lưới tản nhiệt mở rộng nối liền đèn pha Led, đèn hậu cũng là dạng Led nhưng có thiết kế cách tân mới.

Nội thất của Honda CR-V 2023 cũng được trẻ hóa khi có nhiều nét tương đồng với Honda Civic thế hệ mới như màn hình nổi, vô lăng mới, cần số đặt thấp. Khả năng cao Honda CR-V mới khi về Việt Nam vẫn sử dụng động cơ tăng áp 1.5L nhưng sẽ cải thiện lại hiệu suất vận hành tốt hơn.

D.A (T/h)

Bài liên quan
Tin bài khác
Bộ Công Thương dừng điều hành giá dầu hỏa, doanh nghiệp tự quyết theo thị trường từ 29/4

Bộ Công Thương dừng điều hành giá dầu hỏa, doanh nghiệp tự quyết theo thị trường từ 29/4

Từ ngày 29/4/2026, mặt hàng dầu hỏa chính thức được đưa ra khỏi cơ chế điều hành giá của Nhà nước. Theo đó, các doanh nghiệp đầu mối sẽ tự quyết định giá bán lẻ dựa trên cung – cầu thị trường.
Bán lẻ “tăng tốc” dịp 30/4 – 1/5: Khuyến mãi sâu, nguồn hàng dồi dào, sức mua khởi sắc

Bán lẻ “tăng tốc” dịp 30/4 – 1/5: Khuyến mãi sâu, nguồn hàng dồi dào, sức mua khởi sắc

Kỳ nghỉ Ngày Giải phóng miền Nam 30/4 và Ngày Quốc tế Lao động 1/5 năm nay ghi nhận sự vào cuộc sớm và đồng bộ của các hệ thống bán lẻ trên cả nước, từ chuẩn bị nguồn hàng đến triển khai chương trình kích cầu, nhằm đáp ứng nhu cầu mua sắm tăng cao và giữ ổn định thị trường.
Xăng sinh học E10 sẵn sàng “phủ sóng”, doanh nghiệp hoàn tất hạ tầng triển khai diện rộng

Xăng sinh học E10 sẵn sàng “phủ sóng”, doanh nghiệp hoàn tất hạ tầng triển khai diện rộng

Khi các doanh nghiệp đầu mối đồng loạt hoàn thiện hệ thống pha chế, tồn trữ và phân phối, xăng sinh học E10 đang ở ngưỡng triển khai trên diện rộng. Động thái này không chỉ đánh dấu bước tiến trong lộ trình nhiên liệu sạch, mà còn mở ra giai đoạn chuyển đổi mới của thị trường xăng dầu trong nước.
Tuần lễ sản phẩm Hà Tĩnh tại Thủ đô: Mở thêm “cửa bán hàng” cho đặc sản địa phương

Tuần lễ sản phẩm Hà Tĩnh tại Thủ đô: Mở thêm “cửa bán hàng” cho đặc sản địa phương

Không chỉ dừng ở hoạt động trưng bày, “Tuần lễ sản phẩm Hà Tĩnh tại Thủ đô” đang cho thấy cách tiếp cận mới trong xúc tiến thương mại: kết hợp bán hàng trực tiếp với nền tảng số. Mô hình này mở ra cơ hội rõ rệt cho doanh nghiệp địa phương trong việc mở rộng thị trường và gia tăng doanh thu.
Xăng sinh học E10 trước giờ G: Thị trường “chạy đà” nhưng mới hai ông lớn sẵn sàng

Xăng sinh học E10 trước giờ G: Thị trường “chạy đà” nhưng mới hai ông lớn sẵn sàng

Lộ trình triển khai xăng sinh học E10 đang đến gần, song toàn thị trường hiện mới chỉ có hai doanh nghiệp hoàn tất đầy đủ điều kiện kinh doanh trên phạm vi toàn quốc. Những vướng mắc về hạ tầng và cấp phép đang đặt ra bài toán không nhỏ cho quá trình chuyển đổi năng lượng trong ngành xăng dầu.
HCMC FOODEX 2026 khai mạc, mở rộng cơ hội xuất khẩu cho ngành thực phẩm Việt

HCMC FOODEX 2026 khai mạc, mở rộng cơ hội xuất khẩu cho ngành thực phẩm Việt

Khai mạc ngày 15/4 tại TP. Hồ Chí Minh, HCMC FOODEX 2026 không chỉ là nơi trưng bày sản phẩm mà còn là điểm hẹn giao thương của ngành lương thực, thực phẩm, mở thêm cơ hội xuất khẩu và tham gia sâu hơn vào chuỗi cung ứng toàn cầu.
Doanh nghiệp nào hưởng lợi khi giá lúa gạo tăng?

Doanh nghiệp nào hưởng lợi khi giá lúa gạo tăng?

Thị trường lúa gạo vừa xuất hiện một nhịp tăng giá đáng chú ý sau giai đoạn trầm lắng. Nhưng đây không phải câu chuyện “ai cũng hưởng lợi.” Khi chi phí vận tải, nhiên liệu và vật tư cùng tạo áp lực mới, phần thắng nhiều khả năng sẽ nghiêng về những doanh nghiệp đủ sức thu mua, tạm trữ, giữ nhịp xuất khẩu và bán được gạo ở phân khúc giá cao. Nói cách khác, giá tăng là tín hiệu tốt, nhưng người tận dụng được cơ hội phải là doanh nghiệp có kho, có thị trường và có sản phẩm đủ khác biệt.
Chi phí vật liệu xây dựng leo thang, doanh nghiệp “căng mình” xoay xở dòng tiền

Chi phí vật liệu xây dựng leo thang, doanh nghiệp “căng mình” xoay xở dòng tiền

Giá vật liệu xây dựng tăng mạnh trong quý I/2026 đang tạo áp lực lớn lên chi phí sản xuất – thi công, buộc doanh nghiệp phải kiến nghị nới điều kiện tín dụng và điều chỉnh chính sách để duy trì hoạt động trong bối cảnh nhiều biến động.
Đề xuất tạm dừng cơ chế thị trường điện cạnh tranh

Đề xuất tạm dừng cơ chế thị trường điện cạnh tranh

Trong bối cảnh giá nhiên liệu toàn cầu biến động mạnh do căng thẳng Trung Đông, đề xuất tạm dừng cơ chế thị trường điện cạnh tranh đang đặt ra nhiều tranh luận. Cơ quan quản lý cho rằng, thay vì “đóng băng” thị trường, cần các giải pháp linh hoạt để vừa kiểm soát chi phí, vừa duy trì tín hiệu giá và ổn định môi trường đầu tư năng lượng.
Giá sản xuất công nghiệp và dịch vụ quý I/2026: Áp lực chi phí lan rộng, phân hóa theo từng nhóm ngành

Giá sản xuất công nghiệp và dịch vụ quý I/2026: Áp lực chi phí lan rộng, phân hóa theo từng nhóm ngành

Trong quý I/2026, mặt bằng giá sản xuất tiếp tục xu hướng tăng, phản ánh rõ tác động của chi phí đầu vào, biến động thị trường năng lượng và nhu cầu tiêu dùng phục hồi. Tuy nhiên, diễn biến không đồng đều giữa các nhóm ngành cho thấy bức tranh phân hóa đáng chú ý của nền sản xuất.
Quan ngại áp lực giá xăng dầu, Cục Thống kê ra đề xuất hạn chế những cú sốc với CPI quý II

Quan ngại áp lực giá xăng dầu, Cục Thống kê ra đề xuất hạn chế những cú sốc với CPI quý II

Đại diện Cục Thống kê phân tích, giá xăng dầu khiến chi phí vận tải tăng đã kéo theo giá dịch vụ logistics, vận chuyển hàng hóa, cũng như ảnh hưởng đến giá dịch vụ ăn uống và nhiều nhóm hàng khác.
Sức mua Hà Nội quý I/2026 tăng khá, chững lại vì áp lực giá xăng dầu

Sức mua Hà Nội quý I/2026 tăng khá, chững lại vì áp lực giá xăng dầu

Thị trường tiêu dùng Hà Nội duy trì đà tăng trưởng tích cực trong quý I/2026 với tổng mức bán lẻ tăng hơn 11%. Tuy nhiên, biến động giá xăng dầu trong tháng 3 đã bắt đầu tác động đến tâm lý người tiêu dùng và làm chậm nhịp tăng sức mua.
Áp thuế 27,83% với thép cán nóng từ Trung Quốc để ngăn lẩn tránh phòng vệ thương mại

Áp thuế 27,83% với thép cán nóng từ Trung Quốc để ngăn lẩn tránh phòng vệ thương mại

Bộ Công Thương quyết định áp dụng biện pháp chống lẩn tránh phòng vệ thương mại tạm thời đối với một số sản phẩm thép cán nóng nhập khẩu từ Trung Quốc, với mức thuế lên tới 27,83%. Động thái nhằm bảo vệ ngành sản xuất trong nước trước tình trạng nhập khẩu gia tăng bất thường.
Thủ tướng chỉ đạo kiểm soát giết mổ, không để thịt bẩn “lọt cửa” ra thị trường

Thủ tướng chỉ đạo kiểm soát giết mổ, không để thịt bẩn “lọt cửa” ra thị trường

Thủ tướng Chính phủ Phạm Minh Chính vừa ký ban hành Công điện số 26/CĐ-TTg, yêu cầu chấn chỉnh toàn diện công tác kiểm soát giết mổ, đồng thời siết chặt kỷ luật, kỷ cương trong thực thi công vụ, trước những vi phạm nghiêm trọng diễn ra tại một số địa phương.
Gỡ “điểm nghẽn” giết mổ, chế biến để nâng giá trị ngành chăn nuôi

Gỡ “điểm nghẽn” giết mổ, chế biến để nâng giá trị ngành chăn nuôi

Khâu giết mổ và chế biến đang trở thành yếu tố then chốt trong chuỗi giá trị ngành chăn nuôi, song thực tế cho thấy hệ thống hiện nay vẫn tồn tại nhiều hạn chế, ảnh hưởng đến chất lượng sản phẩm và khả năng mở rộng thị trường.