 |
| Thị trường nguyên liệu công nghiệp 4/2/2026: Đường phục hồi, cà phê tiếp tục trượt dài |
Sau đợt bán tháo không ngừng nghỉ kéo dài từ tuần trước, giá ca cao đã bắt đầu ổn định và tăng trở lại. Tại London (C1!), giá ca cao tăng 3%, đạt 3.088 bảng Anh/tấn. Tại New York (CC1!), mức tăng ghi nhận là 2,1%, đạt 4.300 đô la/tấn. Thị trường tìm thấy điểm tựa sau khi chạm mức thấp nhất trong hơn hai năm qua vào phiên thứ Sáu tuần trước.
Tuy nhiên, tình hình tại Tây Phi vẫn đang tiềm ẩn nhiều bất ổn. Các nhà chế biến địa phương tại Bờ Biển Ngà hiện đang từ chối mua hạt ca cao vụ giữa mùa và yêu cầu giảm giá. Trước tình thế này, chính phủ Bờ Biển Ngà đã tuyên bố sẽ mua lại 100.000 tấn ca cao dư thừa để hỗ trợ nông dân sau khi các nhà xuất khẩu từ chối trả mức giá quy định. Những diễn biến này có thể gây thêm áp lực lên chuỗi cung ứng trong thời gian tới.
Trái ngược với đà hồi phục của đường và ca cao, cà phê Arabica (KC1!) tiếp tục trải qua một phiên giao dịch tồi tệ khi sụt giảm 4,8%, đóng cửa ở mức 3,171 đô la/pound. Đây là mức thấp nhất của mặt hàng này trong vòng 5 tháng rưỡi qua. Theo công ty môi giới ADMIS, việc phá vỡ các ngưỡng hỗ trợ kỹ thuật quan trọng đã kích hoạt làn sóng bán tháo mạnh mẽ.
Triển vọng mùa vụ tại Brazil chuyển biến tích cực nhờ lượng mưa dồi dào trong vài tháng qua là nhân tố chính đè nặng lên giá cả. Dù các chuyên gia nông học cảnh báo mùa vụ vẫn chưa kết thúc, nhưng tâm lý lạc quan về nguồn cung tương lai đang bao trùm thị trường. Cùng xu hướng, giá cà phê Robusta (RC1!) cũng lao dốc 5,4%, lùi sâu về mức 3.810 đô la/tấn, củng cố xu hướng giảm giá ngắn hạn của ngành cà phê toàn cầu.
Giá đường thô kỳ hạn (SB1!) đã ghi nhận mức tăng ấn tượng 2,6%, chốt phiên ở mức 14,63 cent/pound. Nhịp hồi phục này diễn ra ngay sau khi giá chạm mức thấp nhất 2,5 tháng vào phiên trước đó. Động lực chính đến từ những thông tin tích cực tại Hội nghị Đường Dubai, nơi các chuyên gia dự báo lượng đường dư thừa toàn cầu niên vụ 2026/27 sẽ giảm mạnh xuống còn 1,4 triệu tấn, so với mức 4,7 triệu tấn của niên vụ hiện tại.
Tại Brazil, dù sản lượng khu vực Trung Nam dự kiến tăng nhẹ lên 40,9 triệu tấn, nhưng các nhà máy có xu hướng ưu tiên sản xuất ethanol ngay từ đầu vụ thu hoạch. Đồng thời, việc nhà máy lọc đường Al Khaleej Sugar lớn nhất thế giới chỉ hoạt động ở mức 70% công suất cũng góp phần thắt chặt nguồn cung đường trắng (SF1!), đẩy giá mặt hàng này tăng 3,1%, lên mức 417,60 đô la/tấn.
