Bộ Giao thông Vận tải (GTVT) vừa có đề nghị gửi tới UBND TP.HCM, UBND tỉnh Đồng Nai và một số bộ, ngành liên quan, nhằm kêu gọi sự tham gia ý kiến đối với Báo cáo nghiên cứu tiền khả thi của Dự án tuyến đường sắt Thủ Thiêm - Long Thành. Đây là một bước quan trọng trong quá trình phát triển hạ tầng giao thông, nhằm đảm bảo dự án được triển khai một cách hiệu quả và bền vững.
Bộ GTVT đã nhấn mạnh rằng, sự tham gia ý kiến từ các cơ quan, địa phương là rất cần thiết. Nội dung tham vấn bao gồm nhiều khía cạnh quan trọng như sự phù hợp của dự án với các chiến lược phát triển kinh tế - xã hội của địa phương, nhu cầu đầu tư, và khả năng kết nối với các quy hoạch đô thị hiện tại. Những yếu tố này sẽ giúp xác định rõ hơn về mục tiêu, địa điểm, và quy mô của dự án, cũng như các giải pháp kết nối giữa các ga hành khách và hàng hóa.
Đặc biệt, Bộ GTVT yêu cầu đánh giá phương án giải phóng mặt bằng, hỗ trợ và tái định cư, điều này không chỉ đảm bảo quyền lợi của người dân mà còn thể hiện cam kết của chính quyền trong việc bảo vệ lợi ích cộng đồng.
 |
| Tuyến đường sắt Thủ Thiêm - Long Thành sẽ được xây dựng với tính năng vận chuyển nhanh khối lượng lớn. (Ảnh: minh họa bằng AI). |
Theo đề xuất của liên danh TEDI – TEDIS, tuyến đường sắt Thủ Thiêm - Long Thành sẽ được xây dựng với tính năng vận chuyển nhanh khối lượng lớn (MRT). Tuyến sẽ có tốc độ thiết kế tối đa lên tới 120 km/h trên chính tuyến (và 90 km/h trong hầm), hứa hẹn mang lại trải nghiệm di chuyển thuận lợi và nhanh chóng cho hành khách.
Tuyến bắt đầu từ ga Thủ Thiêm, đi song song với đường vành đai 3 của TP.HCM và vượt sông Đồng Nai. Điểm vượt sông sẽ được đặt cách tim cầu Nhơn Trạch khoảng 62,5 m về phía thượng lưu, nhằm tối ưu hóa khả năng kết nối và đảm bảo an toàn giao thông.
Sau khi vượt sông, tuyến sẽ tiếp tục bám sát đường vành đai 3, rẽ trái tại khu vực giao cắt với tỉnh lộ 25B. Đến địa phận xã Long An, huyện Long Thành, tuyến sẽ đi ngầm, bám theo quy hoạch đường trục chính của xã, trước khi kết nối với Cảng hàng không quốc tế Long Thành.
Dự án có tổng chiều dài lên tới 48,23 km, bao gồm 20 ga (16 ga đi trên cao và 4 ga đi ngầm). Trong số đó, có những ga mang tên gọi dễ nhớ như Thủ Thiêm, Long Trường, Nhơn Trạch, và Long Thành. Hai depot chính sẽ được đặt tại xã Cẩm Đường, huyện Long Thành, và ga Thủ Thiêm, nhằm đảm bảo sự hoạt động liên tục và hiệu quả của tuyến.
Phương tiện sử dụng cho tuyến đường này sẽ là các đoàn tàu động lực phân tán (EMU) với sức kéo 16T, điện sức kéo 1500 VDC/tiếp điện trên cao. Để phục vụ nhu cầu tăng cao trong tương lai, dự kiến sẽ sử dụng 9 đoàn tàu trong giai đoạn 2035 – 2045, và con số này sẽ được mở rộng lên 31 đoàn tàu vào giai đoạn sau năm 2055.
Vấn đề giải phóng mặt bằng là một phần không thể thiếu trong quá trình thực hiện dự án. Tổng diện tích đất cần giải phóng lên tới 140,11 ha, ảnh hưởng đến 302 hộ dân. Việc này đòi hỏi chính quyền và các cơ quan liên quan phải có những chính sách hỗ trợ hợp lý, đảm bảo quyền lợi cho người dân bị ảnh hưởng. Một kế hoạch giải phóng mặt bằng minh bạch và hợp lý sẽ không chỉ giúp dự án triển khai nhanh chóng mà còn tạo sự đồng thuận từ cộng đồng.
Tổng mức đầu tư cho Dự án dự kiến khoảng 84.752 tỷ đồng (khoảng 3,454 tỷ USD), trong đó chi phí bồi thường giải phóng mặt bằng và hỗ trợ tái định cư chiếm một phần không nhỏ. Liên danh TEDI – TEDIS đề xuất sử dụng nguồn vốn ngân sách Nhà nước kết hợp với vốn hỗ trợ phát triển chính thức (ODA) để thực hiện dự án.
Sự kết hợp này sẽ không chỉ giúp tối ưu hóa nguồn lực mà còn góp phần giảm áp lực tài chính cho ngân sách địa phương, mở ra cơ hội phát triển bền vững cho khu vực.
Nếu được cấp có thẩm quyền thông qua, dự án sẽ bắt đầu xây dựng từ quý 4 năm 2026 và dự kiến hoàn thành vào năm 2030. Tuyến đường sắt Thủ Thiêm - Long Thành không chỉ đơn thuần là một công trình giao thông mà còn là biểu tượng cho sự phát triển và hiện đại hóa của TP.HCM trong tương lai.
Dự án này sẽ tạo ra một mạng lưới giao thông hiệu quả, góp phần thúc đẩy kinh tế địa phương, tạo việc làm và nâng cao chất lượng cuộc sống cho người dân. Với những kế hoạch và giải pháp đồng bộ, tuyến đường sắt Thủ Thiêm - Long Thành hứa hẹn sẽ là một bước tiến quan trọng trong việc xây dựng một thành phố văn minh, hiện đại và kết nối mạnh mẽ hơn trong tương lai.
