Thứ hai 03/08/2026 05:42
Hotline: 024.355.63.010
Pháp luật

Giấy phép lái xe các loại năm 2025 được cấp, đổi lại như thế nào?

Để đổi giấy phép lái xe (GPLX), cá nhân có thể nộp hồ sơ thông qua hình thức trực tiếp hoặc gửi hồ sơ qua dịch vụ công trực tuyến đến Sở Giao thông vận tải.
Những điều cần biết về giấy phép lái xe mới từ ngày 1/1/2025 Giấy phép lái xe quá hạn 1 ngày cũng phải thi lại lý thuyết 12 điểm trên GPLX: Tài sản pháp lý của người tham gia giao thông

Thủ tục khi đổi giấy phép lái xe ô tô hết hạn

Tại khoản 1 Điều 38 Thông tư 12/2017/TT-BGTVT được sửa đổi bởi khoản 29 Điều 4 Thông tư 05/2024/TT-BGTVT về việc sửa đổi, bổ sung một số điều của các thông tư liên quan đến lĩnh vực vận tải đường bộ, dịch vụ hỗ trợ vận tải đường bộ, phương tiện và người lái có quy định cần một số hồ sơ khi đổi giấy phép lái ô tô.

Cụ thể, người cần đổi bằng lái cần cung cấp Đơn đề nghị đổi GPLX; giấy khám sức khỏe của người lái xe do cơ sở y tế có thẩm quyền cấp theo quy định; bản sao GPLX và hộ chiếu còn thời hạn sử dụng (đối với người nước ngoài, người Việt Nam định cư ở nước ngoài).

Lưu ý, hồ sơ đổi GPLX trên được áp dụng đối với GPLX do ngành Giao thông vận tải cấp.

Cá nhân có thể nộp hồ sơ thông qua hình thức trực tiếp hoặc gửi hồ sơ qua dịch vụ công trực tuyến đến Sở Giao thông vận tải
Để đổi giấy phép lái xe, cá nhân có thể nộp hồ sơ thông qua hình thức trực tiếp hoặc gửi hồ sơ qua dịch vụ công trực tuyến đến Sở Giao thông vận tải.

Về cách nộp hồ sơ, cá nhân lập 1 bộ hồ sơ theo quy định, gửi trực tiếp hoặc qua hệ thống dịch vụ công trực tuyến đến các Sở Giao thông vận tải.

Trường hợp nộp hồ sơ trực tiếp người lái xe phải chụp ảnh trực tiếp tại cơ quan cấp GPLX khi đến thực hiện thủ tục đổi GPLX và phải xuất trình bản chính các hồ sơ nêu trên để đối chiếu.

Trường hợp nộp hồ sơ qua hệ thống dịch vụ công trực tuyến, cá nhân kê khai theo hướng dẫn và phải chịu trách nhiệm về tính chính xác, tính hợp pháp của nội dung đã kê khai; khi nhận GPLX, phải nộp lại GPLX cũ để lưu hồ sơ.

Việc trả GPLX được thực hiện tại cơ quan tiếp nhận hồ sơ hoặc thông qua dịch vụ bưu chính công ích theo yêu cầu của cá nhân; trường hợp nộp hồ sơ qua hệ thống dịch vụ công trực tuyến, GPLX được trả cho đúng cá nhân đổi GPLX.

Ngoài ra, từ ngày 1/12/2023 đến 31/12/2025, lệ cấp đổi bằng lái xe ô tô online là 115.000 đồng/lần. Từ 1/1/2026 trở đi thì lệ phí cấp đổi bằng lái xe ô tô là 135.000 đồng/lần.

Những thay đổi về giấy phép lái xe từ đầu năm 2025

Từ ngày 1/1/2025, nhiều quy định mới liên quan đến GPLX sẽ chính thức áp dụng tại Việt Nam. Những thay đổi này không chỉ ảnh hưởng đến cách phân hạng, thời hạn mà còn liên quan đến mẫu giấy phép, độ tuổi được phép lái xe cũng như các thủ tục cấp, đổi GPLX. Đây là các quy định quan trọng nằm trong Luật Trật tự, an toàn giao thông đường bộ và Thông tư 35/2024/TT-BGTVT, với mục tiêu nâng cao ý thức giao thông, đồng thời đáp ứng nhu cầu quản lý phương tiện trong bối cảnh xã hội phát triển.

Trước đây, Việt Nam có 13 hạng GPLX, gồm các loại từ A1, A2, A3, A4 cho đến FB2, FD, FC và FE theo Luật Giao thông đường bộ năm 2008. Tuy nhiên, từ năm 2025, số hạng GPLX sẽ tăng lên 15. Những hạng mới được quy định gồm A, A1, B, B1, C, C1, D, D1, D2, BE, C1E, CE, DE, D1E, D2E. Sự thay đổi này được thực hiện nhằm thích nghi với sự đa dạng và hiện đại hóa phương tiện giao thông tại Việt Nam.

Đáng chú ý, loại phương tiện được phép lái trong từng hạng GPLX cũng thay đổi rõ rệt. Chẳng hạn, hạng A1 sẽ chỉ dành cho người lái xe mô tô từ trên 50 phân khối đến 125 phân khối, trong khi hạng A cấp cho người điều khiển xe mô tô trên 125 phân khối – thay thế quy định trước đây về hạng A2 vốn dành cho xe trên 175 phân khối. Đặc biệt, hạng B1 mới sẽ không còn cấp cho người lái xe ô tô như trước đây mà được sử dụng để điều khiển xe mô tô ba bánh. Đồng thời, hạng B sẽ gộp chung chức năng của hạng B1 và B2 cũ.

Thời gian hiệu lực của giấy phép lái xe (GPLX) cũng sẽ được điều chỉnh theo các quy định mới. Theo khoản 5, Điều 57 của Luật Trật tự, an toàn giao thông đường bộ số 36/2024/QH15, các GPLX hạng A1, A và B1 sẽ không còn giới hạn thời gian hiệu lực. Trong khi đó, GPLX hạng B và C1 có thời hạn 10 năm, còn các hạng cao hơn như C, D1, D2, D, BE, C1E, CE, D1E, D2E, DE sẽ có thời gian hiệu lực là 5 năm kể từ ngày cấp.

Một thay đổi quan trọng khác là độ tuổi cấp GPLX. Theo quy định mới, người từ 16 tuổi có thể được phép lái xe gắn máy, trong khi người từ 18 tuổi trở lên sẽ được cấp giấy phép lái xe hạng A1, A, B1, B, C1, và cần hoàn thành khóa học bồi dưỡng kiến thức pháp luật giao thông đường bộ nếu muốn điều khiển xe máy chuyên dụng. Các hạng GPLX yêu cầu độ tuổi cao hơn bao gồm: hạng C và BE dành cho người từ 21 tuổi; hạng D1, D2, C1E, CE yêu cầu người lái xe phải từ 24 tuổi trở lên; và hạng D, D1E, D2E, DE dành cho người từ 27 tuổi. Đặc biệt, quy định mới cũng quy định độ tuổi tối đa đối với người lái xe ô tô chở khách từ 29 chỗ trở lên hoặc xe giường nằm: nam không quá 57 tuổi và nữ không quá 55 tuổi.

Từ năm 2025, giấy phép lái xe hạng A1 được đổi, cấp lại sang giấy phép lái xe hạng A với điều kiện hạn chế là chỉ được điều khiển xe mô tô hai bánh có dung tích xi-lanh đến dưới 175 cm3 hoặc có công suất động cơ điện đến dưới 14 kW.

Giấy phép lái xe hạng A2 được đổi, cấp lại sang giấy phép lái xe hạng A.

Giấy phép lái xe hạng A3 được đổi, cấp lại sang giấy phép lái xe hạng B1.

Giấy phép lái xe hạng A4 được đổi, cấp lại sang chứng chỉ điều khiển xe máy chuyên dùng cho người điều khiển máy kéo có trọng tải đến 1.000 kg và chứng chỉ bồi dưỡng kiến thức pháp luật về giao thông đường bộ cho người điều khiển xe máy chuyên dùng.

Giấy phép lái xe hạng B1 số tự động được đổi, cấp lại sang giấy phép lái xe hạng B với điều kiện hạn chế là chỉ được điều khiển xe ô tô số tự động.

Giấy phép lái xe hạng B1, B2 được đổi, cấp lại sang giấy phép lái xe hạng B hoặc hạng C1 và chứng chỉ điều khiển xe máy chuyên dùng cho người điều khiển máy kéo có trọng tải đến 3.500 kg.

Giấy phép lái xe hạng C giữ nguyên và đổi, cấp lại cùng hạng và chứng chỉ điều khiển xe máy chuyên dùng cho người điều khiển máy kéo có trọng tải trên 3.500 kg.

Giấy phép lái xe hạng D được đổi, cấp lại sang giấy phép lái xe hạng D2 và chứng chỉ điều khiển xe máy chuyên dùng cho người điều khiển máy kéo có trọng tải trên 3.500 kg.

Giấy phép lái xe hạng E được đổi, cấp lại sang giấy phép lái xe hạng D và chứng chỉ điều khiển xe máy chuyên dùng cho người điều khiển máy kéo có trọng tải trên 3.500 kg.

Giấy phép lái xe hạng FB2 được đổi, cấp lại sang giấy phép lái xe hạng BE hoặc hạng C1E và chứng chỉ điều khiển xe máy chuyên dùng cho người điều khiển máy kéo có trọng tải đến 3.500 kg.

Giấy phép lái xe hạng FC được đổi, cấp lại sang giấy phép lái xe hạng CE và chứng chỉ điều khiển xe máy chuyên dùng cho người điều khiển máy kéo có trọng tải trên 3.500 kg.

Giấy phép lái xe hạng FD được đổi, cấp lại sang giấy phép lái xe hạng D2E và chứng chỉ điều khiển xe máy chuyên dùng cho người điều khiển máy kéo có trọng tải trên 3.500 kg.

Giấy phép lái xe hạng FE được đổi, cấp lại sang giấy phép lái xe hạng DE và chứng chỉ điều khiển xe máy chuyên dùng cho người điều khiển máy kéo có trọng tải trên 3.500 kg.

Tin bài khác
Nghị định 255/2026/NĐ-CP: Hồ sơ giao dịch liên kết sẽ trở thành "lá chắn" pháp lý của doanh nghiệp (kỳ 2)

Nghị định 255/2026/NĐ-CP: Hồ sơ giao dịch liên kết sẽ trở thành "lá chắn" pháp lý của doanh nghiệp (kỳ 2)

Hồ sơ giao dịch liên kết không còn là thủ tục hành chính đơn thuần mà trở thành căn cứ chứng minh nguyên tắc giao dịch độc lập. Doanh nghiệp lập hồ sơ hình thức có thể đối mặt nguy cơ bị điều chỉnh thu nhập chịu thuế.
Từ 15/8, áp dụng thủ tục mới công nhận đăng kiểm viên đường thủy

Từ 15/8, áp dụng thủ tục mới công nhận đăng kiểm viên đường thủy

Từ ngày 15/8/2026, thủ tục công nhận đăng kiểm viên phương tiện thủy nội địa sẽ được thực hiện theo quy định mới của Bộ Xây dựng. Quy trình giải quyết được thực hiện trong 3 ngày làm việc, đồng thời quy định rõ tiêu chuẩn, hồ sơ và hình thức nộp trực tuyến nhằm tạo thuận lợi cho tổ chức, cá nhân.
Nghị định 254/2026/NĐ-CP: Dữ liệu hóa đơn điện tử trở thành "tài sản số" – Doanh nghiệp đối mặt những rủi ro gì?

Nghị định 254/2026/NĐ-CP: Dữ liệu hóa đơn điện tử trở thành "tài sản số" – Doanh nghiệp đối mặt những rủi ro gì?

Nghị định 254/2026/NĐ-CP đưa dữ liệu hóa đơn điện tử trở thành nền tảng quan trọng của quản lý thuế số. Khi dữ liệu được kết nối, lưu trữ và khai thác đồng bộ, doanh nghiệp không chỉ đối mặt với yêu cầu tuân thủ cao hơn mà còn phải kiểm soát rủi ro về quản trị và bảo mật thông tin.
Nghị định 255/2026/NĐ-CP: Siết quản lý giao dịch liên kết – Doanh nghiệp phải thay đổi chiến lược thuế và quản trị tập đoàn

Nghị định 255/2026/NĐ-CP: Siết quản lý giao dịch liên kết – Doanh nghiệp phải thay đổi chiến lược thuế và quản trị tập đoàn

Nghị định 255/2026/NĐ-CP mở rộng phạm vi quản lý giao dịch liên kết, tác động không chỉ đến doanh nghiệp FDI mà còn ảnh hưởng trực tiếp đến doanh nghiệp tư nhân, startup, doanh nghiệp gia đình và các tập đoàn trong nước có quan hệ sở hữu, điều hành hoặc kiểm soát.
Nghị định 254/2026/NĐ-CP: Không chỉ xuất hóa đơn đúng, doanh nghiệp còn phải xuất hóa đơn đúng thời điểm

Nghị định 254/2026/NĐ-CP: Không chỉ xuất hóa đơn đúng, doanh nghiệp còn phải xuất hóa đơn đúng thời điểm

Nghị định 254/2026/NĐ-CP quy định chi tiết thời điểm lập hóa đơn đối với từng loại hàng hóa, dịch vụ và lĩnh vực kinh doanh. Việc lập hóa đơn không đúng thời điểm có thể làm phát sinh rủi ro về kê khai thuế, doanh thu và xử lý vi phạm hành chính đối với doanh nghiệp.
Nghị định 254/2026/NĐ-CP: Hóa đơn điện tử bước sang giai đoạn quản trị dữ liệu – Doanh nghiệp cần thay đổi tư duy

Nghị định 254/2026/NĐ-CP: Hóa đơn điện tử bước sang giai đoạn quản trị dữ liệu – Doanh nghiệp cần thay đổi tư duy

Nghị định 254/2026/NĐ-CP đánh dấu bước chuyển từ quản lý hóa đơn điện tử sang quản trị dữ liệu giao dịch. Quy định mới không chỉ tác động đến nghĩa vụ thuế mà còn đặt ra yêu cầu cao hơn về quản trị dữ liệu, chuyển đổi số và kiểm soát rủi ro đối với doanh nghiệp.
Đề xuất luật hóa lệnh cấm thuốc lá điện tử, thuốc lá nung nóng

Đề xuất luật hóa lệnh cấm thuốc lá điện tử, thuốc lá nung nóng

Bộ Y tế đề xuất bổ sung quy định cấm sản xuất, kinh doanh, tàng trữ, vận chuyển và sử dụng thuốc lá điện tử, thuốc lá nung nóng ngay trong Luật Phòng, chống tác hại của thuốc lá (sửa đổi), đồng thời siết quản lý hoạt động bán thuốc lá và mở rộng các biện pháp bảo vệ sức khỏe cộng đồng.
Nghị định 248/2026/NĐ-CP: Từ "đăng ký để hoạt động" đến "quản trị để tồn tại", doanh nghiệp phải thay đổi tư duy vận hành thương mại điện tử

Nghị định 248/2026/NĐ-CP: Từ "đăng ký để hoạt động" đến "quản trị để tồn tại", doanh nghiệp phải thay đổi tư duy vận hành thương mại điện tử

Nghị định 248/2026/NĐ-CP cho thấy thương mại điện tử Việt Nam đang chuyển từ mô hình quản lý dựa trên thủ tục sang quản trị rủi ro và minh bạch. Với doanh nghiệp, năng lực quản trị nền tảng, dữ liệu và tuân thủ pháp luật sẽ trở thành yếu tố quyết định khả năng phát triển bền vững trong môi trường số.
Bộ Tài chính đề xuất bãi bỏ nhiều điều kiện kinh doanh trong lĩnh vực kế toán, kiểm toán

Bộ Tài chính đề xuất bãi bỏ nhiều điều kiện kinh doanh trong lĩnh vực kế toán, kiểm toán

Bộ Tài chính đang lấy ý kiến đối với dự thảo Nghị định sửa đổi các quy định về kế toán, kiểm toán độc lập theo hướng cắt giảm mạnh điều kiện kinh doanh. Đề xuất này nhằm giảm chi phí tuân thủ, tạo thuận lợi cho doanh nghiệp, đồng thời bảo đảm thống nhất với các quy định pháp luật mới.
Từ 10/9, doanh nghiệp có thể bị phạt đến 20 triệu đồng nếu vi phạm quyền lợi lao động nữ

Từ 10/9, doanh nghiệp có thể bị phạt đến 20 triệu đồng nếu vi phạm quyền lợi lao động nữ

Nghị định số 283/2026/NĐ-CP có hiệu lực từ ngày 10/9/2026 bổ sung nhiều chế tài nhằm tăng cường bảo vệ lao động nữ. Theo đó, doanh nghiệp có thể bị phạt từ 10-20 triệu đồng nếu không bảo đảm chế độ nghỉ trong thời gian hành kinh, nghỉ 60 phút mỗi ngày đối với lao động nữ nuôi con dưới 12 tháng tuổi hoặc vi phạm các quy định về thai sản, bình đẳng giới.
Nghị định 251/2026/NĐ-CP: Từ phong tỏa tài khoản đến kê biên tài sản – "Bản đồ rủi ro" pháp lý mới đối với doanh nghiệp vi phạm

Nghị định 251/2026/NĐ-CP: Từ phong tỏa tài khoản đến kê biên tài sản – "Bản đồ rủi ro" pháp lý mới đối với doanh nghiệp vi phạm

Nghị định 251/2026/NĐ-CP lần đầu quy định chi tiết các biện pháp cưỡng chế thi hành án đối với pháp nhân thương mại. Từ phong tỏa tài khoản đến kê biên tài sản, doanh nghiệp cần chủ động nhận diện rủi ro và xây dựng hệ thống quản trị tuân thủ để giảm thiểu tác động đến hoạt động sản xuất, kinh doanh.
Nghị định 251/2026/NĐ-CP: Doanh nghiệp tái cấu trúc không đồng nghĩa "xóa" nghĩa vụ thi hành án – Những điểm nhà đầu tư, M&A và startup cần đặc biệt lưu ý

Nghị định 251/2026/NĐ-CP: Doanh nghiệp tái cấu trúc không đồng nghĩa "xóa" nghĩa vụ thi hành án – Những điểm nhà đầu tư, M&A và startup cần đặc biệt lưu ý

Nghị định 251/2026/NĐ-CP khẳng định việc chia, tách, hợp nhất, sáp nhập hay chuyển đổi loại hình doanh nghiệp không làm chấm dứt nghĩa vụ thi hành án. Quy định mới đặt ra yêu cầu cao hơn đối với doanh nghiệp, nhà đầu tư và các thương vụ M&A trong quản trị rủi ro pháp lý.
Nghị định 251/2026/NĐ-CP: Lần đầu tiên thiết lập cơ chế thi hành án riêng đối với pháp nhân thương mại – Doanh nghiệp cần chuẩn bị gì?

Nghị định 251/2026/NĐ-CP: Lần đầu tiên thiết lập cơ chế thi hành án riêng đối với pháp nhân thương mại – Doanh nghiệp cần chuẩn bị gì?

Nghị định 251/2026/NĐ-CP lần đầu tiên hoàn thiện cơ chế thi hành án đối với pháp nhân thương mại, đặt ra yêu cầu mới về quản trị tuân thủ, công khai thông tin và trách nhiệm của người đại diện theo pháp luật. Doanh nghiệp cần chuẩn bị gì để giảm thiểu rủi ro pháp lý?
Nghị định 248/2026/NĐ-CP: Không còn "đứng ngoài cuộc" Doanh nghiệp, hộ kinh doanh, người bán và startup phải chuẩn bị gì trước luật chơi mới?

Nghị định 248/2026/NĐ-CP: Không còn "đứng ngoài cuộc" Doanh nghiệp, hộ kinh doanh, người bán và startup phải chuẩn bị gì trước luật chơi mới?

Nghị định 248/2026/NĐ-CP không bổ sung giấy phép mới đối với hộ kinh doanh hay người bán trên sàn, nhưng lại tạo ra áp lực tuân thủ lớn hơn thông qua trách nhiệm của các nền tảng. Khi cơ chế kiểm soát được siết chặt, việc chuẩn hóa hoạt động kinh doanh sẽ trở thành điều kiện để duy trì hiện diện trên môi trường số.
Nghị định 248/2026/NĐ-CP: Doanh nghiệp phải thay đổi tư duy quản trị thương mại điện tử để thích ứng luật chơi mới

Nghị định 248/2026/NĐ-CP: Doanh nghiệp phải thay đổi tư duy quản trị thương mại điện tử để thích ứng luật chơi mới

Nghị định 248/2026/NĐ-CP không chỉ hướng dẫn thi hành Luật Thương mại điện tử năm 2025 mà còn định hình chuẩn quản trị mới cho nền kinh tế số. Doanh nghiệp, startup và hộ kinh doanh sẽ phải thay đổi tư duy vận hành nếu muốn thích ứng với môi trường thương mại điện tử ngày càng minh bạch và cạnh tranh.