"Tesla sẽ chi 10 tỷ USD trong năm nay để huấn luyện và xây dựng khả năng suy luận cho AI, trong đó chủ yếu dành cho mảng xe hơi. Bất kỳ công ty nào không dành ngân sách như vậy và chi tiêu hiệu quả sẽ mất khả năng cạnh tranh", tỷ phú Elon Musk cho biết trong sự kiện mới đây.
Tờ Fortune nhận định, đây là một thông điệp tuyên chiến đầy tự tin của Elon Musk sau khi thông tin Trung Quốc chấp nhận hợp tác với dịch vụ xe điện tự lái của Tesla đã giúp nâng giá cổ phiếu, khiến tổng vốn hóa tăng thêm hơn 60 tỷ USD.
Nói cách khác, Elon Musk đang thách thức các đối thủ rằng nên chuẩn bị tinh thần cho cuộc cách mạng AI.
Trong bối cảnh thị trường xe điện ảm đạm, Tesla bị mất thị phần ở cả Trung Quốc lẫn Mỹ và doanh số quý I/2024 sụt giảm lần đầu tiên kể từ năm 2020, Elon Musk đang cố gắng hướng đế chế của mình đi theo viễn cảnh mới: AI và công nghệ tự lái.
Theo Fortune, nếu cổ đông lo lắng về việc Tesla không chịu đầu tư vào xe điện giá rẻ để cạnh tranh trên thị trường thì Elon Musk lại quan tâm hơn đến AI, công nghệ tự lái và taxi điện robot.
Vậy là trong khi Tesla đổ 10 tỷ USD phát triển công nghệ AI thì BYD với 90.000 kỹ sư công nghệ đang tung hết mẫu xe hơi này đến mẫu xe hơi khác nhằm chiếm lĩnh thị phần.
Mức giá rẻ, thiết kế đẹp và đặc biệt là công nghệ tự lái của BYD chẳng hề thua kém Tesla khiến khoản đầu tư của Elon Musk nghe có vẻ thiếu thuyết phục.
Tuy nhiên, bất chấp phàn nàn từ cổ đông, Elon Musk vẫn cho rằng một chiếc xe điện tương lai sẽ giống như iPhone. Tesla sẽ tập trung vào các phần mềm AI cao cấp để thu lợi nhuận, tăng doanh thu nhờ dịch vụ xung quanh xe điện thay vì chỉ bán phần cứng là một chiếc ô tô.
Đầu tư vào khả năng suy luận của AI là dấu hiệu cho thấy Musk đang chuẩn bị nền tảng cho hệ thống HW5, được thiết kế riêng cho xe tự lái hoàn toàn (FSD).
Truyền thông Mỹ cho biết, Tesla chi hơn một tỷ USD cho huấn luyện AI trong quý I/2024, nhân đôi năng lực xử lý của hệ thống học máy lên tương đương 35.000 chip Nvidia H200. Musk tuần trước tuyên bố con số này sẽ tăng lên 85.000 chip cuối năm nay.
Những động thái trên cho thấy, Musk đang chạy đua để đưa Tesla trở thành công ty đầu tiên giải được bài toán xe tự lái trên quy mô lớn và nắm quyền kiểm soát thị trường bản quyền công nghệ xe tự lái trong tương lai.
Mới đây, theo như thông tin được đăng tải trên The Information và Electrek, hãng xe điện Tesla đang tiến hành cắt giảm lực lượng lao động một cách đáng kể, bao gồm cả các giám đốc điều hành và nhóm Supercharger của mình.
Một trong những tin tức đáng chú ý nhất là việc giám đốc cấp cao phụ trách xe điện Rebecca Tinucci sẽ rời khỏi Tesla cùng với hầu hết nhóm 500 người mà cô giám sát. Điều này diễn ra chỉ hai tuần sau khi thông báo về việc sa thải ít nhất 14.000 nhân viên của Tesla.
Sự ra đi của Tinucci cũng đồng nghĩa với việc mất đi người đứng đầu chương trình phương tiện mới của hãng, Daniel Ho, cũng như các thành viên khác trong nhóm của họ.
Trong email gửi cho các giám đốc điều hành, Elon Musk đã nhấn mạnh về sự cần thiết của việc cắt giảm và rằng, những nhân viên không đạt được các tiêu chuẩn mà công ty đặt ra sẽ phải rời đi.
Những đợt sa thải này đến sau một năm khó khăn đối với Tesla, với giá cổ phiếu giảm đáng kể và nhiều vấn đề liên quan đến danh tiếng của công ty.
Thu Trang (T/h)
