VinFast vượt mốc vốn hóa 10 tỷ USD sau phiên tăng mạnh của cổ phiếu VFS

VinFast vượt mốc vốn hóa 10 tỷ USD sau phiên tăng mạnh của cổ phiếu VFS

Tính đến 7h sáng 3/4 theo giờ Việt Nam, thị trường chứng khoán Mỹ khép lại với một trong những điểm nhấn đáng chú ý thuộc về VinFast Auto Ltd. Mã VFS chốt phiên ở mức 4,54 USD/cổ phiếu, tăng 0,44 USD, tương đương 10,73% so với phiên trước.

Đà tăng hai chữ số này giúp vốn hóa thị trường của VinFast vượt mốc 10 tỷ USD, đạt khoảng 10,6 tỷ USD. Thanh khoản của cổ phiếu cũng bứt phá mạnh, với 2,6 triệu đơn vị được sang tay, cao gấp nhiều lần mức giao dịch bình quân khoảng 380.398 cổ phiếu mỗi phiên. Trong ngày, VFS dao động trong vùng giá từ 3,92 USD đến 4,59 USD/cổ phiếu.

Dù vậy, trong phiên giao dịch ngoài giờ, cổ phiếu này điều chỉnh giảm 2,64%, lùi về 4,42 USD/cổ phiếu tính đến 19h51 giờ EDT. Song xét trên tổng thể, VFS vẫn ghi nhận một phiên tăng mạnh hiếm thấy trong thời gian gần đây. Cùng chiều, chứng quyền VFSWW cũng bật tăng 33,28%.

Với mức vốn hóa 10,6 tỷ USD, VinFast hiện được xếp ở vị trí thứ 8 trong nhóm các hãng xe điện lớn nhất thế giới tính theo giá trị thị trường. Doanh nghiệp đứng sau NIO của Trung Quốc với vốn hóa 15,9 tỷ USD, đồng thời xếp trên Leapmotor với khoảng 7,8 tỷ USD.

Ở nhóm dẫn đầu, Tesla tiếp tục bỏ xa phần còn lại với vốn hóa hơn 1.353 tỷ USD, trong khi BYD đứng thứ hai với khoảng 134,6 tỷ USD. Việc VinFast duy trì vị trí trong top 10 cho thấy doanh nghiệp vẫn đang được thị trường dành sự quan tâm đáng kể, bất chấp những biến động mạnh của cổ phiếu trong thời gian qua.

Đà tăng của VFS xuất hiện trong bối cảnh thị trường tiếp nhận thêm các thông tin tích cực liên quan đến kế hoạch kinh doanh và năng lực sản xuất của VinFast.

Theo báo cáo được công bố tại Mỹ đầu ngày 2/4, hãng nghiên cứu Cantor Fitzgerald trước đó, vào ngày 23/3, đã nhắc lại khuyến nghị “Overweight” đối với cổ phiếu VFS. Động thái này dựa trên kỳ vọng về kế hoạch bàn giao xe năm 2026 của doanh nghiệp.

Dữ liệu được công bố cho thấy trong năm 2025, VinFast đã bàn giao 197.000 xe, cao gấp hơn hai lần tổng lượng xe giao trong năm 2024. Bước sang năm 2026, hãng đặt mục tiêu nâng sản lượng bàn giao lên 300.000 xe. Con số này cao hơn đáng kể so với mức dự báo đồng thuận 212.767 xe của Visible Alpha.

Để phục vụ kế hoạch tăng trưởng, VinFast dự kiến nâng công suất sản xuất lên khoảng 600.000 xe thông qua các cơ sở đang và sắp đi vào hoạt động. Đây là cơ sở quan trọng để thị trường kỳ vọng doanh nghiệp không chỉ mở rộng quy mô bàn giao, mà còn cải thiện dần vị thế cạnh tranh trong chuỗi giá trị xe điện toàn cầu.

Ngoài câu chuyện công suất, VinFast cũng đang được chú ý nhờ chiến lược mở rộng thị trường. Dữ liệu trên Yahoo Finance cho thấy hãng tiếp tục duy trì đà tăng trưởng về lượng xe giao, với mức tăng 55% so với cùng kỳ trong tháng 1. Doanh nghiệp đồng thời đã giới thiệu mẫu VF 9 và triển khai các chính sách ưu đãi tại Canada.

Ở khu vực châu Á, VinFast được ghi nhận là nhà sản xuất xe nguyên bản dẫn đầu tại Việt Nam trong năm ngoái. Hãng cũng đứng thứ hai tại Philippines, thứ ba tại Indonesia và thứ tư tại Ấn Độ trong nhóm các thương hiệu xe điện chạy pin.

Trong giai đoạn tới, VinFast đặt mục tiêu nhân đôi mạng lưới đại lý tại Ấn Độ, tiếp tục mở rộng tại Indonesia và Philippines, đồng thời gia tăng sự hiện diện ở mảng xe máy điện tại nhiều quốc gia châu Á. Không dừng ở lĩnh vực xe điện, công ty còn hé lộ kế hoạch mở rộng sang robotaxi và robot hình người trong vài năm tới, cho thấy tham vọng tiến sâu hơn vào hệ sinh thái công nghệ di chuyển.

Song song với đà tăng của VFS, câu chuyện tăng trưởng của VinFast cũng gắn chặt với kế hoạch kinh doanh tham vọng của công ty mẹ Vingroup trong năm 2026.

Theo kế hoạch được công bố, Vingroup đặt mục tiêu doanh thu thuần từ hoạt động sản xuất kinh doanh đạt khoảng 450.000 tỷ đồng và lợi nhuận sau thuế khoảng 25.000 tỷ đồng. So với kết quả thực hiện năm 2025, mức kế hoạch này lần lượt cao hơn 35,6% về doanh thu và 125,9% về lợi nhuận. Nếu hoàn thành, đây sẽ là mức doanh thu và lợi nhuận cao nhất từ trước đến nay của tập đoàn.

Riêng với VinFast, mục tiêu năm 2026 không chỉ dừng ở 300.000 ôtô điện. Hãng còn đặt kế hoạch lượng xe máy điện bàn giao gấp ít nhất 2,5 lần năm 2025, hướng tới mốc khoảng 1 triệu xe. Cùng với đó là chiến lược tiếp tục củng cố vị thế tại Việt Nam, ra mắt thêm các mẫu xe mới tại Mỹ và châu Âu, đồng thời duy trì đầu tư nghiên cứu - phát triển để giảm chi phí dài hạn.

Một trong những bước đi đáng chú ý là thương mại hóa các mẫu xe mới thuộc phân khúc B và C ngay trong năm 2026. Nếu triển khai đúng tiến độ, đây có thể là mảnh ghép quan trọng giúp VinFast mở rộng tập khách hàng và tăng tốc doanh số ở cả thị trường nội địa lẫn quốc tế.

Phiên tăng mạnh của cổ phiếu VFS cho thấy nhà đầu tư đang phản ứng tích cực trước triển vọng tăng trưởng mà VinFast vạch ra. Tuy nhiên, thị trường vốn luôn đi cùng kỳ vọng cao và áp lực thực thi lớn. Để duy trì đà hưng phấn, doanh nghiệp sẽ cần chứng minh khả năng hiện thực hóa các mục tiêu về bàn giao xe, mở rộng đại lý, vận hành nhà máy và tối ưu chi phí.