Thứ bảy 01/08/2026 17:10
Hotline: 024.355.63.010
Pháp luật

Bảo hiểm Hàng không Thủ đô “né” bồi thường cho khách hàng?

06/01/2022 17:46
Khi xảy ra sự kiện bảo hiểm, bên yêu cầu bồi thường bảo hiểm mới “ngã ngửa” với các thủ tục kiểu “đánh đố” được ghi trong Quy tắc Bảo hiểm của Công ty CP Bảo hiểm Hàng không, người mua bảo hiểm ngậm đắng nuốt cay vì không được bồi thường theo Hợp đồn

Ai mất xe thì thiệt?

Ông Đỗ Thế Q. trú tại phường Bồ Đề quận Long Biên, TP Hà Nội bị Công ty Bảo hiểm Hàng không Thủ đô cho rằng, chưa đủ cơ sở để giải quyết bồi thường theo Hợp đồng bảo hiểm xe cơ giới đã ký kết giữa 2 bên khi ông Đỗ Thế Q. bị mất trộm chiếc xe ô tô, mặc dù ông Q. đã cung cấp đầy đủ và kịp thời thông tin và hồ sơ tài liệu đề nghị bồi thường theo Hợp đồng bảo hiểm.

Theo ông Đỗ Thế Q., ông đang sở hữu và sử dụng chiếc xe ô tô mang BKS 29D-410.45, ông đã ký Hợp đồng Bảo hiểm xe Cơ giới số 4101802498/F02 ngày 29/11/2018 với Công ty Bảo hiểm Hàng không Thủ đô, có trụ sở tại tầng 3, Tòa nhà Sông Hồng, số 68 đường Lê Văn Lương, phường Nhân Chính, quận Thanh Xuân, TP Hà Nội. Ngay sau khi khí ký kết Hợp đồng này, ông đã hoàn thành việc nộp đủ tiền bảo hiểm vật chất xe theo hợp đồng. Theo nội dung hợp đồng, người ký Hợp đồng bảo hiểm như ông Đỗ Thế Q. sẽ được Bên bảo hiểm là Công ty Bảo hiểm Hàng không Thủ đô bồi thường trong các trường hợp không lường trước được như đâm, va, lật, đổ, chìm, rơi xe hoặc bị các vật thể khác rơi vào, hỏa hoạn, cháy nổ, tai họa bất khả kháng do thiên nhiên, mất toàn bộ xe do trộm, cướp vv…

Ảnh minh họa

Hợp đồng Bảo hiểm xe Cơ giới do Công ty Bảo hiểm Hàng không Thủ đô ký kết với ông Đỗ Thế Q. về việc bảo hiểm đối với chiếc xe ô tô BKS 29D-410.45..

Hợp đồng thì có vẻ dễ dàng và chắc chắn như vậy. Tuy nhiên, khi chiếc xe ô tô nêu trên được phát hiện mất ngày 08/12/2019, ông Đỗ Thế Q. mới thấy việc chi trả bồi thường của Công ty Bảo hiểm Hàng không Thủ đô không như ông và mọi người nghĩ. Sau khi phát hiện xe ô tô bị mất trộm tại khu vực chợ Trung Tự, phường Trung Tự, quận Đống Đa, Tp Hà Nội ngày 08/12/2018, ông đã trình báo cho Công an phường Trung Tự và báo ngay cho Công ty Bảo hiểm Hàng không Thủ đô về vụ mất trộm xe ô tô theo đúng quy định của Quy tắc Bảo hiểm Kết hợp xe Cơ giới ban hành kèm theo Quyết định số 80/2015/QĐ-BHHK ngày 06/5/2015 của Tổng Giám đốc Công ty Cổ phần Bảo hiểm Hàng không. Sau khi nhận được trình báo của ông Đỗ Thế Q., Công an quận Đống Đa đã tiến hành kiểm tra xác minh theo quy định của Bộ luật Tố tụng Hình sự và Thông tư liên tịch số 01/2017/TTLT-BCA-BQP-BTC-BNN&PTNT-VKSNDTC. Khi hết thời hạn kiểm tra xác minh, Công an quận Đống Đa đã ra Thông báo tạm đình chỉ việc giải quyết nguồn tin về tội phạm, khi nào có tài liệu mới sẽ phục hồi giải quyết. Vì lý do này, ông Đỗ Thế Q. lập hồ sơ yêu cầu bồi thường bảo hiểm nhưng bị Công ty Bảo hiểm Hàng không Thủ đô “từ chối” vì cho rằng, chưa có căn cứ để bồi thường cho ông Đỗ Thế Q. (?)

Lý do Công ty Bảo hiểm Hàng không Thủ đô đưa ra là ông Đỗ Thế Q. không cung cấp được “Quyết định khởi tố và điều tra hình sự”, “Quyết định đình chỉ điều tra, đình chỉ khởi tố vụ án hình sự” liên quan đến vụ mất trộm, mất cướp chiếc xe ô tô BKS 29D-410.45 như quy định tại khoản 4 Điều 10 của Quy tắc Bảo hiểm Kết hợp xe Cơ giới ban hành kèm theo Quyết định số 80/2015/QĐ-BHHK.

Quy định thủ tục kiểu “đánh đố” khách hàng?

Ảnh minh họa

Quy tắc Bảo hiểm kết hợp xe Cơ giới ban hành kèm theo Quyết định 80/2015/QĐ-BHHK của Tổng Giám đốc Công ty Bảo hiểm Hàng không với điều khoản “tréo ngoe”.

Quy tắc Bảo hiểm Kết hợp xe Cơ giới ban hành kèm theo Quyết định số 80/2015/QĐ-BHHK ngày 06/5/2015 của Giám đốc Công ty Cổ phần Bảo hiểm Hàng không là văn bản quy định về quyền và nghĩa vụ của Công ty CP Bảo hiểm Hàng không (đơn vị kinh doanh bảo hiểm) và khách hàng (người mua bảo hiểm) khi tham gia Hợp đồng bảo hiểm. Theo đó, khi xe cơ giới bị mất trộm, mất cướp toàn bộ, chủ xe phải thông báo ngay cho cơ quan Công an và Công ty CP Bảo hiểm Hàng không được biết (khoản 10 Điều 7); Công ty CP Bảo hiểm Hàng không trả tiền bồi thường bảo hiểm trong vòng 15 ngày làm việc kể từ khi nhận được hồ sơ yêu cầu bồi thường đầy đủ, hợp lệ; không quá 30 ngày làm việc trong trường hợp Công ty CP Bảo hiểm Hàng không phải tiến hành xác minh hồ sơ (khoản 2 Điều 8). Những quy định này khá rõ ràng, dễ hiểu và hấp dẫn khách hàng.

Tuy nhiên, thế nào là hồ sơ “đầy đủ, hợp lệ” mới làm cho khách hàng cay đắng, ngậm ngùi. Theo Khoản 4 Điều 10 của Quy tắc này quy định, đối với trường hợp xe bị mất trộm mất cướp, trong thành phần hồ sơ phải có một trong các tài liệu như: “Quyết định khởi tố và điều tra hình sự (nếu có), Quyết định đình chỉ điều tra, đình chỉ khởi tố vụ án hình sự”. Đây thực sự là quy định... đánh đố khách hàng bởi lẽ, theo quy định của Bộ luật Tố tụng Hình sự 2015 được Quốc hội nước Cộng hòa Xã hội Chủ nghĩa Việt Nam khóa XIII kỳ họp thứ 10 thông qua ngày 27/11/2015 không có Quyết định nào là “Quyết định khởi tố và điều tra hình sự” và cũng không có Quyết định nào có tên “Quyết định đình chỉ khởi tố vụ án hình sự”.

Không những thế, Thông tư số 61/2017/TT-BCA ngày 14/12/2017 của Bộ Công an quy định về biểu mẫu, giấy tờ, sổ sách về điều tra hình sự đã ban hành kèm theo 284 mẫu Văn bản để áp dụng cho toàn quốc, nhưng không có Văn bản nào có tiêu đề là “Quyết định khởi tố và điều tra hình sự”, “Quyết định đình chỉ khởi tố vụ án hình sự” như quy định của Công ty CP Bảo hiểm Hàng không, chỉ có “Quyết định khởi tố vụ án hình sự” (mẫu số 97), “Quyết định đình chỉ điều tra vụ án hình sự” (mẫu số 208), “ Quyết định không khởi tố vụ án hình sự” (mẫu số 98), “Quyết định thay đổi Quyết định khởi tố vụ án hình sự”(mẫu số 99), “Quyết định bổ sung Quyết định khởi tố vụ án hình sự”(mẫu số 100), “Quyết định hủy bỏ Quyết định khởi tố vụ án hình sự”(mẫu số 101)…

Như vậy, Bộ luật Tố tụng Hình sự không qui định có 2 loại Quyết định như quy định của Công ty Bảo hiểm, Thông tư số 61/2017/TT-BCA ngày 14/12/2017 của Bộ Công an cũng không ban hành 2 loại mẫu Quyết định này. Vậy căn cứ nào để Công ty CP Bảo hiểm Hàng không lại yêu cầu khách hàng phải cung cấp 2 loại Quyết định này mới được coi là hồ sơ “đầy đủ, hợp lệ” như quy định tại Khoản 4 Điều 10 Quy tắc Bảo hiểm Kết hợp xe Cơ giới của Công ty CP Bảo hiểm Hàng không? Khi khách hàng kí hợp đồng bảo hiểm họ phải bỏ chi phí và đều tin tưởng Công ty kinh doanh Bảo hiểm sẽ bồi thường trong trường hợp tài sản của mình xảy ra trường hợp không lường trước được. Nhưng, với nội dung quy định hồ sơ bồi thường hợp lệ “tréo ngoe” nói trên, khách hàng chỉ còn biết kêu trời vì phần thiệt thòi luôn thuộc về họ!

Nhằm minh bạch thông tin và đảm bảo quyền lợi cho khách hàng đã ký kết Hợp đồng bảo hiểm kết hợp xe Cơ giới, PV doanhnghiephoinhap.vn đã liên hệ làm việc với Lãnh đạo Tổng Công ty CP Bảo hiểm Hàng không nhưng nhiều ngày qua phía doanh nghiệp vẫn im lặng!

Doanhnghiephoinhap.vn sẽ tiếp tục phản ánh vụ việc này.

Đức Tuất

Tin bài khác
Siết quản lý thuốc thú y, chặn thuốc giả và lạm dụng kháng sinh

Siết quản lý thuốc thú y, chặn thuốc giả và lạm dụng kháng sinh

Trước thực trạng thuốc thú y kém chất lượng, không rõ nguồn gốc và hoạt động kinh doanh trên môi trường trực tuyến diễn biến phức tạp, Bộ Nông nghiệp và Môi trường yêu cầu các địa phương tăng cường thanh tra, kiểm tra toàn diện hoạt động sản xuất, nhập khẩu, kinh doanh và sử dụng thuốc thú y, nhằm bảo đảm an toàn thực phẩm, bảo vệ sức khỏe cộng đồng và duy trì uy tín nông sản Việt Nam trên thị trường quốc tế.
Bài 4: Đàm phán thương mại Việt Nam – Hoa Kỳ và những tác động tới đầu tư, chính sách công nghiệp, quản trị hợp đồng

Bài 4: Đàm phán thương mại Việt Nam – Hoa Kỳ và những tác động tới đầu tư, chính sách công nghiệp, quản trị hợp đồng

Tiếp nối ba bài viết trước về những vấn đề pháp lý đối với cộng đồng doanh nghiệp Việt Nam, các lớp rủi ro pháp lý trong hàng hóa và chuỗi cung ứng, cũng như những yêu cầu tuân thủ mới vượt ngoài thuế và quy tắc xuất xứ, bài viết này đi sâu phân tích những tác động trực tiếp của tiến trình đàm phán thương mại Việt Nam – Hoa Kỳ đối với môi trường đầu tư, chính sách công nghiệp và hoạt động ký kết, thực hiện hợp đồng. Khi các ưu đãi đầu tư, cơ chế trợ cấp, quy định về năng lượng, mua sắm công và thực thi cam kết thương mại ngày càng chịu sự giám sát chặt chẽ, doanh nghiệp không chỉ cần nắm bắt cơ hội mà còn phải chủ động nhận diện và quản trị các rủi ro pháp lý có thể phát sinh trong toàn bộ vòng đời của dự án và giao dịch thương mại.
Đề xuất luật hóa lệnh cấm thuốc lá điện tử, thuốc lá nung nóng

Đề xuất luật hóa lệnh cấm thuốc lá điện tử, thuốc lá nung nóng

Bộ Y tế đề xuất bổ sung quy định cấm sản xuất, kinh doanh, tàng trữ, vận chuyển và sử dụng thuốc lá điện tử, thuốc lá nung nóng ngay trong Luật Phòng, chống tác hại của thuốc lá (sửa đổi), đồng thời siết quản lý hoạt động bán thuốc lá và mở rộng các biện pháp bảo vệ sức khỏe cộng đồng.
Bộ Tài chính đề xuất bãi bỏ nhiều điều kiện kinh doanh trong lĩnh vực kế toán, kiểm toán

Bộ Tài chính đề xuất bãi bỏ nhiều điều kiện kinh doanh trong lĩnh vực kế toán, kiểm toán

Bộ Tài chính đang lấy ý kiến đối với dự thảo Nghị định sửa đổi các quy định về kế toán, kiểm toán độc lập theo hướng cắt giảm mạnh điều kiện kinh doanh. Đề xuất này nhằm giảm chi phí tuân thủ, tạo thuận lợi cho doanh nghiệp, đồng thời bảo đảm thống nhất với các quy định pháp luật mới.
Từ 10/9, doanh nghiệp có thể bị phạt đến 20 triệu đồng nếu vi phạm quyền lợi lao động nữ

Từ 10/9, doanh nghiệp có thể bị phạt đến 20 triệu đồng nếu vi phạm quyền lợi lao động nữ

Nghị định số 283/2026/NĐ-CP có hiệu lực từ ngày 10/9/2026 bổ sung nhiều chế tài nhằm tăng cường bảo vệ lao động nữ. Theo đó, doanh nghiệp có thể bị phạt từ 10-20 triệu đồng nếu không bảo đảm chế độ nghỉ trong thời gian hành kinh, nghỉ 60 phút mỗi ngày đối với lao động nữ nuôi con dưới 12 tháng tuổi hoặc vi phạm các quy định về thai sản, bình đẳng giới.
TP. Hồ Chí Minh nghiên cứu cơ chế "thẻ vàng, thẻ đỏ" với tàu cá vi phạm IUU

TP. Hồ Chí Minh nghiên cứu cơ chế "thẻ vàng, thẻ đỏ" với tàu cá vi phạm IUU

TP. Hồ Chí Minh đang nghiên cứu áp dụng cơ chế quản lý theo hình thức "thẻ vàng, thẻ đỏ" đối với tàu cá vi phạm quy định về chống khai thác hải sản bất hợp pháp (IUU). Thành phố đồng thời yêu cầu rút ngắn thời gian xử lý tàu mất kết nối thiết bị giám sát hành trình (VMS) từ 60 ngày xuống còn 5 ngày nhằm tăng hiệu quả quản lý.
Bài 3: Đàm phán thương mại Việt Nam – Hoa Kỳ trong bối cảnh mới: Các yêu cầu tuân thủ mới vượt ngoài thuế và quy tắc xuất xứ

Bài 3: Đàm phán thương mại Việt Nam – Hoa Kỳ trong bối cảnh mới: Các yêu cầu tuân thủ mới vượt ngoài thuế và quy tắc xuất xứ

Sau khi phân tích bối cảnh pháp lý của quan hệ thương mại Việt Nam – Hoa Kỳ và nhận diện các lớp rủi ro cốt lõi đối với hàng hóa, chuỗi cung ứng trong hai bài viết trước, vấn đề đặt ra không còn dừng ở thuế quan hay quy tắc xuất xứ. Trong bối cảnh các chuẩn mực thương mại toàn cầu ngày càng mở rộng, doanh nghiệp Việt Nam đang phải đối mặt với một hệ thống yêu cầu tuân thủ mới, từ hàng rào kỹ thuật, an toàn sản phẩm, thương mại số, bảo vệ dữ liệu, sở hữu trí tuệ đến lao động, ESG và quản trị rủi ro tài chính. Đây không chỉ là các nghĩa vụ pháp lý phát sinh từ luật quốc gia hay cam kết quốc tế, mà ngày càng trở thành điều kiện tiếp cận thị trường, yêu cầu của hợp đồng và tiêu chí lựa chọn nhà cung cấp trong chuỗi giá trị toàn cầu. Nhận diện đầy đủ những chuẩn mực này sẽ giúp doanh nghiệp chuyển từ tư duy "tuân thủ để xuất khẩu" sang "tuân thủ để cạnh tranh và phát triển bền vững" trong quan hệ thương mại với Hoa Kỳ và các thị trường có tiêu chuẩn cao.
Tháng 8/2026: Loạt chính sách mới về vay vốn, đất đai, giao thông chính thức có hiệu lực

Tháng 8/2026: Loạt chính sách mới về vay vốn, đất đai, giao thông chính thức có hiệu lực

Từ tháng 8/2026, hàng loạt chính sách mới bắt đầu được triển khai, tập trung vào các lĩnh vực tín dụng, đất đai, giao thông vận tải, chăn nuôi, hoạt động xét xử và kinh doanh hàng miễn thuế. Nhiều quy định được kỳ vọng sẽ tạo thuận lợi cho người dân, doanh nghiệp, đồng thời tăng cường hiệu lực quản lý nhà nước.
Sau vụ sập tường công trình Giám đốc Công ty TNHH JOYO Việt Nam bị khởi tố

Sau vụ sập tường công trình Giám đốc Công ty TNHH JOYO Việt Nam bị khởi tố

Cơ quan Cảnh sát điều tra Công an tỉnh Quảng Ninh đã khởi tố vụ án, khởi tố bị can đối với Giám đốc Công ty TNHH JOYO Việt Nam cùng một cá nhân trực tiếp quản lý thi công để điều tra hành vi vi phạm quy định về xây dựng gây hậu quả nghiêm trọng sau vụ sập công trình cải tạo cửa hàng làm 1 người tử vong.
Bài 2: Nhận diện các lớp rủi ro pháp lý cốt lõi đối với hàng hóa và chuỗi cung ứng

Bài 2: Nhận diện các lớp rủi ro pháp lý cốt lõi đối với hàng hóa và chuỗi cung ứng

Sau khi phân tích những vấn đề pháp lý tổng quan từ kết quả đàm phán thương mại Việt Nam – Hoa Kỳ trong bối cảnh mới, bài viết tiếp theo đi sâu vào các lớp rủi ro mà doanh nghiệp phải đối mặt trong hoạt động xuất khẩu và tổ chức chuỗi cung ứng. Từ thuế đối ứng, quy tắc xuất xứ, chống chuyển tải, phòng vệ thương mại đến rủi ro phát sinh từ các cam kết cân bằng thương mại, đây đều là những yếu tố có thể tác động trực tiếp đến chi phí, hợp đồng và năng lực cạnh tranh của doanh nghiệp Việt Nam trên thị trường Hoa Kỳ.
Hàng loạt nhà thầu xây dựng bị bêu tên trong kết luận thanh tra tại dự án sân bay Long Thành

Hàng loạt nhà thầu xây dựng bị bêu tên trong kết luận thanh tra tại dự án sân bay Long Thành

Thanh tra Chính phủ đã chỉ ra nhiều nhà thầu lớn như Tổng công ty 36, Fecon, Newtecons, Ricons, Vinaconex, Hancorp... có các vi phạm trong quá trình thực hiện gói thầu tại sân bay Long Thành, nổi bật là hành vi chuyển nhượng thầu trái quy định.
Đề xuất phân cấp mạnh trong kinh doanh bất động sản, chuyển nhiều thẩm quyền về địa phương

Đề xuất phân cấp mạnh trong kinh doanh bất động sản, chuyển nhiều thẩm quyền về địa phương

Dự thảo Luật Kinh doanh bất động sản (sửa đổi) đề xuất đẩy mạnh phân cấp, phân quyền, cắt giảm nhiều thủ tục hành chính và điều kiện kinh doanh, trong đó chuyển thẩm quyền quyết định chuyển nhượng dự án từ Thủ tướng Chính phủ về UBND cấp tỉnh nhằm thúc đẩy thị trường bất động sản vận hành minh bạch, hiệu quả.
Sửa Luật Đất đai: Nhà nước quyết định giá đất, bảo đảm một cơ chế giá thống nhất

Sửa Luật Đất đai: Nhà nước quyết định giá đất, bảo đảm một cơ chế giá thống nhất

Ủy viên Bộ Chính trị, Phó Thủ tướng Thường trực Chính phủ Phạm Gia Túc cho biết việc sửa Luật Đất đai sẽ theo hướng Nhà nước điều tiết, kiểm soát và quyết định giá đất khi đưa vào sử dụng, đồng thời đổi mới chính sách bồi thường, tái định cư theo hướng bảo đảm cuộc sống người dân sau thu hồi đất.
Doanh nghiệp chiếm hơn 97% số nợ thuế bị công khai tại Phú Thọ

Doanh nghiệp chiếm hơn 97% số nợ thuế bị công khai tại Phú Thọ

Thuế cơ sở 10 tỉnh Phú Thọ vừa công khai danh sách 677 người nộp thuế còn nợ hơn 53,65 tỷ đồng tính đến ngày 30/6/2026, trong đó khối doanh nghiệp chiếm phần lớn số nợ.
Thanh tra chuyển hồ sơ sai phạm tại dự án sân bay Long Thành sang Bộ Công an điều tra xử lý

Thanh tra chuyển hồ sơ sai phạm tại dự án sân bay Long Thành sang Bộ Công an điều tra xử lý

Kết luận thanh tra dự án sân bay Long Thành giai đoạn 1 chỉ ra hàng loạt sai phạm nghiêm trọng, từ đấu thầu, quản lý đến thanh toán, buộc phải chuyển cơ quan điều tra làm rõ trách nhiệm liên quan.