 |
| Hà Nội: Mở rộng đường ven Hồ Tây, không lấy đất dân, giữ nguyên mặt nước |
Ngày 29/1, lãnh đạo Ban Quản lý hồ Tây (thuộc UBND phường Tây Hồ, Hà Nội) đã thông tin chi tiết về kế hoạch mở rộng các tuyến đường giao thông quanh hồ Tây – dự án hạ tầng quy mô lớn vừa được HĐND TP Hà Nội thông qua chủ trương đầu tư sơ bộ.
Ông Trần Hiếu, Phó trưởng Ban Quản lý hồ Tây, cho biết dự án đầu tư, cải tạo và phát huy giá trị khu vực hồ Tây cùng tuyến đường giao thông cảnh quan ven hồ sẽ được thực hiện theo phương thức đối tác công tư (PPP), loại hợp đồng xây dựng – chuyển giao (BT).
Theo ông Hiếu, điểm then chốt của dự án là nghiên cứu các giải pháp kỹ thuật nhằm mở rộng làn đường nhưng không lấy vào đất ở của người dân, không phải giải phóng mặt bằng, qua đó tránh xáo trộn đời sống sinh hoạt tại khu vực ven hồ.
“Việc cải tạo, mở rộng đường sẽ không lấp hồ, không làm giảm diện tích mặt nước hồ Tây. Các phương án kỹ thuật đều phải đảm bảo giữ nguyên hiện trạng mặt nước theo đề án đã được UBND TP Hà Nội phê duyệt”, ông Hiếu nhấn mạnh.
Trước đó, ngày 27/1, HĐND TP Hà Nội đã thông qua nghị quyết thống nhất sơ bộ chủ trương đầu tư dự án này, coi đây là bước quan trọng trong chiến lược chỉnh trang không gian cảnh quan và hạ tầng đô thị khu vực hồ Tây.
Theo phương án được thông qua, tổng quy mô dự án khoảng 575,6 ha. Trong đó, diện tích hồ Tây là 520,9 ha và được giữ nguyên hiện trạng mặt nước; diện tích đất khoảng 49,7 ha, bao gồm cả các hồ nhỏ xung quanh.
Đối với hệ thống đường ven hồ, thành phố sẽ điều chỉnh, mở rộng và cải tạo các tuyến phố Nhật Chiêu, Vệ Hồ, Trích Sài, Nguyễn Đình Thi, Quảng An, Quảng Bá. Bề rộng mặt cắt ngang các tuyến này sẽ tăng từ 8,5–9,5 m lên 21–24 m.
Cụ thể, mỗi bên lòng đường rộng 7 m, dải phân cách giữa rộng 2 m; vỉa hè phía dân cư hiện trạng rộng 1–3 m, trong khi vỉa hè phía hồ được mở rộng lên 5 m nhằm tăng không gian đi bộ và tiếp cận mặt nước.
Với những đoạn đường đi qua khu vực vườn hoa hiện trạng, phương án thiết kế sẽ đảm bảo đủ 7 m lòng đường mỗi bên và vỉa hè phía hồ rộng 5 m, song vẫn giữ lại tối đa diện tích cây xanh, hạn chế tác động đến cảnh quan.
Riêng các tuyến đường Thanh Niên và phố Quảng Khánh sẽ giữ nguyên mặt cắt giao thông hiện trạng, tập trung cải tạo vỉa hè, vườn hoa và công viên. Các đoạn phố Từ Hoa, Yên Hoa và Lạc Long Quân cũng không thay đổi mặt cắt giao thông, chỉ chỉnh trang vỉa hè.
Không gian công cộng ven hồ Tây sẽ được tổ chức lại theo hướng mở, đa chức năng. Thành phố dự kiến bố trí 27 vị trí sàn ngắm cảnh quanh hồ, tạo điểm dừng chân, quan sát và sinh hoạt cộng đồng.
Bên cạnh đó, hai quảng trường nổi sẽ được xây dựng gồm quảng trường Văn Cao và quảng trường bến Kim Ngưu. Hà Nội cũng sẽ đầu tư các cầu cảnh quan như cầu Nhật Chiêu và cầu Sâm Cầm, với bề rộng trung bình khoảng 10 m.
Theo quy hoạch, quanh hồ Tây sẽ hình thành 6 bến thuyền, trong đó có 3 bến chính và 3 bến phụ. Quỹ đất xung quanh hồ được định hướng phát triển các hạng mục như công viên bốn mùa hoa, công viên Đầm Đông, vườn hoa Bến Chùm, ao Thủy Sứ, công trình thương mại – dịch vụ, bãi đỗ xe ngầm, hệ thống chiếu sáng cảnh quan, công trình bảo vệ môi trường và các show diễn thực cảnh.
Tổng mức đầu tư sơ bộ của toàn bộ dự án ước tính hơn 30.000 tỷ đồng. Thành phố đặt mục tiêu hoàn thành toàn bộ dự án vào năm 2030 theo hình thức PPP – hợp đồng BT.
Để phục vụ khởi công dự án tổng thể, Hà Nội sẽ triển khai trước dự án đầu tư thành phần cải tạo, mở rộng tuyến đường Quảng An, đoạn từ Phủ Tây Hồ đến phố Từ Hoa, với quy mô khoảng 3,4 ha.
Dự án thành phần này có tổng vốn đầu tư dự kiến hơn 1.400 tỷ đồng, thời gian thực hiện từ quý I/2026 đến quý II/2027, được coi là bước mở đầu cho quá trình chỉnh trang toàn diện không gian đô thị quanh hồ Tây.
