Siêu công trình ngầm "khủng" nhất hành tinh
Theo quy hoạch, Hà Nội không chỉ phát triển không gian ngầm đơn thuần mà hướng tới một hệ thống đa năng theo mô hình TOD, kết hợp giao thông, thương mại, bãi đỗ xe và thoát nước. Trọng tâm của chiến lược này là việc nghiên cứu xây dựng hệ thống bể chứa nước mưa khổng lồ dưới lòng đất, dự kiến triển khai trong giai đoạn 2036 - 2045.
![]() |
| Nằm sâu dưới thành phố Saitama, ngoại ô Tokyo là một hệ thống cống thoát nước khổng lồ. Công trình kiến trúc này được xây dựng để bảo vệ 13 triệu cư dân của thành phố khỏi mưa lớn và cơn bão nhiệt đới ngày càng khắc nghiệt thường tấn công Nhật Bản. |
Quy mô của bể ngầm này được ấn định khoảng 125 triệu m³ để chống ngập úng. Để dễ hình dung, con số này tương đương với khoảng 50.000 bể bơi tiêu chuẩn Olympic.
Chấn động hơn, siêu bể ngầm của Hà Nội dự kiến sẽ lớn gấp 180 lần tổng dung tích của hệ thống G-Cans tại Tokyo (Nhật Bản) – công trình thoát nước ngầm được Guinness ghi nhận là lớn nhất thế giới hiện nay.
Học tập mô hình thành công của Nhật Bản
Hệ thống G-Cans của Nhật Bản, hoàn thành năm 2006, là một kỳ quan kỹ thuật dài 6,3 km, sâu tới 70m với tổng dung tích khoảng 670.000 m³. Công trình này bao gồm các bể chính khổng lồ (bể Pantheon) và hệ thống bơm công suất lớn 200 m³/giây để xả nước ra sông Edogawa. G-Cans đã chứng minh hiệu quả cực lớn khi giúp Tokyo "bình yên" trước các trận bão lớn, như bão Shanshan năm 2024, bằng cách trữ lượng nước gấp 4 lần sân vận động Tokyo Dome mà không gây thiệt hại.
Hà Nội dự kiến vận hành siêu bể ngầm theo nguyên lý tương tự G-Cans. Nước mưa sẽ được thu gom, dẫn về bể chứa trung tâm này, sau đó chủ động xả ra hệ thống sông Hồng – sông Đuống để giảm tải ngay lập tức cho khu vực nội đô.
Giải pháp tổng thể chống ngập cho tương lai
![]() |
| Quy mô của bể ngầm khoảng 125 triệu m³ được kỳ vọng sẽ xóa nỗi lo ngập úng kinh niên của người dân Thủ đô. |
Bên cạnh siêu bể ngầm, Quy hoạch Thủ đô còn đề xuất một loạt giải pháp đồng bộ khác để đảm bảo an toàn thoát nước:
Phát triển đô thị ngầm mô hình TOD: Kết nối các ga tàu điện ngầm với trung tâm thương mại và không gian công cộng dưới lòng đất, đặc biệt tại các khu vực cải tạo chung cư cũ.
Tăng cường "lá phổi" xanh và hồ điều hòa: Bổ sung hồ trữ nước tại các vùng trũng thấp, thường xuyên ngập úng; kết hợp trồng rừng, đào hồ tích nước lớn.
Mở rộng hành lang thoát nước: Nghiên cứu khơi thông, mở rộng các đoạn sông thuộc vành đai xanh, bãi sông để tạo dung tích trữ nước tự nhiên.
Hạ tầng kỹ thuật tích hợp: Xây dựng các tuynel hoặc hào kỹ thuật kích thước lớn, kết hợp giao thông và hệ thống ngầm lưu trữ nước mưa để giảm áp lực cho lưới thoát nước chính.