Bộ Công an đề xuất loạt điều kiện để được hỗ trợ từ Quỹ giảm thiểu thiệt hại tai nạn giao thông

Bộ Công an đề xuất loạt điều kiện để được hỗ trợ từ Quỹ giảm thiểu thiệt hại tai nạn giao thông

Bộ Công an đang lấy ý kiến đối với dự thảo Thông tư quy định trình tự, thủ tục thực hiện nội dung chi từ Quỹ giảm thiểu thiệt hại tai nạn giao thông đường bộ.

Dự thảo tập trung làm rõ các nhóm đối tượng được xem xét hỗ trợ cũng như tài liệu cần cung cấp để chứng minh điều kiện thụ hưởng từ Quỹ.

Theo đề xuất, nạn nhân bị thương trong vụ tai nạn giao thông đường bộ có tỷ lệ tổn thương cơ thể trên 31% đến dưới 81% và đang gặp khó khăn về kinh tế phải bổ sung các giấy tờ gồm: tài liệu chứng minh tỷ lệ tổn thương cơ thể theo quy định; xác nhận của UBND cấp xã nơi cư trú hoặc cơ quan, tổ chức nơi học tập, làm việc về hoàn cảnh kinh tế khó khăn; cùng chứng từ chi phí giám định thương tật.

Đối với hộ gia đình có nạn nhân tử vong do tai nạn giao thông đường bộ, hồ sơ cần có xác nhận của UBND cấp xã về tình trạng khó khăn kinh tế và giấy tờ chứng minh nạn nhân tử vong trong vụ tai nạn giao thông.

Trong khi đó, nạn nhân bị thương với tỷ lệ tổn thương cơ thể trên 81% phải cung cấp tài liệu chứng minh thương tật và chứng từ liên quan đến chi phí giám định theo quy định.

Đáng chú ý, dự thảo cũng bổ sung cơ chế hỗ trợ đối với các tổ chức, cá nhân trực tiếp tham gia cứu giúp nạn nhân tai nạn giao thông. Theo đó, người tham gia đưa nạn nhân đi cấp cứu phải có xác nhận của cơ sở y tế nơi tiếp nhận bệnh nhân hoặc các hình ảnh, tài liệu chứng minh quá trình tham gia hỗ trợ, cứu chữa.

Bên cạnh việc quy định điều kiện hỗ trợ, Bộ Công an cũng đề xuất nhiều trường hợp không được chi từ Quỹ giảm thiểu thiệt hại tai nạn giao thông.

Cụ thể, Quỹ sẽ không hỗ trợ đối với các nạn nhân trong vụ tai nạn giao thông không được cơ quan có thẩm quyền lập hồ sơ thụ lý, điều tra hoặc giải quyết theo quy định pháp luật.

Đặc biệt, người gây ra nguyên nhân trực tiếp dẫn đến tai nạn giao thông; người điều khiển phương tiện có nồng độ cồn trong máu hoặc hơi thở; người sử dụng ma túy hoặc các chất kích thích bị cấm cũng không thuộc diện được xem xét hỗ trợ.

Ngoài ra, dự thảo cũng loại trừ các tổ chức, cá nhân có chức năng cung cấp dịch vụ cấp cứu, vận chuyển người bệnh hoặc cơ sở khám chữa bệnh đã thu phí dịch vụ cấp cứu, vận chuyển.

Các cá nhân đang thực hiện nhiệm vụ bảo đảm an ninh trật tự, trật tự an toàn giao thông trực tiếp tham gia cứu nạn cũng không thuộc nhóm được nhận hỗ trợ từ Quỹ.

Theo dự thảo, các trường hợp không thuộc phạm vi quy định tại Điều 11 của Nghị định 279/2025/NĐ-CP cũng sẽ không được xem xét chi hỗ trợ.

Việc xây dựng cơ chế chi hỗ trợ từ Quỹ được kỳ vọng sẽ góp phần tăng cường chính sách nhân văn đối với nạn nhân tai nạn giao thông và khuyến khích người dân tham gia cứu giúp người bị nạn, đồng thời bảo đảm tính minh bạch, đúng đối tượng trong quá trình thực hiện.