Tàu gạo Thái Lan phải "quay đầu", Iraq dừng nhập hàng: Cơ hội cho xuất khẩu gạo Việt?

Theo báo cáo mới nhất từ The Nation, ngành gạo Thái Lan đang rúng động trước thông tin các chuyến hàng sang Trung Đông, đặc biệt là Iraq, bị đình trệ hoàn toàn trong 3 tháng qua.

Việc "đối thủ truyền kiếp" là gạo Thái Lan gặp biến cố tại thị trường Iraq là cơ hội vàng để gạo Việt Nam bứt phá chiếm lĩnh thị phần.

Mất trắng 200.000 tấn hàng và kịch bản "quay đầu" hiếm thấy

Ông Chookiat Ophaswongse - đại diện Hiệp hội Xuất khẩu Gạo Thái Lan, xác nhận một thực tế phũ phàng: Một tàu chở gạo đang bốc dỡ đã buộc phải dừng hoạt động, đưa hàng trở lại kho vì không thể khởi hành qua vùng xung đột.

Thiệt hại: Mất hơn 200.000 tấn gạo xuất khẩu chỉ trong quý gần nhất.

Thị trường Iraq: Vốn tiêu thụ gần 1 triệu tấn gạo Thái mỗi năm, hiện đã gần như "đóng cửa" vì rủi ro vận tải.

Tiến độ: 4 tháng đầu năm mới đạt 2,2 triệu tấn, thấp hơn nhiều so với kế hoạch mục tiêu 7 triệu tấn của năm 2026.

Không chỉ mất thị trường, các doanh nghiệp Thái Lan còn bị bủa vây bởi chi phí. Cước vận chuyển và phí bảo hiểm đã tăng vọt 20% do giá dầu leo thang và căng thẳng địa chính trị. Điều này trực tiếp làm giảm sức cạnh tranh về giá của gạo Thái so với các nguồn cung khác trên thị trường quốc tế.

Trong bối cảnh khó khăn tại Trung Đông, Thái Lan đang nỗ lực "xoay trục" sang các thị trường khác:

Trung Quốc: Vừa hoàn tất lô hàng G2G đầu tiên (40.000 tấn) và đang đàm phán lô tiếp theo. Tuy nhiên, tiến trình này đang chậm lại do Thái Lan trong giai đoạn chuyển giao Chính phủ.

Malaysia và Philippines: Nhu cầu tại đây đang tăng mạnh. Đặc biệt, Malaysia đã nâng mức dự trữ chiến lược từ 3 tháng lên 9 tháng, tạo ra cơn khát nhập khẩu lớn.

Cơ hội nào cho gạo Việt Nam?

Việc gạo Thái Lan bị "nghẽn" tại Iraq và Trung Đông chính là thời điểm để gạo Việt Nam tận dụng lợi thế về logistics và sự ổn định để thâm nhập sâu hơn vào các thị trường thay thế. Đặc biệt, khi các khách hàng lớn như Malaysia hay Philippines đang tăng dự trữ, doanh nghiệp Việt cần nhanh chóng nắm bắt thời cơ để gia tăng giá trị xuất khẩu trong nửa cuối năm 2026.