Hyundai sắp nắm trọn Boston Dynamics: Robot hình người Atlas có thể vào nhà máy từ năm 2028

Hyundai Motor Group hôm 16/7 thông báo kế hoạch mua lại khoảng 10% cổ phần Boston Dynamics hiện do SoftBank Group nắm giữ. Sau thương vụ này, Boston Dynamics sẽ trở thành công ty con do Hyundai sở hữu 100%.

Các điều khoản tài chính không được công bố. Tuy nhiên, truyền thông Hàn Quốc hồi tháng trước cho biết giao dịch có thể trị giá khoảng 500 tỷ won, tương đương 335 triệu USD.

Hyundai Motor sắp nắm trọn Boston Dynamics với giá trị hơn 335 triệu USD

Theo Hyundai, việc nắm toàn quyền kiểm soát Boston Dynamics sẽ giúp tập đoàn có thêm sự linh hoạt chiến lược trong quản trị, đầu tư dài hạn, định hướng kinh doanh cũng như các kế hoạch có thể bao gồm phát hành cổ phiếu lần đầu ra công chúng (IPO) trong tương lai.

Một điểm đáng chú ý là Hyundai dự định đưa Atlas, mẫu robot hình người của Boston Dynamics, vào một nhà máy sản xuất tại bang Georgia, Mỹ từ năm 2028.

Ở giai đoạn đầu, Atlas sẽ đảm nhiệm các công việc như sắp xếp linh kiện theo trình tự. Đến năm 2030, vai trò của robot này có thể được mở rộng sang nhiều quy trình sản xuất khác, bao gồm cả lắp ráp linh kiện.

Thương vụ diễn ra trong bối cảnh quan hệ lao động tại Hyundai Motor ở Hàn Quốc đang căng thẳng. Theo Yonhap, công đoàn của hãng đã tổ chức các cuộc đình công một phần kéo dài 2 giờ từ thứ Hai đến thứ Tư, đồng thời lên kế hoạch đình công 4 giờ trong các ngày 20-22/7 để gây sức ép trong đàm phán lương hằng năm.

Công đoàn yêu cầu công ty dành 30% lợi nhuận ròng để chi thưởng, đồng thời đưa ra cam kết về an ninh việc làm. Những yêu cầu này xuất hiện trong bối cảnh người lao động ngày càng lo ngại robot và trí tuệ nhân tạo sẽ hiện diện nhiều hơn trên dây chuyền lắp ráp.

Một lãnh đạo công đoàn cho rằng Hyundai Motor, nhà sản xuất ô tô lớn thứ ba thế giới nếu tính cả công ty con Kia Corp, dường như đang chuẩn bị thay thế một phần lao động bằng các công nghệ mới. Kia cũng đang phát triển robot hình người riêng.

Theo công đoàn, trung bình mỗi năm sẽ có khoảng 2.000 trong tổng số 24.676 công nhân thuộc công đoàn Hyundai nghỉ hưu từ nay đến năm 2032. Nếu công ty không tuyển mới, số thành viên công đoàn có thể giảm gần 10.000 người, tương đương khoảng 40% lực lượng lao động hiện tại.

Hyundai lần đầu mua 80% cổ phần Boston Dynamics vào năm 2021, đánh dấu bước tiến lớn của tập đoàn Hàn Quốc vào lĩnh vực robot.

Dù vậy, thông báo mới nhất dường như không tạo ra tác động tích cực tức thì lên cổ phiếu Hyundai Motor. Thay vào đó, giới đầu tư tập trung nhiều hơn vào câu hỏi: Boston Dynamics đang được định giá ở mức nào?

Một số nhà phân tích cho rằng thị trường từng kỳ vọng việc mua lại phần vốn còn lại từ SoftBank sẽ giúp làm rõ định giá của Boston Dynamics, qua đó có thể trở thành chất xúc tác cho cổ phiếu Hyundai.

Shin Yoon-chul, nhà phân tích tại Kiwoom Securities, cho biết mức giá giao dịch ngụ ý Boston Dynamics được định giá khoảng 5.000 tỷ won. Dù vậy, các điều khoản tài chính chính thức vẫn chưa được công bố.

Theo ông Shin, phản ứng thờ ơ của thị trường cho thấy nhà đầu tư không chỉ nhìn thương vụ như một khoản mua lại cổ phần với giá chiết khấu, mà còn đặt câu hỏi liệu mức định giá trước đây dành cho công ty robot này có thực sự hợp lý hay không. Ông cho rằng, cổ phiếu Hyundai có thể đã phản ứng tích cực hơn nếu tập đoàn thực hiện quyền chọn mua cổ phần có hiệu lực từ ngày 21/7 với giá thực hiện cao hơn, bởi điều đó sẽ hàm ý mức định giá lớn hơn cho Boston Dynamics. Tuy nhiên, thương vụ hiện tại lại khiến một chất xúc tác ngắn hạn mà nhà đầu tư kỳ vọng gần như biến mất.

Kể từ khi truyền thông Hàn Quốc lần đầu đưa tin về kế hoạch mua lại phần cổ phần còn lại của SoftBank tại Boston Dynamics vào tháng trước, cổ phiếu Hyundai Motor đã giảm hơn 30%. Trong phiên 16/7, mã này đóng cửa giảm 2,1%, trong khi chỉ số KOSPI mất 6,4%.