Thứ hai 05/10/2026 13:21
Hotline: 024.355.63.010
Email: banbientap.dnhn@gmail.com
Thương hiệu

Xây dựng, phát triển thương hiệu: Sức mạnh từ liên kết

12/10/2020 00:00
Không chỉ thúc đẩy liên kết cộng đồng doanh nghiệp (DN) trong nước, để xây dựng và phát triển thương hiệu, DN cần đầu tư công nghệ, tạo ra sản phẩm chất lượng, từ đó thu hút thêm nhiều

Tầm quan trọng của liên kết

Phát biểu khai mạc tọa đàm, Tiến sĩ kinh tế Nguyễn Anh Tuấn - Tổng biên tập tạp chí Nhà Đầu tư - nhấn mạnh: "Liên kết để cùng tạo nên sức mạnh của cộng đồng DN Việt, thương hiệu Việt là yếu tố quan trọng để vượt qua thách thức cạnh tranh trong bối cảnh hội nhập quốc tế ngày càng sâu rộng. Đó cũng là yếu tố tạo nên sức mạnh thương hiệu quốc gia, đưa đất nước tiến nhanh đến sự phồn thịnh".

xay dung phat trien thuong hieu suc manh tu lien ket
Các đại biểu tham dự tọa đàm

Liên kết giữ vai trò quan trọng với sự phát triển thương hiệu DN, song theo ông Nguyễn Anh Tuấn, hiện sự liên kết giữa các DN Việt, thương hiệu Việt chưa chặt chẽ. Làm gì để tăng cường liên kết giữa các tập đoàn lớn của Việt Nam với nhau, và làm thế nào để các tập đoàn, DN lớn, đóng vai trò dẫn đầu trong kết nối với các doanh nghiệp nhỏ và vừa (DNNVV), DN khởi nghiệp?.

Buổi tọa đàm đã ghi nhận nhiều ý kiến về xây dựng, phát triển thương hiệu của DN, đặc biệt tính quan trọng của liên kết tạo nên sức mạnh thương hiệu Việt, tăng sức cạnh tranh cho DN Việt… Ông Lê Khắc Hiệp - Phó chủ tịch Tập đoàn Vingroup - nêu ý kiến: Hiện sức cạnh tranh của nền kinh tế Việt Nam hết sức yếu, và có nhiều cách để khắc phục, chẳng hạn như có chính sách nhà nước.

"Thế nhưng, từng DN cần phải có ý thức và biện pháp để vươn lên, một trong những vấn đề quan trọng là các DN cần liên kết với nhau" - ông Hiệp nhấn mạnh.

Theo ông Lê Khắc Hiệp, Vingroup ngay từ đầu đã ý thức việc xây dựng thương hiệu. Trong 10 thương hiệu hàng đầu Việt Nam, có 3 thương hiệu của Vingroup góp mặt là: Vinhomes, Vincom Retail, Vincommerce, hiện có giá trị nhiều triệu USD. "Bản thân Vingroup luôn ý thức là DN tư nhân hàng đầu, luôn cố gắng vươn lên chiếm lĩnh vị trí tiên phong, mặt khác dẫn dắt các thương hiệu khác cùng vươn lên. Bởi nếu chỉ có một DN thì Việt Nam khó mà phát triển được, nên các DN cần đồng hành cùng nhau" - ông Hiệp khẳng định.

Coi trọng chất lượng sản phẩm

Về việc xây dựng thương hiệu DN, bà Trần Uyên Phương - Phó Tổng giám đốc Tập đoàn Tân Hiệp Phát (THP) - cho biết: Quan điểm của THP là không thể đi một mình để phát triển mà phải có sự hợp tác từ phía các nhà cung ứng. Theo bà Uyên Phương, THP coi người tiêu dùng là vấn đề cuối cùng, vì thế, luôn chú trọng đến chất lượng sản phẩm cho người tiêu dùng, chứ không chỉ chú trọng lợi nhuận tức thời.

Để phát triển thương hiệu, trở thành công ty top 10 châu Á trong ngành giải khát và thực phẩm, THP đã có sự phát triển trong tư duy, trước đây nhà cung cấp chỉ là mua đứt bán đoạn, sau này là đối tác. Có nghĩa là, cần có sự chung tay với đối tác để xây dựng thương hiệu.

THP cũng quan niệm, xây dựng thương hiệu là cả một quá trình đầu tư dài hạn chứ không phải ngắn hạn. Bản thân THP muốn xây dựng một thương hiệu Việt tồn tại 100 năm. Nay THP mới được 25 năm, nhưng chúng tôi tự tin xây dựng được thương hiệu 100 năm.

Thạc sĩ Đặng Thanh Vân - Chủ tịch CTCP Thương hiệu và Quản trị Thanhs - cho rằng: Điểm yếu trong việc xây dựng thương hiệu Việt là khả năng kết nối giữa các DN với nhau.

Ví dụ: "Chúng ta chào hàng ở nước ngoài thường đi theo nhóm các DN ngang hàng, cùng trong một hiệp hội, tức là không có nhiều giá trị khác biệt. Trong khi đó, ở nhiều nước trên thế giới, họ liên kết theo chiều dọc, theo chuỗi giá trị, chẳng hạn, DN sản xuất đi với DN phụ trợ, DN luật, tư vấn" - Thạc sĩ Đặng Thanh Vân cho biết.

Theo ông Vũ Xuân Trường - Viện Nghiên cứu chiến lược thương hiệu và Cạnh tranh: Hiện, chúng ta đang phải đối mặt với quá nhiều thách thức trong xây dựng thương hiệu Việt. Đó là vấn đề quy mô nhỏ, đơn lẻ; chất lượng, an toàn; năng lực chế biến; khả năng tham gia chuỗi giá trị toàn cầu…

Chỉ đến khi nào, người dân nhìn thấy một thương hiệu và yên tâm rằng vào đây mọi thứ đều tốt thì đó là thành công khi làm thương hiệu. Vì vậy, phải xây dựng những thương hiệu lớn để người dân mua hàng có nhiều lựa chọn, và đặc biệt không còn phải lăn tăn về chất lượng sản phẩm.

"Giải pháp ở đây là, cần ứng dụng công nghệ thương hiệu Việt như phát triển DN công nghệ trong lĩnh vực nông nghiệp; gia tăng tốc độ chuyển đổi số trong các lĩnh vực kinh doanh ngành hàng. Kết nối giữa cơ quan quản lý nhà nước, DN và người dân. Tiếp cận từ ngành hàng chủ lực đến sản phẩm chủ lực và thương hiệu chủ lực làm đầu tàu phát triển" - ông Vũ Xuân Trường đề xuất.

Việc kết nối cung - cầu giữa nhà sản xuất và thương mại còn hạn chế là nguyên nhân khiến Việt Nam có ít DN thành công, trở thành tập đoàn kinh tế lớn.

Linh Nhi

Bài liên quan
Tin bài khác
8 doanh nghiệp dệt may ghi dấu tại Thương hiệu quốc gia Việt Nam 2026

8 doanh nghiệp dệt may ghi dấu tại Thương hiệu quốc gia Việt Nam 2026

8 doanh nghiệp với 11 nhóm sản phẩm ngành dệt may đã được lựa chọn tại kỳ xét chọn Thương hiệu quốc gia Việt Nam lần thứ 10 năm 2026, trong bối cảnh ngành dệt may chuyển mạnh sang sản xuất xanh, số hóa và nâng cao năng lực tự chủ chuỗi cung ứng.
Vượt biên giới: Hành trình xi măng Tân Thắng chinh phục các thị trường khắt khe

Vượt biên giới: Hành trình xi măng Tân Thắng chinh phục các thị trường khắt khe

Trong khi phần lớn sản lượng xi măng sản xuất tại Việt Nam phục vụ nhu cầu trong nước, một số ít thương hiệu đã đủ điều kiện kỹ thuật để xuất khẩu sang những thị trường có tiêu chuẩn khắt khe hàng đầu thế giới. Xi măng Tân Thắng là một trong số đó, với các lô hàng đã được xuất khẩu sang Mỹ, Australia và Hàn Quốc.
Ford Việt Nam huy động hệ sinh thái cùng chăm lo cộng đồng

Ford Việt Nam huy động hệ sinh thái cùng chăm lo cộng đồng

Từ trường học, khu dân cư đến các bản vùng cao, Ford Việt Nam đang mở rộng cách làm thiện nguyện bằng việc kết nối nhân viên, đại lý, NGO và nguồn lực địa phương.
Từ cao tốc Bắc – Nam đến sân bay Long Thành: Dấu ấn xi măng Tân Thắng tại các công trình trọng điểm quốc gia

Từ cao tốc Bắc – Nam đến sân bay Long Thành: Dấu ấn xi măng Tân Thắng tại các công trình trọng điểm quốc gia

Không phải loại xi măng nào cũng đủ điều kiện góp mặt tại những công trình hạ tầng quy mô quốc gia. Từ đường băng sân bay, hầm chui đô thị đến cao tốc xuyên Việt, mỗi công trình đều đặt ra những yêu cầu kỹ thuật đặc thù mà không phải nhà sản xuất nào cũng đáp ứng được. Xi măng Tân Thắng, sản xuất tại Quỳnh Thắng, Nghệ An, là một trong những thương hiệu đã có mặt tại nhiều công trình thuộc nhóm này.
GIGAGO mở rộng hệ sinh thái hợp tác eSIM du lịch với 4 mô hình B2B cho doanh nghiệp và cá nhân

GIGAGO mở rộng hệ sinh thái hợp tác eSIM du lịch với 4 mô hình B2B cho doanh nghiệp và cá nhân

GIGAGO triển khai 4 mô hình hợp tác eSIM du lịch gồm Affiliate, GoEase, Hybrid và White Label, mở rộng cơ hội kinh doanh cho doanh nghiệp, cá nhân.
Từ “view đẹp”, pháo hoa mỗi đêm đến hệ sinh thái tạo dòng tiền: Cuộc chơi mới của bất động sản du lịch

Từ “view đẹp”, pháo hoa mỗi đêm đến hệ sinh thái tạo dòng tiền: Cuộc chơi mới của bất động sản du lịch

Đã từng có thời điểm, lợi thế lớn nhất của bất động sản nghỉ dưỡng được cô đọng trong một từ: vị trí. Gần biển, hướng biển, view đẹp, trung tâm hay liền kề các điểm tham quan từng là những yếu tố đủ sức tạo nên sức hút cho sản phẩm. Nhưng khi thị trường du lịch ngày càng cạnh tranh, những lợi thế độc quyền như show pháo hoa, khoáng nóng và hệ sinh thái đồng bộ mới đủ sức thuyết phục giới đầu tư.
Kinh nghiệm xây nhà: Bảo dưỡng bê tông đúng cách trong mùa nắng, mưa ở Nghệ An

Kinh nghiệm xây nhà: Bảo dưỡng bê tông đúng cách trong mùa nắng, mưa ở Nghệ An

Thời tiết miền Trung nói chung và Nghệ An nói riêng nổi tiếng khắc nghiệt, nắng nóng gay gắt kèm gió Lào vào mùa hè, mưa bão dồn dập vào mùa thu. Với các công trình xây dựng, đây cũng là hai kiểu thời tiết gây ảnh hưởng lớn nhất đến quá trình bảo dưỡng bê tông, và nếu không có cách xử lý phù hợp cho từng mùa, chất lượng bề mặt công trình rất dễ bị ảnh hưởng dù vật liệu sử dụng vẫn đạt chuẩn.
Dấu ấn Vinmec tại ELSA 2026: Kết nối tri thức quốc tế và cá thể hóa điều trị ngoại khoa tại Việt Nam

Dấu ấn Vinmec tại ELSA 2026: Kết nối tri thức quốc tế và cá thể hóa điều trị ngoại khoa tại Việt Nam

Mới đây, Hệ thống Y tế Vinmec đồng hành cùng Hội phẫu thuật Nội soi châu Á - ELSA (Endoscopic and Laparoscopic Surgeons of Asia) tổ chức Hội nghị Khoa học Phẫu thuật Nội soi và Nội soi châu Á 2026 tại Huế. Sự kiện thu hút hơn 800 đại biểu quốc tế, mang đến những giải pháp phẫu thuật xâm lấn tối thiểu hiện đại giúp nâng cao hiệu quả điều trị và hỗ trợ người bệnh phục hồi sớm.
Từ ngày 30/9/2026, Sun PhuQuoc Airways khai trương đường bay thẳng hằng ngày Hà Nội - Hồng Kông

Từ ngày 30/9/2026, Sun PhuQuoc Airways khai trương đường bay thẳng hằng ngày Hà Nội - Hồng Kông

Ngày 30/9/2026, Sun PhuQuoc Airways (SPA) chính thức khai trương đường bay thẳng Hà Nội - Hồng Kông, khai thác hằng ngày với một chuyến khứ hồi mỗi ngày. Đây là đường bay thứ hai của hãng kết nối Việt Nam với Hồng Kông (Trung Quốc), tiếp nối đường bay Phú Quốc - Hồng Kông, góp thêm lựa chọn di chuyển trực tiếp giữa thủ đô Việt Nam và một trong những trung tâm tài chính, thương mại sôi động nhất châu Á.
SeABank được vinh danh ở hai lĩnh vực cộng đồng và phát triển bền vững

SeABank được vinh danh ở hai lĩnh vực cộng đồng và phát triển bền vững

Ngân hàng TMCP Đông Nam Á (SeABank, HOSE: SSB) lần thứ 5 được vinh danh tại hệ thống giải thưởng “Ngân hàng Việt Nam tiêu biểu năm 2026” với hạng mục “Ngân hàng tiêu biểu vì cộng đồng”. Cùng với đó, SeABank nhận giải “Ngân hàng Phát triển Bền vững Tốt nhất Việt Nam 2026” trong khuôn khổ Global Banking & Finance Awards. Hai giải thưởng ghi nhận các hoạt động cộng đồng, tài chính bền vững và việc tích hợp các yếu tố môi trường, xã hội, quản trị vào hoạt động ngân hàng.
Xe điện VinFast ghi điểm nhờ vận hành bốc, êm và ưu đãi tới 9%

Xe điện VinFast ghi điểm nhờ vận hành bốc, êm và ưu đãi tới 9%

Với người đã lái xe xăng nhiều năm, khác biệt dễ nhận ra nhất khi chuyển sang xe điện là cảm giác lái. Mô-tơ điện có khả năng cung cấp mô-men xoắn rất sớm, nên xe phản hồi gần như tức thời khi người lái tăng tốc, không cần chờ động cơ lên vòng tua như trên nhiều mẫu xe dùng động cơ đốt trong.
Năng lực thực thi mở đường cho dòng vốn nghìn tỷ vào các dự án của T&T Group

Năng lực thực thi mở đường cho dòng vốn nghìn tỷ vào các dự án của T&T Group

Nhu cầu vốn cho phát triển hạ tầng trong những năm tới đòi hỏi sự tham gia ngày càng lớn của nguồn lực ngoài Nhà nước. Trong dòng chảy đó, các doanh nghiệp tư nhân như T&T Group đang tham gia tích cực vào các dự án theo phương thức đối tác công tư (PPP), từ cấp địa phương đến liên tỉnh, liên vùng. Qua đó, doanh nghiệp từng bước cho thấy khả năng huy động nguồn lực và tổ chức thực hiện các dự án quy mô lớn.
Cẩm nang xây nhà: Lưu ý trong khâu đổ móng, xây tô và bảo dưỡng để ngôi nhà bền vững dài lâu

Cẩm nang xây nhà: Lưu ý trong khâu đổ móng, xây tô và bảo dưỡng để ngôi nhà bền vững dài lâu

Một ngôi nhà bền vững không chỉ đến từ việc chọn đúng vật liệu, mà còn phụ thuộc rất nhiều vào cách thi công ở từng giai đoạn cụ thể. Dưới đây là những lưu ý kỹ thuật cơ bản mà chủ nhà nên nắm được, từ khâu đổ móng cho đến hoàn thiện, để đồng hành hiệu quả hơn cùng đội thi công trong suốt quá trình xây dựng.
Kinh nghiệm xây nhà lần đầu: Chọn và đánh giá xi măng đạt chuẩn

Kinh nghiệm xây nhà lần đầu: Chọn và đánh giá xi măng đạt chuẩn

Với nhiều gia đình, xây nhà là khoản đầu tư lớn nhất trong đời, nhưng khâu chọn xi măng, vật liệu chiếm tỷ trọng nhỏ về chi phí nhưng ảnh hưởng lớn đến tuổi thọ công trình, lại thường bị quyết định vội vàng, chủ yếu dựa vào thói quen hoặc lời giới thiệu của đại lý. Trong khi đó, chỉ cần nắm một vài nguyên tắc cơ bản, người mua hoàn toàn có thể tự đánh giá được phần nào chất lượng trước khi xuống tiền.
Sau một năm được cấp AOC, Sun PhuQuoc Airways được phê chuẩn khai thác Airbus A330

Sau một năm được cấp AOC, Sun PhuQuoc Airways được phê chuẩn khai thác Airbus A330

Ngày 30/9/2026, Cục Hàng không Việt Nam (Cục HKVN) phê chuẩn Sun PhuQuoc Airways (SPA) khai thác tàu bay thân rộng Airbus A330, đồng thời mở rộng vùng khai thác tới châu Âu. Quy trình phê chuẩn được hoàn tất trong chưa đầy sáu tháng, đúng một năm sau khi hãng nhận Chứng chỉ Nhà khai thác tàu bay (AOC), tạo nền tảng để SPA phát triển mạng bay tầm trung, tầm xa tới Nga, Trung Âu, Trung Á, Nhật Bản và Australia.